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Mazda6e, ecco l'offerta lancio: bonus di 3.000 euro e 3 anni di ricarica gratis

La casa automobilistica giapponese ha predisposto una serie di vantaggi per i primi clienti che ordineranno a vettura

Mazda6e, ecco l'offerta lancio: bonus di 3.000 euro e 3 anni di ricarica gratis
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 1 apr 2025

Mazda6e è già ordinabile in Italia. Per la sua berlina elettrica, la casa automobilistica ha deciso di predisporre un'offerta lancio rivolta a tutti i clienti che decideranno di ordinarla prima dell’arrivo in concessionaria previsto per l’estate del 2025. In particolare, rimarrà valida fino alla fine del mese di giugno 2025. Entriamo nei dettagli.

WELCOME PACK

Mazda riserva quindi ai primi clienti della sua nuova berlina elettrica un'offerta dal valore complessivo di 6.000 euro.

  • Carta prepagata del valore di 3.000 euro pari a tre anni di ricarica gratuita (stima Mazda), che consente di ricaricare presso le colonnine pubbliche
  • Fino a 3.000 euro di bonus da detrarre dal prezzo di listino in caso di permuta

Durata di 3 anni calcolata in base a una percorrenza annua di 10.000 km, considerando il consumo medio di Mazda6e di 16,6 kWh/100 km ed un costo medio dell’energia di 0,60 euro/kWh presso le colonnine pubbliche di ricarica.

Inoltre, per i clienti privati la casa automobilistica mette a disposizione specifiche offerte leasing, finanziamento e noleggio a lungo termine con tasso agevolato. Per le partite IVA, Mazda propone invece una specifica offerta di noleggio a lungo termine. Per il cliente che preferisce acquistare in contanti, rimangono validi il bonus fino a 3.000 euro e la Carta Prepagata di ricarica del valore di 3.000 euro.

ESEMPIO DI FINAZIAMENTO PER PRIVATI

Facciamo un esempio con il finanziamento Mazda Advantage per clienti privati dedicato alla Mazda6e Standard Range Takumi prezzo di listino 43.850 euro.

Prezzo promo (in caso di permuta) 40.850,00 euro, anticipo 6.125,00 euro; importo totale del credito 34.725,00 euro, da restituire in 36 rate mensili ognuna di 498,78 euro, ed un VFG pari alla maxi-rata finale di 20.609,50 euro, importo totale dovuto dal consumatore 38.824,89 euro. TAN 3,990 % (tasso fisso) – TAEG 4,900 % (tasso fisso). Spese comprese nel costo totale del credito: interessi 3.441,58 euro, istruttoria 399,00 euro, incasso rata 4,50 euro cad. a mezzo SDD, produzione e invio lettera conferma contratto 1.00 euro; comunicazione periodica annuale 1,00 euro cad.; imposta sostitutiva (o imposta di bollo): 87,81 euro.

CARATTERISTICHE TECNICHE

Ricordiamo che Mazda6e misura 4.921 mm lunghezza x 2.156 mm larghezza (con specchietti) x 1.491 mm altezza, con un passo di 2.895 mm. Due sono le versioni con cui la berlina elettrica sarà proposta sul mercato. La prima offre un motore da 190 kW (258 CV) e 320 Nm di coppia alimentato da una batteria con celle LFP da 68,8 kWh. C'è poi Mazda6e Long Range. Su questo modello troviamo un motore da 180 kW (245 CV) e 320 Nm di coppia alimentato da una batteria NMC da 80 kWh. L'autonomia arriva a 552 km secondo il ciclo WLTP.

I prezzi? Si parte da 43.850 euro per la versione con batteria da 68,8 kWh nell’allestimento Takumi fino ad arrivare ai 47.100 euro previsti per la versione Long Range con batteria da 80 kWh nell’allestimento Takumi Plus.

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Commenti Regolamento
M
Michealknight 01 Jan 1970 @ 00:00

le elettriche inquinano di piu' da quando vengono prodotte, se poi parli dell'inquinamento cittadino ci sta, ma dovresti comunque tenere conto dell'inquinamento dove vengono estratti i metalli rari, non e' che sia su un altro pianeta.

A
Alex 69 01 Jan 1970 @ 00:00

Chissà perché non leggo mai che le elettriche si comprano per l’ambiente ma per risparmiare…
Dimostrazione che ci fosse un’auto a legna che costi meno in legna rispetto alle ricariche di elettricità, tutti qui ci si butterebbero subito.
Dell’ambiente frega zero, tutti che vogliono risparmiare in corrente.

A
Alex 69 01 Jan 1970 @ 00:00

Guarda io ho avuto una elettrica, Taycan sport turismo gts. Di media facevo 2,7 km/kwh. La usavo normale, cioè 132 kmh in autostrada (qui in Svizzera ci sono i 120 e fino a 132 non si prende la multa), non come tanti che li vedi in scia ai camion. Quindi con 5000 kwh reali sarebbero a farla grande 15k km non 33k. Che poi non compri 5 metri di macchina per stare in città ma per fare tanta autostrada. E in italia dove i tutor fino a 155 sei ok, l’autonomia diventa ridicola. Questo e’ regresso non progresso. C’e’ ancora da aspettare e non poco secondo me.

r
riccardo 01 Jan 1970 @ 00:00

mazda ha un rapporto qualità prezzo veramente elevato, 44k mila euro non sono certo pochi ma se li paragoniamo ai prezzi di altre elettriche di pari livello....

L
Luca Bartolozzi 01 Jan 1970 @ 00:00

Il design di questa Mazda è bellissimo, e se il prezzo fornisse le prestazioni, l'efficienza e l'ecosistema Tesla non avrebbe rivali. Ma non li offre. Sicuramente meglio dei cinesi, coreani ed europei sul listino, ma inferiore a Tesla di una spanna.

g
gabrimazzo 01 Jan 1970 @ 00:00

5m son tanti, il prezzo è anche buono...auguro buona fortuna a Mazda

M
Marco Celli 01 Jan 1970 @ 00:00

ahahahah :D

S
SocioBros 01 Jan 1970 @ 00:00

ahahhahahaha e c'hai ragione pure tu

F
Fandandi 01 Jan 1970 @ 00:00

Appunto, dipende dai soldi, non da quanti km fai in un anno...

M
Marco Celli 01 Jan 1970 @ 00:00

Come sei poco originale.
Ecco perchè non sarai mai un grande imprenditore.

M
Marco Celli 01 Jan 1970 @ 00:00

Quindi è solo un piccolo incentivo per farti scegliere questa auto.
Capito.

M
Marco Celli 01 Jan 1970 @ 00:00

Nel cimitero qua vicino al più ricco gli hanno apposto un bel cartello!
Ne sarà felice.
Fra non molto vedremo se anche a Musk capiterà la stessa cosa.

M
Marco Celli 01 Jan 1970 @ 00:00

Beh si però magari le mode cambiano.

P
PCusen 01 Jan 1970 @ 00:00

Se hai i soldi perché no? Poi se uno ha il braccino corto e mira a diventare il più ricco del cimitero allora no...

M
Michealknight 01 Jan 1970 @ 00:00

quello prende una mercedes, mica mazda

M
Michealknight 01 Jan 1970 @ 00:00

se usi solo le colonnine non conviene mai nella vita, con una moderna auto a benzina spendi meno per i km percorsi, meno per acquistare e le assicurazioni non ti fucilano.

M
Marco Celli 01 Jan 1970 @ 00:00

Un vecchio pensionato ricco per esempio.

M
Marco Celli 01 Jan 1970 @ 00:00

Quando trovi una bella auto ha sempre un difetto :(

M
Marco Celli 01 Jan 1970 @ 00:00

Volevo comprare una 600 ma ho cambiato idea.

F
Fandandi 01 Jan 1970 @ 00:00
Esiste veramente qualcuno che spende 40k-50k per fare 11.000km l'anno?

A parte che come ti hanno detto non e' che dopo quei 3000 euro non puoi piu' usare la macchina, ma comunque, tu non hai mai visto gente con belle macchine che gira poco? 40k-50k li spendi se li hai, a prescindere del come usi poi la macchina.

E
Emilio Baldi 01 Jan 1970 @ 00:00

Sarebbe interessante con il 2.5 turbo benzina del mercato americano o con il 3.3 diesel.

A
Account usato 01 Jan 1970 @ 00:00

Un pensierino ce lo farei. Peccato per i quasi 5 metri di auto

a
acitre 01 Jan 1970 @ 00:00

Perché se ne fai di più quando finisci quelle gratis parcheggi la macchina? È un semplice bonus da circa 3k euro e come tale va considerato.

K
KillerPenguin 01 Jan 1970 @ 00:00

Sanno già che sarà un successone proprio

p
pako8x 01 Jan 1970 @ 00:00

Bella bella! Peccato sia elettrica!

S
SocioBros 01 Jan 1970 @ 00:00

ma infatti, invece di tutta sta manfrina, scrivevano ti do 3k € di ricariche, senza schiuma, fai tu!

M
Margaret Thatcher 01 Jan 1970 @ 00:00

Facendo 2 conti: 3000 euro a 0.60 euro a kWh sono 5000kWh, stimando un consumo medio di 15kWh/100km sono circa 33.000km.

Esiste veramente qualcuno che spende 40k-50k per fare 11.000km l'anno?