Hyundai Elantra N TCR Edition: ispirata al mondo delle corse
Hyundai N ha realizzato una versione speciale della Elantra N, ovvero la Hyundai Elantra N TCR Edition ispirata alla vettura che ha vinto il campionato TCR World Tour.
La divisione N di Hyundai ha messo a punto una versione della Hyundai Elantra N ancora più estrema, ispirata direttamente dalla vettura che ha vinto il campionato FIA TCR (Touring Car Racing) World Tour con Norbert Michelisz.
Joon Park, Vice Presidente di N Brand Management Group, ha così descritto la nuova arrivata:
Hyundai Motor ha incorporato l'esperienza e la competenza accumulate negli sport motoristici in Elantra N TCR Edition. Continueremo a valorizzare il DNA di Hyundai N, in modo che gli appassionati di Hyundai possano provare il brivido degli sport motoristici nella loro vita quotidiana.
ESTETICA DA CORSA PER LE STRADE DI TUTTI I GIORNI
La nuova Hyundai Elantra N TCR Edition richiama nell'aspetto l'auto da competizione di cui rappresenta la variante in configurazione stradale. I colori della livrea sono gli stessi di quelli usati per la Elantra da corsa, così come (quasi) identico è il vistoso alettone posteriore regolabile Carbon Swan Neck Spoiler che cattura l'attenzione perfino dell'osservatore più distratto.
Questa appendice non influisce solo sull'estetica, ma assume anche una funzione aerodinamica andando ad aumentare la deportanza alle alte velocità: aspetto fondamentale per stabilizzare il retrotreno della vettura quando viene guidata al limite in pista. In tale ambito di utilizzo spicca anche l'impianto frenante N Performance con pinze a quattro pistoncini.
L'aspetto esteriore della Elantra N TCR si completa infine con i cerchi forgiati N TCR da 19 pollici caratterizzati da un disegno specifico e con una serie di decalcomanie riservate in esclusiva a questa TCR Edition.
IL MOTORE È QUELLO DELLA ELANTRA N
L'abitacolo della Hyundai Elantra N TCR Edition presenta delle cinture di sicurezza abbinate cromaticamente con la livrea esterna, badge TCR Edition piazzati in diverse zone e un voltante rivestito in Alcantara con tanto di indicatore blu nella parte alta, elemento presente sulle vetture da competizione per consentire al pilota di percepire ad occhio l'angolazione delle ruote anteriori anche durante le manovre più convulse.
I tecnici di Hyundai N non si sono spinti a modificare il motore della Hyundai Elantra N "normale", per cui anche la versione TCR è dotata del quattro cilindri turbo benzina da 2 litri capace di erogare una potenza di 276 cavalli (286 cavalli con overboost N Grin Shift attivo) e una coppia di 289 Nm.
La Elantra N TCR Edition debutterà ufficialmente sul mercato della Corea del Sud il mese prossimo, per poi arrivare su altri mercati mondiali nel corso del 2025.
D'accordissimo ee😅, ma và a fare lo stesso discorso per il 99% dei prodotti europei rispetto a quelli americani, altre case automobilistiche comprese😂.
Tasse, prezzi più alti in generale, non è da oggi che accade, cosa ti ha fatto la Hyundai e non la Chevrolet (quando vendeva la Camaro, la Honda colla Civic........................🤨🤨.
Do you know Nosovice, Repubblica Ceca, fabbrica di costruzione delle Hyundai per l'Europa? Do you know anche gli USA hanno le tasse? Ora non so la differenza degli stipendi tra Repubblica Ceca e Messico, ma non credo copra la differenza dei listini ...
Hey cucciolotto.
Ti sei dimenticato dell’iva Europea, delle tasse Europee, del prezzo della produzione delle auto HYUNDAI in EUROPA?
Lo sai che le Hyundai le producono in Texas/messico ( QUELLE che si vendono in USA ) .
Lo sai che L’Europa tra 5 anni fa la fine del america latina? :)
La Hyundai Elantra N costa 32000 euro negli USA. Sì, quella col motorone 2000 da 286 cv. Da noi, allo stesso identico prezzo (€ 32.600) si vende la i30 1.5 T-GDI N-Line DCT con 140 cv.
Se un giorno dovesse capitarvi per caso sottomano un responsabile Hyundai, potete garbatamente (anche non garbatamente) chiedergli perché a noi rifilano una schifezza d'auto con meno della metà dei cavalli e negli USA con gli stessi soldi invece danno via le vere sportive? Noi europei che dobbiamo fare per avere anche noi la Elantra N da 286 cv a 32.600 € come gli americani? Lo sanno quelli della Hyundai che gli stipendi degli americani sono mediamente più elevati di quelli degli italiani, sì?