Ford, l’Active Park Assist potrebbe non trovare spazio sui prossimi modelli
Ford starebbe monitorando alcune funzioni presenti a bordo delle sue auto per capire se vengono utilizzate oppure no.
Kumar Galhotra, Chief Operating Officer (COO) di Ford, ha rivelato un'interessante strategia di riduzione dei costi implementata dal marchio americano. Durante una conference call, Galhotra ha spiegato che Ford sta sfruttando i dati in tempo reale dei veicoli connessi per identificare quali funzionalità vengono effettivamente utilizzate dai clienti e quali no.
Tale approccio mira ad eliminare le caratteristiche inutilizzate, ottimizzando così la spesa e aumentando l'efficienza operativa. Una delle funzionalità sotto osservazione è il sistema Active Park Assist, una funzione che permette di effettuare manovre di parcheggio parallelo in modo autonomo.
10 MILIONI DI DOLLARI DI RISPARMIO ALL’ANNO
Secondo il responsabile, l'utilizzo di questa feature da parte dei clienti è parecchio basso, rendendola un candidato ideale per la rimozione dai futuri modelli (forse partendo da quelli elettrici accessibili basati su una nuova piattaforma). Il risparmio stimato dall’eliminazione di questa funzionalità si aggira intorno ai 60 dollari per veicolo, che si traduce in circa 10 milioni di dollari all’anno.
Oltre a focalizzarsi sulle caratteristiche dei veicoli, Kumar Galhotra ha evidenziato che Ford sta esplorando anche modi per ottimizzare il design e i processi produttivi delle sue auto. Un esempio specifico menzionato riguarda l'uso di scudi aerodinamici per migliorare l'efficienza del carburante.
Una revisione interna e un benchmarking hanno portato alla scoperta di metodi alternativi per ottenere gli stessi risultati aerodinamici, portando a un risparmio di 40 dollari per veicolo (circa 10 milioni di dollari all'anno).
GRANDE ATTENZIONE ANCHE AI PROCESSI PRODUTTIVI
Il COO ha poi sottolineato che la casa automobilistica americana sta monitorando attivamente i suoi processi produttivi, cercando sia idee innovative sviluppate internamente che ispirazioni provenienti dall’esterno. Ciò ha già portato a risparmi significativi, stimati intorno agli 8 milioni di dollari.
Questo approccio strategico dimostra come Ford stia cercando di affinare la sua offerta, concentrando le risorse su funzionalità e processi che apportano un valore reale ai suoi clienti. Riducendo i costi e aumentando l'efficienza, lo storico brand americano sembra determinato a mantenere la sua posizione competitiva nel mercato automobilistico globale, adattandosi alle esigenze in evoluzione dei consumatori e alle sfide economiche.
Non per nulla ti regalano il navigatore
Le centraline spero vengano esaminate durante i tagliandi in cerca di errori o di dati utili a migliorare l'esperienza.
Poi faranno anche qualche sondaggio di gradimento e di uso. Quando compri un mezzo nuovo è anche di cortesia che lo facciano.
No assolutamente ma non mi stupisco che manco tu abbia capito o faccia finta.
Un conto è dire che il mercato non è pronto, un altro è dire che tu non sei pronto a competere in quel mercato. Il suo intento poi (taaac) era l'ennesimo bias cognitivo che lo porta a vedere il fallimento dell'elettrico in generale più che il fallimento di Ford in quel mercato.
380? se prendi il completo 1500euro
le "ama"?
Un sacco di righe per ribadire quello che ha detto lui, insomma.
No, distorta
Io... io... io lo so!
E' la marca di profilattici brandizzati da un famoso attore americano.
No, io ti perdono.
https://uploads.disquscdn.c...
Ma i rostri che escono lateralmente per squarciare le gomme del nemico li ha?
No? Allora non serve a niente.
Io invece voglio il volante rivestito di pelliccia e gli interni pitonati col soffitto rosa, e un bel paio di corna di bufalo sul cofano anteriore ovviamente.
E invece lo start & stop non dovrebbe essere nemmeno disattivabile perchè le omologazioni in fatto di emissioni sono fatte tenendo conto della sua esistenza.
Si... dicono tutti così...
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Ma poi un parcheggio di 3 manovre e 2 minuti diventa di 30 manovre e 20 minuti
Non so perché quel commento me l'ha messo qui, avevo risposto alla notizia del restyling della Puma
No, distorta
No, distorta
La versione top di cosa?
scusa ma è come per gli smartphone. su 200 dollari di costruzione viene venduto a 1000. Ma devi togliere Iva, guadagno negozio, distrubutore nazionale, assistenza, marketing, guadagno casa madre, e chissà quanto altro..
Pensare comunque che all'uscita la versione top veniva 24k e c'era anche il massaggio lombare, ora viene 33-34 e hanno tolto diverse cose
Io personalmente mi scordo di averlo, se uno sa parcheggiare non lo userà mai
Io non devo fare nessuna analisi, ho solo riportato una notizia
È quasi solo roba software, forse qualche sensore… e altro pacchetto necessario
Se non sei capace di fare un’analisi base dei fallimenti di singole aziende impreparate, non è colpa nostra.
Solo la Ford? Qualunque auto connessa e cosi
Nessun commento sulla cosa più inquietante, cioè che la Ford sa tutto quello che fai con la macchina? 🤔
e calcola che una volta che hai sensori e controllo dello sterzo la sua implementazione è solo software...
E se tolgono i tappini delle gomme quanto risparmiano? Già risparmiano un botto sui motori a 3 cilindri.
E poteva mancare Pinotto?
Questo è il bello di leggere i titoli, non leggere l'articolo o non capirlo, e pensare pure di essere furbi.
Sono loro che non riescono a rendere redditizio il loro mercato elettrico e sono fermi al 6% in america (72k pezzi con quei catafalchi di f150, mustang mach e e un veicolo commerciale, niente praticamente). In attesa di tempi migliori (leggi la loro piattaforma più economica) riducono la capacità produttiva perchè hanno sicuramente un sacco di invenduto e devono quindi contenere il bagno di sangue. L'elettrico logora chi non ce l'ha (all'altezza).
Se parcheggiava solo nello spazio di un camion mettendoci 20 minuti come quello che ho visto io non è una gran perdita e ci credo che la gente non lo usava.
Se lo tolgono significa che non funziona
Attendiamo gli analisti de noantri...
"Ford si sgancia dall’elettrico: niente nuove auto sino a che il mercato non sarà pronto. Buoni gli utili dai mezzi tradizionali"
Taaaac.....👍
60 euro a loro, 380 euro a noi. Questo fa capire che margini di guadagno hanno sulle auto nuove.
90 minuti di applausi!
Basterebbe inserirli come optional e uno si compra quello che vuole. A me le lucine ambient multicolor ad esempio non mi fregano. Ma un differenziale autobloccante si. Le lucine però le puoi avere, i differenziali no....
Solo 60 euro di differenza? Lo fanno pagare molto di più quando è optional!!!
Sempre a togliere
effettivamente ho scoperto di averlo sulla mia auto (acquistata usata) e l'ho usato solo per testarlo. da allora mai più usato
E' solo una stupida funziona che usa un attore americano.
Io non la uso.
Non mi faccio infinocchiare dai vip.
Ma vai a dare la cera!
Dopo fai lo sborone anche quando devi pagare perchè lo start & stop ti ha rotto il motore.
E' la base di ogni cosa tecnologica che abbiamo, tutti vorrebbero il modello piu' sborone e poi, se lo comprano, non lo usano o non hanno intenzione di imparare ad usarlo.
Per dire, l'ultima auto comprata in famiglia e' l'allestimento piu' alto (quasi full optional), chi la guida da un paio di anni la usa come la sua vecchia auto che era del 2008. L'ha voluta con il navigatore, mai usato, non c'e' neanche impostato l'indirizzo di casa, ma questo e' solo l'inizio.
Oppure, le luci diffuse nell'abitacolo, questo natale (dopo due anni appunto) ho cambiato io il colore perche' e' venuto fuori il discorso che "l'azzurro non mi piace"...cambiarlo no? Perche' si puo'?..
Altra cosa, sono passati due anni ed e' scaduto il periodo di prova gratuita dell'hotspot wifi nell'abitacolo, sempre a natale salta su con "Mi hanno scalato XXX euro per un abbonamento che nessuno ha chiesto bla bla bla"...Dall'app lo poteva anche disdire volendo, ma "me l'hanno configurata loro quando ho comprato la macchina, non l'ho mai usata". Una persona poi che non ha neanche il wifi in casa e al massimo usa whatsapp, necessario avere l'auto con l'hotspot vero?
Non comprendo il tuo punto di vista: perché dovrebbero implementare una funzione che non porta benefici e non interessa alla maggior parte delle persone? E, dal punto di vista del cliente, perché mai dovrebbe pagare per avere qualcosa che non gli interessa?
sei anche in ginocchio sui ceci?
perchè se no, le tue scuse non hanno valore...
sappilo!
Facile, Il fratello di Tom
Ti perdono https://media0.giphy.com/me...
Ti chiedo scusa, sono uno di quelli che non ha mai usato questa funzione
C'è gente che non sa manco cos'è il Cruise Control purtroppo
Secondo me è un peccato, la maggior parte delle persone compra macchine super accessoriate e poi utilizza forse il 10%..come quelli che disattivano subito lo start & stop, o non utilizzano come in questo caso queste funzionalità di parcheggio automatico ecc.. è un peccato che poi chi ama queste funzioni le vada a perdere (nei modelli futuri) per colpa della maggior parte delle persone che fa gli sboroni acquistando auto super tecnologiche per utilizzarle come Panda anni 90..
https://media1.giphy.com/me...