FIAT: consolidato il dominio globale nel 2024
Con oltre 1,2 milioni di veicoli venduti, Fiat ha consolidato la sua posizione di leader globale, eccellendo in Brasile, Italia, Turchia e Algeria.
Il 2024 è stato un anno di successi per Fiat, che ha rafforzato la sua posizione come marchio leader globale di Stellantis. Con oltre 1,2 milioni di veicoli venduti, Fiat ha dominato i suoi mercati principali in Brasile, Italia, Turchia e Algeria, celebrando con risultati eccellenti il suo 125° anniversario.
In Brasile, Fiat ha confermato il suo ruolo di leader con una quota di mercato del 20,9%, grazie a oltre 521.000 veicoli venduti. La Fiat Strada, con 144.000 unità immatricolate, è stata il modello più venduto per il quarto anno consecutivo. Il marchio italiano ha anche dominato i segmenti pick-up, hatchback e van, piazzando tre modelli tra i primi dieci più venduti: Strada, Argo e Mobi. Le nuove versioni ibride di Fiat Pulse e Fastback hanno ulteriormente consolidato la posizione di Fiat come innovatore nel mercato brasiliano.
FIAT PANDA UN LEIT MOTIV
Nel mercato italiano, Fiat ha mantenuto la leadership con oltre 190.000 veicoli venduti, pari a una quota del 10,8%. La Fiat Panda è rimasta l’auto più amata dagli italiani, con più di 102.000 immatricolazioni. Nel settore dei veicoli commerciali, il Fiat Ducato ha dominato con quasi 20.000 unità vendute, contribuendo al primato di Fiat Professional, che ha raggiunto una quota di mercato del 23,6%. Importanti progressi sono stati registrati anche nei veicoli elettrici, con il successo della gamma 500e e di altri modelli a zero emissioni.
Rafforzata anche la posizione di leader di mercato in Turchia per il sesto anno consecutivo, con una quota record dell’11,2%. Il modello Egea, con oltre 84.000 unità vendute, è stato l’auto più acquistata del Paese, consolidando una storia di successi iniziata nel 2016. Anche i veicoli commerciali hanno registrato risultati eccezionali, grazie al Doblò e al Fiorino, confermando Fiat ra i marchi più performanti del settore.
SUCCESSO STRATEGICO IN ALGERIA
L’Algeria è stata un pilastro fondamentale per Fiat in Africa, con una quota di mercato del 62% e oltre 64.000 unità vendute. Il Fiat Doblò ha guidato le vendite con 27.000 immatricolazioni, consolidando il ruolo del marchio italiano come leader indiscusso del mercato. Lo stabilimento di Orano ha svolto un ruolo cruciale nello sviluppo e nella crescita delle operazioni di Fiat nel continente.
ll CEO di Fiat, Olivier François, ha espresso grande soddisfazione per i risultati ottenuti, sottolineando l’importanza di essere un marchio veramente globale. “Il 2024 è stato un anno straordinario. Ora guardiamo al 2025 con ottimismo, pronti a lanciare nuovi modelli come la Grande Panda e la 500 Hybrid, continuando a innovare e a soddisfare le esigenze dei nostri clienti in tutto il mondo.”
D'accordo ma perché fiat non può avere un suv adulto come skoda, hyundai, kia, renault? Che vendono parecchio...
Se sei unuomo adulto e vuoi restare in stellantis entri in alfa romeo, peugeot o citroen
Se fiat avesse in gamma un bel C-Suv per rompere le scatole ai vari coreani, francesi, skoda ecc... farebbe dei bei numeri anche in Europa. Invece da noi se sei un uomo adulto ed entri in un concessionario Fiat cosa compri????
Se ti rende sereno puoi anche smettere di rispondere.
Io sono sereno con me stesso e certo di non fare dietrologia ne costruire argomenti.
Ciao
Io non ti ho accusato di nulla, ho chiesto se sei pagato per difenderli.
Devi smettere di interpretare, lo fai con il tuo metro e giungi a conclusioni sbagliate.
E con la mia frase iniziale, che citava testualmente il titolo e solo quello, mi sono riferito solo a quello.
Se fai dietrologia e cerchi argomenti dove non esistono, o li produci, per attaccarMi, dimmelo subito, ti blocco e vivo piú sereno.
Se volevi criticare il titolo dovevi riferirti solo a quello!
Ho cominciato, il mio commento dicendoti che serviva interpretare.... era ovvio che il titolo fosse fumoso!
Poi ti ho corretto per
numeri attribuiti a un marchio (VW) invece che alla capogruppo (VAG) eri da un'altra parte.
Poi ho parlato del dominio del marchio Fiat su tutti gli del gruppo Stellantis.....
Mi fa sorridere il fatto che tu mi accusi di essere pagato..... anche perché non è così.
Ho presentato numeri per criticare un titolo.
Globale ha un solo significato e dominio pure, quindi non puó essere interpretato.
Smettiamo di giustificare i titoli clickbait? O sei pagato per farlo?
Se avvesse scritto fiat domina tra i marchi stellantis sarebbe stato perfetto e corretto.
Scrivere "consolidato il dominio globale 2024" senza definire un campo di itarzione é pratica comune del clickbait.
Ogni macromercato ha caratteristiche proprie..... che vanno seguite.
TAVARES usava lo stesso metro in tutti i mercati..... e i risultati sono evidenti
Mamma mia dal titolo "consolidato il dominio globale" chissà che mi aspettavo.
A signò ma quanto ha vennuto? 1,2 mln ... me co***i siamo al dominio.
Non ditelo a Toyota o chiude le serrande.
Esatto ma perché FIAT là gode di un'ottima reputazione.
Ci sono regolamenti diversi ma comunque stanno introducendo sui GSE prodotti là la tecnologia MHEV.
In Turchia producono e vendono la AEGEA.... che sarebbe la Tipo....
In Turchia producevano Fiorino e Doblò
Quindi la Turchia per il marchio Fiat è un mercato domestico.
In Algeria producono in ckd la 500 e il Doblo' a Orano quindi anche quel mercato è domestico
In sud America vendono auto normali che qui non vendono perché inquinano, li no
Veramente le vendite del marchio Fiat a livello globale sono quasi inalterate negli ultimi 4 anni.... ovveroda quando è nata Stellantis.
Smettere di guardare all'orticello Italia no?
La sede del marchio è a Torino.....
Il centro stile.....
500 e Panda ....
Ponendo in cima quel 1/9 hai subito criticato i numeri.
"Dominio globale proprio" può essere interpretato anche in altro senso.....
Io criticavo il titolo dell'articolo, non i dati.
È un signor risultato, ma il titolo é schifosamente fuorviante.
Mi sembra un modo strano di usare l'espressione "mercato domestico"; che poi Fiat non ha stabilimenti produttivi pure in Polonia: com'è andata lì?
Un'analisi della % di vendite di Fiat, sul totale delle vendite di Stellantis, nei "mercati domestici", dal punto di vista statistico mi sembra un'analisi poco rilevante.
Vendono solo dove producono, e in Italia vendono più di quello che producono
Brasile, Turchia, Italia, Algeria... no comment
Cosa é rimasto a Fiat ancora di italiano?
Tranne Marte, pianeta rosso bolscevico e traditor, che è domino di Tesla.
Interpretare costa.
Il dominio globale di FIAT è riferito ai marchi Stellantis.
Poi è 1/9 delle vendite VAG non VW..... che arriva a 4 grazie ai cinesi dove Fiat non esiste più.
Però li Tavares non è riuscito ad applicare il suo essere.
Infatti il Puretech non c'è e i Firefly imperano nei cofani.... anche francesi.
la Fiat Panda non è l'auto di questo brand più amata dagli italiani, piuttosto quella che si possono permettere...
ALLELUJA, ALLEUJA .
Chi sà perchè le vendite sono in calo?
domiGNO!
FIAT mi rende fieramente orgoglioso di essere italiano 🇮🇹
E dopo il dominio globale siamo pronti al dominio interplanetario 🌎
è l'unica slide prodotta ma Tavares per giustificare la sua buonuscita
Per mercati domestici credo intendano posti dove vi sono stabilimenti produttivi; l'Olanda non si può considerare in quanto lì c'è "solo" la sede legale (evidentemente, produrre carta non viene considerato mercato domestico).
https://it.wikipedia.org/wiki/Categoria:Stabilimenti_Stellantis
https://www.agenzianova.com/news/stellantis-avvia-lampliamento-dello-stabilimento-fiat-in-algeria/
In Sud America è realtà ma frutto del lavoro degli anni passati con Marchionne non certo grazie alla gestione Tavares.
In Africa secondo me potrebbero espandersi ulteriormente.
Chiederlo agli operai degli stabilimenti italiani se e’ stato un anno da ricordare …… Certo è in attivo poiché manda in cassa integrazione 3/4 di Mirafiori e fa’ produrre in paesi dove la manopets costa tre soldi e intanto gli italiani annaspano ma va tutto bene secondo questi articoli ….
Vorrei sapere nell’ Europa che conta quali sarebbero le vendite di Stellantis ..
Sulcesso
In un articolo, sul sito istituzionale St3llantis: "Nel 2024 FIAT si conferma leader nei suoi 4 mercati domestici in 3 continenti e primo marchio Stellantis con oltre 1,2 milioni di unità vendute a livello globale" come fa a diventare su un sito non collegato "FIAT: consolidato il dominio globale nel 2024"?
Eppoi, tornando all'articolo originale, come fa un'Azienda ad avere 4 mercati domestici? Con un po' di fantasia, pensando alla struttura societaria, avrei pensato al massimo a Italia, Francia e Paesi Bassi (3).
Invece si parla di Italia (ok), Turchia (?), Brasile (??), Algeria (?!?!).
per correttezza dovreste scrivere che l'articolo è sponsorizzato
Ma qualcuno in casa FIAT si è chiesta come mai in certi mercati hanno così tanto successo, mentre faticano su tutti gli altri? Sarà mai che FIAT come marchio entry-level ha potenzialità, che potrebbero essere sfruttate anche in "stile Dacia" in Europa?
dominio mondiale della cassaintegrazione pagata dallo stato.
Successo della 500e??????
Domichè?
Quindi sono felici perché Stellantis è andata malissimo ma al suo interno Fiat è andata bene?
l'algeria ha 45mln di abitanti e si vendono 100'000 auto all'anno!
direi non esattamente un mercato florido.
Wow, vende 1/9 di VW, dominio globale proprio.