Monopattini elettrici, a Milano si indaga sulla loro sicurezza
La Procura di Milano, assieme alla Polizia locale, sta lavorando per verificare la sicurezza dei monopattini elettrici in relazione alla circolazione su marciapiedi e strade della città.
I monopattini elettrici stanno cambiando in maniera importante la mobilità urbana, sopratutto nelle grandi città. La loro diffusione, però, ha fatto emergere anche alcuni problemi di sicurezza visto che ci sono stati diversi incidenti, alcuni dei quali gravi, causati prevalentemente dal non rispetto delle normative. Tra gli ultimi, quello che ha visto coinvolta una donna di 31 anni che si è scontrata con un camion sbattendo violentemente la testa sull'asfalto.
Proprio a seguito di questi incidenti, la Procura di Milano ha deciso di lavorare assieme alla Polizia locale per monitorare la sicurezza dei monopattini elettrici. Già nei mesi scorsi era stato aperto un fascicolo conoscitivo, senza alcuna ipotesi di reato, per verificare la sicurezza di questi mezzi in relazione alla circolazione su marciapiedi e strade della città. Nel fascicolo aperto dal Pubblico Ministero dovrebbero finire pure gli atti degli ultimi incidenti avvenuti nel milanese di recente.
Il problema della sicurezza dell'utilizzo di questi mezzi c'è, soprattutto perché molte persone continuano a ritenere i monopattini elettrici poco più di giocattoli. In realtà, da quando sono stati equiparati alle biciclette sono diventati dei "veicoli" veri e propri e quindi è fondamentale rispettare le normative che sono state approntate per il loro utilizzo.
Un allarme che a suo tempo aveva lanciato ASAPS, cioè l'Associazione Sostenitori e Amici Polizia Stradale che aveva sottolineato come servissero messaggi chiari sia per chi guida questi mezzi sia per chi li incrocia per la strada.
Leggitelo tu il codice della strada, io l'ho già fatto e non dice da nessuna parte che sia interdetta la circolazione delle biciclette sulle provinciali e statali. Linka se ci riesci anzichè dare fiato alle str0nzate.
leggi il codice della strada.
Nemmeno il 50ino puo andare in extraurbana
Ci sarà una selezione naturale per chi usa questi stupidi strumenti falsamente green. Nessuna tassa e nessun obbligo, chi usa il monopattino lo deve fare a suo rischio e pericolo.
Ma anche no! Se poi si spalma sotto la macchina mia ci passerei i guai anch'io se permetti 😂
Ci vuole un patentino e il casco perché secondo me nemmeno sanno che è vietato circolare sul marciapiede, cosa che almeno dalle mie parti fanno come sport olimpico.
Assolutamente sì
https://www.google.com/amp/s/www.laleggepertutti.it/137233_su-quali-strade-e-possibile-andare-in-bici-i-doveri-del-ciclista/ampÈ esattamente la stessa cosa, in questi giorni ho guidato tanti monopattini rispettando il codice della strada esattamente come faccio quando uso lo scooter, beh avessi visto una bicicletta rispettare una sola regola del codice della strada. Tutti i semafori rossi non esistono come pure i sensi di marcia o il rispetto della precedenza.
La cosa migliore sarebbe multate ci non rispetta il codice della strada. Punto.
Sono sicuri, fino a quando si rispetta il codice della strada.
Se un SUV imboccasse contromano una tangenziale magari senza guardare perché è più importante concentrarsi sul telefonino non sarebbe pericoloso allo stesso modo?
Beh ovviamente come la RC per le auto se il veicolo è stato modificato.
se sono bivi oppure bici elettriche a pedalata assistita o monopattini a piede si, se hanno motore elettrico (truccato) dove acceleri e vai a una certa velocità, allora no la RC famiglia non copre perchè è equiparato a ciclomotore/motociclo quindi targa obbligatoria e polizza RCA
Quello è vero il problema è che siamo in Italia e si traduce in un costo sicuramente non piccolo per l'utilizzatore.
luci accese anche di giorno, e sicurezza sempre...
Sì ma è lo stesso problema delle bici e degli altri mezzi... Quindi il problema non è il mezzo e neanche le regole, ma la mancanza di controlli e sanzioni.
Non capisco l'astio degli automobilisti comunque (a parte verso chi non rispetta le regole). Un monopattino in più spesso vuole dire un'auto in meno in strada quindi meno traffico.
Targa obbligatoria e assicurazione anche per chi corre con lo zaino pieno di libri. Comunque tutti quelli che hanno la 'rc famiglia' sono assicurati anche per i monopattini e bici.
Comunque mi avete messo ansia, ora ho paura a tonare a casa da lavoro in monopattino. Dai commenti deduco che prenderò una buca a 70km/h, cado perché non ho le sospensioni e freni abbastanza potenti, vengo investito da un tir ed tutta colpa delle nostre strade non adatte.
Chi fosse interessato regalo il mio M365 (non pro, non esageriamo).
Ora scusate ma vado a comprarmi un bel SUV 3000 diesel così sono al sicuro :)
Ecco la dimostrazione che ogni essere umano pensa solo al suo orticello calpestando quello del vicino.
E' la natura umana.
Ci si puo' fare ben poco.
Perche' quando poi prendono la patente.... lo sanno invece? :D
Parliamo di adulti con la testa di bambini.
Si ma non lo forniscono solo perche' senno' se lo ciulano.
Tranne l’ultima donna che non ha rispettato una precedenza .....
Io aggiungerei tutti gli altri incidenti evitati dalla perizia dei conducenti di auto
Sembra discomusic di Elio: ti amo, poi ti odio, poi ti amo, poi ti odio e poi ti apprezzo .....
Il gel che trovi all'entrata dei negozi non serve a niente per le sbucciature.
Provato di persona.
Segnala il video...
E guanti e gel per le sbucciature!
E assicurazione...
Cancri :/
Indagherei sul cervello di chi li utilizza .... mi ricordo di aver già detto che è pieno di persone che credono che la strada sia loro a bordo di quei cosi
No.
Pero' se dichiari di saperlo ti danno meno galera.
Anzi di solito non ci vai nemmeno.
Ma cosa pretendete che siano sicuri?? In piedi, in equilibrio precario, senza casco, buttati in mezzo al traffico, con le strade rotte e magari più veloce di quanto si potrebbe.
Che se la vadano a cercare, così si fanno male solo loro e bon.
Si ma lo fa solo per puro scopo dimostrativo.
Si dice cosi' vero?
Non lo fanno apposta.
Certa gente ormai manco se ne accorge di quello che puo' o non puo' fare.
Anche perche' e' circondata da altra gente che fa la stessa cosa e quindi diventa difficile rendersene conto.
Io sono sempre stato per la liberta' di morte.
Non possono circolare in strada?
Ma se stamattina ne ho superato proprio uno mentre tornavo a casa.
Preferisco la franchigia.
Prima danno il bonus per farli comprare e poi indagano sulla loro sicurezza.
Casko e mascherina obbligatori!
sapevi... Ma facevi comunque il czzone :P
Su dai, non far finta di non capire!
Non venire a dirmi che a fine lezione ti comportavi come un "ciclista" modello!
E finita la lezione, che facevi? ;)
non serve a niente la patente... Chi possiede la patente del motorino viaggia comunque in 2 o 3 e addirittura senza casco.
E se non fanno i criminali con i monopattini, lo fanno con la bicicletta ;)
Bisogna eliminare biciclette e monopattini dalle strade secondo me: creare vie ciclabili e marciapiedi dedicati. Non può essere che un veicolo pericoloso (in cui puoi cadere con una buca) debba circolare da parte a veicoli che viaggiano a 60km/h.
No. Prima che modificassi il messaggio avevi scritto "la causa".
Sulla mia lapide scrivici quello che ti pare tanto sarò morto.
io vedo sempre ragazzi in piedi sul portapacchi delle bici e uno che pedala.
Sotto i 14 non possono usare gli elettrici. È obbligatorio dai 14 ai 18 sui monopattini elettrici.
Lo so che viene detto... Ma non cambia nulla. Anzi è una pubblicità che aiuta la diffusione di questi mezzi.
mi hai anticipato, ma ti correggo parzialmente sulle extraurbane, se "locali" permettono le bici se hanno corsia riservata.
Tanto nessuno segue più il DM2001
la causa principale delle morti sono le auto.
Sono delle armi.
assolutamente no.
Le bici non possono viaggiare sulle extraurbane.
Questo succede quando la politica è completamente staccata dalla realt.
I monopattini non possono circolare in stada o sulle piste ciclabili.
L'italia non ha vie adatte per questi mezzi.
La cosa migliore sarebbe puntare sulle bici e non su questi mezzi.
Questi sono i dati riguardo ai pedoni e ai ciclisti.
"La criticità che l'ASAPS denuncia – come già sottolineato in altre occasioni – riguarda la mancata precedenza al pedone su attraversamento pedonale con 7.245 feriti (7.069 in ambito urbano e 176 su strade extraurbane). 313 su 612 i pedoni che hanno perso la vita su attraversamento pedonale di cui 54 con attraversamento pedonale protetto e 259 deceduti in attraversamenti pedonali non protetti da semaforo o da agente"
https://www.asaps.it/68713-_osservatorio_pedoni_2018__due_vittime_ogni_giorno_due_feriti_ogni_ora_612_i_ped...htmlSui ciclisti non c'è un'analisi nazionale ma dubito che nelle altre regioni i risultati potrebbero essere molto differenti.
"In Lombardia (nel 2015 ndr), dalle analisi sulle circostanze per le quali avvengono gli incidenti e in cui muoiono ciclisti risulta come, NELLA MAGGIORANZA DEI CASI, chi si trovava in sella alla sua bicicletta procedeva regolarmente e senza svoltare. AL CONTRARIO, nelle principali cause attribuite agli altri veicoli coinvolti nei sinistri a danno dei ciclisti, emergono la guida distratta o l’andamento indeciso."
http://www.eupolis.regione.lombardia.it/shared/ccurl/0/889/TER14022_CMR_Quaderno_1_Ciclisti.pdfInvece riguardo ai monopattini è uscito un articolo su Vaielettrico in cui 5 "incidenti" sono attribuili alla responsabilità degli automobilisti.
Cmq trovo assurdo che sul tubo ci sono video di gente, tra cui il noto archistar, che usano monopattini e bici elettriche illegali e nessuno fa nulla. Filmarsi con monopattini a 60 -70kmh... O biciclette dotate di acceleratore...
Ma di cosa stiamo parlando?
https://uploads.disquscdn.c...
Sulle bici al di sotto dei 12 anni. Parliamo comunque di adulti.
Un giocattolo che può raggiungere i 30 km orari diventa un mezzo a tutti gli effetti...
Anche sulle bici
Ok, sull'ultimo punto ho dei dubbi. Probabilmente è obbligatorio al di sotto dei 14 anni di età.
Se l'ultimo punto che hai scritto fosse vero sarebbero illegali tutti i servizi di sharing dato che non forniscono il casco.
Suppongo abbiano dato un occhiata più approfondita loro sull'argomento...
Sono pochi per te 25 km/h su un giocattolo della chicco? Senza sospensioni e con 2 routine delle chicco?
Questa è la minchiata più grande, la madre di tutte le minchiate. I monopattini non sono equiparati alle biciclette.
- Le biciclette possono viaggiare su tutte le strade, eccetto autostrade, su cui viaggiano le auto (comunali, provinciali, ecc... a prescindere dai limiti di velocità e segnaletica specifica), i monopattini no.
- Le biciclette possono viaggiare a qualsiasi velocità (gambe del ciclista permettendo), i monopattini no.
- Le biciclette non sono soggette ad obblighi di omologazione C E, i monopattini si.
- I ciclisti non sono obbligati ad avere il casco, i "monopattisti" si.EDITEDEcc...
Cavolo, la precedenza con tanto di incrocio con la ciclabile me l'ero persa, che genialata! 😁
Ma da dove tiri fuori un'affermazione del genere? La causa principale di morte sono le auto, per una banale questione fisica e numerica. Se una bici si scontra con un'auto ha la peggio, se una bici si scontra con un'altra bici difficile ci scappi il morto o lesioni gravi.
https://www.polis.lombardia...
Spero proprio di no visto che chi lo ha comprato, come me, lo ha fatto proprio perchè finalmente è uscita una legge che li regola.
Secondo il tuo ragionamento, spero che vietino al più presto le auto perchè nessuno rispetta i limiti di velocità.
spero li vietino al più presto.
Bari è diventato impraticabile per tutti sti ragazzetti con i monopattini . sono a fiumi sui marciapiedi , strade e ne rischi di asfaltare 3 al minuto con la macchina perchè se ne fregano del codice stradale...una nuova piaga
A me uno ha tagliato la strada in un incrocio mentre avevo pieno verde e andavo sui 50
Anche senza manutenzione, dai su non arrampicarti sugli specchi
I media generalisti guidano l'opinione pubblica e l'opinione pubblica guida la politica che legifera su cose che non conosce.
Basta leggere certi commenti qui per capire dove si va a parare.
Sicuro di aver capito il mio commento? Non credo
Superiore solo se fatta manutenzione adeguata...molti nemmeno sanno che va fatta manutenzione alla bici...
https://www.youtube.com/watch?v=mn3qh-ObdkcNo, piazza Novelli. Praticamente c'è la ciclabile più inutile del mondo, ti fa girare attorno alla piazza, poi, qualsiasi uscita prendi, devi comunque tornare in strada.
Considerando inoltre che le macchine quando escono dalla rotonda fanno fatica a vederti, complice distanza e aiuola di mezzo, preferisco non prendere questa ciclabile ma farmi la piazza in strada.
Veramente già dal Decreto Toninelli che ne autorizzava la sperimentazione erano "VEICOLI per la mobilità personale a propulsione prevalentemente elettrica"
Riguardo all'indagine, vedremo cosa ne viene fuori, però molti degli incidenti (ai danni dei monopattinatori, ma anche dei ciclisti e pedoni) sono causati dagli automobilisti, quindi sarebbe cosa buone e giusta che, soprattutto in città, si prendessero in considerazione delle serie contromisure.
Il problema è che SONO poco più che giocattoli
Peccato si dia la colpa a questi veicoli...
Era la stessa cosa negli anni 90 con gli "inline-skates" e "trottinette".
Quando hanno cominciato a girare molti e ci sono stati tanti incidenti, li/ci hanno obbligati ad andare in strada perché simili a biciclette.
Dopo vari incidenti mortali, hanno ricambiato la legge, obbligandoli ad andare sui marciapiedi e dar la precedenza.
Ero tra i primi ad avere lo skateboard elettrico negli anni 00, con la paura che la polizia potesse sequestrarmelo da un momento all'altro ho sempre cercato di adattare la velocità.
Oggi la paura non c'è più e quindi si viaggia da criminali. Ma chi viaggia così, lo fa anche con il motorino o con lo scooter.
Il problema non é che siano pericolosi, bensì perché non avendo la targa si viaggia "anonimamente".
La soluzione é semplice:
- sequestro immediato del veicolo
- l'utente (spesso ragazzini) devono andare a riprenderselo in centrale, pagando 20€-50€
Fosse per me, servirebbe la patente anche solo per andarci a piedi in strada: scorrettezze di varia natura le vedo fare da ogni categoria di utente della strada (e siccome in genere la colpa ricade sempre e comunque su quello che ha il mezzo fisicamente più grande e con più ruote..)
Ma guarda che l'articolo parla dell'utilizzo indisciplinato del monopattino.
Non del monopattino i sé.
Non si può leggere solo il titolo e poi lamentarsi dei media generalisti.
Appunto.
Non vedo cosa ti scandalizzi.
Fin ora non c'erano "avvertimenti e multe" e come sempre le persone hanno fatto di tutto e di più risultando un rischio e provocando incidenti.
Se poi vuoi fare un discorso che paga anche il giusto per il peccatore è il mondo che va così.
Sì ma anche la mia bici 'da stazione' ha dei freni di merda e se ho fretta di arrivare i 25 o anche i 30 li fa tranquillamente però nessuno ha mai pensato di controllare l'efficacia dei miei freni.
Noleggiato uno per curiosità... Ho deciso di comprarlo nella fase 2( se ci riesco). Comodità incredibile, da usare come completamentare all'auto. Spero che il governo intervenga con più piste ciclabili e zone di parcheggio apposite. Riguardo articolo, io imporrei almeno il caschetto obbligatorio.
le bici hanno delle ruote e un sistema frenante nettamente superiore, cosi come la stabilità
Le bici vanno anche oltre i 25km/h, parlo di non elettriche.
Ma qualcuno verifica la sicurezza delle bici normali od elettriche ? Incidenti in bici non ci sono più ? Che accanimento inutile sul mezzo, quando spesso il problema è l'utilizzatore.
Dalle mie parti (fuori Roma) ci sono già stati un paio di sinistri con questi pericoli pubblici.
Basterebbe fare controlli a tappeto e rendere obbligatorio un patentino. La genere è ignorante ma sono sicuro che anche la polizia locale stessa lo sia
In arrivo ban dei monopattini in strada e si marciapiedi, e assicurazione sui monopattini ;)
Dei giocattolini a 25 km/h è da pazzi ,dovrebbero limitarli a 10 massimo
Diciamo che ha descritto l'italiano medio indipendentemente dal mezzo. Perchè noi facciamo schifo indistintamente dal numero di ruote che abbiamo sotto il ciapet.
-i tizi in monopattino sgusciano e tagliano strada ovunque noncuranti dei rischi che corrono e che fanno correre. Senza contare il fatto che tante volte vanno in due sullo stesso mezzo
-i ciclisti rompono i gioielli di famiglia occupando l'intera carreggiata perchè altrimenti non sono contenti
-quelli in auto devono ancora capire le precedenze e come fare le rotonde, basta vedere canali come bad drivers of Italy.
Purtroppo qua in Italia nessuna categoria si salva. Conosco diverse persone straniere, alcuni sono diventati anche miei parenti e quindi passano spesso qua. Se gli presti l'auto non tutti si sentono sicuri nel guidare. Poi eh, non sto facendo l'esterofilo dicendo che noi siamo feccia, tutto mondo è paese sia ben chiaro. Però è innegabile che noi sulle strade ci battiamo bene.
Sei fortunato, io ho visto anche quello
Si indaga sulla sicurezza di monopattini che non rispettano le regole. Mi sembra ovvio che quello che uscirà sarà che A QUELLE CONDIZIONI non sono sicuri.
Un po come testare la sicurezza di una strada con limite 50 dove tutti vanno a 80.
Tutto per arrivare a un probabile divieto che servirà a lucrare con le multe invece di mettere una marea di controlli per le strade in questo primo periodo di "novità" per educare la popolazione a suon di avvertimenti e multe.
Mai visto in due andare sopra la stessa bici, tranne i tandem ma ho la sensazione che chi viaggia a bordo dei tandem sia più disciplinato, chissà perché.
Alcune ciclabili, almeno qui a Milano, sono più pericolose della strada (per i ciclisti stessi).
Io stesso c'è una ciclabile in una piazza che mi guardo bene dall'imboccare perché ad ogni uscita della piazza rischi di essere investito perché le auto non ti vedono.
CHi non rispetta la legge ovviamente non ha niente di cui lagnarsi ma la colpa non è comunque del monopattino in sè come i media cercano di far passare. Per me c'è un altro interesse dietro, una città senza auto impatterebbe su tantissimi interessi economici.
Anche chi sta in strada con la ciclabile di fianco fa qualcosa di contrario al codice. Come sempre, il problema è che non c'è nessun controllo.
Hai descritto anche i ciclisti
In verità serve, alcuni vengono usati si per brevi spostamenti interni ma per l'intera giornata, ad esempio all'interno di aziende o noi centri delle grandi città ad esempio quelli a noleggio
Anche se ti butti da 20 metri la gravità dell'incidente dipende da se atterro sull'asfalto o in mare.
È il tuo "a prescindere" che rende errato il preambolo.
Se è colpa dell'automobilista è un discorso, se è colpa di chi va in monopattino semmai perché non segue le regole del codice che ricordo devono seguire persino i pedoni, è tutt'altro paio di maniche.
Quindi titolo a parte, si indaga sulla sicurezza della circolazione dei monopattini.
Anche perché le auto sono abbondantemente legiferate.
Non ci arrivi? Per come sono fatti i monopattini dovrebbe essere consentito solo circolare su pista ciclabile, ma se il governo ha fatto queste semplici linee guide è proprio perché le piste ciclabili in Italia MANCANO.
Se un motorino da 50 non può circolare su autostrada è perché sarebbe un pericolo per sé stesso prima che per gli altri, ma come fai a proibire invece ad un monopattino nel circolare su strada se non ci sono sufficienti piste ciclabili?
This. E aggiungo che le ciclabili ci sono ma continuano imperterriti ad andare in strada...
Per legge se la strada non ha la ciclabile o non è limitata a 50km/h sei costretto a scendere e ad andare a piedi. Invece la gente ci viaggia sopra e viene investita e viene a lamentarsi degli articoli sui monopattini ...
Tra l'altro a Torino è praticamente tutta ciclabile ma buona parte di chi usa il monopattino va in strada nonostante abbia la ciclabile affianco.
E tutti quelli che lavorano per aumentarne l'autonomia muti!
Qual'è il nesso col mio messaggio?
Dal punto di vista del monopattino, le auto sono "muri" che si muovono in modo imprevedibile quanto il monopattino stesso.
vero che basta poco ma non è lo stesso schiantarsi a 25 all'ora contro un muro che ti viene incontro piuttosto che cadere sull'asfalto. Nel secondo caso la maggior parte delle volte saranno escoriazioni, a 25 all'ora si può andare anche solo correndo.
Su quale sia l'errore iniziale non c'è proprio accordo.
Per me l'errore è una città a misura di sole auto invece che di persone. capisco che sia lo status quo e che tanti non riescano nemmeno a immaginare qualcosa di diverso ma le auto hanno distrutto la socialità di interi quartieri se non tutti. Le zone pedonalizzate d'imperio dai sindaci nel giro di pochissime settimane rinascono. La conflittualità e gli incidenti sono dovuti al fatto che bici e monopattini sono COSTRETTI a viaggiare sulle strade in mancanza di alternativa e al fatto che, negli anni, le strade stesse siano state considerate dagli automobilisti come ad uso esclusivo delle auto.
e i monoruota? Non vogliamo parlare della loro pericolosità? Per me sono peggiori dei monopattini, da questo punto di vista
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🙃........
Se questo è il livello capisco come mai vi tirano sotto come mosche, avete difficoltà a capire quale sia la dx e la sx ahahaaha
Diciamo che secondo il tuo ragionamento basterebbe togliere dalla strada ciclisti e monopattini.....molti sarebbero d'accordo
C'è un motivo se la città non si chiama autocittà
Su monopattino senza casco il coinvolgimento di un'auto per avere un incidente mortale è un optional, non una regola. Basta veramente poco.
C'è un motivo se un motorino da 50cc non può circolare su autostrada.
Il problema é che, e lo si legge molto anche da parte di utenti di questo blog, molti lo vorrebbero usare per spostamenti di km, non é quello l'uso dei monopattini, vanno usati solo all'interno di aziende, o per spostarsi tipo in centro Milano o simile non per andare al lavoro percorrendo 5 km su strade normali
Il problema è contravvenire in maniera molesta le regole del cds, con qualunque mezzo, e creare potenzialmente incidenti più o meno gravi.
Vale con qualunque mezzo, quelli senza targa, monopattini e bici, si sentono in diritto di fare le peggio cose perchè probabilmente non sono identificabili nemmeno a posteriori con le telecamere.
Le auto stendono ciclisti e monopattini e si indaga sulla sicurezza dei monopattini.
La gravità dell'incidente dipende sempre dalle auto, a prescindere che la ragione ce l'abbia l'automobilista o il tizio sul monopattino.
Esattamente. Vogliono anche avere ragione quando anche quando sono mel torto marcio che più marcio non si può. Tipico di persone ignoranti, menefreghiste, senza valori, irrispettose e col cervello in pappa. Poi quando trovano quello grande e grosso con la manata facile, piangono come bambini e diventano vittime.
È quello il problema, il buon senso non lo vendono con il monopattino...
Quindi le regole ci sono ma non le rispettano la colpa non é del mezzo bicicletta in se ma di chi la usa da somaro, se uno facesse le stesse cose in auto sarebbe ancora peggio
Ragazzi da possessore di un M365 dico.. fatevi meno film. Ormai non si parla d'altro non so perché tutto questo odio, vengono descritti come mezzi del demonio. Li avete provati? Sono dei trabicoli per fare spostamenti brevi, non sono mezzi da autostrada ahahah.
Boh non riesco a capacitarmi di questo accanimento, io sono super felice di non inquinare e godermi il tragitto casa/lavoro senza il traffico. Per adesso in 6 mesi non ho investito e ucciso nessuno. Come in TUTTE le cose vige il buon senso.
Sono sempre esistiti ed ora si sta scatenando un putiferio inutile.
Le multe qui in italia non si pagano perchè fa "furbo".....confisca immediata del mezzo per 1 mese e ritiro previo pagamento del costo di fermo.
No ma è la moda del momento, guarda i tg e vedrai che appena qualcuno viene investito sul monopattino servizi e servizi da ogni tg, quando venivano investiti anche prima, ma non era trendy e non sarebbe mai passato tra le notizie "rilevanti".
Si appunto, l'altro giorno una signora in bicicletta leggeva i messaggi o altro col telefono e mi è passata davanti senza fermarsi allo stop, suonato e mandata a fanculo e voleva pure avere ragione.
Io non auguro nulla a nessuno ma sicuramente prima o poi giustamente quella va sotto.
Il problema è sempre delle persone, se la gente non usa la testa quando sta in giro, se ne frega delle norme e degli altri i risultati sono questi, puoi avere il monopattino, la bicicletta, la moto, la macchina o il calesse i risultati non cambiano