Perché si torna a parlare di regole più stringenti per i monopattini elettrici?

Guarda a 20 anni la citrullaggine in parte la si può accettare, è un fatto di natura, ma passati i 40 dire sciocchezze non è più scusabile.

Vanno massimo a 25, alle olimpiati abbiamo vinto l’oro andando a 45 all’ora correndo.Quegli atteggiamenti sono da condannare ma gli atteggiamenti non il mezzo.Quanta gente vedi al cellulare mentre guida?È pieno, quelli si che sono atteggiamenti pericolosi sul serio, uno che fa le cose che dici sul monopattino 9 volte su 10 cade e si fa male solo lui.

Sei sicuro? In proporzione alle auto in circolazione si ti do ragione e ci sono più incidenti con le auto, ma difficilmente vedi un automobilista passare con il rosso, sorpassare a destra e sinistra e fare zig zag. quei pochi monopattini che ci sono in giro fanno fuoco e fiamme passando dal marciappiede alla pista ciclabile alla strada senza nessun ritegno e senza rispetto delle basilari regole. si va in 2, senza casco, con carico sulla pedana e non mi pare che vadano a 10 km/h, anzi...

Grazie per il ragazzino, la mia pelata ringrazia. Ah comunque BOOMER

Ma infatti sono le cose serie che ti inguaiano di più.. dopo che l' hai fatto volare vai e dimostra che era contromano... magari si presenta pure con testimoni compiacenti.

Nemmeno io. Luglio e agosto sono esclusi. Riprendo a settembre.

Io ad Agosto a squagliare sotto il sole senza possibilità di farmi una doccia non ci vado con una bici muscolare.

I problemi li creano gli automobilisti, meno ne girano meglio è.

Fai la proporzione se vuoi. Il risultato è altrettanto impietoso. I numeri sono alla portata di tutti, pubblici e accessibili tramite internet.

Probabilmente in un incidente con decesso si valuteranno più elementi ma in un normale incidente con danni a cose ciao

Se qualcuno col monopattino, andando contromano, si suicida su un autovettura, tranquillo che le immagini le prendono in considerazione...e non c è parente finto testimone che tenga.

Intelligenza dei politici a parte, se le persone non ci andassero in due, non sfrecciassero sui marciapiedi, li parcheggiassero bene, non ci sarebbe bisogno di leggi apposite.
Dove manca il buonsenso ci deve arrivare la legge

Eh beh perché ci sono tanti automobilisti quante persone con il monopattino

Ma hai numeri in mano? Perché io quelli che avevo letto, rapportati con le biciclette, non mi sembravano così diversi...

Non mi pare, i numeri e l'osservazione delle strade dicono altro. Ma evidentemente a te va bene così...

Perché c'è la patente per i mezzi a motore quindi 70% dei cretini li elimini a priori.

Peccato che la stessa cosa non succeda con i mezzi a motore, dove alla gente cretina si sommano velocità e massa del veicolo...

Eppure sono molto più pericolosi perché causano la maggior parte degli incidenti gravi. Non conta cosa pensiamo noia cosa dicono o numeri.

Quello sicuramente. Per quanto mi riguarda, non li vedo più pericolosi di un ciclista, e lo dico da ciclista.

Allora forse il problema prioritario è moderare la velocità ed il numero dei mezzi a motore, dal momento che ISTAT ci conferma che la stragrande maggioranza dei guai seri deriva da distrazione e velocità alla guida di questi ultimi

Invece sui ciclisti che viaggiano affiancati ti rispondo con un disegnino, magari si capisce meglio

https://uploads.disquscdn.c...

"Ad oggi non esiste alcuna norma che disciplina l’utilizzo delle dash cam"
"In pratica, sarà il giudice ad accertare, caso per caso, se quelle immagini possano essere usate come prova"
Come ho detto non sono normate e quasi sempre nessuno si prende la briga di includerle nelle prove perché contestabile.
Diverso il discorso per le scatole nere, che poi servono a poco

Io guardo i numeri. Le persone in strada muoiono e si fanno parecchio male per altri motivi nella stragrande maggioranza dei casi. Però appunto, se una società non è in grado di darsi delle priorità basate sui numeri e legifera di pancia è giusto che continui la strage quotidiana.
I numeri sono facili da reperire, la fonte è ISTAT. Il resto sono chiacchiere da bar basate su antipatie, falsi miti e informazione che va in un'unica direzione.

Qua non si parla di equilibrio ma di traffico e strada.

Compreso quello dei ciclisti che scendono a canna tagliando le curve o salgono in 3 affiancati, vero? (E parlo da ciclista). Se si, ben venga il karma (due gg fa me ne sono trovato uno davanti al muso nella Mia corsia perché, in discesa, stava con gli occhi sul ciclo computer, invece di guardare la strada)

Basta stendere un braccio ad altezza collo

Sarebbe ora di educare gli stupidi, invece di limitarsi a prendere atto, fatalmente, della loro pervasiva esistenza. Dovrebbero essere martellati fino a raggiungere un salto evolutivo, pur di smettere di subire

Meno male che abbiamo i ragazzini falliti ora e per sempre ad aggiustare le cose. Quante lacrime dovrete versare, e io mi godrò lo spettacolo

Bene...leggiti questo allora

https://www.laleggepertutti...

Eh non lo dico io ma non vale come prova per legge non sono contemplati

Quindi in sostanza stai dicendoci che per te l’importante è vivere creando problemi, cosi ti senti vivo anche quando non ti sloghi il polso. Ci vorrebbero le disomfestazioni

pressoché a nulla ma non fa nemmeno male credo... non ne vedo il problema.
si dovrebbe disprezzare di più chi invece continua a non indossarla negli spazi chiusi

Perché la gente è cretina e non ha senso civico. Ecco perché. Stessa cosa che è successa con i droni.

la mascherina sul monopattino servirebbe a ?

Io mi alleno tre volte a settimana in palestra e quando il meteo lo permette pedalo per decine di km. Quindi?

Prima danno incentivi per comprarli,
poi dicono "ce ne sono troppi in giro..."
(chi l'avrebbe detto?)

I nostri politici sono come quelli che vanno a 150 km/h nella nebbia fitta

vero lol

Leggendo molti commenti sotto questo articolo mi ricordate che qualsiasi sarà la nuova tecnologia/innovazione/evoluzione, saremo condannati a un popolo di scemi che ne faranno un utilizzo di merda condannando anche chi vorrà trarne beneficio. Accettiamolo è un mondo di merda e non c'è soluzione, meriteremmo l'estinzione! Ah già siamo sulla buona strada per fortuna 🙂

Se mettono casco e assicurazione sui monopattini lo rivendo, mi prendo una bici illegale con l’acceleratore e gli vado dove non batte il sole.

Io mi allenato 4 volte a settimana e ho muscoli che tu non sai nemmeno di avere ma in città mi muovo principalmente in monopattino.

Appunto. Numeri alla mano sono altri gli ambiti su cui intervenire. Questo è solo un risciacquo della coscienza. D'altra parte capisco che molti ne abbiano bisogno...
Ripeto, va bene così. Ma facciamo pena come popolo

ah ma allora non è una questione di sicurezza! Si tratta solo di poter dire: " È colpa sua !1!!11 E ora non occupate spazio sulla corsia che devo sfrecciare con la mia brum brum a 100 Km/h nel centro abitato".
dobbiamo essere tutti degli s.c.i.o.c.c.h.i.n.i ad aver interpretato i tuoi commenti come a tutela della pubblica sicurezza.

I rischi li riduci vietando ai trogloditi di usarli, molto semplice

Ascolta stai parlando di nulla...si tratta solo di attribuire responsabilità punto e basta...

Se le auto causano ancora cosí tanti morti evidentemente non sono regolamentate abbastanza. Non possiamo "tollerare" 3 morti causati da monopattini ma possiamo tollerare oltre 3000?

E invece il discorso deve proprio essere legato alla riduzione del rischio altrimenti è solo un'altra di quelle cose fatte male e di pancia per accontentare gli stupidi e gli urlatori

Io non vedo gran differenza tra un monopattino ed una bici sinceramente. Evitiamo poi di considerare quante volte le bici non rispettano il codice della strada (luci, precedenza, freni funzionanti, non salire sui marciapiedi, non andare contro il senso di marcia)

non ci vedo nulla di male ad indossare la mascherina anche quando si va in monopattino... o forse intendevi che la mette AL monopattino? in quel caso il problema è da ricercare altrove però

l'argomento è il monopattino? allora parlo di monopattino, comunque sia il mio stesso discorso vale anche bici elettriche e non, non faccio discriminazione :D

prima di tutto in Olanda sono biciclette non monopattini (che sono una quota minima) e li la rete di pista ciclabile è quasi interamente separata dalle strade o convivono in parallelo ma comunque ben limitate.
se mai tu dovessi andarci un giorno (te la consiglio è molto bella anche evitando droghe e mignotta) prova a mettere un piede in una ciclabile e aspetta per vedere cosa accade, se sopravvivi, prova a mettere un piede in strada... terminato l'esperimento verrai a dirmi se si è fermata l'auto o il ciclista.

si ma sono leggi inutili ad oggi che nessuno controlla. come identifichi se non hanno una targa? le cose da me elencate non ci sono...come dispositivi di sicurezza quali specchietti retrovisori, frecce, assicurazione (e di conseguenza il targhino come sui 50ini) tutte cose che dovrebbero essere obbligatorie.

Ho visto pedoni fare cose che voi neanche per immaginare, ma non nella costellazione di orione ma a piazza della repubblica.

Intendevo che se escludiamo sampietrini e strade dissestate a Roma non rimane che la scalinata di piazza di Spagna

Era per esporre la mia preoccupazione per la sanità mentale di chi vedo in monopattino con la mascherina

forse non hai capito quello che ho scritto.
educazione civica vuol dire insegnare le regole per vivere insieme civilmente.
chi guida qualsiasi mezzo (da sti cosi alle Ferrari) come anche chi cammina per strada (magari pure giocando a pokemon go o guardando il telefono) è sottoposto alle stesse regole che se non apprese quando si è giovani portano tutti a commettere errori o imprudenze anche mortali.

ma infatti vale per tutti questa cosa.

COMMENTO RIDICOLI. Le bici normali e soprattutto quelle elettriche invece non lo sarebbero, se lo sono i monopattini

Ma è ovvio che occorre assicurazione per danni ai terzi e targa di identificazione.
Dovevano pensarci anche prima di lasciarli in libera vendita.
È assurdo pensare che tutto funzioni regolarmente grazie al "buon senso della massa".

Perché sono inutilmente pericolosi, non ci sono controlli e non sono mezzi che possono circolare su strada se non su piste ciclabile... secondo me.

dipende dal monopattino..quelli con ammortizzatori con ruote da 10 non hanno problemi

mettigli fuori bel braccio dritto quando passa che lo disarcioni e li fai fare bel volo

non capisco il senso di quei monopattini li piuttosto prendo cinquantino usato senza blocchi che lo pago meno va di più ed è molto più sicuro di quei trabiccoli

Basterebbe far rispettare le regole a tutti...Partendo dai pedoni che ti attraversano la strada dove non ci sono striscie pedonali e camminano in mezzo alla strada come fossero i padroni dell'universo.Gente che sosta o passeggia in mezzo alla ciclabile, con la testa fissa sugli smartphone.Ragazzini di non si sa quanti anni che sfrecciano con i monopattini sui marciapiedi sbattendosene di tutto, rider che alle 22 su una strada ad alto scorrimento non hanno una straccio di luce,rider che fanno marciapiede/strada/marciapiede e che rischi di investire,monopattini senza luce in mezzo alla strada,gente che piuttosto che farti attraversare, nonostante tu sia in prossimità delle strisce, accelera quasi a metterti sotto...

regole "basilari" non rispettate esistono in ogni categoria purtroppo...sinceramente sarei a favore di un pugno duro per tutti,anche a costo di inizialmente beccarmi io stesso 3/4 multe al mese!Non sia mai che si iniziasse tutti a vivere un po' piu rispettosi delle regole e degli altri.

Le auto sono gia regolamentate e chi sgarra paga...per togliere le auto a favore dei monopattini bisogna prima fare tutte le infrastrutture con strade dedicate al coperto....buttare tutti nella stessa fossa non va bene...Non sono compatibili.

Il discorso non è il numero di incidenti a favore o no delle auto...le auto non centrano nulla...il monopattino elettrico se percorre le strade pubbliche va regolamentato, chi ne usufruisce deve essere responsabilizzato delle sue azioni e punito quando sgarra.

Appunto...non resta che sperare nel karma...buona giornata

Ma stai augurando il male alle persone? Hai mai girato l’Italia? Hai idea dei posti in cui vive la gente? Ripigliati figlio dei fiori

No, ovviamente no
Volevo semplicemente fare notare che, se dobbiamo prendere come fattore di giudizio la sicurezza, andrebbero ancora regolamentate le auto prima di altri mezzi di trasporto ... Anzi, andrebbero incentivati monopattini e bici perché statisticamente se toglia un auto dalle strade le rendi piú sicure, nonostante anche gli altri mezzi non siano al 100% sicuri

Non lo so dimmelo tu. Io guardo i numeri, che sono oggettivi. Gli altri sono ragionamenti di pancia privi di senso

Con chi non capisce non vale la pena. Potrai dire lo stesso di me ma pazienza. Per causa di quelli che ragionano così avremo sempre più di 10 morti e migliaia di ferirti al giorno per le strade. Va bene così. Se poi esiste un karma andrà ancora meglio...

Ok, vogliamo fare un discorso serio sulla sicurezza stradale? Facciamolo. Parliamo coi dati alla mano e non con aneddoti personali privi di alcun valore statistico.

In Italia, con una densità abitativa di 200 ab/km^2 nel 2019 ci son stari 53 morti per milioni di persone, facendo un rapido calcolo siamo sopra ai 3000 morti all’anno. Quanti di questi sono in monopattino? Da quel che ho letto, sono 3 le persone morte nel 2021, mettiamo che a fine anno ne muoiono 10. Ora, supponendo che i monopattini in Italia siano 200 mila (stima al ribasso visto che nei primi mesi del 2021 ne son stati venduti più di 100 mila), significa che se 2milioni di persone avessero i monopattini, nelle stime più pessimistiche ne morirebbero 100.

In verità sappiamo che più persone usano il monopattino (in congiunzione con mezzi di trasporto pubblici) molte meno useranno l’auto, diminuendo di fatto le vittime stradali. Giusto per fare un paragone, in olanda muoiono 250 ciclisti, non male considerando che la bici la usano per il 36% dei viaggi. Tra l’altro l’olanda ha uno dei tassi più bassi di vittime stradali (34 per milione nel 2019) nonostante abbia una delle più alte densità abitative (400 ab/km^2 … molto simile alla pianura padana vorrei far notare).

Che cosa succede lì dove le macchine sono il principale, se non l’unico, mezzo di trasporto? Negli stati uniti dove quasi nessuno usa la bici o trasporti pubblici, la mortalità è di oltre 110 morti per milione di abitanti … sicuramente qualche ciclista avrà tagliato loro la strada … ah no. Ma aspetta, le auto non rispettavano il codice della strada? A quanto pare più auto ci sono più gli incidenti aumentano, sembra proprio che ci sia una correlazione diretta.

Vogliamo migliorare la sicurezza? Seguiamo l’olanda e altri paesi europei come spagna e francia che stanno mettendo limite di velocità sempre più stringenti alle auto. Ah giusto, che n olanda le bici non hanno assicurazione e le persone non portano nemmeno il casco, l’unica cosa sono le luci anteriori e posteriori

quindi...vorresti eliminare le auto..?

Si magari te sei adulto ma solo anagraficamente sei a blaterare per i monopattini tralasciando il codice della strada invece del monopattino non ti hanno insegnato la prudenza non ti hanno insegnato che per strada magari ci può essere anche un cane o un bambino che attraversa senza guardare? Le provinciali non sono piste.

Uhm non sono d'accordo. Da ciclista e anche da automobilista non percepisco il partire a razzo (per quanto poi possa fare un monopattino o bici a pedalata assistita) come un pericolo rispetto a chi parte piano. Anzi, a volte può anche essere vero il contrario. Casomai il problema è chi su due ruote non fa capire le proprie intenzioni, come quelli che in rotonda stanno sulla destra senza far capire che però vogliono restare il rotonda, ma non è un problema di velocità.

La trovo più utile che in altri ambiti, almeno gli evita di mangiare i moscerini!

Il problema come per ogni mezzo, é il cervello spento di chi lo usa. A Cervia é un delirio, una marea di monopattini in mezzo la strada, contromano, in 2 sopra. Se poi alla guida ci sono 15enni, auguri, ma stessa cosa x le bici, se guidano come esistessero solo loro. Sui parcheggi nei posto delle moto, anche no. Già non ci sono posto per moto, se poi li riempiamo con i monopattini...sui marciapiedi non darebbero fastidio, se messi bene e non di traverso ..

Secondo me la differenza è che chi va in bici (anche quelle a pedalata assistita) non parte subito ai 30kmh e si capiscono meglio le intenzioni del conducente. Quindi, a mio avviso, le bici sono meno pericolose dei monopattini

Caro amico se sei su una provinciale o statale non fai i 30 agli incroci, blabla per nulla.
Siete ragazzini, ripeto, da adulti forse capirete cose che ad oggi nn vi sono ben chiare.

Esatto

troppe regole, uno sceglie un mezzo e usa solo quello. Io ho scelto la macchina, con quello che risparmio di assicurazione scooter, ecc mi ci pago i parcheggi a pagamento per l'auto e risparmio...ci sono luoghi in italia in cui é veramente difficile avere alternative

napoli

ma quale popolo cretino? ci sono posti in cui l'auto é indispensabile, non vivono tutti in centro a milano o in pianura

ma perché non li fanno con la sella? non si possono guardare sti monopattini

Parole santissime... Io non son portato per la danza, quindi ho la decenza di chiamarmi fuori... Se uno non è portato per i monopattini, lasciali agli altri, per cortesia!

Omessa precedenza, senso vietato, tamponamento...l'elenco delle violazioni é lungo
E se un tizio da 80kg ti arriva addosso a 20km/h danni te ne può fare. Parliamo di portiere o cofani ammaccati, calandre rotte, specchietti saltati, ecc

Il nesso è che non ha senso regolamentare un mezzo di 15 chili che va massimo a 30 km all’ora (questo limite è l’unico aspetto che va controllato) come uno che pesa due tonnellate e raggiunge i 150 km/h, perchè se si pensa davvero alla sicurezza delle persone bisognerebbe prima pensare ai mezzi che causano la maggior parte degli incidenti (vedi video su youtube di incidenti auto, nettamente superiori in quantità e danni causati).
Evidentemente le auto sono regolamentate ancora poco, molto meno rispetto al pericolo che realmente sono
Le cose vanno regolamentate a seconda dei pericoli che potenzialmente causano e nonostante le regolamentazioni le auto sono ancora il mezzo in assoluto meno sicuro di tutti per chi sta dentro ma anche per chi sta fuori

Si ma che fanno hanno fatto?

Secondo quale dati affermi che le auto rispettano il codice della strada? Guardando agli incidenti e alle loro cause direi esattamente il contrario. La categoria più pericolosa e con più morti è quella degli automobilisti, non a caso l’olanda (che limita la velocità delle auto) ha una delle più basse mortalità sulla strada NONOSTANTE una delle più alte densità abitative

Fa pheego

Bisogna anche rendersi conto quando le regole servono a disincentivare. Seguile tutte e e ne inventeranno altre.

bisogna spiegare anche ?

Il consiglio è di non prendere né bonus, né monopattino. È una fregatura.

Enormi nel senso che sono grossi e "grezzi", sembrano dei carri armati con delle ruote minuscole. Poi dipende dalla compagnia, alcuni sono già più snelli... Ma già il fatto che ci si riesca a salire in due (od in 3) non va bene.
Il monopattino deve essere agile e snello, tipo gli Xiaomi m365, il Pro 2 od il Ninebot max g30.

Non c'è nessuna certexza

che c'entra la mascherina?

🤷🏻‍♂️

Hai ragione, ma purtroppo quando i trogloditi superano le persone serie a pagarne sono piu le persone serie.. togliendo minorenni alla guida è già tanto, Io sarei d' accordo anche per le assicurazioni alle bici...

è solo un anno che è stata resa obbligatoria... ci vorrà del tempo prima di vederne i frutti. sperando non torni ad essere indottrinamento politico come in passato.

Non capisco quale sia il nesso ...la circolazione delle auto è regolamentata e ognuno si assume le sue responsabilità...pensa se per le auto non ci volesse patente, maggiore età, assicurazioni, targhe, che cosa ne verrebbe fuori.

30km/h il più delle volte, ma anche fossero 10km/h è un attimo fare 30cm per colpa di un troglodita. il problema è che l'auto ha rispettato il cds mentre il troglodita no, peggio ancora quando ti trovi il troglodita in monopattino che ti viene addosso contromano quindi devi sommare alla tua velocità, quella del troglodita.
senza considerare che l'auto è assicurata e se fa danni, paga... il troglodita se non viene beccato e fermato con le mani nella marmellata, non avrà conseguenze.
sono fermamente convinto che sia necessaria l'assicurazione anche per monopattini per il banale motivo che sono ormai non trascurabili in numero...

Il prototipo dell'imbe==lle dell'anno: con la mascherina sul monopattino

Ma infatti servirebbero anche Per le bici le assicurazioni!
Io mi occupo (anche) di infortunistica stradale e spesso ho visto automobilisti/motociclisti restare col cerino in mano perché una persona insolvente col monopattino o velocipede gli ha fatto il danno, ma non ne può rispondere economicamente. É giusto? Non credo
Certamente l'assicurazione per un monopattino non costerebbe quanto quella di un'automobile,non credo che il settore ne soffrirebbe granché

Se prendi un muro a 30 cm probabilmente in quella strada le auto nemmeno dovrebbero circolare, massimo a 20 km/h

Dovevo risponderti ieri ma ho appena finito di guardare le decine di video sugli scontri tra auto, tutti del 2021 ovviamente … mi mancano ancora quelli dove le macchine tagliano la strada ai pedoni sulle strisce pedonali, rischiando di prenderli sotto

Ciccione.

Ma facendo l’assicurazione su questi monopattini poi nn varrebbe più la spesa, visti anche i costi, io per esempio senza bonus difficilmente avrei speso 600 euro nel prenderlo.
Lascia poi beneficiarne assolutamente vista la comodità nel poter andare a lavoro.
Ripeto giusto tutelare le persone dagli imbecilli, ma secondo me allora assicuriamo anche le bici.

magari fosse solo inutile, diventa pericolosa.
contentissimo che vogliano fare il codice dei trogloditi su strada

lui vuole dare l'accesso alle strade solo a trogloditi in monopattino e senza regolamentazione così potranno continuare a far danni e investire pedoni senza alcuna conseguenza

Lo dici tu.. se mi viene addosso un monopattino contromano e il troglodita si fa male io dico che vale....vorrei vedere se porta pure i falsi testimoni in tribunale.

Purtroppo in giro è pieno di nulla tenenti che fanno danni e rimangono impuniti...l'assicurazione sarebbe d'obbligo per risarcire le persone danneggiate da questi induvidui.

No avrà sentito la parola boomer recentemente e usa a caso senza sapere il significato 😂

questa mi mancava

il pedone deve solo sapere che deve attraversare sugli appositi attraversamenti pedonali ed esistono sanzioni a riguardo (escludendo strade sprovviste).
il problema è che il troglodita su monopattino si sente pedone, ma va a velocità ben più sostenute (quindi meno prevedibile) e non rispetta alcuna norma del codice della strada.
vanno regolamentati e se questo porterà ad un uso minore, l'unico significato leggibile è che fin'ora erano usati solo per fare i troglodit per strada

Bella brò. Sei forte

Perché uno che preferisce pedalare è un boomer ??

Tutto in mano agli imbecilli diventa pericoloso, ma l'assicurazione secondo me nn può fare altro che mettere la parola fine a questi mezzi, secondo me.
Gli stupidi rimarranno comunque tali, allora si dovrebbe fare lo stesso con ke bici molto più pericolose.
Rispetto comunque il tuo parere, hai ragione sul fatto che in mano a certe persone è di pericolo pubblico ma nn il monopattino, la persona stessa.
Buona giornata

Per le auto ci vogliono 18 anni, ci vuole la patente, e devono essere assicurate ...cosa vorresti proporre ancora ?

se parliamo di casco sono d'accordo x l'obbligo, caschi leggeri ovviamente, tipo quelli da bicicletta, nessuno pretende che si vada in monopattino col casco integrale. Sui giubbotti catarifrangenti posso essere d'accordo ma solo di sera, di giorno non credo servano. Non sono x nulla d'accordo sulla guida x i soli maggiorenni, se un minorenne col patentino può guidare un ciclomotore e a volte una moto 125cc se ha la patente non vedo xk non dovrebbe poter guidare un monopattino, mettete un patentino e basta, cosa che io metterei anche x le bicilette. Non sono x nulla d'accordo sull'assicurazione, sarebbe un modo x far morire completamente il settore, a quel punto xk non metterla anche x le biciclette

Ne ho provato 3...le prime 2 economiche..non mi hanno soddisfatto...sono dovuto passare a qualcosa di più qualitativo...ho preso una "vantrue N2 pro" doppia camera esterna interna...cerca la su you tube ci sono un sacco di recensioni

Già ... Peccato che in caso di incidente non valga niente

E un mezzo molto utile versatile se usato fa persone intelligenti...se dato in mano ad imbecilli diventa pericoloso...a questo punto era doveroso prendere dei provvedimenti, purtroppo andrà a discapito anche delle persone per bene...io estenderei la copertura dell assicurazione dell auto ai monopattini, solamente ai virtuosi che non hanno mai avuto incidenti.

Questa sezione dei commenti è la fiera del boomerismo

bla bla bla la stessa cosa poteva succedere in bici

le regole sono già presenti, semplicemente non vengono rispettate. Aggiungere leggi è la cosa più semplice ed inutile dato che non vengono fatte rispettare.

andavo all'università in bici, ogni volta arrivato a destinazione avrei voluto farmi una doccia a causa del sudore. Per evitarlo potevo prendere l'auto (quindi per spostare una persona di 75 chili avrei utilizzato un mezzo da 1,5 tonnellate che occupa 2 metri per 4), prendere un autobus (e adattarmi ai suoi orari) oppure comprare una bici elettrica (che costa 3-4 volte un semplice monopattino)

Non male.. almeno lo racconti! Che cosa monti?

Appunto, facciamolo prima dove c'è il vero problema e cioè nel mondo delle auto. Altrimenti sembriamo un popolo di scemi...
D'altra parte quello di darsi priorità non è mai stato il nostro forte...

Io ce l ho posticcia perché ho più auto...metto e tolgo ogni volta in 2 secondi...ma senza non guido più https://uploads.disquscdn.c...

Assolutamente sì.

Non sono boomer, ma spesso sono un ciclista. Extraurbano sia chiaro, non intralcio il traffico, ma mi godo le campagne e il mare. Ah, e pedalo io, ovviamente.

ovviamente dovresti tornarci o ovviamente informarti prima di scrivere, sempre ovviamente.

Ho risposto al tuo post sotto,👍

Idem, sono mesi che lo utilizzo senza aver causato nessun danno, condivido il tuo pensiero.

Siamo in due. Io è da ottobre 2019 che ci vado a lavoro e, risparmio a parte, è una comodità pazzesca in città.

e poi muore

Io lo utilizzo da novembre per andare a lavoro e lo trovo di una comodità assurda, mi fa ridere voler imporre regole a chi regole nn ha, ma nn col monopattino, ma nella vita.
Io ne vedo tanti andare in 2 su sti cosi, alla fine come in tutte le cose ci andranno di mezzo le persone per bene, che ne fanno un vero utilizzo del mezzo.

Ci voleva la mia vecchia maestra per insegnare il codice della strada a questi bamboccioni...quando scarrellava il braccio partIvano minimo 10 schiaffoni...Non aveva il colpo singolo..solo a raffica...😂

Non si sta andando contro...si vuol solo regolarmentare l'uso spropositato dei trogloditi

Una cosa utile messa in mano ad un troglodita diventa inutile..😂

Da persona che usa molto i monopattini sono a favore del casco (che già uso) e di una rc, ma non mi vietino di girare di notte o di giorno con quelle cose gialle riflettenti che è ridicolo.

Già.. ci avevo pensato anche io. Vedrò.. posticcia non la voglio ma non ho nemmeno voglia di fare passare tutto il necessario come si deve.. sono pigro!

Si ma anche con una bicicletta però....

Bisogna usarli per quello che sono, io ho fatto molti km in monopattino senza mai, e sottolineo, mai creare problemi a nessuno e mantenendo sempre un grado di sicurezza elevato, metto il casco, cerco di non usarlo la sera e se proprio devo luci accese sempre. Ovviamente sul marciapiede non vado e se devo lo spingo a mano.
Insomma basta il sale in zucca.

Bellissimo! Ma che problemi ha la gente con i gradini! Hahahahah

Hey boomer calmati che non è arrivato ancora il primo del mese con la pensione

“ Una bicicletta classica oggi permette di andare tranquillamente a velocità simili se un po allenati.” in bici ai 25 ci arrivo facilmente, ma se devo fare 4/5 Km quando comincia a fare anche soltanto un po’ caldo diventa ardua come cosa

Beh allora potrebbero fare la stessa cosa con i monopattini.
Ma anche con le bici e i pedoni che infrangono le regole minime.

Oggi a Roma zona San Giovanni ho notato una nuova bella ciclabile che arriva vicino a una stazione della metropolitana circondata da un bel marciapiede molto ampio, quasi uno slargo.
Era troppo bello per essere vero. Una volta giunto lì davanti noto che la ciclabile non ha un accesso ciclabile costringendo chiunque la voglia percorrere a fare un bel pezzo di strada sul marciapiede! Oppure a scendere e condurre a mano. Chissà che team di geni l'ha progettata!

Ecco come far perdere tempo al parlamento. Questo discorso si affrontò già ai tempi delle bici a pedalata assistita, nulla fu fatto ed è giusto così. Chi sceglie un mezzo del genere, facile da rubare, difficile da parcheggiare correttamente, scomodo per molte cose come fare la spesa o dare un passaggio a un'altra persona, lo fa perché ha bisogno di un mezzo economico per muoversi. Una bicicletta classica oggi permette di andare tranquillamente a velocità simili se un po allenati. Tra un po si chiederà un casco, una assicurazione, bollo e giubbino catarifrangente anche per attraversare la strada sulle strisce, con annessa lampadina accesa in... bocca.
Tutt'al più si può mettere un limite di età ma se a 14 anni sei idoneo a guidare un motorino che può andare a 50 allora, omologato per 2 persone e molto più pesante, un mezzo semplice come questo che età minima dovrebbe avere? 12? La cosa più importante sarebbe controllare se effettivamente vadano realmente a 30 km/h massimi, quindi più controlli sulle strade e obbligo di luci notturne (da estendere anche sulle bici classiche).

Lo stesso vale allora per le biciclette che però la strada te la possono tagliare anche a 50 all'ora

Lanciato...

No sono messi pericolosi se usati male. Anche a piedi il ragazzino poteva saltare sul furgone e farsi male. È vietato usarli sui marciapiedi.

Scusa ma enormi dipende dalle proporzioni del conducente. Stare piegati in avanti per il manubrio troppo corto o non avere spazio sufficiente per i piedi non mi sembra una cosa comoda.

Quindi Roma sarebbe territorio monopattino-free

Oltre ad essere persone intelligenti dovrebbero essere persone che vivono e conoscono i problemi del traffico delle città, finché hanno parcheggi riservati auto blu e eventuali sirene e palette a disposizione non potranno partorire nessuna legge utile a migliorare la situazione.
Come quando la Chiesa (ovviamente tutta al maschile) vorrebbe mettere bocca su concetti come la maternità e la sessualità femminile( su cui NON DOVREBBE avere molta esperienza diretta...)

Te prova a sbattere contron un auto e farti fare un preventivo dal carrozziere poi vedi 😉

Tutti dovremmo avere un'assicurazione per coprirci da eventuali danni che potremmo procurare ai terzi, anche senza condurre un qualsiasi mezzo. 😉

Già, peccato che non fosse una rondine, ma una persona, credo non ci sia bisogno di aggiungere altro, ciao.

Le regole devono essere redatte da persone intelligenti, che le devono rendere adatte a tutti, sia a chi le deve rispettare e sia a chi le deve fare rispettare. Allora mi chiedo, perché dopo un anno che il governo italiano ha permesso la circolazione dei monopattini sulle strade sta ancora pensando a come e cosa bisogna rispettare per condurli? I nostri legislatori non sono molto intelligenti? Ai posteri l'ardua sentenza... 🤔... 😟

se investi una donna anziana o una bambina gli fai del male o no?

Normale, la causa sono i Marquez improvvisati sui marciapiedi a tutta birra e non solo.

Vai a leggerti quanti ne hanno tirati sotto solo a Milano, dove fra l'altro ho visto personalmente idioti lanciarsi in mezzo alla strada in due su un monopattino. O mamme con i bambini sopra. Un monopattino non ha ammortizzatori, non ha baricentro, non ha manovrabilità, sei tu e il manto stradale. Allora è da boomer anche mettersi la cintura in auto, cristo santo.

Quindi secondo te verranno rispettate queste regole? Sei molto fiduciosa

Su questo d'accordo tutta la vita!

Rispondendo alla domanda del titolo. Perché per portare avanti lo strapotere delle auto, con i loro danni ambientali, di spazio, incidenti con migliaia di morti all'anno e decine/centinaia di migliaia di feriti anche gravi è necessario puntare il dito contro il diverso, per quanto al confronto con l'auto praticamente innocuo...
Il popolo cretino che fa sponda al mondo e alle pressioni dell'automotive. Va bene così, ma è veramente una roba sconcertante per la sua idiozia.

Io vieterei anche l'uso del monopattino in pigiama.... ne ho visto uno, era osceno...di buono c'è che se cade, e va in ospedale, è gia pronto al ricovero.

Personalmente non vedo grossa differenza tra questi cosi e una bici, tranne che la seconda richiede un minimo di sforzo, e lo dico da ciclista.
Il fatto è che proprio per questo motivo molti non prendono la bici per spostamenti fattibili, mentre sti così sì perché tanto non si fa fatica e quindi c'è molta più gente in giro su 2 ruote rispetto a prima.

Mi sembra un discorso un po' esagerato: io vedo moltissime bici andare contromano e non mi pare stiate lì a imporre casco o assicurazioni.

Il monopattino è solo uno strumento, è come lo si usa il problema.

PS: io ho un monopattino e ci vado a lavoro. Se mettono il limite delle strade a 30km/ho, praticamente in città non vai da nessuna parte, visto he le ciclabili non ci sono sempre. Io l'ho da un anno e mezzo e ti posso assicurare che non sono né mai caduto né ho mai colpito qualcuno/qualcosa

In campagna...😂👍

Ora guidano tutti col ginocchio per far vedere che hanno l'autopilot

Per questo io viaggio sempre con la dash cam a bordo

😂😂👍

Godo come un animale nell'immaginare tutti i bambini e i bambascioni che non potranno più usare il giocattolino preso per conservare i loro preziosi chili superflui.
Prendete una bici muscolare e pedalate, schiappe!

io direi che molte strade non sono adatte ai monopattini, dalle strade dissestate aisanpietrini

ad occhio, se lo sbirro ti pesca a guidare l'auto senza mani, credo che come minimo ci rimedi un bel verbalino...

vieni a Napoli che in molti vicoletti prendere un muro può significare una deviazione di 20-30cm.
ma giusto per dirne una, la stessa situazione la trovi in molte città, magari strade a senso unico con paletti sul marciapiede e il troglodita su monopattino che non rispetta il semaforo.

se uno mi riga l'auto voglio essere sicuro che la sistemi, quindi deve essere assicurato.
per fare danni non è necessario schiantarsi in un'auto, gli basta prendere una vetrina di un negozio (visto che scorazzano beati sul marciapiede), più volte ho visto persone anziane investite da questi cerebrolesi su 2 ruote, oppure non rispettare il semaforo e tagliare la strada al disgraziato in auto che per non avere l'idiota sulla coscienza finisce nel muro.

i monopattini, come le biciclette elettriche, devono essere necessariamente regolamentati e assicurati perché sono un pericolo per loro stessi e gli altri

manco da scuola da un po' ovviamente, ero rimasto a quando fu rimossa.

Veramente a scuola dalle elementari in poi si fa educazione civica, è stata rimessa da un pezzo....

educazione civica è stata già in passato materia scolastica poi rimossa perché sfruttata da molti docenti per indottrinare verso alcuni schieramenti politici... cosa che oggi sarebbe molto più semplice denunciare e quindi debellare.
in educazione civica oltre al codice della strada, spiegavano la nostra costituzione e come funziona il nostro governo impartendo quindi un po' di senso civico.
direi che ci sta tutto studiarla a scuola togliendo l'inutile ora di religione

Per lui poco male se si rompe i denti ci pensa il topolino...il problema che potrebbe far male agli altri

https://youtu.be/ik4fD6X9vgA

Un giro nella jungla piena di monopattini

https://youtu.be/ik4fD6X9vgA

La dinamica non la ricordo.. resta il fatto che i caproni esistono e sono praticamente la maggior parte. Almeno, io che passo in furgone buona parte della giornata ne vedo parecchi.. ovviamente se mi "investe" un monopattino e io sono in macchina il danno dovrebbe essere contenuto.. ma sempre di danno da risarcire si parla. Non mi importa l'entità del danno solo che io possa dimostrare che xy ha colpito me ed è titolare del mezzo Z. Fine. Aggiungici qualche obbligo sulla sicurezza e siamo arrivati..

quindi in attesa che qualcuno non di sani principi (come te) si accorga che non c'è lucchetto e pensando "sto pollo non ci ha messo il lucchetto, ora me lo frego".
ricapitolando, tu sei un incivile che lascia per strada roba che non vuole più "premiando" chi è dedito al furto 😂😂😂
metti annuncio da qualche parte o porta quello schifo all'isola ecologica

Lo comprano le persone intelligenti per un uso serio

https://uploads.disquscdn.c...

Beh è sempre stato così...prima diffondi il bene impollando la gente con gli incentivi, e poi li tassi, piu semplice di cosi...peggio per chi c' è cascato.

È molto più probabile che il danno serio se lo fa il troglodita e non un graffietto sul auto

si vabbe secondo voi nella scuola dovrebbero fare tutto tranne che far studiare! chi vuole il patentino se lo prende iscrivendosi a scuola guida e pagando... altrimenti non guida e va a piedi.

3cm di alluminio piu un troglodita da 60/70/80 kg sopra lanciato a 30 orari secondo me i danni li fa.......

ci sono siti e gruppi per questo genere di cose (non solo per vendere ma anche per regalare) ...lasciarlo in strada e da incivili, ma a questo punto dubito che tu ci possa arrivare, o meglio, lo sai benissimo ma non hai nemmeno il coraggio di ammettere la pessima figura fatta

e quindi? quelli che lo hanno comprato sono tutti dei furbetti del cavolo che non volevano spendere due soldi in piu per l'assicurazione di un motorino... o si adeguano o lo rivendono o lo buttano... tanto parliamo di pochi spicci... se non gli sta bene che andassero in bici che è pure piu salutare, almeno alzano le chiappe

Questo è un altro discorso e fin quando siamo in strade urbane quando ho preso la patente mi hanno insegnato un calcolo che si fa per calcolare lo spazio di frenata in base alla velocità che stai avendo. Per tagliarti la strada credo sia nei pressi di un incrocio e quindi in qualsiasi incrocio oltre che già essendo in una strada urbana DEVI tu conducente di auto avere una grande occorrenza ed avere una velocità di 30km/h. Per andarti a schiantare sul marciapiede sicuramente non hai avuto il tempo di arrestati prima e per arrivare sul marciapiede lascia intendere a che velocità folle stavi percorrendo una strada urbana. Oltre ciò non vuol dire che è ammesso fare ciò che si vuole in monopattino ma un patentino è d obbligo per coloro che magari i genitori non sanno insegnargli le regole della strada. In ambito urbano almeno a me mi hanno insegnato di prestare attenzione perché magari invece del monopattino può esserci un bambino di 12 o 13 anni che attraversa senza guardare a destra e a sinistra. Tutto sta demonizzazione del monopattino è eccessiva.

3 cm di alluminio fanno il danno? Mah

Che vuol dire? Non ricordo la dinamica ma non è colpa del monopattino? Diverso invece se il monopattino era sul marciapiede. Ma ammesso e non concesso che i caproni vanno sul marciapiede è stato un caso molto sfortunato.

ed arrivano puntuali le limitazioni... che personalmente condivido, ad oggi è il caos. Fosse per me dovrebbero metterci frecce, specchietti retrovisori ed assicurazione obbligatori come sui 50ini... oltre al patentino ai minorenni per poterli guidare proprio come i ciclomotori. se non avete voglia di spendere qualche soldo per queste cose, andate a piedi o in bici

Dovrebbero educare maggiormente a scuola.
L'ora di religione la si toglie che tanto non interessa a nessuno e si mettono due o tre ore settimanali di educazione civica dove spiegano pure il codice della strada.

Nella mia città lungo il corso una barista si è tagliata tre quarti di braccio (con il rischio di danni pure più gravi) mentre portava bicchieri e bottiglie di vetro perché un ragazzino defic13nte andava girando a non si sa che velocità fregandosene di tutto e tutti.

Dovrebbero educare maggiormente a scuola.
L'ora di religione la si toglie che tanto non interessa a nessuno e si mettono due o tre ore settimanali di educazione civica dove spiegano pure il codice della strada.

Nella mia città lungo il corso una barista si è tagliata tre quarti di braccio (con il rischio di danni pure più gravi) mentre portava bicchieri e bottiglie di vetro perché un ragazzino defic13nte andava girando a non si sa che velocità fregandosene di tutto e tutti.

Vediamo.. a Parigi è morta una ragazza e io devo spiegarti cosa può fare?

Se si stampa sulla fiancata di un auto il danno lo fa eccome

spero di provare roba migliore...

Dalla risposta non sei un ragazzino, il cerchio si restringe

Tagli la strada ad un auto che ammazza qualcuno sul marciapiede, poi voglio vedere la famiglia del 16enne a sborsare 100 Mila euro

Spiegami il danno che puoi subire da un monopattino che faccio fatica a immaginare

Pure gli hoverboard ahahaha ma sei serio che danno può fare un monopattino l unico danno può averlo il conducente

Le società di assicurazioni non vedono l ora di mettere le mani su questo business per me possono farne a meno. Per gli incidenti io non sono sicuro che coloro che li fanno non li facessero lo stesso alla guida di un 50 o un auto. Se non rispetti il codice della strada se le auto svoltano senza frecce se si arriva all incrocio senza fermarsi l incidente lo fai anche coi pattini. Se ognuno rispettasse il semplice codice della strada l incidente non lo faresti mani. Ragion per cui cerchiamo di essere obiettivi puoi avere anche il casco poi magari arriva uno e ti sbatte per aria con un volo di 7 o 8 metri perché all incrocio nessuno dei 2 si ferma non è che te la passi bene.

La risposta è perché dove non arriva l'intelligenza delle persone servono le regole.

A chi sarà comunque interessato. Se lo usi per praticità lo userai anche dopo. Se lo usi per moda/gioco lo abbandonerai. Tipo: io non li spenderò mai 500 per un monopattino. Se con la legge i prezzi dell'usato saranno bassi però lo prenderò in considerazione.

Il problema è che anche a rivenderlo chi te lo compra dopo questa legge?

Se sono quelli a noleggio sono delle sole.
Sono enormi, pesanti e magari hanno pure le gomme piene. D'altronde devono durare molto come batteria che quindi è molto grande, trasportare tutti i dispositivi per lo sblocco con il telefono e non devono bucare quindi gomme piene più rigide e pesanti senza ammortizzatori.
Se tu provi invece roba migliore con ammortizzatori sia davanti che dietro, gomme più grandi e a camera d'aria vedi come cambia la storia.

Si adegua. Altrimenti lo rivendi a chi è interessato. Come sempre per colpa di "pochi" ci rimettono tutti. In realtà vi guadagnano tutto perché se è il monopattino a fare danno a te voglio vedere come fai a dimostrarlo. Insomma, dovevano fare prima la legge e poi la vendita. Ma tant'è.. meglio tardi che mai .

non ricordo che marca fosse... ne ho provati due di quelli in affitto.

Dipende dal monopattino. Quelli seri non hanno questi problemi.

Però per i ciclisti edgli automobilisti senza mani non si dice nulla eh...

Inb4 scopre che esistono gli scooter elettrici

Si, ma pensa chi ha speso 4-500€ (ma anche molti di più) per un monopattino e poi si ritrova queste regole dopo poco.

preso una volta e percorso circa 5 Km... sono di instabilità allucinante.
Una semplice buchetta di un paio di millimetri sembra una buca di due metri.

Parer mio tutto quello che é motorizzato (sia elettrico che a scoppio) che circola su strada deve essere assicurato prima di tutto.

Per il fatto degli orari mi sembra 'na stupidata.

A 'sto punto vietiamo ai minori di 16 anni di andare in giro dopo le 22:00 😂

Quindi targa ed assicurazione pure per le biciclette?

Vivo in una piccola realtà di provincia in cui il. Monopattino si è diffuso poco o niente. A parte il fenomeno che si fa la provinciale per andare a lavorare e prima o poi lo vedrò negli annunci funebri l'unica cosa degna di nota posso testimonianare che un paio di mesi fa un ragazzino con il monopattino sul marciapiede è volato sopra il parabrezza di un furgone fermo a uno stop.. Il proprietario del furgone scende e bestemmiando come un turco ha tirato giù tutti i santi del calendario in ordine alfabetico.. Il ragazzino si è sfondato ben bene.. Sono mezzi pericolosi. Soprattutto se non hai le dovute protezioni.

Considerando come li guidano mediamente penso che le rondini siano tante..

A me pare chiaro che ogni mezzo che gira su suolo pubblico necessiti di essere identificato e debba provvedere a rimborso danni, cioè targa ed assicurazione.
Poi ci sono i ragazzini e gli ebeti che non ci arrivano a capire perché, ma tanto nn decidono loro per fortuna.

Se la gente imparasse ad usarli invece di credito i re della strada..

Problemi loro.. ma visto l'aumento importante delle vendita è giusto regolamentarli e soprattutto fare in modo che qualcuno risponda dei danni.

Era una una cosa sbagliata dall inizio gli incentivi per i monopattini...sarebbe ora che li usino solo le persone serie

Addios

Così comprerai motorini o userai i già pagati TPL pagando un caro biglietto ma che è solo una frazione del costo del trasporto, il resto è tutto preso dalle tasse (mi pare il 14% vada nel TPL) come da desiderata (bagnata) dei sindaci e dei politici in generale ed altri paras...

Si.. a modo loro...😂😂

ah ok... quindi la prossima volta che vedo un divano buttato su un marciapiede e senza il numero di pratica, invece di pensare "vedi sto burino che lascia spazzatura in giro", dovrò cercarlo per ringraziare la sua "offerta" alla comunità.

ma non avete vergogna di sparare certe cavolate?

Che equivale che il problema si risolve da solo.

se ci pensa la natura va benissimo, se mi attraversano la strada in due senza guardare dietro mentre messaggiano al telefono e li tiro sotto e vado anche nei casini direi che è meglio sopprimerli sul nascere, questi problemi :)

Cercano di montare.

Beh nelle strade aperte al traffico è cmq sempre pericoloso ....io non ci andrei manco a pagamento

La normativa precedente ha chiaramente fallito.

Il problema è che, anche così, alla prima frenata o manovra di emergenza che dovranno fare si ritroveranno per terra...

Quelli che lo usano bene continueranno ad usarlo bene...io ho amici che vanno a lavorare col monopattino, patentati, col casco, giubottino rifrangente e sul lato dx della carreggiata senza che nessuno ancora li abbia obbligati per legge.

La mobilità verde la fai con motocicli e auto elettriche e mezzi pubblici. Il monopattino è un mezzo estremamente insicuro, qui a Firenze sfrecciano ragazzini in continuazione, sempre in due, sempre in mezzo alla strada, senza nessuna protezione, senza una targa che ne permetta l'identificazione, senza assicurazione, senza una legge che li obblighi a non guidare sotto l'effetto dell'alcool, su un mezzo estremamente precario.
Questa notte è morto un ragazzo...https://www.lanazione.it/firenze/cronaca/incidente-monopattino-1.6679171
Va bene per giocare e andare in luoghi non aperti al traffico, non su strada.

Sicuramente, ma anche quelli che lo usano bene. Sarebbe meglio togliere i ciclisti anche se i soggetti li trovi con tutti i mezzi.

In Francia é bastato scontare una povera italiana, questa é caduta ha sbattuto la testa ed é morta. Quindi sí, serve RC. Parecchi son finiti in ospedali per cadute involontarie, il casco deve essere obbligatorio.

I monopattini che superano i 25km/h non possono circolare legalmente su strada. Gia ora.

Vai in giro al sud e i cartelli stradali sono li per bellezza.
Non è una questione di norme, ma di farle rispettare.

Sono mezzi per persone serie
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lol, in pratica con queste regole da un giorno all'altro i monopattini diventerebbero impossibili da usare nel 99% delle situazioni nella vita reale. E tutti quelli che li hanno acquistato lo prenderebbero in quel posto. Solo un rit4rdato poteva pensare a delle regole del genere. Dite pure addio a centinaia di noleggi che falliranno da oggi a domani.

Non serve migliorare la normativa (forse il casco metterei obbligatorio), basta farla rispettare.

Nota bene: un mezzo che va a 80km/h, con sellino, frecce, targa, patente, assicurazione non è un monopattino elettrico, ma uno scooter, che sì sono sicuramente interessanti come mezzi ma non sono monopattini.

E non c'è bisogno che siano omologati, come non c'è bisogno di omologare le biciclette.
Bisogna rendere obbligatori casco e forse una qualche fonte di patente, ma quello che hai descritto è un mezzo che già esiste ed p presente sul mercato.

Va fatta rispettare la normativa.

La normativa c’è, le sanzioni esistono.
L’unica cosa che dovrebbero fare è farla rispettare.
Al limite mettere assicurazione verso terzi e il casco. Tutto il resto proposto, è di una stup1dità agghiacciante.

basterebbe rendere più economica la patente AM.

Un mezzo con sellino a 80 km/h con frecce non si chiama monopattino eletrico, ma scuter (con assicurazione e targa)
Se hai un monopattino elettrico che arriva a 80 km/h e non lo limiti sei un pericolo per chiunque ti sta vicino, come per chi va a 180 in autostrada sequestro immediato del veicolo seduta stante.

Per stare in strada bisogna conoscere il codice della strada precedenze, segnali stradali..ecc

"“Lo si fa per la sicurezza di chi va in monopattino, li si limita per non ucc1dersi”
Scopo nobile, almeno in apparenza. La verità è che come automobilisti non si vuole condividere la strada perché più monopattini ci saranno e più si dovranno creare spazi dedicati, togliendolo alle macchine e questo non ci piace."

Condivido in toto e anzi porto l'esempio della mia città. Il sindaco ormai da anni sta portando avanti un'ottima iniziativa per rendere la città molto più vivibile per chi va in giro in bicicletta, ma le critiche degli automobilisti ormai sono all'ordine del giorno perchè c'è sempre meno carreggiata per loro (come se non fosse studiata anche per quello la misura)

Ora l'unico monopattino che potranno usare i trogloditi sarà questo... https://uploads.disquscdn.c...

Toccare nel portafoglio fa toccare nel cuore.

Erano abituati anche a girare in auto senza cinture e in moto senza casco. Dopo due multe si sono abituati tutti.

I bestioni che vanno a 80 km all'ora vanno direttamente presi e sequestrati

i genitori di ragazzini sotto i 15 anni trovati in giro con monopattini dovrebbero anche essere segnalati per mancato controllo dei figli o non so cosa. Se malauguratamente gli rompi una gamba, o peggio, perchè uno di questi ti compare all'improvviso controsenso chi passa i guai?

stai descrivendo uno scuter non un monopattino.

Ma lasciamoli andare questi poverini sul loro monopattino elettrico. Tanto ci penserà la natura a provvedere.

Ma infatti le leggi servono a quello, da almeno 3 mila anni.
Non si può contare sul fatto che tutti abbiano una innata saggezza. Se non metti leggi e punizioni ognuno si crede il capo del mondo è fa ciò che vuole. A volte le leggi possono sembrare bizantinismi, ma quando ti ritrovi davanti a un bullo che ha ragione lui a prescindere, anche i bizantinismi diventano utili.

Piu che altro fine dei deficienti sui monopattini .

Su 10 che vedo 8 stanno facendo infrazioni.

Concordo...👍

Aggiungerei patentino

Finalmente si cerca di mettere un limite all'inciviltà di troppi.

portalo all'isola ecologica più vicina invece di fare l'incivile

Innanzitutto, i monopattini elettrici potrebbero essere guidati solamente dai maggiorenni dotati di un idoneo casco protettivo e giubbotto o bretelle retroriflettenti ad alta visibilità.

aggiungerei...
1-un bel patentino tipo quello dei motorini, almeno imparano a non andare contromano e rispettare i semafori
2-copertura assicurativa per i danni che causano visto il modo sconsiderato con cui spesso vengono usati.
3-trovare una soluzione al parcheggio selvaggio di sti benedetti monopattini che vengono lasciati letteralmente ovunque

Anche in una extraurbana nera come il male io sarò sempre visibilissimo 🤷‍♂️

continuo a non capire.

Volendo, purché non abbagli gli altri fruitori della strada.

"Perché si torna a parlare di regole più stringenti per i monopattini elettrici?"

Semplice: perchè l'itaGliano medio è un p1rl4...

C'è senza dubbio una buona parte di persone che li usa correttamente e con rispetto delle più elementari norme di comportamento e di buon senso, ma purtroppo è INNEGABILE ci sia anche una altrettanta buona parte che li usa con poco criterio e con beffa di qualunque raziocinio...

OVVIO che poi il legislatore debba intervenire...

In pratica la morte dei monopattini, nessuno li userà più od in alternativa vigili e polizia non faranno le multe e chiudono un occhio.

numero I periodi da 1 a 5 per comodità.

1) il monopattino spesso causa l'incidente ma non ne rimane coinvolto... di casi di gente che si è schiantata contro un muro per evitare il tizio su monopattino che taglia la strada senza nemmeno guardare ne ho visti un botto.

2) in monopattino si causano molti incidenti proprio perché pensano come te "con 20kg che danni potrei mai fare?" oltre al fatto che non rispettano nessuna regola del codice della strada.

3)rileggi i punti 1 e 2

4)confermo che non le usano creando doppio disagio, tolgono posti per parcheggiare auto (che nelle grandi città sono già pochi) e nemmeno le usano trovandoteli tra i piedi.

5) se vuoi pensare all'ambiente, pedala ed evita le batterie che la corrente per caricare il tuo monopattino è ancora in larga parte prodotta con combustibili fossili.

Li vedono pure i Vigili, ma si vede che è loro interesse creare il caos ed il malumore

Presumo tu sappia di essere uno dei pochi (ultimamente vedo molte bici con la lucina rossa dietro, quella di posizione per intenderci, ma anche in quel caso generalmente senza faro davanti, probabilmente perché si guasta e non pensano a ripararlo) così come ci sono monopattinisti con tanto di frecce e luci che paiono alberi di Natale, e pure alcuni con le frecce-zaino.
Senza contare che i monopattini possono andare solo su strada urbana o ciclabile, quindi teoricamente "lampionate" mentre le bici puoi trovartele nel buio più totale di una provinciale

Aggiungo inoltre che a volte le piste ciclabili sono più pericolose della strada stessa.
Vedi la ciclabile nella Piazza Ermete Novelli a Milano, praticamente ad ogni uscita rischi di essere investito da chi esce dalla rotonda perché spesso non ti vede, cosa che non succede se stai in strada.

Maledet-a "proiezione psicologica" (suggerimento=la fuf-a freudiana)

Giubbotto casco e tutti a casa al tramonto mi raccomando.

A Roma le strade con il limite a 30 sono praticamente inesistenti. Gli stalli(?) per motoveicoli non esistono,i posti riservati ai motoveicoli sono scarsi e sempre occupati dalle macchine icui guidatori poi se parcheggi sulle strisce blu, a pagamento per le quattro ruote ma non a loro riservati, si lamentano pure. Ci manca pure di occuparlli con veicoli che verranno abbandonati lì dal tramonto all'alba. Roma forse essendo la città della Santa chiesa romana ha ancora orari dei trasporti pubblici da convento medievale. Un colpo del genere con queste regole assurde la farebbe tornare al traffico da Bogotà precovid.a già il giubbotto e il casco li ripongo comodamente nel baule del SUV che ha comprato il permesso per il centro storico, tanto lui lo lascia in doppia fila perché ha un aggancio al comune.

E quindi visto che non li multano loro continuano, perchè in fondo non è colpa loro che non rispettano le regole, bensì è colpa di chi non gliele fa rispettare.

“Eh ma i monopattini sono pericolosi”
Per carità, probabilmente lo sono … ma decine di volte meno di mezzi che pesano centinaia di chili e possono andare a velocità folli. Voglio vedere quanti morti CAUSANO i monopattini nelle collisioni frontali, datemi i dati e ne discutiamo

“Non puoi negare che non rispettano le regole. Forse non ucc1dono direttamente, ma causano incidenti a causa della loro sconsideratezza”
Come si suol dire la mamma degli str0nzi è sempre incinta. Ci sono pedoni, ciclisti, motociclisti e automobilisti irresponsabili e quesro non cambia da una categoria all’altra. Ciò che cambia è il danno potenziale che un mezzo di 20 kg può causare e il danno che 2 tonnellate possono causare. Certo, bici e monopattini per la loro agilità spesso fanno manovre pericolose, ma le macchine superano beatamente quasi tutti i limiti di velocità diventando molto pericolosi

“Lo si fa per la sicurezza di chi va in monopattino, li si limita per non ucc1dersi”
Scopo nobile, almeno in apparenza. La verità è che come automobilisti non si vuole condividere la strada perché più monopattini ci saranno e più si dovranno creare spazi dedicati, togliendolo alle macchine e questo non ci piace.

“Anche se creiamo piste fatte apposta, i ciclisti e quelli in monopattino non le usano”
Falso, dove ci sono ciclabili ben segnalate la gente le usa. Magari c’è qualcuno che non le nota perchè spesso sono dall’altro lato della strada, ma la maggior parte le usa. Personalmente vado spesso a correre su percorsi ciclopedonali vicino alle strade e la maggior parte delle bici e dei monopattini li usa. Ma per un semplice fatto: c’è gente spericolata, ma moltissimi ci tengono alla loro vita e stanno sul loro spazio dedicato, lontano dalle macchine.

Se vogliamo davvero pensare alla sicurezza delle persone (e dell’ambiente vorrei dire) bisogna limitare l’auto, non i monopattini, il più possibile, bisogna limitare la velocità delle auto e bisogna aumentare spazi separati dove possibile per i mezzi leggeri

il green pattino! :D

Infatti, dovrebbero fare indossare il caschetto ai pedoni, ne muoiono troppi uccisi dai monopattini e dalle bici:
"Sono 240 i pedoni vittime della strada nel 2020 in Italia: 150 uomini e 90 donne, 196 italiani e 44 stranieri."

Ovviamente, nel mio caso, lo faccio solo dove ho visuale ben libera, altrimenti aspetto. Però fidati che vedo molti altri ciclisti che non si fanno problemi ad attraversare col rosso anche incroci belli grossi.
Vado al lavoro in bici e fidati che vedo molte più infrazioni da parte dei pochi ciclisti (e io sono uno di quelli lo ammetto) che incontro rispetto agli automobilisti che sono molti di più, un movito ci sarà. E quelli che incontro è tutta gente adulta che sta andando al lavoro, non sono ragazzini.
È un po' come il discorso delle corsie. In macchina le rispettano tutti o quasi. In moto quanti ne vedi che si infilano tra una corsia e l'altra?
Magari il fattore psicologico è anche dato dalla dimensione del mezzo. Per dire, anche a piedi non ho la stessa premura che ho alla guida nel rispettare un semaforo, o attraversare solo sulle striscie.

Sempre senza targa, bollo e assicurazione però. Magari si potrebbe anche abbassare l'età. La patente AM si può richiedere a 14 anni.

Basta fare una serata in via Bafile a Jesolo per rischiare la morte grazie ai soliti lanciati a razzo che giocano a fare slalom tra le persone (ma non solo con i monopattini).
Controlli? Hhahahahahahahahahah.

Certo, lo metto anche io, ma psicologicamente non so perché la cosa è diversa. In macchina so che se passo col rosso posso avere più problemi e comunque fermarmi non mi da alcun fastidio, in bici a volte è più una seccatura, il dovermi fermare, perdere il ritmo di pedalata, respirare il gas di scarico mentre sto fermo, ecc ecc, quando magari devo solo svoltare a destra e non sta passando nessuno e in mezzo secondo posso farlo. In bici se mi capita che il traffico è bloccato e il marciapiede è libero, mi capita di usarlo, in macchina per dire non vado mai su corsie non adibite a me.
Per dirne una, guarda in un qualsiasi incrocio cittadini, dove le auto si fermano al semaforo e dove si fermano le bici, spesso le bici sono 2-3 metri più avanti delle auto quindi di fatto già irregolari, anche se sono ferme.

Per tenere in piedi una roba del genere sarebbero capaci di chiedere il bollo pure per il monopattino.

Un po' come il patentino del 50ino, avrebbe senso

Io generalmente li rispetto anche dove non ci sono telecamere. In bici invece la cosa è ben diversa, te lo dice uno che va sia in bici che in auto.

Beh no, quello è solo sintomo di perfetta integrazione negli usi e costumi locali

Soluzione: creare una sorta di mini patente a livello europeo, dove si insegnano le regole della strada a tutti coloro che vogliono portare il monopattino e che non hanno già una patente "normale". Se vieni beccato in giro senza "patente" ti sequestrano il mezzo,
commettendo infrazioni si scalano i punti, fino ad arrivare a bloccare la patente per tot mesi o ritirarla per sempre. Per noleggiarli occorre la "patente". Se già si dispone di una patente vera basta richiederla senza fare il seminario.

Infatti la bicicletta è il veicolo ideale in questi casi, magari elettrica se il territorio non è pianeggiante. I monopattini sono decisamente più pericolosi

In via sperimentale, infatti vogliono cambiare le sue caratteristiche e quello che serve per guidarlo

Si è vero, usano anche dei monopattini truccati per fare gli scippi.

pure quelli in bici elettrica e non, non scersano da questo punto di vista bisogna dire...

e un lampeggiante sulla testa non lo vogliamo mettere??

comunque ora che ce ne sono parecchi in giro, vedo molta gente pericolosa che li utilizza....effettivamente vanno normati meglio

Manca il buon senso, a milano vedo spesso ritardati/e che ci vanno sopra in due.

la maggior parte sarebbero regole ridicole, addirittura non si potrebbero nemmeno usare dopo il tramonto fino alla mattina ahahhahahah. Allora facciamo le stesse regole anche per bici elettriche, bici normali e motori, solo per i monopattini sarebbe alquanto ridicolo, come bretelle e giubbotto apposito di giorno, dato che la sera non si potranno usare...

e tutto sto pippone per dire cosa? perche' non ci ho capito nulla. non e' che sei un tantino represso??

e di grazia: che c'entrano i boomer? gia' tu sei uno di quelli che demonizzano gia' nella prima frase e ti meravigli se lo fanno gli altri?

E quelli che scivolano sulle bucce di banana lasciate dagli scimpanzé per strada e poi sbattono la testa sul cemento? E quelli con le complicanze dopo il vaccino?

Ne sono morti anche diversi in bici.

se andiamo a vedere quanta gente si va a schiantare in auto, nonostante le regole, vedi che i monopattini sono solo una esigua minoranza. invece di fare regole, bisognerebbe fare una corretta informazione sul suo uso.

E perchè su strade che hanno limite di velocità quasi nessuno le rispetta? Solo se c’è un autovelox, ma chiaramente non si possono mettere ogni 100 metri e dove non ci sono gli automobilisti vanno a velocità pazze

E di quelli che fanno le scale e scivolano?

Perché chi va sul monopattino fa come c... O gli pare.. Spesso sui marciapiedi e spesso in due.. E viaggia contromano e senza rispettare la segnaletica... Dovrebbero cambiare il nome da monopattino a " facciocomeca...omipare"

Difficile, ormai la gente si è abituata. Poi dovrei portarmi il casco e il giubbotto da casa qualora volessi noleggiarne uno?

Ti faccio l'elenco di quanti sono morti oggi in auto e anche quanti per lo smog?

posso capire, ma passare con il rosso in bici ha potenziali implicazioni che sono ben più gravi di quelle che prendersi una multa. Magari non ti arriva la foto del foto-red a casa, ma rischi di essere arruotato da un suv che attraversa l' incrocio con il verde...
Quindi, non lo vuoi fare per correttezza verso il bene comune? Fallo per la salute delle tue chi.appe.
Che poi onestamente credo ben poco nella funzione coercitiva e punitiva. Sarà che mi basta la mia educazione per non rompere le p.a.l.l.e al prossimo

Non tutti hanno soldi per sostenere le spese di una macchina e, soprattutto, non tutti hanno bisogno di possedere una macchina se si spostano nel raggio di 10 km quasi ogni giorno

Beh non è che ci faccio il giro d'Italia sui marciapiedi, procedo a passo d'uomo.

Giusto oggi è morto un ragazzo giovane sul monopattino. Ci vogliono regole ben precise.

Spero che dopo ci concentreremo sui reali fautori delle mort1 su strada: gli automobilisti.

peggio dei droni 😂

bhe no, dovresti circolare sul margine destro della corsia di marcia idonea alla tua direzione. Poi ci credo che la gente rompe le p.a.l.l.e frignando che vuole la R.C obbligatoria su dei veicoli come le bici

Se tutti fossero come te non esisterebbero le punizioni ti pare?

finalmente sta terminando la giungla dei monopattini elettrici, ma purtroppo vedo che sta terminando all'italiana...

sulla mia bici, che non ha pedalata assistita e quindi nemmeno una batteria, ci sono Specchietti, 4 luci di posizione sul retro ( Due sul portapacchi posteriore e due sul tubo sotto la sella) 2 fari anteriori, segnalatore acustico e sul casco (catarifrangente) ho gli indicatori luminosi di direzione.
Di notte ( ma più che di notte le sere d' inverno dova il pomeriggio fa buio molto presto) indosso SEMPRE il giubotto catarifrangente.
Quindi dipende un po' dal buon senso. In questo caso, pure uno come me che non troppo sopporta le imposizioni vedrebbe di buon occhio l' introduzioni di regole coerenti e attuabili.

un veicolo atipico è un veicolo stradate

Capisco, neanche io entro nella carreggiata se posso, ma so che quello che sto facendo non rispetta il codice

Non sono ancora riconosciuti ufficialmente come tali, ma equiparati provvisoriamente alle biciclette:

https://www.poliziadistato.it/statics/27/circolare-300_a_1974_20_104_5-del-9_03_2020.pdf

Io sono di Firenze, anche se credo che valga un po' ovunque, il problema è che la gente usa il monopattino come usava la bici ... niente luci (se non quelle che si accendono in automatico), niente catarifrangenti, non guarda, va contromano ecc.. non sa nemmeno che ci sono regole e credo che si lasci correre proprio per creare il problema ed "eliminarlo".

Col motorino almeno hai il patentino

Purtroppo l'Italia è un paese di boomer: anche il minimo cambiamento spaventa e si fa di tutto per demonizzarlo. che senso ha vietare di notte i monopattini, se questi hanno luci in regola? e che senso ha obbligare alle bretelle catarifrangenti di giorno? Siamo un paese fallito e lo dimostriamo ogni giorno di più.

bhe no, non è ovvio. Laddove c'è una pista ciclabile quella fa parte della strada.. Allora diresti " I monopattini non possono circolare su strada?"
La Carreggiata è una cosa, la corsia un'altra e la strada un'altra ancora.
E mi fa cadere le braccia dover discutere con paraguru della sicurezza stradale che sbagliano cose che qualsiasi patentato dovrebbe conoscere come la tabellina del 2

Direi che per presunzione e "conoscenza" dovresti essere t a ridarla subito la patente... la strada comprende i marciapiede e i monopattini sono a tutti gli effetti veicoli.

Forse che a Firenze le piste ciclabili sono un obbrobrio e solo una scusa per dare appalti (ricordo che qui la Ndrang... pascola più che a Catanzaro), tanto è vero che le meno costose corsie ciclabili sono state bloccate e per di più ci sono marciapiedi e spartitraffico spaccateste come se non ci fosse un domani, e rischiano pure i ciclisti? Per altro cerca "Firenze incidente bici" e ne trovi tanti, pure gente che ha casualmente tempestivi infarti mentre inciampa in una buca e muore sbattendo la testa (ma non prima di avere un infarto fulminante)

Dove non esiste la ciclabile uso il marciapiede, mica mi faccio tirare sotto da un'autista nevrotico che magari usa pure il cellulare.

su questo ora mi hai messo il dubbio. Sapevo, ma non sono del tutto convinto al 100%, che è una quota annuale che spetta alle compagnie assicurative che vogliono operare. Se poi " Si rifacciano" ai premi assicurativi che incassano questo non lo so.

A me fa ridere

Ancora i monopattini non lo sono ufficialmente, solo in via sperimentale in quanto considerati "veicoli atipici"

Io non sono d'accordo.
Ci sono minorenni e minorenni.
Quando avevo 14 anni (moooooolto tempo fa) avevo il motorino.
Molti dei miei amici si esibivano con le impennate e cavolate varie....
Stessa età, ma a me non è mai venuto in mente di farlo.
Non dipende dall'età (ovvio che sotto i 14/16 anni lo vieterei anche io), ma dalla testa che si ha.

Il proponente di questa por...ta aveva provato da subito ad uccid-re i monopattini, solo che al tempo non c'erano i voti (oggi, per la poltrona voterebbero contro i monopattini pure i "uno vale uno")

strada intesa come careggiata, è ovvio.

Vanno contro il codice della strada

Il monopattino è veloce quanto una bici, ma una bici su cui si ha voglia di pedalare.
Quasi mai è così, quindi non è tanto un mezzo di trasporto ma di svago, per cui non dava fastidio come il monopattino.
Per di più è scomoda e rischi a lasciarla fuori, cosa che il monopattino non è.
Vorrei vedere quanti monopattini privati sono lasciati sul marciapiedi a dare fastidio, credo che si contino sulle dita delle mani in tutta Italia, diverso per quelli a noleggio.. che non sono riponibili e uno se ne freg-, eppure bastava mettere la cosa sul contratto del servizio (invece di chiedere centinaia di euro a mezzo di pizz- legale, per questo noleggiarli costa un botto, da parte dei Comuni).
Quello che temono sono proprio i pendolari "autoorganizzati" o meglio i "monopattinoorganizzati che non prenderebbero più i mezzi pubblici che sono il vero core business del malaffare amministrativo di quelle discutibili organizzazioni, e già oggi sono in rosso... nemmeno pagassero tutti il biglietto basterebbe a pagare quanto costa muovere tutta quella roba, che al 90% del tempo viaggia quasi vuota (e c'è sempre la vecchina che vuole il bus in più, si sa mai) ... immaginatevi se tutti i lavoratori e gli studenti pendolari non prendessero più i mezzi... ecco, questo terrorizza quei para-siti entusiasticamente eletti

Scadente? È l'elite dei troll, e lo abbiamo solo noi.

Ti sfugge le differenza tra STRADA, CORSIA e CARREGGIATA. Il marciapiede fa perte della strada. Ora apriti un video su youtube con sgarbi che da della capra alla gente e guardatelo per tre ore.

Ecco, appunto, vai subito a restituire la tua patente ammesso che qualche sconsiderato te l'abbia mai data. I pedoni possono transitare sul bordo della strada solo se non c'è il marciapiede, ed in senso contrario a quello degli altri veicoli. Gli animali poi non ci dovrebbero stare proprio, ma alle volte guidano pure

cioè tu rispetti le regole solo perché hai paura delle punizioni?
In bici nessuno mi obbliga a mettere il casco, ma lo metto lo stesso.
La regola la devi seguire a prescindere dalla punizione...

Se ricordo bene questo fondo è finanziato trattenendo una quota sulle assicurazioni auto.

( ´･･)ﾉ(._.`)

Entrambi su ciclabili e carreggiata dove ci stanno le auto se proprio bisogna passare per quella strada.
La cosa migliore sarebbe avere in ogni città dei percorsi ciclabili sensati per esempio da me ne hanno fatti alcuni, ma sono subito incorse le polemiche perchè le auto si ritrovavano con minor spazio come se fosse una cosa involontaria.

Cioè vuoi passare dall'essere un ladro di DVD Panasonic a fare il super agente segreto in super bolidi che gareggiano contro un sottomarino nucleare sul pak artico nel tentativo di salvare il mondo da una super hacker strafiga che era anche la tua donna? :D

Ottima scelta.

Cheers

non è che l' assicurazione ti paga il giorno dopo. Che poi anche il Fondo di garanzia per le vittime della strada è un fondo in cui i soldi ce li mettono le stesse compagnie assicurative

Chiaro.. se lo vedo.

Ma mi è capitato più di una volta di trovarmi in punti con poca visibilità, sia come pedone che come guidatore, dove anche essendo cauto il pericolo è in agguato.

Nemmeno il mese scorso stavo per essere preso dal solito SUV gigantesco che ha preso un rosso posto dopo una curva cieca a parecchio sopra il limite di velocità.

Poi concordo che non bastano le regole e serve educazione stradale e civica migliore per tutti (yep,anche i pedoni, senza dubbio), ma visto il lungo lavoro necessario cominciamo con le punizioni pesanti per chi sembra ormai irrecuperabile mentre cerchiamo di educare i nuovi guidatori/pedoni. ;)

Cheers

Boh, lascio agire i poteri forti.

questa storia dei nullatenenti ha rotto le P.A.L.L.E. Ma perché non studiate? Lo stato ha un fondo ad hoc per i danneggiati da terzi senza assicurazione.
QUESTE SONO PROPRIO LE BASI

In questo caso dovrebbero essere multati proprio come una moto che percorre la ciclabile.

Qui a Firenze si continuano a costruire quelle costose (e appetitose) a dispetto di tutto e di tutti, ma dato che lo scopo è fare il lavoro...e magari sul tragitto c'è quel "collettore di voti" sono storte e quasi inutilizzabili... ma le fanno via via che lo Stato stacca l'assegno (Firenze è tecnicamente fallita economicamente da anni, anche con tutto il turismo) ... guarda caso le corsie ciclabili sono state bloccate alla prima critica (costano un centesimo)...

Segnalato! Scacco matto falso democratico.

la strada non è fatta solo per i veicoli. Altrimenti i pedoni e gli animali non dovrebbero esserci. Queste sono nozioni da patente AM

Le biciclette non possono andare sui marciapiedi, proprio come per i monopattini devono stare in carreggiata e fare attenzione ai pedoni

personalmente non ci vedo nulla di male nel circolare con un monopattino su una strada urbana a velocità consentita dalla normativa e sull' estremità destra della propria corsia di marcia. A patto di indossare abiti catarifrangenti e avere luci di posizione e faro sul monopattino.

Si lascia fare per creare il disagio e colpire questo mezzo che toglie ricchi incassi a quei para-siti che sono i sindaci (entità dedite a spartire soldi tra i vari comitati ed interessi, facendo credere che sia il bene del popolino...spesso pure entusiasta, perchè nessuno gli spiega davvero cosa succede)

voglio vivere la vita come fast and furius

* rotolamento di palla di fieno mobile e apertura chiusura della porta del saloon cigolante per via del vento mentre tutto in torno non si vede o sente nessuno *

Non è che è la normativa lacunosa, è che gli scooteristi se ne fregano perchè non c'è nessuno a farla valere. Nella città dove lavoro io in una singola piazza ogni settimana vedo almeno 2 incidenti, tutti scooter contro macchina, tutti scooter di deliveroo e compagnia che tentano di sorpassare dove non dovrebbero.

Sai quante volte vedo ciclisti in strada a incasinare la viabilità mentre a fianco avrebbero una ciclabile dedicata?

Senti chi parla, quello con la stella rossa.

Certo che è un veicolo stradale. Qualsiasi veicolo riconosciuto dal codice della strada che può girare sulle strade lo è.

Sì come no, in un mondo perfetto, dove c'è chi si assume le proprie responsabilità e non fugge o non è nullatenente. Anche questo si studia a scuola di pirati.

onestamente la vedo difficile come eventualità. Se devo attraversare e vedo il fenomeno che non rallenta, a prescindere dal veicolo che conduce, pure se ho il verde, io aspetto che passi. Questo è. Si fa molta retorica sul pericolo dei monopattini e delle bici a pedalata assisitita, per carità io sono il primo a chiedere che ci siano regole e che vengano rispettate. Ma poi uno deve pure aprire gli occhi e guardare in faccia alla realtà,non saranno le regole a migliorare la situazione, ma investimenti mirati nelle infrastrutture e nell' educazione stradale non del singolo conducente, ma dell' intera popolazione, PEDONI INCLUSI

Perché quelli che si sentono i furbi del villaggio si sono svegliato dopo.

Il concetto è proprio questo, un monopattino non è un veicolo stradale ed in strada non ci dovrebbe proprio stare

non ci avevo mai pensato.... cavolo se hai ragione!!!

Sai qual è il problema? Che la patente di 40 anni fa non è quella di oggi. Anche se avessero tutte le nozioni che avevano allora verrebbero direttamente boccianti.

Non le vedi perché se le sono "arrubbate" tutte...

A me preoccupa di più che mi falcino mentre attraverso un semaforo verde per me piuttosto che si schiantino da soli di notte... ma capisco e condivido il tuo concetto. ;)

Cheers

Vorrei un articolo così ogni volta che c’è un incidente stradale

lo sai che se uno ti arreca un danno tu vieni risarcito anche se l' altro non è assicurato? Riflettici. Anche questo si studia a scuola guida.

Ecco perché:
https://firenze.repubblica.it/cronaca/2021/08/09/news/monopattino_firenze_incidente_travolto_da_una_moto_un_morto_e_due_feriti_gravi-313452992/?ref=RHTP-VS-I270681067-P18-S1-T1

Il problema è che in quel caso farebbero tutto a modino come fecero per il primo esame.. perchè in qualche modo l'hanno presa la patente pur fregandosene poi delle regole.

Serve soprattutto maggiore controllo e pene esemplari. Non dico nemmeno cosa farei a quelli che vedo con il macchinone ultimo modello e il telefono da 1000 euro con tutte le tecnologie wireless del pianeta... che poi guidano con una mano mentre con l'altra se lo tengono all'orecchio o, peggio, ci messaggiano!!!

Cheers

Su monopattino non si rispetta il CDS anche perché non ti possono multare, a meno che non ti beccano sul momento. È lo stesso problema delle bici.
Io in macchina non passo mai col rosso, in bici non mi faccio questo problema, se posso farlo in totale sicurezza (e non sono l'unico). La differenza dove sta? Che in macchina so che rischio la multa se c'è una telecamera, in bici no.

e certo. Uno fa tanti debiti per comprarsi l' Audi Q8 a rate vuole il sacrosanto diritto di sentirsi pilota di F1 nel pieno del centro urbano e un minimo di liberta nell' andare a schiantarsi alle 2 di notte (tutto sniffato) contro le auto parcheggiate.

Neanche, vanno equiparati alle biciclette. Stessa velocità, pesano meno e ingombrano anche meno.

Il problema non è il veicolo in sè. Il problema sono i conducenti. I conducenti, a prescindere dal mezzo condotto, sono mediamente incivili, incuranti degli altri, non tengono conto delle regole (che spesso ignorano) perché non esiste un sistema efficace per verificare se si sia in condizione di condurre un veicolo o meno. Il secondo problema è la sede stradale: spesso malridotta, con segnaletica orizzontale e verticale malmessa, illuminazione carente, manto stradale lesionato. Il terzo problema è il controllo di PS che mira a "purgare" economicamente i fessi, ma difficilmente intercetta i comportamenti pericolosi (e cioè si riduce al velox ed alle multe a strascico con i varchi elettronici, ma non effettua mai un intervento attivo volto a intercettare e fermare un trasgressore, tanto che la contestazione della violazione è sempre impossibile perché troppo pericoloso fermare il trasgressore). In una sola frase: il problema è che siamo italiani.

"Le frecce le usano gli indiani" ;)

Cheers

Che vergogna, prima te li regalano e non esiste nessuna legge a riguardo. Poi quando succede qualche incidente mortale allora decidono di regolamentare il tutto, possono guidarli solo maggiorenni, solo con il favore delle tenebre, con velocità limitate, con il casco e il gilet giallo. Ma se uno è in ritardo a lavoro, non ha tempo di indossare le protezioni, vuole correre sul marciapiede sarà libero di farlo? Tanto non ha una targa e l'assicurazione, il monopattino è stato creato per chi non ha voglia di seguire il codice della strada. Pensateci su.

Perchè in Italia il cambiamento spaventa, e invece che educare e promuovere si preferisce ostacolare a tutti i costi. Ogni monopattino in più è un auto in meno ad occupare posti in pieno centro.

Ah, ma su questo siamo d'accordo. ;)

Serve sicuramente maggiore educazione civica, il patentino per i monopattini (ma onestamente anche per molti che vanno in bici, almeno la parte teorica) e controlli e pene più severe per chi trasgredisce in auto (vista l'aggravante che se faccio l'irresponsabile con quella sono un pericolo anche e soprattutto per gli altri).

Ma è, ovviamente, pura utopia. :(

Cheers

Mi sembra tutta una gran cavolata.
Personalmente vado al lavoro in bici e per i monopattini vedo le stesse problematiche che ci sono con i ciclisti, anzi, forse quest'ultimi anche peggio, visto che alcuni girano di sera non ulliminati, mentre i monopattini di base lo sono tutti.
Vedo più incidenti che riguardano bici che monopattini.
Vedo gente che sia in bici che in monopattino, va tranquillamente in mezzo al traffico col cellulare in mano.

Inoltre, vietarlo ora ai minorenni e di sera dopo che pochi mesi fa hanno incentivato l'acquisto dei monopattini tramite bonus, mi sembra una grande carognata. Non capisco perché un monopattino non può circolare di sera e una bici sì. Faccio notare che poi in inverno il sole tramonte presto, questo vuol dire che chiunque lo usa per andare al lavoro sarebbe fregato.

Ma sulle auto hai completamente ragione, esame teorico con rinnovo ogni 5 anni (e magari anche pratico).

certe volte io mi chiedo dove viviate. Io vivo a Napoli,che non brilla di certo per l' educazione stradale, ma tutte queste bici/ monopattini indisciplinati non le vedo. O almeno non vedo più ciclisti o "monopattinisti" inadeguati di quanti non lo siano gli automobilisti. Certo che si devono trovare delle regole, che siano chiare e che vadano rispettate. Ma il punto principale è proprio quello della mancanza drammatica di infrastrutture

Direi di no. Non è l’età il problema, ma il conoscere come comportarsi in strada

Ma assolutamente anche io sono per rifare l'esame teorico ogni 5 anni! Ci sono tantissimi automobilisti cani e qui non ci piove, ma a guidare un auto non trovi il ragazzino di 14 anni che guida il monopattino senza mai essere stato in strada... solo questo.
Secondo me, come è necessario il patentino per lo scooter 50cc, deve esserlo anche per la micromobilità...

No, ma anche da me passa un torrente in mezzo alla città e santuariamente si trova qualsiasi cosa

Molto giusto vietare i monopattino ai minorenni

Ah ma le frecce non servono per abbellire l’auto? 😂😂

Infatti l’ho specificato io li farei guidare soltanto se si ha almeno la patente AM.
Soltanto questo mese ho visto 3 auto che si sono fatte una rotonda al contrario perché tanto non c’è nessuno e per poco non facevano un mezzo incidente.

Hai mai visto come prendono le rotonde a Padova e dintorni? O l'uso delle frecce? O il rispetto dei limiti di velocità e/o delle precedenze? E intendo con le auto... perchè concordo che i monopattini stiano diventando un problema, ma soprattutto perchè se me ne finisce uno sotto le ruote è facile che ammazzi il conducente e mi trovi nei guai, ma sul guidare senza conoscere il codice... Tutta Italia è paese onestamente.

Cheers

Le piste ciclabili dovrebbero servire alla collettività, ma non appena ne crei una arrivano i soliti che si lamentano del fatto che adesso con la loro brum brum non potranno andare ai 90 all’ora in città perché hanno diminuito volutamente la dimensione della carreggiata.

Abbi pazienza però i monopattini sono veramente pericolosi (come le bici). Ok essere green, ok micromobilità, ma caspita almeno il codice della strada lo si deve conoscere! Intendo le basi: come funziona una rotonda, le strade percorribili, I SEMAFORI, la segnaletica. Spesso sono guidati da ragazzini o persone senza conoscenza del codice della strada e sono un pericolo reale per gli automobilisti. Spesso mi sono trovato bici e monopattini in controsenso o che non rispettano un banale semaforo (sì, ciclista, con il rosso devi fermarti). Sinceramente finire in galera per aver steso qualcuno o prendermi un torto assicurativo a prescindere (visto che non sono mezzi assicurati) preferirei di no.
Poi è ovvio che il mondo è pieno di automobilisti cani e irrispettosi, ma lì si sceglie di esserlo. Mentre sui mono/bici molto spesso vige l'ignoranza intesa come non conoscenza delle regole. Ed è un problema.

Dove firmo per la ripetizione dell'esame di guida ogni 5 anni? No perchè dove vivo io eliminerebbe praticamente il 70% della gente in auto/moto/scooter e che sembra cerchi di ammazzarmi ogni santo giorno che prendo l'auto. :D

Cheers

sei di Torino? Ieri vedevo nella Dora (che è bassa in questi giorni) affiorare decine di bici monopattini e carrelli della spesa

Perchè è più semplice che non costruire le piste ciclabili dove farli circolare.

Ci sono quelli che li buttano nei fiumi, l’inciviltà la fa da padrone.

Vedo molto l’effetto Tesla quando si parla di monopattini.

L’unica regolamentazione che dovrebbero fare è quella del casco obbligatorio come negli scooter e la patente AM (come minimo).

Un appunto a quelli del “sui monopattini non seguono il codice della strada!!!11!” Perché chi guida un’auto lo fa? Vogliamo scommettere che se si dovesse superare un mini esame di teoria ogni 10 anni magicamente la maggior parte della gente non potrebbe più guidare?

Quante volte anche qua sopra si è visto gente che vantava il fatto di andare ai 180 in autostrada?

Le regole ci sono, ma mancano i controlli che non avresti neanche se ci fossero più regole

il fatto del tramonto non mi piace. bastava dire di aggiungere fanale e catarifragente come le bici, gli stalli dovevano aggiungere anche quelli delle bici, e comunque questo è giusto perchè la gente è maleducata e non sa vivere.
che costa alla fine dell'uso accostarlo al muro o metterlo in modo che non disturba? vedo spesso gente che li lascia davanti ai negozi, in mezzo ai marciapiedi o peggio tra i cespugli, comunque in modo da ostacolare sia le altre persone che i successivi utilizzatori

la situazione è completamente sfuggita di mano, non so quanti minorenni vedo girare con monopattini elettrici, la maggior parte presi in affitto ma anche di proprietà, a volte il manubrio è quasi più alto di loro e spesso sono in due o addirittura tre. Anche gli adulti comunque non sono da meno, non rispettano il codice della strada e ti spuntano in curva controsenso. Sono molto favorevole all'uso di mezzi alternativi alle automobili, ci vogliono però regole, controlli e sanzioni per i trasgressori.