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Ryanair minaccia: nostri aerei a terra se il posto a sedere centrale deve restare vuoto

Solo ripartendo al 100% si può tornare a guadagnare, dice O'Leary.

Ryanair minaccia: nostri aerei a terra se il posto a sedere centrale deve restare vuoto
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Stefano Bontempi
Stefano Bontempi
Pubblicato il 23 apr 2020

Ryanair non ci sta: gli aerei della compagnia resteranno a terra se ci sarà l'obbligo di tenere vuoti i sedili centrali per motivi di sicurezza sanitaria.

Le parole di Michael O'Leary ci mettono di fronte ad un potenziale scenario drammatico: se così avvenisse, le ricadute sarebbero gravissime non solo per l'operatore irlandese, ma anche per tutti gli aeroporti europei il cui traffico è per la maggior parte generato dalla linea low-cost (basti pensare a cosa potrebbe succedere in Italia a Orio al Serio o a Bologna) e per i territori circostanti che vivono dell'indotto generato. Il braccio di ferro tra O'Leary e i Paesi europei è appena iniziato, e il suo risultato finale inciderà in una direzione o nell'altra sull'intera industria aeronautica continentale.

Del resto, i piani aziendali di Ryanair mal si conciliano con le intenzioni dei governi del Vecchio Continente. Stando alle parole del CEO, la compagnia aerea avrebbe convenienza a tornare a volare solamente se si verificassero le seguenti condizioni:

  • ripresa del 40% dei voli a luglio, con almeno 5 aerei su 10 pieni
  • capacità aumentata al 60% ad agosto
  • ulteriore incremento all'80% a settembre
  • (obiettivo: 100% nell'estate 2021 con crescita rispetto allo stesso periodo del 2019)

Parlando con il Financial Times, O'Leary è stato chiaro:

Se i posti di mezzo devono restare vuoti, noi non torneremo a volare.

In pratica, con ciascun velivolo pieno solamente per il 66% della sua capacità non ci sarebbe convenienza economica nel tornare in servizio. E per risparmiare sui costi, sarebbe meglio restare a terra.

La motivazione di questa misura nasce dalla necessità di mantenere una certa distanza tra le persone per ridurre il rischio di diffusione del coronavirus durante la Fase 2, prossima al via in Italia e in tanti altri Paesi europei. E' un tema caldo in questi giorni, alimentato da alcune proposte inclusa quella dell'italiana Aviointeriors, che suggerisce alcune (sue) soluzioni come la parete divisoria trasparente Glassafe posizionata tra i passeggeri o Janus, disposizione alternata dei sedili a bordo (con protezione laterale) per cui il posto centrale viene ruotato di 180 gradi affinché il passeggero di mezzo sia rivolto verso la coda dell'aereo. Si tenga tuttavia conto che una riprogettazione degli interni dei velivoli potrebbe richiedere tempo, e che alcune delle ipotesi proposte costringerebbero comunque a ridurre il numero di posti disponibili a bordo.

In attesa di eventuali decisioni in merito, O'Leary è chiaro: se passa la linea dei posti alternati, gli aerei della compagnia resteranno negli hangar. A meno che il governo irlandese non accetti di coprire di tasca sua le mancate entrate. In altre parole: Dublino dovrebbe acquistare tutti i posti centrali di tutti i voli finché l'obbligo del distanziamento sociale resta in vigore.

Chi già applica questa regola è Emirates: non solo effettuerà un test sierologico prima di salire a bordo, ma provvederà a lasciare vuoto il sedile di mezzo per fare in modo che i passeggeri viaggino più lontani possibile l'uno dall'altro. Ryanair preferisce invece pensare ad una rapida ripresa dei voli senza restrizioni, stimolata da prezzi bassi adottando nel contempo misure di sicurezza come mascherine e misurazioni delle temperature corporee. O'Leary ci ha ormai abituati alle sue posizioni drastiche e idee fantasiose, e ritiene che se le attività riprendessero normalmente senza limitazioni, nell'estate 2021 la sua compagnia potrebbe superare i livelli di traffico generati nel 2019. Tale scenario sarebbe anche frutto delle maggiori opportunità di business dovute al fallimento di tanti concorrenti.

Ryanair è forse troppo ottimistica: Lufthansa, ad esempio, ha dichiarato che l'intera industria aeronautica rischia di collassare senza aiuti statali, e che ci vorranno diversi anni prima che la situazione torni alla normalità. E intanto ci si prepara ai licenziamenti: O'Leary parla di tagli almeno del 10-15% di piloti e personale di bordo.

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Commenti Regolamento
R
Ranocchio Blasfemo (4) 01 Jan 1970 @ 00:00

Beh, minimizzare così una pandemia che ha bloccato un intero pianeta non mi sembra... opportuno.
Tutto ciò ha creato isterie e psicosi ? Anche, sì.

t
tincool59 01 Jan 1970 @ 00:00

spero che fallisca e nessun'altro prenda il loro posto, fanno volare ciofeche rumorose e altamente inquinanti, bologna e bergamo hanno avuto grossi problemi di covid veicolato dai 300 rottami che quotidianamente attraversano le città kattokomuniste, conviene solo ai papponi locali che importano droga.........

P
Philip 01 Jan 1970 @ 00:00

Gazzella...

c
csharpino 01 Jan 1970 @ 00:00

C.V.D. caro Quaquaraqua.....

P
Philip 01 Jan 1970 @ 00:00

Non ho tempo da perdere con le gazzelle

c
csharpino 01 Jan 1970 @ 00:00

Mandi il tuo numero di telefono che ti do il mio indirizzo cosi soddisfiamo la tua voglia da leoncino da tastiera...

P
Philip 01 Jan 1970 @ 00:00

E la mia di incontrarti per strada

G
Grewal 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi sono "studiato" un po la differenza tra mortalità, letalità e morbosità. Avevo ragione, ho confuso letalità per mortalità. Sostengo però , per quanto la mia conoscenza lermatta, che la mortalità non sia un buon metro di misura della pericolosità di un/questo virus, soprattutto perché si sono attuate misure di controllo nel tentativo di ridurre la sua espansione.
Satisticamente parlando hai ragione cmq, grazie di avermi insegnato qualcosa di nuovo!

c
csharpino 01 Jan 1970 @ 00:00

E ma la nostra speranza è che tu non sai uno di quelli..

P
Philip 01 Jan 1970 @ 00:00

E no é proprio qui che sbagli, ci vuole un ripassino di matematica e statistica

P
Philip 01 Jan 1970 @ 00:00

Certo senza problemi, visto che migliaia di persone sono rimaste asintomatiche...il tuo esempio patetico é adeguato al QI di quelli che guardano quei programmi di cui sicuramente sei fanatico fruitore

P
Philip 01 Jan 1970 @ 00:00

In determinati posti esatto, solo in determinati posti per fortuna.

P
Palux✔♛ 01 Jan 1970 @ 00:00

L'importante è crederci ... nelle cag@te che si dicono. Credici.

M
Malco 01 Jan 1970 @ 00:00

Perdona se non ho usato i termini giusti, di sicuro non guido con la mascherina e non sono certo della sua totale utilità, ma se aiuta le persone che mi circondano a sentirsi più sicure la indosso, senza contare che è imposta dalla legge in determinati posti.
La trasmissione tramite contatto mette a rischio di morte molte persone con patologie e danni ad altri.
È solo una forma di rispetto verso le persone più deboli che rappresentano anche la nostra memoria storica.

c
csharpino 01 Jan 1970 @ 00:00

Sto facendo i casting per un nuovo reality, praticamente vieni messo in una casa assieme ad altri deceleb.. pardon persone che come te pensano che è "poco più di un influenza" (senza sapere neanche cosa sia realmente una influenza) e venite contagiati, ovviamente essendo "poco più di un influenza" non avrete a disposizione nessuna cura medica. Vince chi rimane vivo...
Se vuoi partecipare....

G
Grewal 01 Jan 1970 @ 00:00

non puoi fare il calcolo in questa maniera... il calcolo si fa facendo il rapporto tra i morti ed i contagiati... questo perchè se la percentuale si assesta al 2%, su 100 contagiati persone sarebbero 2 morti, su 7 miliardi invece 140 milioni...

P
Philip 01 Jan 1970 @ 00:00

E la mortalità c'entra perché a me un virus con una bassa mortalità come questo non mi tange. Pensate un po' fosse arrivato un virus serio come ebola, allora si che sarebbero kazzi

P
Philip 01 Jan 1970 @ 00:00

Quando hai scritto aerea ho smesso di leggere le tue cazzate. Non si trasmette per via aerea, non resiste nell'aria....ah ma tu devi essere uno di quelli che guida la sua macchina da solo con la mascherina....

P
Philip 01 Jan 1970 @ 00:00

Tu cos'è un cervello

P
Philip 01 Jan 1970 @ 00:00

L'esponenzialità non c'entra niente con la percentuale di mortalità, io parlo di mortalità non di contagio. Ma chi non riflette come te non capisce una fava

P
Philip 01 Jan 1970 @ 00:00

Se lo avessi capito, ma tu non lo hai nemmeno capito

P
Philip 01 Jan 1970 @ 00:00

Magari

P
Philip 01 Jan 1970 @ 00:00

Non é vero, prendi i numeri ufficiali dei morti di covid nel mondo é fatti il calcolo delle percentuali sulla base della popolazione mondiale (sette miliardi e seicento milioni) e di quella italiana.
Parlo di mortalità non di contagio.

P
Philip 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma fate delle ricerche, fatevi i conti da soli, cazzo, ma perché ragionate con la tv al posto del cervello!?

P
Philip 01 Jan 1970 @ 00:00

Infatti é poco più di un influenza, ma voi tenete accese le tv e bevetevi tutyo

P
Philip 01 Jan 1970 @ 00:00

I problemi gli hanno gli altri per fortuna. Sono tra i pochi che ancora non ragiona col branco di imbecilli che l'umanità é diventata

P
Philip 01 Jan 1970 @ 00:00

Il cassonetto per il tuo cervello in pappa é già nel tuo garage

g
giorgio085 01 Jan 1970 @ 00:00

no, il rimborso lo fai a prescindere dalla possibilità di ottenere un voucher, ho già ottenuto 2 rimborsi dall'inizio della quarantena.

m
mmhoppure 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma guarda che non serve isolarsi sulle isole, ci distinguiamo già per strada ,senza il marsupio LV sulla tuta o le unghie lunghe anche a 50anni..

C
Computerman 01 Jan 1970 @ 00:00

Non possiamo e neanche dopo il 4 maggio quando tutti pensano che magicamente tutto sarà finito. Anzi ho bruttissimi presentimenti per quello che accadrà alla riapertura, spero tanto di sbagliarmi

R
Rendiamociconto 01 Jan 1970 @ 00:00

e di chi ? scritto te il commento o la pimpa?
ps ho sistemato il commento,così almeno ora sembra italiano.

V
VaDetto 01 Jan 1970 @ 00:00

Il problema è che sono diventati colossi della mobilità aerea. Fagocitando tutti gli altri.

b
blablabla 01 Jan 1970 @ 00:00

Grazie e arrivederci. Nei prossimi mesi vedo i voli utili più per lavoro che per vacanze low cost, ryanair è già tagliata fuori con o senza posto centrale

L
LaVeraVerità 01 Jan 1970 @ 00:00

La tristezza che mi provoca leggere un commento scritto per essere di moda, ma sull'impronta di mode ormai estinte da tempo, è solo di un gradino inferiore alla consapevolezza che chi lo ha espresso non se ne renda conto.
Purtoppo è un fenomeno comune, questo raccattare scorie di cultura popolare dismessa, generalmente provenienti da oltreoceano, e pateticamente sforzarsi di conferirgli una dignità che non hanno mai avuto.

L
LaVeraVerità 01 Jan 1970 @ 00:00

1) Il tuo?
Necessita comunque di essere espresso secondo le regole della lingua italiana

2) Il mio?
Si

D
Davide 01 Jan 1970 @ 00:00

C'è poco da minacciare. O così o stan fermi e perdono ancora più soldi.
Quello che mi fa rabbrividire è che i tutto questo di sicuro inizieranno a risparmiare sulla manutenzione di aerei rimasti fermi per mesi

g
giorgio085 01 Jan 1970 @ 00:00

non fare disinformazione, danno o voucher o rimborso, a scelta del cliente.

X
Xylitolo 01 Jan 1970 @ 00:00

Ovvio,non sai che goduria passare il tempo con l'agenzia dell'entrate

P
Pip 01 Jan 1970 @ 00:00

Non è questione di pagare poco o no, il problema è che per il 90% delle tratte esistono solo loro. Hanno il monopolio totale su qualsiasi tratta che non sia tra grandissime città. Prenderei volentieri alitalia, ma non esiste un volo diretto tra Torino e Palermo ad esempio, bisogna fare scalo a roma e perdere due ore (e anche il bagaglio, come sempre...). E' tutto in mano a ryanair.
E neanche si paga poco ormai...

Francamente non avrei problemi a pagare di più per volare decentemente.
Parliamoci chiaro, ryanair ormai ha prezzi che sono pari, o superani, quelli delle normali compagnie non low cost, è la compagnia più odiata al mondo ma anche la più utilizzata solo perchè non c`è letteralmente alternativa.

"Eh, ma certe volte trovi voli a 10 euro, quindi è low cost"
Grazie al caxxo, chi cacchio vuole andare a cipro a gennaio?
Vai a vedere invece i prezzi "normali" quando ci sono dei trend di viaggio come ad agosto o a settembre, si superano facilmente i 200 euro anche prenotando 6 mesi in anticipo, low cost un caxxo...

R
Rendiamociconto 01 Jan 1970 @ 00:00

sarcasmo?

R
Rendiamociconto 01 Jan 1970 @ 00:00

il tizio non vede l'ora di prendere un aereo e si attacca perchè non ce ne saranno anche se vuole,e in più è complottista sui vaccini e sul virus quindi perchè no anche sul 5g e micronde

L
Lucano 01 Jan 1970 @ 00:00

non si può trovare compagnia aerea più schifosa

L
Lucano 01 Jan 1970 @ 00:00

hahahahahaha

F
Francesco 01 Jan 1970 @ 00:00

Sai che bello se poi, dopo averti portato a destinazione ti avvisa il giorno prima che il volo è stato soppresso come ha fatto negli ultimi 2 anni...
ahahah

F
Francesco 01 Jan 1970 @ 00:00

ma guarda, io ci arrivo anche da solo che a stare chiuso un ora in un autobus volante in mezzo a 150 persone non è assolutamente salutare in questo periodo ed a queste condizioni, pertanto già se si adeguano a quello che gli stanno dicendo, la vedo difficile convincermi a salire in un qualsiasi mezzo pubblico. Quindi se restano a terra mi dispiace solo per chi continuerà a non lavorare.

E poi, rayanair, quella che ha lasciato a terra una miriade di voli con un preavviso di 2 giorni negli ultimi 2 anni...? mah

F
Federico 01 Jan 1970 @ 00:00

L'età di morte media è di 79 anni, l'aspettativa di vita per il maschio italiano (fonte ISTAT) è 80.8 anni.
Già dall'esordio è evidente che mi stai contestando senza aver speso neppure un'ora nello studio dei dati, quindi addio... io non parlo con i troll

F
Federico 01 Jan 1970 @ 00:00

Sarà quello che capiterà, dal momento che non si può pretendere che le aziende operino in perdita.
Questo ovviamente non vale solo per i trasporti di persone ma in generale per tutte le attività che con queste limitazioni si troveranno a non poter generare profitto.
Ancor di più per le attività che traggono la loro ragion d'essere proprio dal bisogno di aggregazione sociale.

F
Francesco 01 Jan 1970 @ 00:00

eh mannaggia la miseria, so problemi, ma poi a te che interessa, scusa, te ne stai nella tua business (si scrive così no?) class nemmeno la vedi quella gentaglia...

Volevo farti una domanda, come la stai passando tu questa quarantena, secondo te dobrebbero prolungarla ancora...?

Secondo me, si, per lo meno dobrebbero fare una specie di cernita, quelli inutili lasciarli uscire ad agglomerarsi come gli animali; quelli come te invece, no, dovrebbero mantenerli in casa al sicuro ancora per qualche anno, l'èlite va salvaguardata, non vorrei mai che il futuro dell'umanità fosse messo a repentaglio se menti tanto elevate come la tua dovessero scomparire.

Anzi sai cosa, vi dovrebbero riunire tutti in una qualche isola, in un qualche oceano, stareste al sicuro, lontani da tutta la gentaglia di questo mondo e soprattutto al sicuro da tutte le catastrofi che potrebbero colpirci.
Eh, sarebbe un sollievo, speriamo qualcuno capisca la gravità della situazione ed agisca di conseguenza. Lo spero proprio...

Ciao Ciao, e buona quarantena.

l
lucas 01 Jan 1970 @ 00:00

Esattamente su che basi questa perla di saggezza?
L'aspettativa di vita è molto più bassa e se ti riferisci al virus le proiezioni dicono che ci saranno il 40% delle vittime europee.
In entrambi i casi mi sa di sparata da chi si inventa le argomentazioni.
Se vuoi credere nella tua verità fai pure non ci sarà argomentazione che tenga.
Evita però di esternare i capricci da bambino diabetico che vuole il gelato su un forum di tecnologia...

F
Federico 01 Jan 1970 @ 00:00

Non direi proprio, anzi sono state molto ben investite sia da me che dagli altri.
Per contro ho l'impressione che tu stia blaterando senza conoscere minimamente i dati delle altre nazioni.

V
VaDetto 01 Jan 1970 @ 00:00

E' palese come tali ore siano state perse....

F
Francesco 01 Jan 1970 @ 00:00

capirai, continuano a fare quello che facevano prima della pandemia, lasciare a piedi le persone senza preavviso.

F
Federico 01 Jan 1970 @ 00:00

Ho almeno mille ore uomo spese nell'analisi dei dati dei principali Paesi.
Tu quante ne hai usate?

F
Federico 01 Jan 1970 @ 00:00

Hmmm... assolutamente vero, difatti il grosso dei decessi è stato causato dalla saturazione dei posti letto sia ordinari che di intensiva, durante il periodo di crisi l'Italia ha avuto un rapporto guarigioni /morti di 1.26:1 (quasi una questione di pura fortuna) ed in massima parte è stato dovuto proprio all'impossibilità di curare.
Però, consentimi, sarebbe costato infinitamente meno al Paese mantenere parzialmente attiva la produzione ed impiegare una parte del PIL generato nella creazione di posti letto di intensiva.
Quale sia stata la miglior strategia ormai lo sappiamo, perchè tutti i Paesi confrontabili con il nostro ormai sono nel post-crisi, quindi i dati sono confrontabili.
Seguire pedissequamente le indicazioni dell'OMS ha portato ad una catastrofe peggiore anche sotto il profilo sanitario.

c
csharpino 01 Jan 1970 @ 00:00

Se mi dici che il "problema" sono i voli è una cosa e posso essere in parte d'accordo ma se attribuisci una maggior colpa alle low cost mi spiace ma la cosa non sta in piedi.
In tutti i casi, è vero che i maggiori spostamenti favoriti dall'aviazione moderna possono essere un problema per il diffondersi delle malattie, però le cose vanno valutate sotto tutti i loro aspetti e non sono alla luce di una situazione negativa. L'aviazione moderna da vantaggi di molto superiori ai contro, in più come insegna la storia ci sono state pandemie anche quando l'aviazione civile non esisteva ancora quindi se si vogliono cercare soluzione a questo tipo di problema vanno cercati alla radice e non fermandosi all'ultimo anello della catena.

p
pappacci 01 Jan 1970 @ 00:00

E tanti altri ne sono sicuro, ma altrettanti la vivono diversamente, io sono tra quelli che non si sono mai fermati per lavoro in questi mesi, metto la mascherina, mi lavo le mani con disinfettante e cerco di tenere la distanza quando ho a che fare con clienti,fornitori e colleghi. Però il mondo, virus o non virus deve continuare, se ci si ferma si muore tutti anche senza essere toccati dal virus, semplicemente basta prendere delle precauzioni, anche perchè non è detto che il vaccino venga trovato e questo virus non sparisce in 3 mesi, ce lo porteremo dietro per 2 o 3 anni prima di arrivare al contagio 0.

V
VaDetto 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma cosa dici Federico... Non hai proprio l'idea, neanche minima di cosa è avvenuto e di cosa potenzialmente poteva avvenire.

V
VaDetto 01 Jan 1970 @ 00:00

Senti, vuoi pagare poco?! Loro lucrano così. vai su Alitalia e non hai i gratta e vinci!

V
VaDetto 01 Jan 1970 @ 00:00

Tutti vogliono la vacca grassa, altrimenti "chiudono". Prima lucrano miliardi, ora se si cala il fatturato, "chiudono"... Tutti vogliono tornare a guadagnare come "ieri" con i soldi dello stato e si lamentano perchè lo stato non ha soldi per tutti...

Grazie al piffero, se ristoranti vogliono soldi perchè se non guadagnano tot, "chiudono"; se gli alberghi idem, le palestre uguali... E insomma, tutti vogliono tutto il possibile e di sto passo, nessuno avrà nulla

N
NaXter24R 01 Jan 1970 @ 00:00

Beh aspetta, non so quanta gente voglia andare a Berlino, Madrid o Londra spendendo 200€ di volo. Ok i sacrifici e tutto, ma ci son dei limiti

T
TLC 2.0 01 Jan 1970 @ 00:00

La comprensione del testo è un optional? O'Leary mi pare abbia dichiarato che non voleranno. Chi metterebbero a rischio? I gabbiani?

F
Fabio 01 Jan 1970 @ 00:00

A membra che l'unico stronz0 è colui che non accetta un opinione diversa alla sua. Sai c'è chi crede che sono più importanti milioni di vite che migliaia di posti di lavoro, di persone alle dipendenze di un azienda che non intende adeguarsi, fregandosene della salute dei propri viaggiatori e di tutti coloro con cui questi possono entrare in contatto

M
Michele Cianci 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma anche se ci fossero solo voli da wuhan a Pechino, da Pechino a Milano ci sarebbe lo stesso problema.
Giusto per farti capire nel 2016 ci sono stati 20 milioni di passeggeri in quell'aereoporto. 5 volte l'areoporto di di caselle e un milione in più di Malpensa nello stesso anno.

T
TLC 2.0 01 Jan 1970 @ 00:00

Magari no, ma sicuramente non sono così str0nzo oppure così
idi0ta da augurare il licenziamento a migliaia di lavoratori.

F
Fabio 01 Jan 1970 @ 00:00

Invece fregherà tanto quello che pensi te !

T
TLC 2.0 01 Jan 1970 @ 00:00

Quello che pensi tu non interessa a nessuno, per fortuna.

T
TLC 2.0 01 Jan 1970 @ 00:00

Guarda che non si parla di Alitalia.

C
Chirurgo Plastico 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma il sistema sanitario rischiava il collasso.. comunque non so quale sia la strategia più corretta

T
TLC 2.0 01 Jan 1970 @ 00:00

Con barbecue integrato, vuoi mettere la comodità😅

T
TheRealTommy 01 Jan 1970 @ 00:00

ok boomer

T
TizioIncognito 01 Jan 1970 @ 00:00

Ok, vai a fare queste considerazioni a tutti gli albergatori, ristoratori e tutte le persone che girano intorno al turismo.
La dura realtà è che per campare bisogna lavorare e per ogni persona che si diverte ce ne sono tante che lavorano per farla divertire.
Che poi questo sia una cosa brutta in questo momento non lo metto in dubbio.

L
LaVeraVerità 01 Jan 1970 @ 00:00

C'entra che non ne puoi MAI fare un discorso solo economico ma esistono altre considerazioni.

T
TizioIncognito 01 Jan 1970 @ 00:00

Cosa centra? Allora dovremmo abolire anche tutte le aziende che producono armi e tutto quello che ha a che fare con la guerra

F
Federico 01 Jan 1970 @ 00:00

Non cambia niente, il problema sono gli asintomatici che riprenderanno a circolare da qui a un paio di settimane (e che ci saranno sempre, indipendentemente dalla strategia scelta).
Dai dati pre-blocco sappiamo che in territorio vergine per ogni asintomatico individuato e fermato ci sono due contagiati, ossia il fenomeno evolve in ragione del quadrato.
Non esiste modo di porre sotto controllo, e tanto meno di arrestare, un fenomeno che cresce con quella velocità.
Il risultato migliore è quello ottenuto dalla Svizzera, che invece di tentare inutilmente di arginare un fenomeno inarrestabile ha scelto ci controllare la diffusione, basandosi proprio sull'idea che assieme alla diffusione del virus si diffonde anche l'immunità al virus stesso.
Il ragionamento è corretto, perchè non solo la Svizzera ha un bassissimo numero di decessi, ma cosa ancor più importante (brutto dirlo ma è più importante questo) ha avuto un tempo brevissimo di durata della fase emergenziale, ossia ha raggiunto il "picco" per poi veder rapidamente crollare il numero di contagi attivi.
Al contrario il blocco totale italiano, che non permette la diffusione delle immunizzazioni, è il metodo che sta dando i risultati peggiori.
da noi non potrà esserci nessun picco, stiamo spalmando nel tempo una lentissima agonia.

C
Chirurgo Plastico 01 Jan 1970 @ 00:00

No, la soluzione non ce l’ho ma aprire di nuovo tutto a un’orda di gente potrebbe far ritornare la situazione come prima.
Probabilmente aperture scaglionate con possibilità di ritornare con le chiusure totali a seconda della situazione fino al vaccino o immunità delle persone

F
Federico 01 Jan 1970 @ 00:00

Molto di più, ci sono quarant'anni di interesse composto

F
Federico 01 Jan 1970 @ 00:00

Guarda che il succo è lo stesso del post che hai contestato.

F
Federico 01 Jan 1970 @ 00:00

Perchè, tu sei immortale?
Siccome te ne stai rintanato in casa buono buono allora non morirai più?

s
sassi 01 Jan 1970 @ 00:00

non è che devi dire la tua per forza... soprattutto se hai grossi problemi

L
LaVeraVerità 01 Jan 1970 @ 00:00
E queste persone lavorando portano a casa lo stipendio per campare

Anche chi produceva lo Zyklon B lo faceva per campare, quindi? Va tutto bene? E' tutto moralmente giustificato e sostenibile?

Mi sa che mi specializzo come killer dedito alla eliminazione fisica del ciarpame umano. Mi basta leggere queste pagine per acquisire tutti i bersagli di cui ho bisogno. Tra l'altro nella mia attività avrò bisogno di spostarmi in aereo, taxi, auto a noleggio, acquistare armi, munizioni, dispositivi per l'intercettazione elettronica, ecc.. Inoltre creerei un indotto per servizi funebri, floricoltura, ecc...
Direi che potrei muovere un bel po' di economia.

U
Unit-01 01 Jan 1970 @ 00:00

Zero

L
LaVeraVerità 01 Jan 1970 @ 00:00
Nella vita capita di morire

Ma capitasse di tanto in tanto a chi scrive fesserie sui blog e invece sono sempre i migliori che se ne vanno.

L
LaVeraVerità 01 Jan 1970 @ 00:00
o non ha nessun senso che io viva

Ecco finalmente una cosa su cui siamo d'accordo.

L
LaVeraVerità 01 Jan 1970 @ 00:00

Esiste l'amore a prima vista? Non lo so ma mi vuoi sposare?

L
LaVeraVerità 01 Jan 1970 @ 00:00

Giusto, io le darei (ma a chi poi, visto che la compagnia è stata liquidata nel 1980?) 1 miliardo tondo.

Comincia ad aprire le tasche.

L
LaVeraVerità 01 Jan 1970 @ 00:00

E tu sei contento vero? Prova a immaginare da quali tasche usciranno quei soldi.

L
LaVeraVerità 01 Jan 1970 @ 00:00
Nella lotta alla diffusione non riesco proprio a capire la differenza tra lasciare l'aereo pieno e lasciare solo i sedili centrali vuoti.

E non la capisci perchè non sai, è la causa più frequente di noncapienza.

Gli aerei dispongono tutti di circolazione dell'aria verticale (che è il motivo per cui non si sentono le scorregge). Di conseguenza eventuali droplets vengono "aspirate" dalla corrente verticale e bloccate dal filtro HEPA.
Ovviamente anche la canalizzazione verticale dei flussi d'aria ha i suoi limiti, da qui la necessità del posto vuoto.

EDIT: Non è che tutti i progettisti o consulenti che si stanno adoperando per affrontare questa emergenza hanno la patente di cretIno...
EDIT2: La prossima volta quoto tutto il tuo intervento così si evitano "incomprensioni" e "sterzate tardive".

p
pappacci 01 Jan 1970 @ 00:00

Io concordo che l'economia è fondamentale per la vita delle persone, però in ogni cosa bisogna trovare la via di mezzo tra salute ed economia. Ryanair non è una società no profit quindi non può giustamente spendere di più di quello che incassa, trovo giusto limitare i posti per la sicurezza e allo stesso tempo che aumenti i costi dei biglietti per tutti. Se con Emirates volare da Milano a Londra costava 200 euro ora dovranno farlo pagare 300€, allo stesso tempo se Ryanair lo stesso vole lo faceva pagare 100€ dovrà farlo pagare 200€.

A
Alessandro 01 Jan 1970 @ 00:00

Poi vedi come vola l'economia

p
pappacci 01 Jan 1970 @ 00:00

Sicuramente ci sarà un calo di viaggiatori, turisti, però tanti si muovono in aereo per lavoro quindi è indispensabile, io comunque rientro nei viaggiatori che come toglieranno il blocco tornerò senza problemi a volare.

p
pappacci 01 Jan 1970 @ 00:00

ah i bei tempi dell' Hindenburg

L
LaVeraVerità 01 Jan 1970 @ 00:00
se ne trovi uno che vola
attento che il 5g al decollo che è il tipo micronde, se vedi antenne in aeroporto cambia aeroporto

EEeehhhh ???

T
TizioIncognito 01 Jan 1970 @ 00:00

Il concetto è che per ognuno di quelli che hai elencato e che fanno cose inutili ci sono molte più persone che lavorano: preparare il sushi, produrre vibratori, ristoranti e aerei che volano per i dirigenti che vanno a giro...
E queste persone lavorando portano a casa lo stipendio per campare.

L
LaVeraVerità 01 Jan 1970 @ 00:00

La sacca per il tuo cadavere è già pronta e ti aspetta.

L
LaVeraVerità 01 Jan 1970 @ 00:00

Battendo a caso il glande sulla tastiera touch del telefono.
Già vedo la scena...

L
LaVeraVerità 01 Jan 1970 @ 00:00

Forse è il caso che molti se ne stiano a casa propria.
Forse è il caso che tutti gli youtuberini scrocconi che postano video inutili delle loro spanciate di sushi di cui non frega niente a nessuno se ne stiano a casa propria.
Forse è il caso che i dirigenti in crisi di identità che fanno i pendolari su e giù per la penisola per mostrarsi e prostrarsi ai loro boss se ne stiano a casa propria.
Forse è il caso che i vibratori in gomma a dodici velocità e gli inutili gadget made in china se ne stiano a casa propria.

Forse è il caso...

L
LaVeraVerità 01 Jan 1970 @ 00:00

E vai dove ti porta il vento

L
LaVeraVerità 01 Jan 1970 @ 00:00

La semplificazione a sproposito di concetti intrinsecamente complessi è il primo indizio dell'analfabetismo funzionale.

T
TheRealTommy 01 Jan 1970 @ 00:00

e allora buona fortuna a riprendervi nell’economia! ;)

w
wandèr 01 Jan 1970 @ 00:00

Ed è per questo che nella frase finale ho scritto che il sistema non funziona!. Praticamente ci obbliga a morire o per la malattia o di fame perché senza lavoro(io sceglierei di stare senza lavoro piuttosto ma ognuno la pensa diversamente non è questo il punto), il punto è che bisogna radicalmente cambiare sistema economico, ma finché chi ha il potere di farlo si sta arricchendo con questo sistema a discapito di noi poveretti, ovviamente non cambierà mai. Il capitalismo ormai ha circa 5 secoli, non pensate che se si sviluppasse un sistema economico adesso, con le conoscenze e le tecnologie che abbiamo non se ne riesca a creare uno che funzioni veramente e crei beneficio a tutti?, Questa è solo la.prima crisi, il capitalismo ci sta portando al baratro, a decidere se morire o morire, ad ucciderci a vicenda...non vado oltre

T
TizioIncognito 01 Jan 1970 @ 00:00

Considerando che per curarsi servono soldi (la sanità pubblica non vive di aria), direi di si, meglio mettere prima la necessità economica della salute.
Anche se in effetti moralmente può essere brutto.

E poi come dici te se uno non lavora come fa a mangiare?

G
Garrett 01 Jan 1970 @ 00:00

Meglio la mongolfiera.
Manutenzione minima, meno complessità e costi ridotti.

w
wandèr 01 Jan 1970 @ 00:00

Significa che metti prima la necessità economica a quella di salute? Non è concepibile una cosa del genere anche solo moralmente, vero hanno margini ridotti, ma meglio andare in perdita che far rischiare la salute delle persone. Un sistema economico che ti obbliga in caso di un'emergenza sanitaria a morire di fame per problemi economici o morire per la malattia, non è un sistema che funziona!

c
csharpino 01 Jan 1970 @ 00:00
c
csharpino 01 Jan 1970 @ 00:00

Pieno di voli low cost wuhan-resto del mondo....

c
csharpino 01 Jan 1970 @ 00:00

Mentre le altre compagnie falliscono intendi..... Perchè tra restrizioni degli accessi imposte degli stati, procedure di imbarco più lungo e costose, numero di posti ridotti, aumento dei prezzi dei biglietti, pochi soldi a disposizione delle persone per le ferie e paura del contagio, dubito che ci saranno le file agli imbarchi...

T
TheRealTommy 01 Jan 1970 @ 00:00

okay champ

m
mmhoppure 01 Jan 1970 @ 00:00

è colpa di compagnie come ryanair se anche la gentaglia ha iniziato a viaggiare !gente che va a Praga e quando gli chiede come sei stata? ti risponde con accento della Basilicata " il mangiare uno schifo,tutte sghivezze". Ecco brava torna nella giungla africa!!!!

C
Cristiano72 01 Jan 1970 @ 00:00

80% a settembre? W l’ottimismo...

D
Decebalus 01 Jan 1970 @ 00:00

Questi buffoni devono prima rimborsare tutti clienti che sono in attesa da mesi colpa voli cancellati.

M
MarioT 01 Jan 1970 @ 00:00

Io ti farei ballare in una discoteca piena di positivi sintomatici. Così, in modo da forzare un ritorno alla normalità.

M
Michele Cianci 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma infatti per le navi parlo di animali e piante che vengono importati ed esportati, che hanno distrutto la biodiversità nelle varie parti del mondo. È un processo lento ma che ha fatto e fa altrettanti danni ad altre specie oltre a quella umana

F
Federico 01 Jan 1970 @ 00:00

Semmai tagliarsi il collo per far dispetto a sè stessi, ma non è questo il caso.
Svedesi, svizzeri, tedeschi, sloveni... e così via per un'infinità di altri paesi che non hanno adottato le misure suggerite da OMS
VS
italiani, spagnoli, inglesi, francesi... e così via per pochissimi altri Paesi che hanno adottato integralmente le misure suggerite da OMS.
Alla fine stiamo parlando di questo, no?
Bene, ora che un po' in tutto il mondo le curve di contagio, numero di morti e guariti (in relazione alla popolazione) sono diventate significative, è possibile dare un giudizio basato su numeri consolidati e non previsioni.
I numeri dicono in modo inappellabile che i risultati del primo gruppo battono di molto quelli del secondo, ossia le indicazioni di OMS si sono rivelate totalmente sbagliate.
E visto che stiamo parlando di risultati ormai a consuntivo, non c'è più niente da discutere.

T
TheRealTommy 01 Jan 1970 @ 00:00

Forse non avete idea di quali siano i margini di operazione di un volo. Anzi, diciamo di una compagnia aerea, perché molto spesso il singolo volo è in perdita.
Spero che Ryan Air decida di rimanere a terra se quelle saranno le condizioni di volo, ma spero che TUTTE le compagnie rimangano a terra, in modo da forzare un ritorno alla normalità.

M
Mike 01 Jan 1970 @ 00:00

Beh fondamentalmente penso che le scelte siano poche.. o si adattano al modello di business necessario o rimangono fermi :( Lo scopo è alzare i prezzi rimanendo più economici degli altri, ma immagino che sia cosa veramente complessa. Poi per noi che siamo fuori dalla loro visione di costi/guadagni aziendali è impossibile anche solo immaginare il tutto

T
TizioIncognito 01 Jan 1970 @ 00:00

Questa è una compagnia low cost che è appunto diventata famosa per questo. Se dovesse alzare i prezzi non so quanta gente la sceglierebbe ancora. Sono strategie aziendali.

T
TheRealTommy 01 Jan 1970 @ 00:00

Alitalia?

p
pappacci 01 Jan 1970 @ 00:00

Penso sia inevitabile per tutte le compagnie un aumento dei prezzi dei biglietti... Capisco benissimo che anche Ryan non possa volare sottocosto quindi il prezzo di quei 40 passeggeri in meno verrà distribuito tra gli altri.

M
Mike 01 Jan 1970 @ 00:00

Appunto per questo è strano, non possono alzare i prezzi e continuare a volare? La situazione è dura per tutti e tutti devono adeguarsi per permettere all'umanità di rimettersi in piedi, se loro non vogliono farlo.. come dire, meglio che falliscano piuttosto che diventino un metodo di propagazione internazionale del virus

T
TizioIncognito 01 Jan 1970 @ 00:00

Non ho ben capito perché state attaccando tutti questa scelta.

Ryanair è una compagnia privata, non è una ONLUS. Se facendo volare gli aerei con solo il 66% dei posti occupati ci va in rimessa è giusto che li tenga a terra.
Magari le altre compagnie continueranno a volare alzando i prezzi in modo da recuperare il mancato introito dei posti vuoti.

s
sgarbateLLo 01 Jan 1970 @ 00:00

Il problema dell’aereo è che è troppo rapido, già in nave si parla di giorni/settimane e non di ore

s
sgarbateLLo 01 Jan 1970 @ 00:00

Se lo fanno entrare

s
sgarbateLLo 01 Jan 1970 @ 00:00

Se lo fa nella stanza giusta può essere soddisfacente

G
Grewal 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi potresti spiegare questi dati? Perché dai numeri ufficiale, sicuramente errati perché non si sono fatti abbastanza tamponi e per come si sono contati i morti, le percentuali sono molto più alte.

s
sgarbateLLo 01 Jan 1970 @ 00:00

Dicesi tagliarsi il coso per far dispetto alla moglie

P
Palux✔♛ 01 Jan 1970 @ 00:00

Mai visto un così alto tasso di ignoranza in un unico commento.

L
LaVeraVerità 01 Jan 1970 @ 00:00

Più che altro molto probabilmente il goglione vive in una di quelle regioni fortunate dove non si è (ancora?) scatenata la tragedia.

b
boosook 01 Jan 1970 @ 00:00

Beh, cerca di ottenere soldi dal governo irlandese minacciando licenziamenti, è stato piuttosto esplicito! :)

O
Opera_OA 01 Jan 1970 @ 00:00

Che rimangano pure negli hangar a prendere polvere, mentre le altre compagnie volano.

M
Michele Cianci 01 Jan 1970 @ 00:00

Bisognerebbe pensare che se la pandemia si è propagata in pochi mesi in tutto il globo, è proprio "grazie" ai voli aerei (e azzardo, soprattutto grazie ai voli low cost). Non sono contro gli aerei, sia chiaro. Sono contro ogni forma di trasporto (mi riferisco anche le navi) fa il giro del mondo portando virus, ma anche fauna e flora di altre specie, che negli ultimi decenni hanno decimato specie autoctone.
Per non parlare dell'inquinamento che provocano questi mezzi, ma questo è un altro discorso

T
Teomondo Scrofalo 01 Jan 1970 @ 00:00

Ha ragione lui che commenti a fare se non ci capito una mazza e non ti sei informato?

g
greyhound 01 Jan 1970 @ 00:00

Quando non si ha idea del concetto di esponenzialità si finisce con lo scrivere queste cagat...

S
Sgnapy 01 Jan 1970 @ 00:00

Semplicemente ho rispetto di chi lavora. Che sia sottopagato o meno non mi interessa, dietro un c'è una persona e/o una famiglia e leggere commenti del tipo "tanto sono lavori sottopagati e trattati come schiavi" fa solo sperare che lo abbia scritto un ragazzino.Se poi voi siete milionari buon per voi.
Se poi uno non capisce neanche il senso del messaggio fa ancora più ridere.

s
stefano 01 Jan 1970 @ 00:00

É quale dovrebbe essere l’utilità di un dato del genere?

F
Federico 01 Jan 1970 @ 00:00

Nella vita capita di morire.
Non mi serve venire in UK, qui si muore molto più che nel Regno Unito.

F
Federico 01 Jan 1970 @ 00:00

Fede, io non prendo sotto gamba la mia vita.
Sono già trascorsi due mesi, quelle che dovevano essere due settimane sono diventate tre mesi.
Guardo al di là della frontiera e vedo PIL certamente ridotti me non azzerati.
Guardo al di là della frontiera e vedo Paesi che non saranno devastati dalla crisi.
Ma soprattutto guardo alla frontiera e vedo che in nessun luogo c'è stata l'ecatombe paventata dall'OMS.
Guardo al di là della frontiera e vedo la giusta selezione naturale fra popoli pavidi e popoli razionali.
Devo passare la mia vita rinchiuso in un buco perchè questa genia di codardi giudica più importante la propria vita che la libertà?
Ma non credo proprio. O sono libero di essere occidentale fino in fondo, come sempre sono stato, o non ha nessun senso che io viva.

U
Unit-01 01 Jan 1970 @ 00:00

Non è egoismo tranquillo, è accettazione della realtà dura e cruda... Inizio a pensare che questa pandemia ,per quanto dolorosa, ci abbia regalato un decennio di vita..

U
Unit-01 01 Jan 1970 @ 00:00

È la percentuale dei morti rispetto al numero totale di abitanti... Non sa nemmeno cosa sia il tasso di mortalità e parla..

U
Unit-01 01 Jan 1970 @ 00:00

Magari prima di scrivere pu***nate impara cos'è la mortalità...

G
Gabriele 01 Jan 1970 @ 00:00

Non penso sia solo quello. Anche se tratte senza low-cost trovo voli a prezzi normali (130/140€)

T
TLC 2.0 01 Jan 1970 @ 00:00

Dipende dalla tratta, dal vettore e dal periodo. Io da novembre a febbraio ho lavorato in Lombardia e scendevo tutti i fine settimana a casa. Tratta Malpensa - Lamezia 19€ fissi (ovviamente con solamente lo zaino come bagaglio a mano) e prenotavo la settimana prima oppure massimo 2 settimane prima.

m
mari 01 Jan 1970 @ 00:00

Come l'hai calcolato questo fantomatico 0.044%?

F
Fede64 01 Jan 1970 @ 00:00

Di chi parli?

F
Fede64 01 Jan 1970 @ 00:00

Non prendere sottogamba il Covid, bisogna tornare alla vita di prima ma ci sono passi intermedi da fare

G
Gerry 01 Jan 1970 @ 00:00

I figli di p°°°°°°°° invocano gli aiuti statali dopo che per decenni hanno socializzato le perdite e, giustamente, privatizzato i profitti. Ma andate a f

F
Fede64 01 Jan 1970 @ 00:00

No un anno, bensì un mese, tra l'altro in quarantena. Fossimo rimasti uniti adesso il tasso (annuale) sarebbe 100 volte

F
Fede64 01 Jan 1970 @ 00:00

Puoi dirlo solo perché le lowcist esistono. Quando eri obbligato a passare sotto le grinfie di Alitalia il volo influisca la metà del costo

F
Fede64 01 Jan 1970 @ 00:00

W un bel ca22o!

G
Gabriele 01 Jan 1970 @ 00:00

Meglio, almeno meno gente viaggia o almeno imparano a viaggiare in modo decente e non come mandrie. Se vuoi viaggiare fai un po' di sacrifici, anche perché alla fine il biglietto aereo influenza poco il costo di una vacanza da 1 settimana

F
Fede64 01 Jan 1970 @ 00:00

Puoi ripetere in italiano?
Grazie

F
Fede64 01 Jan 1970 @ 00:00

Al problema della vicinanza aggiungerei quello del servizio di trasporto a lungo raggio. Se un passeggero fosse infetto creerebbe focolai indesiderati e inaspettati

R
Rendiamociconto 01 Jan 1970 @ 00:00

io sono ingrassato onestamente

R
Rendiamociconto 01 Jan 1970 @ 00:00

Se ne trovi uno che vola!
Attento al 5g al decollo che è tipo microonde, se vedi antenne in aeroporto cambia aeroporto.

F
Fede64 01 Jan 1970 @ 00:00

W un caxxo!

F
Fede64 01 Jan 1970 @ 00:00

Credo dicesse un altra cosa, il prezzo è basso se prenoti con latgo anticipo, cosa praticamente impossibile per chi si sposta per lavoro. Anche i lowcist sono cari prenotando un giorno per l'altro

C
Computerman 01 Jan 1970 @ 00:00

Io vivo adesso, come prima, il lavoro è stato uguale a prima e la mia vita è nettamente migliorata non dovendo più inventare scuse o passare il tempo a sentirmi in colpa perchè non voglio uscire di casa.
La fine della quarantena per me sarà un dramma

C
Computerman 01 Jan 1970 @ 00:00

Avviati

M
Malco 01 Jan 1970 @ 00:00

Cosa c'entra il tasso di mortalità? Il problema principale è la trasmissione "aerea", o l'umanità diventa immune oppure ci vorrà un vaccino.
Manca solo che ci metti in mezzo le "lobby farmaceutiche".
Ma il cervello.....

P
Philip 01 Jan 1970 @ 00:00

Pandemia? Isteria di massa piuttosto....0,04% di mortalità nel mondo, 0,044% in Italia. Muore più gente di fame ogni giorno e di influenza ogni anno. Ma ne stiamo ancora a parlare? Pensiamo a non finire morti di fame che é meglio

P
Philip 01 Jan 1970 @ 00:00

Io non farò mai un vaccino per un influenza resa una pandemia dai governi preda delle lobby delle case farmaceutiche, 0,04% di mortalità nel mondo, 0,044% in Italia. Muore più gente di fame ogni giorno e di influenza ogni anno. Non vedo l'ora di prendere un aereo!

M
Mauro Corti (Sbabba) 01 Jan 1970 @ 00:00

Questo é un ragionamento del piffero. Il rischio di uno poi diventa danno per tutti, perché chi adotta comportamenti rischiosi espone al contagio sè stesso in prima battuta, ma in seconda anche tutti gli altri con cui ha relazioni e che potrebbe infettare.

R
Rendiamociconto 01 Jan 1970 @ 00:00

si ma con modi di comportamento e rispetto delle leggi ben diversi

T
TLC 2.0 01 Jan 1970 @ 00:00

Ti fidi troppo degli italiani e della loro intelligenza.

T
TLC 2.0 01 Jan 1970 @ 00:00

Quanta ipocrisia. Visto che siamo troppi, dai il buono esempio no? Comincia a fare posto.

T
TLC 2.0 01 Jan 1970 @ 00:00

Lascia perdere, è un povero ignorante e mentecatto, non può capirle certe cose.
Capisco il tuo stato: mio fratello è infermiere all'ospedale universitario di Cambridge, e non passa giorno che ci racconti che è un inferno la situazione.

T
TLC 2.0 01 Jan 1970 @ 00:00

Ah per la cronaca, ho viaggiato parecchie volte su Catania e Lamezia con alcuni manager della StMicroelectronics, e non si facevano minimamente il problema dei 30€ del biglietto, anzi preferivano la lowcost rispetto ad Alitalia, perchè aveva orari più flessibili. E se lo sarebbero potuto permettere benissimo il biglietto Alitalia.

T
TLC 2.0 01 Jan 1970 @ 00:00

Servono entrambi, sia quelli che spendono 1000€ per un biglietto, sia quelli che fanno massa e riempiono gli aerei a 20€.

m
michelerossi 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma la seconda mail te l'hanno inviata dopo che hai protestato a seguito della prima assurda mail?

m
michelerossi 01 Jan 1970 @ 00:00

Quindi è una balla quella dell'acquisto sicuro tramite PayPal

F
Fabio 01 Jan 1970 @ 00:00

Durante questa.pabdemia è l'ultimo dei miei pensieri prendere un aereo. Per quanto mi riguarda più anche smettere di fare volare aerei e chiudere definitivamente Ryanair

l
lucas 01 Jan 1970 @ 00:00

Siete entrambi due geni...

l
lucas 01 Jan 1970 @ 00:00

Se ti può consolare un mio amico ingegnere a Pavia si è ritrovato disoccupato dopo che il titolare è trapassato causa virus... Il giorno prima di ammalarsi si era incazzato col mio amico perchè si era dato malato per la tosse... (che poi è diventata febbre, che poi...)
Bho, mi sembra di essere l'unico circondato di appestati, beati voi che potete sconfiggere un virus semplicemente ignorandolo...
Tipo quando la maestra chiama per l'interrogazione

l
lucas 01 Jan 1970 @ 00:00

Torna a legegre libero dai... Parlare di carcerazione, ma siamo impazziti? Vieni in uk e ti sentirai meglio ascoltando le urla di quelli che perdono i parenti nel circondario. Siamo a 5 questa settimana che sento con la finestra chiusa. vieni vieni...

l
lucas 01 Jan 1970 @ 00:00

Ha ragione il buon Michelino, non serve a nulla per i contenimento del virus.
Ma l'unica soluzione ora è non far volare gli aerei.
Penso che lui voglia tornare a volare come se nulla fosse, ma se poi tornano ad ammalarsi tutti siamo punto e a capo, inoltre gli aerei saranno comunque mezzi vuoti perchè la gente non comprerà i biglietti quindi...
Mi preparerò a perdere il posto XD

S
Superstar never dies 01 Jan 1970 @ 00:00

Perché

F
Federico 01 Jan 1970 @ 00:00

Non credo che ci fossero particolari problemi con Itavia, fu solo sfortunata ad avere un suo aereo in quel punto. Tutto il resto fu un gigantesco tentativo mal riuscito di coprire un atto che avrebbe avuto terribili ripercussioni internazionali.
Se l'aereo fosse stato Alitalia non sarebbe cambiato niente.

X
Xylitolo 01 Jan 1970 @ 00:00

probabilmente società scomoda al periodo dei fatti, magari oggi sarebbe statain attività con utili positivi a differenza delle sovenzionate

F
Federico 01 Jan 1970 @ 00:00

Ho letto, sono nulla rispetto al risarcimento cui avrebbe diritto.
Proprio nulla

X
Xylitolo 01 Jan 1970 @ 00:00

per restare in tema, maxi risarcimento per l’Itavia. Lo Stato dovrà pagare alla compagnia 330 milioni.

F
Federico 01 Jan 1970 @ 00:00

Abbiamo detto due mesi, e comunque la mia mobilità è sempre molto alta, più bassa rispetto al periodo precedente la carcerazione di massa, ma comunque molto più alta della maggior parte degli italiani.
Ovviamente nel pieno rispetto della legge.

F
Federico 01 Jan 1970 @ 00:00

Accettano solo le compagnie di bandiera, le uniche a poter volare in perdita

F
Federico 01 Jan 1970 @ 00:00

Certo che no, due mesi nessuna tragedia.
Se fossero due anni cambierei Paese, visto che basta attraversare la frontiera per trovare tutto aperto.

X
Xylitolo 01 Jan 1970 @ 00:00

scusate, ma io sapevo che solitamente viaggasse vuota, appena riuscivano ad avere un po di persone a bordo scioperavano. Non vogliono rischiare di fare utili e doverli dichiarare

F
Federico 01 Jan 1970 @ 00:00

Certo che non muoio, ma se dovessi fare unicamente le cose che servono a tenermi in vita la vita stessa avrebbe veramente poco interesse.

A
Antonio63333 01 Jan 1970 @ 00:00

Mica ho scritto che non devi uscire? Ognuno rischia come gli pare, c'è pure chi ha come necessità andare a mignotte :)

F
Federico 01 Jan 1970 @ 00:00

Ecco, per me bar e ristoranti sono delle necessità

A
Antonio63333 01 Jan 1970 @ 00:00

Ovviamente no, è impossibile, ma uscirò solo per le necessità (lavoro, spesa),

F
Federico 01 Jan 1970 @ 00:00

Tu resterai tappato in casa per due anni?

F
Federico 01 Jan 1970 @ 00:00

Alitalia ha una trentina di aerei, ha la capacità di trasporto di un singolo treno regionale.

A
Antonio63333 01 Jan 1970 @ 00:00

Dipende da quanto ti piace rischiare, piu ami il rischio piu esci.

F
Federico 01 Jan 1970 @ 00:00

Gli olandesi hanno un mostruoso debito al consumo, non possono rischiare neppure qualche decimale di incremento del costo del denaro.
Al loro posto tutti farebbero lo stesso.

F
Federico 01 Jan 1970 @ 00:00

E allora qual è la soluzione? vivere da reclusi per due anni?

F
Federico 01 Jan 1970 @ 00:00

Alla fine dovrai ricominciare a vivere anche tu, non è che si possa campare isolati, non lavorare, non studiare, non prendersi il caffè al bar, non andare al ristorante... non...
E comunque le donne muoiono poco, ma sono potenzialmente infettive quanto noi maschietti

S
Skynet J4F 01 Jan 1970 @ 00:00

per quello che mi riguarda possono rimanere a terra. con me ryanair ha chiuso.

F
Federico 01 Jan 1970 @ 00:00

Difatti ha detto che preferisce non volare.

D
Diabolik82 01 Jan 1970 @ 00:00

O Leary bluffa...questo è certo. Se ci sono delle raccomandazioni EASA, non se ne può fregare. Sta facendo il bullo ma sa benissimo che se uno solo si infetta su un aereo ryanair perché non rispetta il distanziamento sociale, la compagnia fallisce seduta stante.

D
Davide 01 Jan 1970 @ 00:00

No appunto riprendi la vita come prima

w
wandroid✔ᵛᵉʳᶦᶠᶦᵉᵈ 01 Jan 1970 @ 00:00

Sarebbe meglio ridimensionare il mercato aereo in generale, laddove possibile puntare sui treni ad alta velocità che inquinano decisamente meno

M
Masashi Obata 01 Jan 1970 @ 00:00

Discorso giusto se non fossimo su un sito di tecnologia, e qui se permetti quello che hai scritto si tramuta in ipocrisia. Qui c'è gente che cambia smartphone ogni sei mesi, TV ogni 3 anni etc., gente che punta il dito sugli altri ma non vede le 4 dita che puntano verso di lui. Alla fine è sempre un discorso di quanto possiamo fare per l'ambiente e quanto vogliamo davvero fare. È il concetto di benessere che deve essere rivisto dal mio punto di vista.

w
wandroid✔ᵛᵉʳᶦᶠᶦᵉᵈ 01 Jan 1970 @ 00:00

E' vero, siamo troppi
Puoi cominciare te a liberare il pianeta XD

f
foxhound 01 Jan 1970 @ 00:00

naturalmente dicono che puoi contattarli per chiedere il rimborso ma i loro numero risultano sempre occupati per ore e ho aperto una chat con loro questa mattina alle 8 a l'ho chiusa adesso alle 21 senza che nessun operatore si collegasse. Una truffa quasi.

S
Sgnapy 01 Jan 1970 @ 00:00

Tenere fermo un aereo ha dei costi folli. Nella maggior parte dei casi sono in lease. Lasciarli fermi in aeroporto ha dei costi alti. Se sta fermo molto va controllato soprattutto nei serbatoi. Vanno impacchettati i motori se si prevede un lungo stop. I piloti ogni 30g devono fare una sessione di simulatore. Direi che costa come tenere chiuso un bar...

f
foxhound 01 Jan 1970 @ 00:00

Non penso ci sia bisogno, credo che una volta passato tutto questo blocco daranno la possibilità di riavere il credito. Ti posto il contenuto dell'ultima mail arrivatami dopo che paypal mi ha dato picche. "
Siamo spiacenti di
informarti che a causa di queste restrizioni di viaggio siamo stati costretti a
cancellare il tuo volo/i Ryanair con codice di prenotazione: ******
Qui di seguito puoi trovare i dettagli del tuo voucher di viaggio per
135.99EUR, per l'intero importo della tua prenotazione non utilizzata. Tale
importo può essere utilizzato per l'acquisto di voli Ryanair e di altri servizi
in qualsiasi momento nei prossimi 12 mesi. Utilizzare questo voucher é semplice
quando si effettua una prenotazione sul sito Ryanair o sull'app.
Se non desideri
accettare questa opzione e desideri richiedere rimborso contanti in
alternativa, ti preghiamo di cliccare
qui per contattarci . Si prega di notare che i nostri agenti addetti ai
rimborsi contanti sono tenuti a rimanere a casa nella lotta contro la pandemia
COVID-19 e le restrizioni per la di sicurezza pagamenti ci impediscono di
trattare i rimborsi in contanti fino a quando la situazione COVID-19 si sará
calmata.
Ti invitiamo a utilizzare il voucher per prenotare il tuo prossimo viaggio e
non vediamo l’ora di riaccoglierti a bordo di un volo Ryanair nel prossimo
futuro. Se preferisci un rimborso in contanti ti preghiamo di contattarci come
indicato sopra. Metteremo la tua richiesta nella coda dei rimborsi fino a
quando l'emergenza COVID-19 sará passata"

H
Hateware2 01 Jan 1970 @ 00:00

Questi sono gli stessi geni che hanno proposto i posti a sedere in piedi Hahahhsah

I
ID 01 Jan 1970 @ 00:00

siamo troppi su questo pianeta ???? non e proprio cosi pero. il nostro pianeta e composto di 29% di terra e il restante acqua. oltre il 48% di questo 29% è inabitato
l'economia non puo crescere all'infinito perche e il debito che lo fa :)
il mondo e sempre stato malato dato che e abitato dalla cattiveria e il profitto e l'opportunismo della nostra specie :P

C
Chirurgo Plastico 01 Jan 1970 @ 00:00

Purtroppo non c’è consapevolezza della malattia, la gente pensa che sia finita con la fase 2. Purtroppo al di la di sedili alternati, mascherine, etc ho paura che dovremo abituarci a lockdown e riaperture..
Purtroppo la situazione andrà avanti ancora per 1 anno e mezzo/ 2 secondo me..

l
luca bandini 01 Jan 1970 @ 00:00

“Forse nel tuo piccolo orticello” che è pure il tuo visto che siamo sullo stesso pianeta e il problema dell’inquinamento non è certo scomparso con il covid19.
I prezzi dei biglietti aerei e delle crociere sono troppo economici difatti una vacanza all’estero costa meno che stare in italia (avrai amici che sono andati in egitto) cosa priva di senso fino a 20 anni fa.
Bisogna ripensare il traffico aereo e navale perché in questi anni si è mossa troppa gente e non possiamo più permettercelo in termini ambientali.
Quindi ribadisco il mio chissenefr€ga e i posti persi sono in gran parte posti con paghe infami e i lavorato trattati come schiav1.

B
Brix 01 Jan 1970 @ 00:00

Scusa hai pensato di rivolgerti a un legale?

S
Sgnapy 01 Jan 1970 @ 00:00

Se paghi la priority il bracciolo ce lo si può anche infilare nel c...

S
Scrofalo 01 Jan 1970 @ 00:00

Sinceramente mi fa schifo tutta la DISUNIONE Europea.

S
Sgnapy 01 Jan 1970 @ 00:00

Pensa poi quando ti caca in ufficio.

S
Sgnapy 01 Jan 1970 @ 00:00

il problema è che le 170 persone pagheranno come le 350 :)

S
Sgnapy 01 Jan 1970 @ 00:00

Ti auguro di no, in ogni caso. :)
Io penso a chi ci lavora, di certo non ai mangiasoldi che sono ai piani alti. Un disastro epocale

b
broncos 01 Jan 1970 @ 00:00

si la penso come te, ma appunto se fai un liberi tutti, ci saranno sicuramente tanti supereroi che se ne freggheranno del virus, quindi usciranno e faranno la vita di prima, ma questo li porterà a prendersi il virus al 100% e passarlo a familiari e amici al 100%...

quindi o loro direttamente o amici e familiari se la passeranno male, quindi poi passerà l'illusione di poter vivere come prima...

poi certo, purtroppo la situazione è un disastro e lo sarà per un paio d'anni... anch'io lavoro in un settore che è e sarà colpito in pieno dalla crisi, quindi il mio futuro so già che sarà parecchio incerto

S
Sgnapy 01 Jan 1970 @ 00:00

Pensa se fallisse la tua azienda e ti ritrovi a casa a grattarti i maroni

D
Davide Nobili 01 Jan 1970 @ 00:00

??? Non credo di aver capito il tuo commento.

Se falliscono le compagnie aree di certo non mi strappo le vesti perché non potrò visitare i paradisi fiscali.

S
Sgnapy 01 Jan 1970 @ 00:00

Evidentemente tu viaggi da turista prenotando sei mesi prima. Se viaggi per lavoro i prezzi son ben diversi. Pagai un a/r con easyjet 700 euro
Dimenticavo, i soldi non li fai con chi paga 30 euro, li fai con chi paga 300 e sul lungo raggio con con chi viaggia in economy.

S
Sgnapy 01 Jan 1970 @ 00:00

Forse nel tuo piccolo orticello non ti è chiaro che attorno a quello ci lavorano migliaia di persone. Persone che sono a casa al momento e non si sa quando e se torneranno a lavorare. Quindi evita commenti da becero ignorante come questi e fatti un esame di coscienza. Magari anche la tua azienda non riaprirà e troverai un ebete che farà lo stesso commento su di te.

M
Mat 01 Jan 1970 @ 00:00

da noi sono super felici perchè in smart working la produttività è aumentata XD
infatti ci hanno già detto che cambieranno politica aziendale, ci sarà possibilità di fare 2 giorni da casa alla settimana anche quando tutto sarà finito.

V
Viktorius 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma infatti si parla di aumentare il più possibile lo smart working (ovviamente per gli operai e manuali in genere non è applicabile) e di aumentare gli orari di lavoro lavoro/produzione in modo da avere più turni e spalmare meglio il totale degli impiegati. Ad esempio, invece di andare 100 persone dalle 8 alle 15 da lunedì a venerdì, saranno 50 come prima, e gli altri 50 nel pomeriggio e il sabato. Non c'è alternativa

M
Mat 01 Jan 1970 @ 00:00

anche tutto quello che ha a che fare con associazioni culturali/musica ecc, se escludiamo i grandi nomi gli altri già prima riuscivano a stento a sopravvivere, probabile che molti non riaprano neanche.

b
broncos 01 Jan 1970 @ 00:00

quello senz'altro, forse all'inizio per evitare di esportare il virus dalla Lombardia in tutta Italia ci poteva stare chiudere tutto ovunque (visto anche quanto ci sentiamo furbi prendendo d'assalto i treni per tornare dai familiari o andare nelle case vacanze).

ora però indubbiamente mi sembra che tra Lombardia e resto d'Italia debbano esserci dei protocolli differenti da tenere ( e vivo in Lombardia io...)

N
NaXter24R 01 Jan 1970 @ 00:00

Io mi auguro nessuno, perchè comunque ogni compagnia ha un suo perchè, ma sicuramente ci saranno parecchie cose che verranno riviste. Purtroppo le compagnie aeree rendono si, ma sono anche estremamente costose da mantenere, soprattutto se son ferme

V
Viktorius 01 Jan 1970 @ 00:00

Si, ma ad esempio, a parte Lombardia, Veneto e Piemonte, il resto dell'Italia potrebbe già gradualmente iniziare a riaprire, già oggi. Non è che dobbiamo morire di fame tutti, per aspettare la Lombardia. Il mio non è un ragionamento egoistico, ma realista. Una ripartenza produttiva nel resto di Italia, alleggerirà dalle spese dello stato gli aiuti necessari, che si concentrerebbero principalmente in Lombardia

D
Dario Lampa 01 Jan 1970 @ 00:00

È già pronta...😄

Z
Zhoth 01 Jan 1970 @ 00:00

Mah.. Se inizi a vedere la gente che muore ovunque perché negli ospedali non ci sono posti, quelli con i soldi che "passano avanti" agli altri, mancanza di aiuti, fidati che basta un nulla per scatenare un macello. In quel caso non hai più niente da perdere..

l
luca bandini 01 Jan 1970 @ 00:00

Chissenefr€ga!

T
TLC 2.0 01 Jan 1970 @ 00:00

A me di quello che ha dichiarato Easyjet non me ne può fregar di meno, guardo solamente le prenotazioni. Ad oggi, il primo volo prenotabile con loro è il 18 maggio, e non è neanche sicuro che volino. Il resto sono solamente chiacchiere.

V
Viktorius 01 Jan 1970 @ 00:00

Bhe, le piccole pizzerie, ad esempio, dovremmo offrire, o aumentare, il servizio a domicilio. Certo, pagare 2 o 3 fattorini è più dispendioso che servire solamente al banco,a è meglio guadagnare 100 che zero.

Ovviamente, purtroppo, qualcuno non ce la farà

b
broncos 01 Jan 1970 @ 00:00

purtroppo è vero e purtroppo non saremo in grado di tornare indietro, così come sappiamo che stiano facendo danni all'ambiente ma anche qui non saremo in grado di tornare indietro.

basta vedere come abbiamo reagito al coronavirus, siamo stati messi in guardia una prima volta quando era solo in Cina, ma nessuno ha fatto nulla finchè non lo si è trovato poi in casa, è arrivato in Italia e gli unici a muoversi siamo stati noi, gli altri ci prendevano pure in giro. Poi è arrivato in Spagna e Francia, ma in USA e Uk vivevano come niente fosse, finchè alla fine non è arrivato pure da loro...

siamo una specie destinata all'estinzione pur avendo le capacità intellettuali per evitarla

T
TLC 2.0 01 Jan 1970 @ 00:00

Ti ricordo che siamo in Italia, non in Francia. Quale guerra civile vorresti fare in Italia, paese di pecoroni buoni solamente a lagnarsi e piangere?

N
NaXter24R 01 Jan 1970 @ 00:00

I treni invece sono la soluzione, altro che il problema. Se si iniziasse a eliminare questi orari controproducenti (personalmente trovo assolutamente insensati gli orari da ufficio), si aumentassero le corse, uno riuscirebbe comunque ad avere il posto, più scelta nell'orario e costi più bassi in futuro.

T
TLC 2.0 01 Jan 1970 @ 00:00

Infatti. Sinceramente preferisco che falliscano le compagnie di bandiera, piuttosto che Ryan, Norwegian ed Easyjet, i veri vettori "del popolo".
Pagare un volo interno oltre 150-200€? Che si sono fumati?

Z
Zhoth 01 Jan 1970 @ 00:00

La soluzione probabilmente sarà quella di eliminare le fasce di punta. Le aziende dovranno adattarsi a far lavorare le persone dividendole in fasce orarie diverse in modo da far iniziare tot persone alle 8.00, tot persone alle 9.00 e via così.

V
Viktorius 01 Jan 1970 @ 00:00

Si, certo. Ma c'è un problema, io non ho una stalla dove allevare i cavalli per sostituire le mie due auto, come faccio? Inoltre sono pendolare, a cavallo impiegjerei 3 ore per andare a lavoro

b
broncos 01 Jan 1970 @ 00:00

un liberi tutti non eliminerebbe il virus...
in realtà costa meno tenere chiuso per tamponare almeno l'emergenza che aprire e lasciare ammalare la gente probabilmente...

se uno è malato, resta malato anche se non misura la febbre o se non si fà gli esami...

non è che se domani riapri bar e negozi la gente torna a vivere e spendere come prima e l'economia torna ai livelli di prima...
il virus è una cosa reale purtroppo...

T
The Evil Queen 01 Jan 1970 @ 00:00

Io prenderò la ramazza che uso per le foglie del giardino

N
NaXter24R 01 Jan 1970 @ 00:00

Giusto, dimenticavo anche quello, e anzi, con tutto l'indotto parliamo di decine di migliaia, se non centinaia di migliaia di potenziali disoccupati

Z
Zeronegativo 01 Jan 1970 @ 00:00

Veramente easyJet 2 giorni fa ha dichiarato "pronti a tornare a volare" (fonte: il giornale,puoi googlare).
Questo farabutto, perché di tale si tratta e se mi credi informati su come ha raggiunto il successo Ryanair, sta sbraitando per ottenere concessioni a un prezzo di favore e altri aiuti.
In ogni caso penso che nella fase 2 i voli saranno limitati all'essenziale.

Z
Zhoth 01 Jan 1970 @ 00:00

Con il liberi tutti devi accettare decine di migliaia di morti, rivolte, rischio di guerra civile

T
Topolone 01 Jan 1970 @ 00:00

Alitalia non ha mai avuto aerei pieni al 66% 😅😅

T
TLC 2.0 01 Jan 1970 @ 00:00

infatti, non ci arrivano mentalmente. Per non parlare di tutti quegli aeroporti che vivono grazie a Ryanair ed Easyjet (Orio, Malpensa T2, Bologna e Lamezia su tutti).

N
NaXter24R 01 Jan 1970 @ 00:00

È bello come molti non capiscano dove sia il problema. Senza Ryanair e le varie low cost torneremo ad avere quei bellissimi prezzi che avevamo prima appunto, delle low cost.

T
The Evil Queen 01 Jan 1970 @ 00:00

Questo virus sta facendo sbattere contro la gente alla realtà delle cose, ovvero la sovrappopolazione.
Che si riflette in ristoranti con tavoli talmente appiccicati da non avere privacy, in trasporti pubblici modello carri bestiame, in file chilometriche ecc

N
NaXter24R 01 Jan 1970 @ 00:00

Che l'economia fosse drogata si sapeva, così come del falso mito della crescita perpetua. Però, che intendi per essenziale? Perchè se ragioniamo bene, essenziale è un tozzo di pane ed un po d'acqua al giorno, un letto, un gabinetto ed una doccia, fine, e sugli ultimi 3 se ne potrebbe anche discutere.
Poi spiegami esattamente qual'è il problema con la Cina. No perchè sai, in Cina si produce quello che qua non si vuol produrre perchè costa o inquina troppo. E se la vogliamo dire tutta, siamo proprio noi occidentali ad aver reso il mondo una m3rda, ti basta guardare che abbiamo combinato in Africa

T
TLC 2.0 01 Jan 1970 @ 00:00

Idem. Mi devono rimborsare le tasse governative di 4 volei (26 febbraio, 28 febbraio, 1 e 4 marzo). Ad oggi ancora nulla.

T
TLC 2.0 01 Jan 1970 @ 00:00

Yari, novità lato Easyjet?

T
TLC 2.0 01 Jan 1970 @ 00:00

E chi? Le compagnie low cost più grosse in Italia sono Ryan ed Easy. ed entrambe non volano.
Che fai, compri un biglietto Alitalia a 150-200€?
Preferisco non volare allora, se devo regalargli soldi per una tratta che con Ryan facevo andata e ritorno a 19€.

A
Alessandro Bizzarri 01 Jan 1970 @ 00:00

Io sarò egoista, ma un ridimensionamento di tutti questi settori deve aprire gli occhi...siamo troppi su questo pianeta e le risorse limitate, l'economia non poteva crescere all'infinito! Che fallissero Rayanair..le case automobilistiche..e tante altre cose di solo consumismo! Si deve tornare all'essenziale, ai rapporti sociali, alle cose genuine, e soprattutto eliminare tutto il made in china e riportare quanto più possibile in occidente..il mondo è malato ma non per il COVID.

T
TLC 2.0 01 Jan 1970 @ 00:00

Perchè? E' la più forte compagnia operante in Italia, per distacco. Parecchi aeroporti campano solamente grazie a Ryanair ed Easyjet.

f
francisco9751 01 Jan 1970 @ 00:00

felice di aver chiuso paypal.

F
Fede Mc 01 Jan 1970 @ 00:00

Basta che aumentino i prezzi per coprire quel 30% di passeggeri in meno, spalmato sugli altri! Che poi nessuno voglia pagare di più per volare su una compagnia schifosa è un altro discorso..
Io spero comunque in un'aviazione completamente riprogettata..

f
fire_RS 01 Jan 1970 @ 00:00

È una cosa "provvisoria" fino a quando non ci sarà il vaccino, e comunque ho sempre trovato assurdo il modo in cui vengono stracaricati treni e aerei come se fossimo bestiame.

M
Maurob 01 Jan 1970 @ 00:00

Con le grosse compagnie PayPal tende a non "proteggere" l'acquirente. Mi è capitato di acquistare una key di Windows 10 da Kinguin e pagare con PayPal, hanno dato ragione a loro nonostante gli screenshot dell'assistenza Microsoft in cui confermavano che non era possibile utilizzare quella key.

B
Bellerofonte 01 Jan 1970 @ 00:00

Non ci sono i dpi, figurati i sussidi! I governi sono tutti uguali, faranno un calcolo costo beneficio e ognuno deciderà quante perdite si potrà permettere, ovviamente, alla popolazione rifileranno le solite ka..ate.

S
Simone 01 Jan 1970 @ 00:00

hanno fatto prima di stamina inchiesta sulle radiazioni in sardegna utilizzando un'attrezzatura dell'altro mondo (tra l'altro non hanno scritto il nome nè la tipologia di attrezzatura, non hanno usato un secondo dispositivo di verifica). e la cosa più bella è che hanno riscontrato dei valori paradossalmente normalissimi, facendoli passare per pericolosi... hanno anche settato male lo strumento misurando roba che col nucleare ha poco a che fare. e il giornalista che esordisce con "io non sono né un chimico né un fisico ma" è sufficiente per mandare a putt@ne tutto.

V
V4N0 01 Jan 1970 @ 00:00

Beh... con tutta la buona volontà della Cina in quanto a numeri mi fido poco 😄
Prendi invece la Corea del Sud, anche a livello di popolazione sono molto più simili a noi italiani (50 vs 60 mln)

I
Igi 01 Jan 1970 @ 00:00

La logica dice che se riempi 1/3 dei posti allora i casi sono due: o triplicare il prezzo, oppure ridurre la frequenza ad 1/3...
Semplice matematica.

m
mail9000it 01 Jan 1970 @ 00:00

ah! ah! ah!
Hai ragione, burqa per tutti anche per gli uomini.

f
foxhound 01 Jan 1970 @ 00:00

Paypal mi ha veramnete deluso, li mostro una mail in cui dicono che avro i miei soldi entro 7 giorni e poi danno ragione a loro. Non conoscevo alipay, dici che sono più affidabili di paypal ? che cosa ottengo in più con loro ?

S
Simone 01 Jan 1970 @ 00:00

si... una inchiesta dove dicevano che secondo una ricerca l'aria negli aerei fosse tossici. poi vai a vedere la ricerca e trovi "Effetto della combustione di olii lubrificanti sull'uomo" geniale...

I
Igi 01 Jan 1970 @ 00:00

Ryanair non ha il monopolio e nessuno è obbligato a volare con loro...
Io personalmente ho preso una volta sola un loro volo... ed era il mio primo volo in assoluto... come esperienza mi è bastata, mai più e dire che volo molto... ok volavo!

S
Simone 01 Jan 1970 @ 00:00

ma che caz... i sistemi di condizionamento costano centinaia di migliaia di euro... se fosse così facile non li metterebbero

S
Simone 01 Jan 1970 @ 00:00

lo credo proprio di sì.
in un paese con 1 mld ci sono riusciti...

A
Alessandro87 01 Jan 1970 @ 00:00

paypal è un pezzo che non va piu usato. meglio alipay dove possibile sono poi seri sti cinesi

D
Dario Lampa 01 Jan 1970 @ 00:00

E' un problema che non si pone per Alitalia. Se avrà gli aerei pieni per il 66%, il restante 34% lo mettiamo noi di tasca nostra. W la nostra compagnia!!!!

A
Andee Kcapp 01 Jan 1970 @ 00:00

Io mi accontenterei anche solo di vedere dimezzato il numero dei tuoi commenti.
E sarebbe già bello così credimi!!

m
mail9000it 01 Jan 1970 @ 00:00

Per ovvi problemi di costo. Non credo sia economico far volare un aereo con 1/3 (o meno) dei posti vuoti.

b
broncos 01 Jan 1970 @ 00:00

finchè non ci sarà vaccino sarà sicuramente una situazione pesante...
assieme alle 2 guerre mondiali è il peggior momento dell'umanità da almeno qualche centinaio di anni

A
Andee Kcapp 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma come fai a fare queste domande?
Sei serio o stai trollando?
E' una domanda così stupida che penso che tu sia un trollatore laureato in trollaggine nucleare.

b
broncos 01 Jan 1970 @ 00:00

se non sapranno o vorranno adeguarsi alle disposizioni di sicurezza, sarà un obbligo restare a terra, non serve la loro opinione...

M
M_90® 🐲🎮 01 Jan 1970 @ 00:00

ma voi davvero pensate che in un paese con 60 milioni di persone i contagi possano scendere sotto i 1000 al giorno? ma davvero? è fantasiosa la cosa

m
mail9000it 01 Jan 1970 @ 00:00

Tenere fermo un aereo costa comunque; non é che puoi parcheggiarlo ovunque e poi ci sono delle manutenzioni che devi fare ogni tot anche se non vola. Senza contare i costi finanziari.
Non credo che siano comprati

A
Andee Kcapp 01 Jan 1970 @ 00:00

E tu, invece,cosa intendi fare?
Il vaccino, e io sono il primo a volerlo in tempi brevi, potrebbe anche non arrivare mai come succede ora per il Sars che non c'è ancora.

M
M_90® 🐲🎮 01 Jan 1970 @ 00:00

e secondo te davvero raddoppiano le corse? HHAHAHAHAHAH chi riesce a salire sale, chi non trova il posto scende e si arrangia, andrà così, la classica storia all'italiana, e la gente muta accetta tutto questo.

S
Simone 01 Jan 1970 @ 00:00

purtroppo o per fortuna solamente ora stiamo vedendo i frutti di tale distanziamento sociale. ok il sistema sanitario è oramai salvo. però i contagi aumentano e non vogliono scendere giù. non siamo ancora proprio pronti alla fase 2 e secondo me non dovremmo esserlo finge i contagi scendono sotto i 1000 altrimenti rischiamo di finire per cancellare l'economia piuttosto che farla riprendere.
io sarei favorevole a una ripresa delle attività dislocata sulla base delle regioni. direi di riprendere l'indotto in Calabria Basilicata Molise Puglia e via dicendo. Per poi passare all'Abruzzo, al Lazio, all'estremo nord italia e via dicendo

m
mail9000it 01 Jan 1970 @ 00:00

Per gli aerei é il costo.
Ma per i treni il problema sono i posti.
Io sono un pendolare Modena-Bologna e uso il treno.
Se in un treno da 350 posti possono entrare solo 170 persone, devono raddoppiare le carrozze, perché le persone che vanno a Bologna per lavoro non cambiano. Anche togliendo gli universitari, i pendolari nelle loro fascie orarie sono sempre quelli e non ci stanno in treni ammezzati.

S
Simone 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi hai fatto ridere perché ora che ci penso credo sia molto probabile

A
Andee Kcapp 01 Jan 1970 @ 00:00

E tu farai più uova distante dagli altri?

S
Simone 01 Jan 1970 @ 00:00

ci sono anche grandi aziende da prende in conto.
un loro fermo produttivo può costare milioni di euro soprattutto se lavorano in settori in cui è richiesta costa e severa manutenzione

T
Tiwi 01 Jan 1970 @ 00:00

ah sicuramente, tenere un aereo fermo non costa come tenere chiuso un bar
e poi gli aerei (insieme ai mezzi pubblici, treni, metro etc) soffriranno la crisi ancora per molti mesi

z
zdnko 01 Jan 1970 @ 00:00

metteranno dei finti sedili larghi 3 cm al posto dei braccioli per contarli come posti alternati

M
M_90® 🐲🎮 01 Jan 1970 @ 00:00

fanno bene, si stanno adottando misure rid1cole per quanto riguarda i trasporti pubblici, a questo punto torneremo ai cavalli e ai muli per chi non potrà permettersi di spendere centinaia se non migliaia di euro per treni, aerei ecc ecc dato che si dovranno aumentare i costi per l'utente finale.

P
Pip 01 Jan 1970 @ 00:00

Francamente se si riuscisse a dare una forte ridimensionata a Ryanair non è che mi dispiacerebbe...

A
Andee Kcapp 01 Jan 1970 @ 00:00

Hai ragione torneremo ad iPhoneSE

S
Simone 01 Jan 1970 @ 00:00

loro molto di più dei bar ristoranti

T
Tiwi 01 Jan 1970 @ 00:00

tra i settori che affrontano la crisi peggiore, insieme a ristoranti bar locali etc

P
Pip 01 Jan 1970 @ 00:00

E che restassero a terra allora.
Non ho mai capito come abbiamo potuto dare il monopolio dei voli europei ad una compagnia che truffa costantemente il cliente e che rompe le palle ogni due secondi durante il volo con mangiare, profumi e quei caxxo di gratta e vinci

M
M_90® 🐲🎮 01 Jan 1970 @ 00:00

la mongolfiera di questo passo

C
Crocodilly 01 Jan 1970 @ 00:00

Le iene dopo il caso "stamina" hanno perso qualsiasi credibilità.. Non che prima ne avessero così tanta a dire il vero.

f
foxhound 01 Jan 1970 @ 00:00

Avevo un volo per londra in data 12 marzo cancellato da Ryanair.
Chiedo subito rimborso su conto paypal ed arriva la mail che confermano che i soldi saranno riaccreditati su paypal entro 7 giorni; passano i 7 giorni scrivo in chat e mi dice che si era verificato un problema con paypal e che da quel momento entro 7 giorni avrei avuto i miei soldi ma ciò non accede. Scrivo in chat verso le 11 del mattino e l'operatore si collega alle 18 di sera dicendomi che per problemi dovevo aspettare 30 giorni.
Apro contestazione con Paypal e riporto la prima mail in cui confermavano che avrei avuto i soldi. Morale della favola paypal da ragione a loro scrivendo questo "In
seguito alla revisione della transazione in questione, abbiamo rifiutato il
reclamo. È stata presa questa decisione perché ci risulta che l'articolo
relativo a questa transazione ti è stato consegnato o il servizio erogato."

U
Unit-01 01 Jan 1970 @ 00:00

Bene, no perché se l'hanno riportato anche le iene è quasi sicuramente una bufala...

F
Fede64 01 Jan 1970 @ 00:00

E' un bel problema. Di sicuro non si puo continuare a pensare che se chiudono smettono di lavorare e pagano gli sfigati che continuano a farlo. Aumenteranno il biglietto del 30% rimanendo concorrenziali perché la regola varrà per tutte le compagnie. Di sicuro si sfoltirà un po di viaggiatori, supponendo quei lavoratori che potrebbero ovviare e turisti da una botta e via che potrebbero guardarsi intorno e cercare mete più vivne. Ne guadagnerà il Pianeta Terra che in questo 2020 si prenderà una piccola rivencita

N
Nino 01 Jan 1970 @ 00:00

perche' in teoria dovrebbero ridurre gli errori umani, se il software non fosse buggato XD

Z
Zeronegativo 01 Jan 1970 @ 00:00

Eh peccato, se per caso voleremo si cercherà un altro vettore.

M
MartinTech 01 Jan 1970 @ 00:00

oltretutto non era uscito un servizio delle iene e riportato anche da altri, che l'aria a bordo degli aerei in certi casi era tossica?
https://www.money.it/Aria-tossica-aerei-sintomi-rischi-sindrome-aerotossica

N
Nino 01 Jan 1970 @ 00:00

anche perche' non credo sia possibile uscire fuori dall'Italia per turismo nel prossimo futuro, anche solo per il fatto che sono le altre nazioni a non fidarsi nell'accettare italiani

N
Nino 01 Jan 1970 @ 00:00

o al massimo si fara' avanti un altra compagnia a riempire il vuoto.

k
kanna mustafa 01 Jan 1970 @ 00:00

RIP Ciaomi , One"NEVER SETTLE"Plus,Vavei e Ryanair , il 2020 non è decisamente il vostro anno

L
Luca Lindholm 🌹 01 Jan 1970 @ 00:00

E quindi??

E QUINDI???

-.-

N
Nino 01 Jan 1970 @ 00:00

yep, gia da alcuni anni girano filtri ad alte prestazioni sugli aerei proprio per evitare il propagarsi di epidemie

S
Simoxine 01 Jan 1970 @ 00:00

Lo so..ma preferisco aspettare piuttosto che avere un voucher che non sono certo di usare entro un anno..

L
Luca Bi 01 Jan 1970 @ 00:00

Riprovaci.... "L'aria sugli aerei, è migliore di altri ambienti grazie ai filtraggi e sistemi di ricircolo. A meno che un passeggero non sieda accanto a una persona infettata, quindi non alla distanza di sicurezza di circa 1,5 metri, ha poco da temere l'aria in cabina. Gli aeroplani sono dotati di filtri antiparticolato denominati High Efficiency Particles Filters (HEPA). Questi sistemi non solo rimettono in circolo la stessa aria, ma la mescolano con aria fresca e hanno la particolarità che più il filtro si sporca più accresce la sua efficienza. Il cambio avviene con una cadenza elevata: il sistema di filtrazione HEPA – analogo ai sistemi usati negli ospedali - può effettuare un ricambio d'aria completo circa 15-30 volte all'ora o una volta ogni due o quattro minuti. Tempistiche che difficilmente si danno nei sistemi di areazione a terra. Secondo l'International Air Transport Association, «i filtri HEPA sono efficaci nel catturare più del 99 percento dei microbi presenti nell'aria nell'aria filtrata. L'aria filtrata e rimessa in circolo fornisce livelli di umidità della cabina più elevati e livelli di particolato inferiori rispetto al 100% dei sistemi di aria esterni».

m
momentarybliss 01 Jan 1970 @ 00:00

Anche a me per un biglietto che avevo acquistato io ma mettendo come passeggero un'altra persona inizialmente avevano inviato un voucher, poi in chat ho fatto presente che, appunto, avrei dovuto fare un cambio di nominativo e mi hanno detto che sarò contattato per un rimborso. I tempi però sono lunghetti

Y
Yari da Novara 01 Jan 1970 @ 00:00

In realtà l'aria in cabina cambia ogni 3 minuti circa e ci sono filtri come in sala operatoria.

B
Brix 01 Jan 1970 @ 00:00

Secondo te l'unico modo per avere un rimborso è che o lo stato italiano o quello irlandese siano ancora in lockdown e impediscano voli di entrata/uscita?

Tipo se il volo è consentito ma in irlanda è tutto chiuso (pub, ristoranti, musei, attrazioni) con divieti di spostamento sul territorio giustamente a ryanair non gliene frega nulla, per loro il volo è valido, fa niente che poi per la legge irlandese debba rimanere chiuso in hotel per tutta la durata della vacanza...

Non so come me la vedo, sicuro è che ho una SFIGA ENORME, ho sempre prenotato le vacanze intorno a maggio/giugno, quest'anno mi son detto "giochiamo d'anticipo che risparmiamo" e...TAAC.

M
Maurizio Mugelli 01 Jan 1970 @ 00:00

passabile troll, peccato per l'italiano.

U
Unit-01 01 Jan 1970 @ 00:00

Ce ne faremo una ragione.

m
momentarybliss 01 Jan 1970 @ 00:00

O'Leary forse pensa che si tornerà tutti a viaggiare in massa come d'incanto, ma sono sicuro che la sua è solo una sceneggiata, spara alto per ottenere comunque un risultato. Se le nazioni europee continueranno a contingentare gli ingressi all'interno dei loro confini e i contagi non caleranno, comunque non ci saranno passeggeri a sufficienza per riempire gli aerei, e bisognerà pure vedere chi con la crisi economica in atto si sognerà di spendere soldi in viaggi di piacere. Peraltro, la ripresa si baserà proprio sul social distancing, in tutti i settori, non vedo perché le linee aeree debbano fare eccezione. A O'Leary non resta che cambiare modello di business e aumentare il prezzo dei biglietti, almeno per un certo periodo

A
Antonio63333 01 Jan 1970 @ 00:00

Negli aerei il problema è l'aria condizionata, ricircola sempre la stessa aria, quindi il distanziamento serve a poco è pericoloso comunque viaggiare.

S
Simoxine 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma si è capito se rimborseranno?Oggi mi hanno proposto un voucher..

B
Brix 01 Jan 1970 @ 00:00

ma ben venga che facciano software anti-stallo e aiutini simili per i piloti che nella storia hanno commesso gravi errori portando a disastri, però dovrebbero capire che non stanno facendo un aggiornamento per un simulatore che male che vada sta un bug crasha l'applicativo...

mi vengono i brividi solo a pensarlo!

G
GianlucaA 01 Jan 1970 @ 00:00

E quindi cosa fai? Stai chiuso in casa fino al vaccino?

C
Cecco 01 Jan 1970 @ 00:00

io dovevo partire oggi per Edimburgo con Easyjet, pagato per due 136 euro a/r in offerta il 24 dicembre...Con easy nessun rimborso, o possibilità di spostare prenotazione fino al 2021 oppure un voucher del valore dei soldi pagati. Non credo che si possano permettere di rimborsare migliaia e migliaia di voli cancellati.

G
GianlucaA 01 Jan 1970 @ 00:00

Il trattamento dell'aria negli aerei è tra le più efficienti quindi è molto difficile che si propaghi a meno che non ti tossiscano in faccia. La proposta dei posti alternati serve appunto a questo.
Non è una soluzione perfetta ma è meglio di niente.

A
Antonio63333 01 Jan 1970 @ 00:00

Forse non hai seguito la vicenda dei 737 Max... è di quel modello che si parla non di altri che non hanno problemi.

I
Itlas Jalez 01 Jan 1970 @ 00:00

Chi non collabora alla pubblica sicurezza dovrebbe essere arrestato

T
TheRealTommy 01 Jan 1970 @ 00:00

perché no? Tieni il volo e la prenotazione, se poi vicino alla data di partenza sarà ancora impossibile partire chiedi il rimborso, ma credo proprio che si potrà già circolare.

A
Ansem The Seeker Of Lossless 01 Jan 1970 @ 00:00

L'unica è far salire solo chi ha già fatto i controlli in tempi recenti e fargliene fare ulteriori prima di salire a bordo.
Nel momento in cui ti chiudono per ore in una scatoletta insieme ad un infetto sei ad altissimo rischio a prescindere di quanto siate vicini.

B
Brix 01 Jan 1970 @ 00:00

io avrei comunque una cacazza immonda a salire su un aereo avvezzo allo schianto a cui è stato fatto un aggiornamento firmware per risolvere questa "piiiccola" problematica XD

S
SteDS 01 Jan 1970 @ 00:00

Distanziare le persone in aereo serve a prescindere, si sta peggio dei polli in batteria..

S
SteDS 01 Jan 1970 @ 00:00

Possono alzare i prezzi dei biglietti

A
Ansem The Seeker Of Lossless 01 Jan 1970 @ 00:00

Sinceramente non credo servirebbe a nulla distanziare le persone in un aereo. Sei in un cubicolo minuscolo. Dalle simulazioni fatte il virus passa pure sopra gli scaffali dei supermercati. Se uno da un colpo di tosse in aereo, che ci siano o no persone nella corsia centrale, infetta comunque tutti.

l
l.nice 01 Jan 1970 @ 00:00

Fanno bene, chi glieli da i soldi dell'altra metà dei passeggeri?

M
Mari/o 01 Jan 1970 @ 00:00

Ancora non mi rimborsano un volo di fine Marzo. Chiesto il rimborso ad inizio Marzo quando è entrato in vigore il decreto.

B
Brix 01 Jan 1970 @ 00:00

Per la prima volta in vita mia (GIURO) son riuscito a prenotare le vacanze con la mia ragazza in largo anticipo, a metà gennaio, preso volo ryanair per dublino periodo di ferragosto.

Chiaramente ora come ora non ce la sentiamo assolutamente di partire, per booking non c'è problema a ridarmi i soldi degli hotel prenotati, stessa cosa dicasi il noleggio auto, rimane la compagnia aerea.

Sento che perderò 400 euro di volo, che voi sappiate ho qualche speranza di riavere anche quei soldi?

F
Fede25 01 Jan 1970 @ 00:00

Meno aerei scassati e aria più pulita, ce ne faremo una ragione.

s
simone Rocca 01 Jan 1970 @ 00:00

Se alzano i prezzi chi ci vola in quelle scatolette di sardine

F
Fede25 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma infatti, sono il primo che ha sempre volato con i voli a 10/20 euro ma ragazzi, loro come tante aziende hanno surfato sull'onda del consumismo sfrenatissimo e di altre abitudini malsane per l'uomo e l'ambiente, devono fare i conti anche loro con la ruota che prima o poi gira, per tutti. Non è che siccome sei grosso allora ti deve aiutare lo stato, semmai il contrario.

S
Scemo 2.0 01 Jan 1970 @ 00:00

A chi non frega nulla della vita umana può fallire per quanto mi riguarda.

s
simone Rocca 01 Jan 1970 @ 00:00

Per fortuna le cifre sono basse, ma è incredibile che possano fare quello che gli pare contando sul fatto che per poche decine di euro uno non si sbatta più di tanto e accetti il codice voucher

A
Alessio Ferri 01 Jan 1970 @ 00:00

Devono ammalarsi tutti perché così non perdono soldi?

P
Paolo 01 Jan 1970 @ 00:00

Restassero tranquillamente a terra. Fallissero direttamente

J
Joe 01 Jan 1970 @ 00:00

Se ne parla nel 2021, viaggiare questa estate per futili motivi è inaudito. Ma la protesta è giustificata.

D
Davide 01 Jan 1970 @ 00:00

Il covid19 si sconfigge solamente con il vaccino, altrimenti tutte queste restrizioni ridicole hanno poco senso

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daddu 01 Jan 1970 @ 00:00

Beata tua moglie. Io sto aspettando da più di un mese due rimborsi di due differenti prenotazioni. Prima "le tempistiche per il rimborso sono di venti giorni lavorativi al massimo" (ovviamente già richiesto) e adesso invece mandano mail con un voucher che scade entro 12 mesi. Così bisogna contattare di nuovo l'assistenza (un'agonia riuscire a trovare qualcuno!) nuovamente, che dice che ci vorranno mesi per il rimborso...robe da pazzi

A
Aniene 01 Jan 1970 @ 00:00

Per quanto mi riguarda per il servizio che offrono, per l'aver rinominato il 737-Max per non permettere ai clienti di sapere che volano con una bara volante possono non solo lasciare gli aerei a terra ma pure fallire.

M
MartinTech 01 Jan 1970 @ 00:00

beh la loro linea politica è molto comprensibile. Si tratta pur sempre di una compagnia aerea che punta solo al massimo guadagno facendo pagare pure l'aria che si respira a bordo e che le assistenti di volo a metà volo si trasformano in postalmarket con profumi e gratta e vinci. Normale che per loro una fila centrale vuota è una perdita incalcolabile.
Mi piacerebbe tanto vedere, scegliendo di non volare, alla fine chi ci andrebbe a rimettere di più.

s
simone Rocca 01 Jan 1970 @ 00:00

Intanto dessero indietro i soldi dei voli annullati, mia moglie è riuscita a farsi rimborsare solo 1 dei 2 biglietti che aveva acquistato e la procedura che hanno messo in moto per richiederli è da denuncia