Dacia Sandero 2021: nuova Stepway e Streetway da 8.950 euro, anche GPL | Video

Ho una yaris hybrid del 2015, ottimo comfort alla guida ma bisogna stare attenti al piede sennò beve tantissimo! Mi piacerebbe sostituirla con questa sandero versione gpl (molto bella anche esteticamente), ma non lo faccio per un solo motivo: NON HA IL CAMBIO AUTOMATICO 😭😭, è una grande pecca! Qualcuno ha preso la benzina e ha fatto montare l'impianto gpl? Grazie

il gpl è meglio se montato dalla casa in fabbrica, lo sanno tutti

magari hanno un figlio con iphone......

Ordinata....mi ha convinto !!!!

In realtà il freno d'emergenza elettrico a pulsante costa meno da produrre rispetto a quello classico a leva.

I prezzi chiavi in mano andrebbero considerati al netto dei costosissimi finanziamenti.

Tanti possono sembrare ricchi, molti meno lo sono davvero.
Per apparire abbienti è sufficiente comprare usato, sia auto che cell.

Scartata perché per me ha un grande difetto: con i suoi 185 cm è esageratamente larga.

Sì. Gli incentivi di 1500 per rottamazione sono condizionati agli sconti di almeno 2000 della concessionaria, ma in Dacia non li fanno perché il prezzo è già basso.
Invece tanti concorrenti ribassano oltre 3500 e con finanziamento assai di più, pertanto è bene valutare i prezzi effettivi.

Scusate, ma è normale che nessuna concessionaria contattata applica l'ecobonus da 3500 euro sulla stepway?

cmq rimane meglio prendersi un motore studiato per il gpl dato che ha piú affidabilitá

compri benzina e ci metti tu l'impianto, che è anche meglio cosi se necessiti di piu autonomia , ci metti la bombola maggiorata da permetterti anche 600km con un pieno.

Io stavo parlando del mercato di 3 anni fa, non del 2010... vai pure a farti fregare dai produttori automotive.. addio

Mi stai letteralmente dando ragione con quei dati, ora vai a cercarti l'inflazione fino a 10 anni e fatti i calcoli
Però dai so che ti sto chiedendo troppo
Vai a lavorare che si è fatto tardi

Inflazione 2018: 1.1% / 2019 0.6% / 2020 -0.1% (negativa)
Vai a nanna che si è fatto tardi

no si chiama inflazione, concetto questo sconosciuto all'italiano medio

bella è bella, il motore (3 cilindri a parte) mi pare anche ben dimensionato. Quello di cui mi lamento della Dacia, è la scarsa insonorizzazione... si sente troppo il rotolamento dei pneumatici, della strada e i fruscii... la facessero pagare 500 euro in più ma curassero meglio l'insonorizzazione, sarebbe tutta un altra cosa.

Grazie al piffero, però con una punto base anni 90 morivi anche contro un filo d'erba e inqujnava come una portaerei

circa 150kg in meno. per la cittá cmq non mi preoccuperei. e fuori che iniziano i problemi 😂

Il rapporto peso potenza della Matiz è un attimo diverso

hanno 70 e 75 anni, cazzo se ne fanno di più cavalli?

al massimo aumenti le possibilità, in quanto costa poco e la velocità massima è ridicola

se la usano solo in cittá sono adeguati. non tutti fanno extraurbano..pensa che la zia di mia moglie ha fatto solo 40K in 20anni con una matiz 1000 aspirato da 63cv ed é ancora viva 😂 io come seconda auto, 150K, una smart fortwo 61cv peró é turbo e ha solo due posti

praticamente nessuno con gpl e cambio auto. la yaris come dici tu costa quasi 5k in piú ed é piú piccola

14K la nuova stepway comfort gpl difficilmente scontata(magari regalano qualcosa di optional sul pronto consegna) sono congrui. si scontra nella fascia 0-14K con l'usato, citycar a benzina/mild,citycar elettriche con bonus, stepway vecchio scontato.
il prezzo sembra congruo per un nuovo..poco da dire ma va testato perché le recensioni per adesso sono tutte incomplete

vabbe mi sembra di capire che è pienamente in linea col prezzo richiesto, ti ringrazio della panoramica.

Se gli fai prendere il frullino da 65cv mi sa che puoi dire addio all'eredità

Leggermente peggio della Punto base del 1993, e nettamente peggio della Punto base del 1999

Caro @luiLuigi Melita , opinioni sul perché Dacia abbia scelto di non proporre la GPL con il cambio CVT? Sarebbe stata la quadratura del cerchio.. peccato, per avere un'auto che consumi poco (costi paragonabili ad un GPL) e sia automatica, la scelta obbligata è Yaris Hybrid, ma saliamo un po' di prezzo

Anche ad uscire da un incrocio

quindi niente, per disgrazie se avessi un iphone e una dacia non potrei usare carplay per... non so quale motivo? :D

il gg che i miei genitori cambiano macchina ho già la soluzione.
ottima.

Imho, macchine con ripresa cosi lenta rischiano di essere pericolosissime nei sorpassi.

E io che ho detto! Pensa se metti una cassetta d'acqua in più. Poi magari si libera un posto e non fai in tempo a prenderlo perchè sei troppo lento, specie nel weekend.

parlando del modello 2021: telaio e motore clio v, attualmente in commercio. sospensioni nuovi, idroguida (non presente nel vecchio modello), radio dab (presente solo dai modelli 2020), cambio nuovo.possibilitá di tettuccio, piú sicura con nuovi airbag e rinforzi laterali. il modello stepway ha il sistema portapacchi genialeb
affidabilitä renault dato che viene venduta con parti renault e in sud america pure con marchio renault(cambia la carrozzeria leggermente).
strutturata decisamente meglio rispetto al vecchio modello senza adas(ora si)
resta da capire se l'idroguida e il computer di bordo si possono modificate con ddt4all.
il sistema gpl è ottimo, il motore é la normale evoluzione del tce che é in commercio da anni
note negative: ancora molta plastica rigida, vibrazioni sul supporto cell(cmq rimovibile in quanto magnetico), fruscii areodinamici ad alta velocitá, insonorizzazione migliorata di poco(chi vuole compra i pannelli fonoassorbenti da mettere negli sportelli), rotolamento pneumatici (non so che gomme monti,quindi é probabile si attutisca con cambio gomme), lo sterzo non ancora ottimale(se editabile via pc potrebbe migliorare).
per il resto appena la vedo dal vivo riesco a farmi un idea migliore.
manutenzione praticamente ogni 2 anni con pochi km (dovrebbe ancora richiedere 4,2L olio) per il resto di prodotti aftermarket é pieno

Analizza bene quelle potenze manco il 1.0 fire o il 1.2 fire delle ultime 500/punto dai e vergognoso su quella massa... Sto qui in salita devi scendere e spingerlo tu.

Molti veri ricchi non vogliono apparire troppo ed hanno auto e cellulari pessimi.

Per fare la spesa al supermercato non sono sufficienti. Meglio puntare su altro IMHO.

su quelli nuovi o vecchi? io ho un duster da oltre un anno e non mi posso lamentare

hai ragione chi è abbastanza intelligente da comprare quetsa dacia (definita infatti dal marketing smart buy) non ha certo un telefono iphone, avrà un telefono meno da tamarro.

ovvio perchè se cerca gli status symbol sarà ultraindebitato con la banca per comprarsi una mercedes che non si può permettere....che tristezza questa mentalità

Allora fai 3 km all'anno.

pareri sulla meccanica e affidabilità di questi modelli?

Bel telaio la Swift!

A giugno ho acquistato a 12700, cash e senza eco-incentivi, una NUOVA Suzuki Swift 1.2 90cv Hybrid Cool (include 750 euro di optional/accessori) permutando una Grande Punto 1.2 65cv 3p di 14 anni. Dacia ha prezzi di listino aggressivi, ma se lo sconto è pari a zero allora anche eventuali risparmi rispetto alle altre si riducono sensibilmente.

Tranquillo, ci vedo benissimo.

Eeeh, allora mi sa che sei decisamente miope 😂😂😂😂

Quella che ci siamo fatti osservandolo.

Ma che visione del mondo avete???? Mo lo smartphone definisce lo status di una persona, questa è meravigliosa!! 😂😂😂😂😂😂

il supporto telefono é magnetico..non ti piace? lo stacchi!

boh..si parlava di fine gennaio

ma perchè? secondo te nel segmento auto non è la stessa cosa? guarda quanti suv e mini suv vengono venduti sempre piu.
E tutto perchè le persone devono dimostrare di avere quello che non hanno cioè i soldi....... ( a parte i pochi che cè l hanno veramente), concetto molto semplice e lineare.
Ultra indebitati con le banche perchè sennò senza macchinone non fanno bella figura quando escono

L'auto si trova già nei concessionari per poterla vedere?

La 500l di listino sta anche ampiamente sopra i 20k e la 500 non è certo un auto economica...al di la degli accordi politici l'auto più economica di tutte viene prodotta in italia, perché è possibile farlo e fa lo stesso guadagnare

Fiat è costretta ad inseguire al ribasso gli stipendi degli italiani. Negli ultimi 25 anni gli italiani hanno perso un 40% di potere di acquisto, caso unico in tutta europa.
Del resto dopo aver fatto fuori Craxi e Andreotti per sostituirli con dei clown, i risultati non potevano essere che quelli.

in quali aspetti? Così chiamo Maranello e dico di migliorare

Non credo, mi sa che sei te a farti troppe pippe sul nulla

Ci credo lo stabilimento di Pomigliano dovrebbe fare auto ben più importanti della Panda.

La Panda la fanno a Pomigliano per via di un accordo politico, la 500 la fanno in Polonia mentre la L la fanno in serbia. La Tipo in Turchia.

Comunque aveva ragione Marchionne: che senso ha avere un stabilimento all'avanguardia come quello di Pomigliano per poi produrci la Panda?

Si vede che hai comprato un bidone.

AHAHAH!!!! Cintura nera di economia leggo.

Se non sai trollare non farlo.

Dove?...

Nulla da eccepire, la Tipo è un cesso, o meglio: un dinosauro nel panorama automobilistico del 2020

0-100 km/h: 16,7 s (SCe 65) ma è legale sto motore nel 2020?

In realtà nei conce plurimarca riesci ad averla con prezzo più basso, online ci sono già diversi conce che fanno preordini e stai almeno 1000/1500 euro sotto i prezzi di listino

Lo preparo e te lo mando con dropbox

Mandami un file Excel.

Vuoi che ti faccia l'elenco di tutti i miei colleghi con l'Iphone e relative auto?

1 caso non fa statistica.
Io, ovviamente, intendevo in generale.
Non penso che Apple car play nella Sandero l'abbiano messo per tua moglie.

Per me è stato facilissimo.

davvero tanta roba a un prezzo molto aggressivo, bene.

con il gpl inquini meno che con la benzina non vedo perchè sconsigliarlo e spendi molto meno al rifornimento. Le finte ibride mild hybrid sono una fregatura.

Infatti l'iPhone non è uno smartphone, è un feature phone.

Beh almeno sembra qualcosa su cui ci hanno effettivamente lavorato e non un impianto aftermarket qualsiasi.

L'unico vero surplus che hanno è quello delle scorie. Vorrei sapere dove le mettono.

in dove farebbe pena..?Che poi Ferrari e pena nella stessa frase mi fa rabbrividire

Scusa che centra con io discorso di sopra?

meno male! :-)

Le scorie radioattive dove le mettono? In Francia o in Africa?

Guarda che semplicemente hanno un surplus di energia elettrica a causa delle loro centrali nucleari e quindi consigliano quella piuttosto che dover importare carburante dall'estero...

Ma smettila che mia moglie girava in saxo da 1300 euro e aveva l'Iphone 6s preso a 2 mesi dall'uscita, non c'è nessun nesso tra auto e smartphone

i fighetti svoltano gli iphone 11 ai genitori perchè uscito il 12, e non si è trendy senza l'ultimo modello!

iphone vende, proprio perchè apparire conta...almeno che non siano affari d'oro preferisco uno smartphone nuovo sempre, anche se non il top gamma se non posso permettermelo

In Francia hanno una lobby nuclearista e militarista (sempre legata alle bombe atomiche) che è molto forte. Quindi obbligheranno il più possibile a comprare auto elettriche.
Così facendo però incentivano l'inefficienza, quindi alla lunga è probabile che non finiranno bene, soprattutto se le colonie decidessero di svincolarsi dal franco CFA. Non è con le bombe atomiche che convinceranno l'Africa a rimanergli sottomessa.

Iphone lo possiedono persone da ogni estrazione sociale, indi per cui mi par difficile fare una correlazione con le auto.

l'hanno sistemato, è uscito l'aggiornamento venerdì scorso. ora è praticamente identico a questo del video

I fighetti che comprano iPhone non girano in Dacia.

Esiste il nesso.
I fighetti che comprano iPhone non girano in Dacia.

mha... insomma... 7 anni fa per una fiesta allestimento business gpl 1.4 aspirato, il listino era di 18k... no adas, no clim automatico, no schermi vari, autoradio base schifo, etc etc... la titanium ancor di +
non ti dico il preventivo della Polo.

Dando dentro un buon usato e con un 3k di sconto si poteva arrivare a 10k, m acon lo stesso usato e 1k di sconto risicato di dacia, si scenderebbe parecchio dai 13k di listino per la sandero.

C'è poi tutto il mondo dell'usato, fa impressione vedere i siti che vendono rigenerati, gran parte del loro catalogo è iPhone

chi parla di iphone=ricco non ha capito niente, e fa il gioco di apple ecc. andate a leggervi i vari sondaggi, e scoprirete che una grossa parte di chi ha l'iphone (si intende sopra una certa soglia di 7/800€ diciamo) non ha soldi per la ricarica e lo ha preso a rate e lo sta ancora pagando, altri manco soldi per le cover e vanno con schermi rotti o proprio a pezzi, perchè nel 2020 l'apparenza conta più della sostanza. è una vergogna essere povero

Pensa che in Francia il gpl te lo sconsigliano perché stanno per eliminarlo completamente, il consiglio è sempre benzina, o hai le hybride se non le elettriche direttamente, parlo di Parigi e dintorni, dove l'inquinamento è alle stelle.. Sarà per questo.

Sono d'accordo con te su tutto.... tecnologicamente la Golf non si discute, poi a livello estetico subentrano k gusti soggettivi...per quanto riguarda la Focus, rispetto la tua opinione, ma non sono totalmente d'accordo. Forse non sarà scenografica quanto la Golf, ma a livello di tecnicismi (nel panorama delle auto per comuni mortali) credo non sia seconda a nessuno. Se ci pensi bene nemmeno la Classe A, che è la premium di riferimento, brilla sotto il profilo della dinamica di guida. Su quello la Focus non sfigura. Trovo sia un auto molto piacevole da guidare, però in autostrada ho notato un certo fruscio provenie dagli specchietti. Ritornando alla Tipo, io mi riferisco al prezzo di listino che Fiat propone, poi è ovvio che per acquistarla mi devono fare 10 mila euro di sconto. Mi dà fastidio il fatto che è una low cost agghindata come la.Ford EcoSport per altro, che vogliono fare apparire come una segmento C fatta è finita con prezzi più alti e la gente che vede 2 maniglie cromate e un display sul cruscotto ci crede e ne è convinta

Ma l'equipaggiamento è predisposto sia per l'uno che per l'altro, e poi non esiste un nesso reale tra le 2 cose.

Certo che vedere una dotazione extra come un "difetto" è fantastico.

Per quanto, con la seconda frase, presumo sminuisca l'aura di "maggiori possibilità economiche" presunta da chi ha un iphone - ipotizzo eh, altrimenti non me la spiego.. perchè razionalmente ed economicamente parlando ha poco senso il discorso che vuoi fare.

Effettivamente se la confronti con le concorrenti costa molto meno e non è rifinita poi molto peggio, anzi, su Ibiza e Polo ho visto plastiche e finiture peggiori. Però se guardo la Clio Initiale Paris di mio fratello (ok, ci ballano 10000 euro di differenza) non c'è partita.

Eh ok, ma questo perché FIAT dorme da 10 anni. Come target però sono allineate.

Ma perché hanno messo Apple car play?
Chi compra iPhone di certo non sceglie una Dacia.

Ma se tutti comprano usato da chi le comprano se nessuno le prende nuove?

Ma la Fiat in Italia produce solo la Panda (per motivi più che altro di carattere politico) e la 500x, che è praticamente il suo modello di punta. Tutti gli altri sono prodotti in Polonia, Serbia, Turchia.

Si lo so che all'estero e' da molto che funziona cosi'.
Ma io sono italiano e pure asociale e quindi voglio la MIA auto personale, anche se fa schifo :)

Ah si anche. Pensavo ti riferissi alle varie mafie.

Io lo ripeto, il problema è vostro che la comprate al prezzo di listino, quando si trova in qualunque concessionaria a 10000€ meno di quello che leggi su quattroruote.
Te la tirano dietro, proprio perché è tecnicamente un c e s s o di macchina (la SW poi non ne parliamo, coi correnti aggiunti a progetto finito perché andava fuori pista nei test a balocco...). È meglio della Sandero vecchia, ma non è certo da comparare alla Golf (che costa 40k di listino e 32-33 chiavi in mano con lo stesso allestimento che una tipo ti danno a 22k). Quanto alla focus SW, alla 308 SW e alla captur, che ho provato tutte (2500km circa con la focus, credo 5-6000 con la 308, almeno 25k con la captur e mio malgrado quasi 100k con la tipo, non sempre guidando io ma comunque stando in macchina) perché stanno nel parco delle auto aziendali con cui giravamo prima che la pandemia ci rinchiudesse in casa, io non ho trovato nessuna ragione valida per preferire una delle 4.
Cruise control adattivo irritante su tutte e 4 (frena, accelera, rifrena, riaccelera senza un minimo di fluidità e di "lascia correre" l'auto, VW sta su un altro pianeta da questo punto di vista), mantenimento della carreggiata totalmente inaffidabile, freni che non è difficile far surriscaldare (frena lo stesso, ma perde un sacco di sensibilità e alla lunga stanca ogni volta dover pestare come stessi facendo chissà cosa solo per poter fare due tornanti senza tenere il motore a 6000 giri), rumore in autostrada (forse la captur la migliore del lotto), l'unica cosa che ho veramente notato della Tipo peggio delle altre 3 sono i sedili in pelle. Fanno defecare, moooolto meglio quelli "base" di quelli col supporto lombare e la pelle, non mi chiedere perché.
Ah, e il rumore che fa quando il finestrino dietro va in risonanza, imbarazzante, mai vista un'auto così suscettibile a quel fenomeno (tutte lo hanno, ma non con un'intesità del genere).
Delle 3 pari segmento (la captur è una Clio, non una Megane) forse la meno peggio è la focus, ma non è che stiamo parlando di una serie 3 contro una panda eh. Per dire, la 308 ad alcuni colleghi meno alti di me dà fastidio che il volante (che sembra un giocattolo) finisce davanti al contachilometri.

nelle grandi città sta diventando la normalità anche da noi non possedere più un mezzo (all'estero è così da 20 anni). nelle piccole si sta riscoprendo l'utilità del mezzo condiviso.
d'altronde con la vita sempre più costosa e gli stipendi che non aumentano (addirittura diminuiscono) non vedo come potrebbe essere altrimenti.

Era intelligente.
Ti faceva capire che andavi troppo forte con un segnale acustico! :D

Molte aziende decidono prima in che luogo investire, dopo decidono cosa produrre. Nel caso di FCA è stato così. Hanno scelto di investire in Italia per motivi politici/strategici. Hanno deciso di spostare le produzioni dal Messico agli USA, sempre per scelte politiche.

Ma quel tipo che ha disintegrato la Tesla contro un albero.... lei e' saltata in aria ma lui si e' salvato quasi senza un graffio! :D

Willis!

Infatti DOPO me l'ha spiegato :(

Hai bloccato Matita prima di bloccare me?
E' la prima volta che succede!!!
Sono commosso! :D

Lupo ululi' castello ulula'.

La Ferrari quest'anno fa pena.
E' un giudizio soggettivo o oggettivo?

Idem.
Basta che mi porti dove voglio senza spendere un capitale.

Ecco questo e' ancora piu' probabile.

Si cosi' il 97% del mondo va a piedi?! :D

Lo dico perche' mi e' proprio capitato...
Ottima osservazione.
Le cose di emergenza solitamente sono manuali proprio per quel motivo :D

francamente, bo, è economica e anche accessoriata per certi versi, ma mancano cose importanti e quel supporto per telefono, era meglio non metterlo proprio, pessimo

Gli investimenti sono scelte commerciali....in base a dove e cosa vuoi vendere investi...

in Italia per entrambe le ragioni.

Siamo onesti: non ci capisci nulla di auto!
Una yaris fa la distribuzione (solo cinghia servizi, quella motore è a catena) a 90k km (costo 40 euro).
Freni e dischi durano minimo 150k km / 10 anni (a meno che non abiti in Trentino sopra un monte).
Idem ammortizzatori.
Tagliando, su ebay vendono il kit fai-da-te, costa 50 euro. Se vai dal meccanico se ti chiede 100 euro è già tanto.
Le gomme, no comment. Se sono sfatte, ti abbasseranno il prezzo ovviamente.
10k euro sono pure troppi, rischi di comprare una Auris / Corolla.
A 8k euro si trova una 2015 in buone condizioni che ti fai altri 10 anni.

Ci sono casi in cui il freno a mano elettronico non si attivava ed altri in cui non si sbloccava e quindi non riuscivi a far andare l'auto....... fai bene a non fidarti. peraltro è definito "freno di emergenza". se me lo fai elettronico...... che emergenza è visto che anche lui sarà prono a malfunzionamenti?

Mha io ho una macchina che costa un pacco di soldi e ogni volta che ci salgo penso "e quindi, tutta qua la differenza?"... mi sento allo stesso identico modo che sopra a una utilitaria

Non so, ci sta che invece taglino le persone, riducano la produzione e diventino invece sempre più di lusso.

Evogliaaaa...non vendo più tante Bentley e Rolls da quando c'è la Clio. La penultima dovevi mettere una zeppa tra vetro e fornace sportello altrimenti oltre i cento fischiava per il vento. Un auto spettacolare

L'auto è povera ma l'impianto GPL è di marca. Si vede che ci tengono all'affidabilità.
In passato Renault aveva proposto impianti GPL scadenti creando diversi problemi ai proprietari. Ora invece non hanno badato a spese.
Penso che verranno premiati per questa scelta.

No, è il contrario. Se decidi di investire in Italia sei costretto a fare prodotti adeguati all'Italia. Il reparto commerciale si deve per forza adeguare al paese dove si è deciso di investire.
Se avessero deciso di puntare sulla Serbia o il Messico avrebbero progettato prodotti molto diversi, più simili alle Dacia.

Funziona anche con i modelli VW, testato con S10 Lite e T-Cross.

I dipendenti lavorano molto bene, non sono loro il problema. La qualità del loro lavoro è evidente nei prodotti.
Il problema sono le tasse sui capannoni, sull'energia, sulle autostrade, oltre che l'IRAP e l'IRES più alte di tutta europa. E l'acciaieria che dovrebbe rifornire FCA è a regime minimo da ormai 7 anni. FCA è costretta a far venire l'acciaio da lontano.
Quello che manca è una politica industriale seria. E' molto ingiusto incolpare i lavoratori che sgobbano e si impegnano ogni giorno.

Per non parlare del fatto che al Sud non esiste più la principale acciaieria. L'ILVA produce il 30% di quel che servirebbe. Sono anni che FCA è costretta a importare acciaio dall'estero, con costi di trasporto non trascurabili.

La Panda non è economica? Però è vero che la vendono in perdita. L'hanno messa in produzione in Italia solo per questioni politiche.

Quindi scelte commerciali...

Sono scelte di investimento, non scelte commerciali. FCA ha deciso di investire prevalentemente sulle fabbriche italiane, americane e brasiliane. Le ha tutte rinnovate quindi ora deve fare prodotti adeguati a queste realtà.

La panda è prodotta in italia...magari informarsi prima...

Fiat potrebbe benissimo, ad esempio facendole produrre da tofas o in Polonia, sono scelte commerciali niente di più....anzi per dirla tutta, fiat ha la sua gamma di low cost, fatti un giro su fiat Brasile...

Che caduta di stile

Usa il Rasoio di occam e avrai la tua risposta

Battuta

Quale?

Non si comprano mai perché non è possibile o per la mancanza di soldi?

Più che difetti sono mancanze tecniche....per me la Tipo rimane un progetto Tofas low cost e lo si vede da varie soluzioni e mancanze tecniche. E' sicuramente più cara di quello che è....La Focus Active ad esempio ha le sospensioni multilink al posteriore, senza contare tutto il resto. La Tipo Cross è lontana anni luce. Sono tutte cose che su un auto da 27 mila euro le guardo....sulla Sandero che ne costa 13 - 14 non faccio critiche...è perfetta così

Android auto wireless funziona già sui modelli FCA con uConnect5, 500e compresa.

Beh, possono fare il bello e cattivo tempo perchè alla fine i tedeschi si sono dati da fare, e dopo aver ricevuto un aiuto hanno ricostruito la loro economia. Praticamente tutto il contrario di quello che è successo in Italia meridionale.

Non è concorrenza sleale quando tutti i competitor fanno così. Sono le regole del gioco.

Citroen e Fiat allineate anche no!
Siamo nel 2020, sali su una qualsiasi Fiat e poi entra in una Citroen, la differenza anche solo negli interni si vede eccome!

dai poverino, avrà qualcosa che non va, è sempre così

affari tuoi basta che sia un tuo giudizio soggettivo

Vedremo dai. Dopo due mesi di estenuanti prove e ricerche ( è femmina, di gusti difficili, con l'estetica al primo posto nei criteri di valutazione ) si è convinta per questa.
Devo dire che il prezzo in rapporto alla categoria è tra i più aggressivi, con buone dotazioni di serie. Forse è per questo che sta sbaragliando i concorrenti, è la più venduta nel suo segmento da un po'.
Lei veniva da un ventennale polo, e sarebbe andata ad occhi chiusi sulla nuova polo, ma i prezzi che sparano .....mamma mia.
Arrivata poco fa, 15 minuti per entrare in garage con la paura di graffiarla 🤣

Per le auto? No, mai avuta.

Che cavolo stai...

E le varianti

La zen è quella di mezzo ed è già accessoriata la intens è quella top

forse era intense. la zen é quella con vetri post manuali?

Che tristezza. Che tristezza pensare che per qualcuno la passione non è mai esistita. Triste.

leggo per tutti Android 11 e wifi 5ghz
per google e samsung android 10
sul sito ufficiale riportano presto sui modelli dacia

In futuro è più probabile che falliranno un sacco di produttori di auto, concessionari etc, le auto per i poveri si potranno praticamente solo noleggiare quando servono e rimarranno per l'acquisto appannaggio per i ricchi

No esiste già wireless e arriverà un video dove lo facciamo vedere, registrato tempo fa ma slittato per altre urgenze

il colpevole però no

Non conosco questa realtà ad essere sincero, ma per farti capire ciò che volevo dire faccio copia/incolla di un messaggio che ho scritto poco sotto

"Il punto è che FIAT non avrebbe potuto vendere a questo prezzo un auto così prodotta in italia, non se riesco a spiegarmi... Producono nel terzo mondo e vendono in italia facendo di fatto concorrenza sleale"

Il punto è che FIAT non avrebbe potuto vendere a questo prezzo un auto così prodotta in italia, non se riesco a spiegarmi... Producono nel terzo mondo e vendono in italia facendo di fatto concorrenza sleale

Ci sono anche problemi logistici. Produrre in stabilimenti nel Sud Italia ha dei costi nel trasporto dei materiali e nella distribuzione molto più alti.

A onor del vero un marchio cheap in Italia c'è, la DR che rimarchia auto cinesi.

Buona fortuna! In realtà:
1) sta vendendo bene quindi forse sono io ad essere troppo critico
2) se non sono troppo critico resta comunque altamente probabile che io sia molto sfigato :')

Tanto ... A me facevano 15.5 la gpl zen

Lei il tamburo e lui la tromba.

È andata la moglie a ritirarla 1 ora fa. Quando torna NON le faccio leggere il tuo commento 😂

se non ci fossero loro, ci sarebbero altri...funziona così il mercato....fosse solo quello il problema con i tedeschi....peccato che dopo la seconda gli è stato azzerato il debito ed economicamente parlando qui in europa hanno fatto il bello e il cattivo tempo

Tranquillo che FIAT non produce in Italia le vetture di fascia economica.

Ecco. Sempre a prendere in giro tutti.
Sei peggio di Arnold da piccolo.

Gli altri non hanno il giro che hanno i tedeschi.

Non sembra eccessivo ancora parlare delle guerre mondiali?

dopo questa ti blocco...

Allora non parlo più.

beh diciamo che se non ci fossero loro, li forniremmo ad altri....e che negli ultimi 100 anni hanno fatto più danni che altro..

Lui cosa suona?

perchè istighi al flame?

Si guida bene, consuma pochissimo lo spazio c'è sia per i bagagli che per i passeggeri, ma l'entusiasmo finisce qui.
Sono sempre molto critico nei confronti di ciò che acquisto, ma le plastiche nere della portiera dopo 2 settimane si sono rovinate riempiendosi di macchie, le casse smettono di andare (ascoltare la radio equivale al ca**eggiare con il flanger o dirottare l'audio da una cassa all'altra) e le plastiche degli interni si graffiano solo a vederle. Quelle lucide poi sono un magnete per la polvere. Parliamo di una versione Elegance, quindi immagino che le versioni più economiche siano pure peggio.

Stai comparando allestimenti completamente diversi. Visto che parli di comparare pari categorie, e ripeto io ho comparato la stepway della recensione (che non ti porti a casa con 10k nemmeno nei sogni) con stonic e kona, allora compariamo anche a parità di allestimento.
Hai comparato la versione SCHIFO della sandero streetway con la base della rio che comunque ha già quasi tutto (gli mancano solo i cerchi in lega e il clima automatico). La sandero che dici tu è SENZA aria condizionata, SENZA infotainment in assoluto (c'è solo il buco per lo smartphone), SENZA sedile GUIDA regolabile in altezza e con motore sce 65cv.
Se compariamo l'equivalente sandero con la rio, ossia essential tce90cv (e comunque la rio è 100cv 1.0), con pack clima e pack confort (sennò non hai nemmeno il sedile regolabile in altezza) e media display per avere almeno un pezzo di schermo con la radio, siamo già a 12.010, quindi ritorniamo ai 2-3 k di differenza che dicevo di LISTINO. Se ci aggiungiamo che da quanto ho potuto constatare in concessionaria dacia lo sconto è una inezia, mentre in kia quei 1.500-2.000 di sconto sulla rio ci scappano sicuro il divario è quasi colmato!

Su una cosa hai ragione al 100%: volendo una sandero con 10k te la porti a casa ed una rio sicuramente no. Ma la versione che ti porti a casa con quei soldi non la venderanno mai a nessuno. Nemmeno chi non ha i soldi per mangiare comprerebbe oggi un'auto senza aria condizionata, figuriamoci senza nemmeno il minimo sindacabile di un sedile guida regolabile in altezza.

Edit: tra l'altro ho appena riverificato e la essential se non ci metti il pack confort nemmeno lo sterzo regolabile ha. Praticamente ha lo stesso equipaggiamento di un pandone anni 80. Magari in piccolo ci sarà scritto che non ha nemmeno il servosterzo.

no, le auto americane sono quelle che hanno pure i paraurti in ghisa, che se finisci contro un muro, quello si disintegra, l'auto rimane intera e tu muori, è per questo che tesla non piace, perchè si smonta con la prima pioggia

Possono essere st*onzi, ma i tedeschi ci servono. Forniamo un sacco di componenti ai tedeschi.

pure il mio preventivo con gli sconti 🤣 che erano su listino pieno

Il prezzo gioca a favore della dacia in ogni condizione a parità di equipaggiamento.

Considerando le 3 auto che hai nominato per il confronto trovo che come ho detto il paragone va fatto con auto della stessa categoria, quindi segmento B e in questo caso dacia streetway e non stepway che ovviamente andrebbe confrontata con le B-crossover a questo punto.
Poi tiri in ballo le auto Gpl da confrontare con le Hybride che sono tutto un altra cosa.
Ti assicuro che una ibrida in segmento B nuova configurata decentemente te la porti a casa per non meno di 22000€ tanto per dirne una.

Quindi la situazione attuale è questa:
-dacia streetway esenzial pezzo di listino a partire da €9950+ipt circa 750€
-kia rio urban prezzo di listino a partire da €15950 +ipt circa 750€
- kia rio urban hybrid??...non la vedo ma se ci fosse partirebbe da non meno di €19000 +ipt
-nuova hyundai i20 prezzo di listino a partire da €16950+ipt circa 750€
-nuova hyundai i20 hybrid a partire da €19150+ipt

Come vedi le differenze di prezzo sono astronomiche altro che 2000€.

Con gli sconti usciva a 13k la versione Zen TurboGPL. Almeno 1 anno fa
Parlo sempre di Clio V e non di Clio IV

la clio 2020 a 13K? dal mio concessionario 16K versione benzina. questa é gpl

Le auto americane e' da sempre che sono assemblate male.
Tesla non e' americana?
Di cosa si stupisce la gente?

Si ma non e' giusto dai.

Ah sara' per quello spero.
Non so non ce l'ho.

android auto non é solo a filo? devono implementare il supporto wireless quest'anno se non ricordo male

🤣🤣🤣grande

Producono in romania, india e marocco, costo della vita minore, diritti sindacali inesistenti, tasse dovute sicuramente minori rispetto a quelle italiane... Produci un'autovettura a 2 soldi e la vendi in italia a 4 soldi grazie alla libera circolazione delle merci in europa... Per me è truffa ai danni delle aziende italiane, e chi ha permesso questo... Meglio se non parlo 🤔

no, però perdi per strada il paraurti alla prima pioggia

Come va ?

E quale sarebbe?
Io ho gli occhi azzurri e non metto mai gli occhiali.
Per fortuna che la mascherina non me li copre.

È un complesso

E' tutta colpa dei dipendenti.
In Romania non si lamentano come da noi!
Maledetti sindacati.

Aspetta non ho capito.
L'unico modo per averlo wireless e' usare un iPhone?
Ma e' da ricchi mentre l'auto e' da poveri.
Che cavolo combinano?

Vende vende... Produce dove gli costa meno e distribuiscono come se nulla fosse nelle altre nazioni... Scusate ma FIAT, producendo in italia, a quanto avrebbe dovuto vendere un auto del genere?!?!?! GRAZIE UE!!!

Esatto io non ne compro nessuna.
Quindi e' identico.

Il risultato è identico

Io mi fido piu' del freno a mano meccanico.
Non so perche'.

Se compro la Tesla quella da 60k non succede pero' giusto?

Ha un problema agli occhi mi ha detto.

So americani eddai.
So tutte cosi'.

Si infatti.
Di solito capita su quelle cucite a mano!
Errore umano.

Ma la Clio V e' super rifinita!

Ma sulle Tesla lo sappiamo tutti.
E' sulla Dacia che non me l'aspettavo.

Quindi e' colpa sua!

Pure questo ha problemi agli occhi?
Ma che e' un'epidemia?

Fino a 1 anno fa, con 13000€ ti prendevi la Clio V con la stessa configurazione, stessa base di questa e stessi contenuti.
Adesso sicuramente la faranno salire di prezzo.

Secondo me e' stato recensore che voleva provare una Mercedes.

Vabbeh e che palle!
Se non piove manco si nota sto problemino.
Che precisini che siete.
E poi basta mettersi gli occhiali a specchio e non te ne accorgi di sicuro.

Beh un po' st*onzi lo sono veramente.
Specie i tedeschi.
Ma loro sono fatti cosi' dalla nascita.

Che c'entra quella e' solo invidia.

Ti sbagli.
In futuro andra' sempre meglio.
Le auto costeranno sempre meno.
Perche' dopo il virus saranno tutti poveri e quasi nessuno manco potra' pagare le rate se non abbassano i prezzi.

Come manca? Le linee dinamiche ci sono, si vede anche a fine video

Quindi tu ritieni intelligente spendere (anche se uno se lo puo' permettere) 70 mila euro per un'auto che puo' andare in citta' al massimo ai 50km/h?
Pero' certo ognuno li spende come vuole.
Guai giudicare gli altri.
E' solo ipocrisia.

è più il contrario: gli altri hanno alzato i prezzi, e creato spazio per questi brand ultra cheap.

Bah, se qualcuno ha pagato 25k per la tipo base, il problema non è di fiat... Io a 24 mi sono vista offrire (nuova) la 1.6 quasi full optional (l'unica cosa che ho esplicitamente chiesto di non avere sono i sedili in pelle, che fanno c a g a r e sulla tipo, sono duri, scomodi e tengono un caldo infernale per 6 mesi l'anno).

Per inciso, personalmente, a me il freno di stazionamento elettrico dà estremamente fastidio, l'ho avuto su quasi tutte le auto aziendali che ho guidato, e francamente pagherei per non averlo. Per quanto sia gusto personale, sinceramente fatico a vedere come possa essere un difetto degno di essere menzionato.
Ad esempio trovo un difetto molto più grande avere la camera posteriore senza la traccia del raggio di sterzata dell'auto (che sulla dacia manca e sulla tipo c'è).

Tutto è superfluo secondo questo ragionamento: facciamo come Diogene (visto che ti piacciono le citazione in greco antico, saprai di chi parlo) e fine. Cosa ti serve un pc? E un telefono? E una casa con spazio e comodità varie? Tutta roba inutile, l'umanità ne ha fatto a meno per decine di migliaia di anni: torniamo vivere nelle capanne di fango, mangiamo bacche e radici spontanee e via.

Questo è il tuo discorso, dimmi te se ha senso.

Le auto sportive o di lusso, così come ogni altra comodità e lusso, servono, a chi se le può permettere, a soddisfare il proprio ego o il proprio gusto. E sinceramente, criticare o giudicare come gli altri dovrebbero spendere i propri soldi fa abbastanza ridere, e son pronto a scommettere sia anche estremamente i p o c r i t a, perchè se non sono le auto, sarà qualcos'altro, ma anche tu son sicuro che spendi soldi "risparmiabili" in cose superflue o più costose dell'indispensabile.

Io sono il primo ad aver rinunciato ad una macchina di pregio perchè semplicemente è diventato impossibile e insostenibile possederne una, e ho scelto che tra i lussi e le comodità che posso permettermi, al momento girare con una BMW non è prioritario rispetto ad una casa più comfortevole o che ne so. Ma non mi permetto di giudicare se qualcuno la pensa diversamente.

Ho risposto poco fa su YouTube, sapendo per certo che ci sono colleghi che le smontano e maltrattano non posso dire con certezza che sia un difetto (che poi può capitare su qualunque auto, si rimette in sede e via). A fine test ho controllato le altre ed erano a posto, non sapendo chi ci è salito nei turni prima mi sembrava azzardato farne un caso di stato ;)

per carità opinione anche condividibile....ma piena di controsensi...

la punto usata me la comprerei perchè ci risparmierei soldi e non prenderei una catapulta ambulante nuova più cara, e comunque era un discorso ipotetico.
Quello che dico fin dall'inizio è che le attuali "vecchie" sandero per me non dovevano più essere vendute, così come ha fatto fiat con la puntog che ha dismesso nel 2015. Invece hanno continuato a venderle imperterriti pur avendo ben noti problemi di sicurezza e stabilità (cosa che la puntog non aveva affatto tra l'altro), limitati alla bene e meglio con l'introduzione dell'ESP.
Se le nuove sono migliorate da questo punto di vista e sono accettabili io sono il primo a dire che per quel prezzo sono un ottimo affare, ma se si comportano come le vecchie (vedi video che ho linkato) allora possono rimanere dove stanno a marcire.

la grande punto ha un pianale che arriva dal lontano 2004 e ha meno stelle con l'attuale euroncap, il che vuol dire che è più facile farsi male, idem la panda.....poi ti ripeto è una gran macchina, ma ormai datata...e visto che dileggi la clio 3, forse ti dimentichi che ha gli stessi anni della punto che però compreresti...

La punto ha un comportamento ed una sicurezza di gran lunga migliore delle "vecchie" sandero in vendita fino a 4 giorni fa, che sono basate sulla scocca della clio 3!

tutto giusto, ma con tutto rispetto per la punto che è una gran macchina, parli di sicurezza e poi ne preferisci una usata con meno stelle? mmmhh...idem la panda

Blasonato.. Oddio, mi sembra eccessivo

non è un brand a farmi sentire più felice, sono alcuni brand che non mi fanno sentire felice dell'acquisto

La stepway al paese mio è un b-suv, non so al tuo.
Se proprio ci tieni a compararla con le B normali ti dico già hyundai i20 o kia rio, le prendi con 15k di listino che diventano facile facile 12-13 quando vai dal concessionario, lo stesso prezzo della "vecchia" stepway che mi sono fatto preventivare giusto per sfizio in versione tce NON GPL, e le kia e hyundai sono pure mhybrid, oltre ad essere 10mila volte migliori di una dacia sandero attuale e, a vedere il video, anche della nuova.
Poi ripeto, ci sta il risparmio e che per alcune persone 2-3k di differenza non siano cosa da poco, ma per me il risparmio deve essere sempre legato a cose "futili" come plastiche più cheap, insonorizzazione peggiore, infotainment da 4 soldi, non avere un pianale ed una sospensione che fanno schifo ed inficiano pesantemente sulla sicurezza.
Non pensare poi che i prezzi sbandierati siano così realistici. Quella da 9000 euro non ha nemmeno l'aria condizionata. Voglio vedere chi è che si compra un auto senza AC. Ed a 9.000 comunque piuttosto mi compro una panda nuova o una punto o similari usata invece delle attuali sandero.

Tra l'altro ho appena giocato col configuratore, in cui si possono vedere le nuove. La nuova stepway tce 90cv con gli stessi accessori che da la rio base, ovviamente da mettere a parte perchè la dotazione di partenza della sandero è il nulla, viene la bellezza di 14890€ di listino, altro che 8mila euro!

Trascurando il prezzo doppio per le auto elencate stai ancora paragonando le b-suv con una utilitaria.
Ribadisco il confronto va fatto con auto della stessa categoria cioè : B
Non dimenticarti una cosa non di poco conto: IL PREZZO
Se trovi di meglio pagando le stesse cifre fai un fischio...io sono già in fila con 100 persone dietro di me!

Giocato un po' con il configuratore, in versione da usare come unica auto (climatizzatore e motore turbo visto che il 65cv è improponibile) ci vogliono 13000€ senza sconti visto che Dacia non ne fa...
Fino a un paio d'anni fa, con quei soldi prendevi la stessa categoria di auto ma di un marchio più prestigioso. Questi prodotti secondo me servono solo per far costare gli altri sempre di più

Beh hai fatto esempi un pò estremi a mio parere, diciamo che l'auto può essere anche una "passione", fa piacere magari girare in una BMW e non solo per la potenza, ma magari per le rifiniture etc etc, il punto è che la società sta andando verso la destituzione dell'auto di proprietà e a me non va personalmente di combattere contro i mulini a vento.

Poi c'e il non indifferente problema dei costi sempre più elevati, sia di acquisto che di tasse, e non penso che in futuro andrà meglio ergo si, ho spostato il principio che l'auto mi serve solo per spostarmi, quindi ho preso la Duster a GPL, spero mi duri almeno dieci anni :)

Anche il cibo è solo un modo per alimentarsi, andiamo avanti tutti con Lidl ed Eurospin e facciamo chiudere a vita i ristoranti... per gli chef stellati propongo direttamente l'impiccagione giusto per rendere meglio l'idea.
La verità è che l'auto è un posto in cui si passa tempo, qualcuno ci passa 1 ora a settimana e qualcun altro 2 ore al giorno, in base a questo cambierà la tua percezione del mezzo.
Poi per carità, ci sono auto costose che vanno di m3rda, e clienti di m3rda che comprano SUV per portarci i figli a scuola, ma è sbagliato fare di tutta l'erba un fascio.

Se è un brand che ti fa sentire più felice comincerei a pensare a come risolvere questo problema...

Voglio dire che questi discorsi si fanno quando non si provano le robe.

Ho guidato diverse auto nella mia vita: Fiat, Alfa, Citreon, Audi, Mercedes, etc... La verità è che la differenza si sente quando guidi. È inutile che mi vieni qua a menarla su, atteggiandoti come essere superiore, pensando che i tizi che progettano questi veicoli siano solo dei poveri st*onzi.

Che dovrebbe dire?

Sento sempre questi discorsi, ma non so perchè quando la gente sale su auto serie poi se ne sta zitta.

Qui la guarnizione è in sede

https://uploads.disquscdn.c...

E qui la probabile inquadratura che ha modificato la sede della guarnizione https://uploads.disquscdn.c...

Pure Maserati mi sembra fatichi. Entrambi sono due belle gatte da pelare.

L'auto da sempre serve solo per spostarsi.
Se volete spostarvi con le emozioni tornate ai cavalli.
Tra l'altro con i limiti giustamente posti ovunque auto sportive o altro a che servono?
Auto di lusso? Di nuovo, a che servono?
Chiacchiere, soldi buttati che in realtà non si può permettere nessuno, perché per sostenere quel gusto devi togliere da altre parti, solo per avere l'idea e l'impressione di poterti caricare la bella ragazza in macchina quando sei solo un vecchio bavoso e viscido come vedi nei film sponsorizzati dai marchi di auto.
Non è l'auto che ti eleva, resti (tu impersonale, non parlo di te) un vecchio viscido (o, per carità, un giovane viscido) la cui carne sarà presto cibo per vermi.
Si dà troppo valore alle cavolate.
L'auto è un mezzo, che sia sicuro e comodo, punto.

Si ma ad un livello inferiore

35 anni suonati addirittura.
Pensavo 65.
Voglio un mondo di sole donne.

Mah io avrei anche i soldi da spendere per le auto "emozionali", solo che non voglio farlo, dopo che mi hanno imposto di non utilizzare più il mio turbo diesel da 170cv e 350nm di coppia sul quale per la cronaca, nel Lazio pagavo la bellezza di 395 euro l'anno, ho rinunciato a dare soldi a buffo sia ai conce, che alle case produttrici che allo stato, l'auto mi serve solo per spostarmi e quindi spendo il minimo indispensabile, fine

Eh, ma allora, se vogliamo vederlo come brand sportivo, Alfa è leggermente in concorrenza con Maserati

Una cosa indispensabile insomma xD

Bella fuori, plasticone dentro.

Queste sono le auto che piacciono a me!
Le auto dei pezzenti che hanno bisogno di un mezzo che li porti da A a B, senza star lì a cercare "emozioni" che non si comprano mai.

Se è nuova te la fai sistemare in conce, può capire con quasi ogni auto che qualche "dettaglio" vada a finire male

Effettivamente è bella storta, ma i montanti interni sono un punto dove di solito i giornalisti montano le cam, magari hanno armeggiato in quel punto più del previsto, e di giornalisti queste auto in prova ne girano parecchi

https://uploads.disquscdn.c...

Ho visto la stessa cosa su una Tesla.

spero che un marchio più blasonato possa metterti la giusta gioia per affrontare le rate dei finanziamenti

fantastico, batti anche la renault r5 di mia nonna che ogni tanto si accendeva da sola (in garage per fortuna)

50k di autostrada? una passeggiata. 50k di start and stop in città? grazie, anche no. e qui parliamo di potenzialmente il doppio, usata da non si sa chi.

Tra l'altro parli dei vecchi Fire come se non fossero motori longevi, quando era praticamente il gold standard dei motori piccoli, e la stessa Toyota li usava come reference nei benchmarking LOL.

Te lo ripeto, io un motore aperto, coi pistoni sul banco e le canne cilindri sezionate l'ho visto. Anzi, ne ho vista un'intera serie quando si stava introducendo lo start and stop sulle fiat. E quel che ho visto mi basta, i miei soldi in un'auto a benzina, da città, con 100k km sulla gobba non li metto.

Potrebbe benissimo essere perfetta, ma potrebbe benissimo anche essere una m e r d a che a 114k km grippa in autostrada ai 130km/h (no, non è una cosa che mi sto inventando così per mettere un worst case, è quel che è successo ad una mazda "presa usata a poco" di un collega). Per il momento nella mia vita sono ad "alci incontrate" zero e "auto usate con problemi" due.

Già, ma non giustifica nessuno. Se nuova di pacca con le guarnizioni sta messa così, non voglio immaginare invecchiando. Spero e credo che sia solo un errore di assemblaggio, ma mi sembra proprio "molla" di suo

La neve accieca

ovvio che non è stata sempre renault, ma nella sua seconda vita, dal primo duster in poi, la roba è tutta renault

Si, solo sulle Tesla vedi ste porcherie

non sto dicendo questo, semplicemente che alfa è visto come marchio sportivo e infatti al momento ha due modelli sportivi, anche negli allestimenti base, e che quindi con ds non ha nulla a che spartire

Roba che si vede su auto che costano 2-3 volte tanto :')

Parli di GTA o GTAm. La Giulia base ha cerchi da 16" e un diesel 2.2 da 136 CV. Di sportivo ha ben poco :') .
Manca la versione SW (e pazienza), manca la versione coupè (che venderebbe poco, ma sicuramente aiuterebbe a percepire il brand Alfa come brand sportivo).
I "corrispettivi crucchi" fanno più auto e riescono anche a venderle perché hanno una gamma completa e conoscono la loro clientela: uomini di affari che vogliono flexare dando gas senza rinunciare a tecnologia e finiture, non fare record al Nürburgring.

Davvero, io vedo un futuro nerissimo per i marchi italiani purtroppo, Lancia morta e sepolta già da tempo, vedere la stessa casa che ha fatto auto leggendarie campare di lancia y per me non esiste più, Alfa ha abbandonato le auto più economiche e Fiat non fa uscire neanche più le Punto. Davvero, non so, e la cosa più triste è che all'orizzonte non c'è nulla

be', Dacia non è sempre stata Renault infatti l'ultima Duster e, a quanto sembra, quest'ultima Sandero sembrano migliorare, certo, sempre roba super economica.
Chissà che tra qualche anno non possa fare qualche macchina che trovi gradevole

eleganti no appunto, ma sportivi si dai, come fai a dire che stelvio e giulia che montano addirittura motori di derivazione ferrari non siano sportive? si mangiano i loro corripsettivi crucchi da quel punto di vista

Lancia non ha senso di esistere da un pezzo comunque. Avendo marchi che si rivolgono alla stessa clientela e hanno una gamma di più modelli non capisco che senso potrebbe avere un rilancio, anche solo nazionale, di Lancia.

Mah, alfa al momento ha una gamma di 2 modelli. Bellini, ma se non pescati in una particolare configurazione non sono sportivi e nemmeno particolarmente eleganti.

ma dai, alfa e ds non sono allineate, alfa è sportiva, ds elegante...al massimo lancia non ha senso di esistere con l'esistenza di ds...

Stellantis dovrà gestire un bel po' di concorrenza interna.
Opel, Citroen e Fiat sono, sulla carta, abbastanza allineate. Effettivamente FIAT mi sembra quello messo peggio, sia a livello di gamma che di immagine.

Alfa e DS sono altrettanto allineati. Forse Alfa potrebbe fare da marchio più sportivo e DS da marchio più lussuoso, ma poi avresti anche Maserati (e Lancia, che immagino verrà abbandonato).

Sta cosa non ha senso, prima confronti le caratteristiche dei vecchi modelli poi il prezzo del nuovo...ok non so che dirti...fai tutto te :D

ps: senti il muro è caduto da 30 anni, ad oggi una Dacia la vendi tranquillamente

Perché vivere in affitto é una colpa?

scusami non ti da fiducia dacia ma te la da renault?

A livello di sensazione ti dirò che tra i marchi se teniamo conto che ormai FCA e PSA sono un'unica grande famiglia Fiat sia il peggior marchio della casa, mi è scesa tantissimo, credo da quando sia morto Marchionne, una serie di scelte a dir poco assurde dal mio punto di vista e poche nuove auto o almeno revisioni delle stesse con tra l'altro molto molto poco all'orizzonte, ormai Fiat mi fa quasi lo stesso effetto di Dacia, se racchiudiamo solo i marchi PSA ti do assolutamente ragione ma nella mia classifica di sensazione di marchio Opel rimane leggermente sopra i marchi citati (non di molto eh).
I marchi che mi danno più fiducia oggi come oggi sono Mazda, Toyota e, perché no, Renault.
Parlo di marchi accessibili

Catorcio

Odi o odii?

hai un nickname encomiabile!

E gli occhiali da sole con quel sole!

io la mia vecchia 147 l'avevo presa con 17k km a circa 9k euro, rivenduta dopo 10 anni a 173k km...usati buoni a 10k ne trovi e pure tanti

si ma si parla di oggetti alla fin fine, non ne vale la pena

io avevo l'idea con le guarnizioni che si staccavano così, di listino costava abbondantemente sopra i 20k

Vabbè, è giusto difendere le proprie posizioni

scusa per l'ultima frase, sono stato maleducato, volevo editare ma non riuscivo a ritrovare il commento.

Non escludo che in centro Italia si possa spendere meno, ma
non ho esagerato, anzi... Quarda, se vuoi ti posterò la fattura quando cambierò gli ammortizzatori...

non è un difetto, ma una carenza dal punto di visto tecnologico, visto il prezzo e le concorrenti

Io paragono al budget richiesto per l'acquisto. Se ho 10k valuto cosa posso tirare fuori con quel budget, non mi interessano sofismi sul confronto nuovo usato. Punto a portare a casa il meglio che posso con quella cifra. E un buon usato di qualche marchio un pò più premium a volte comporta un risparmio a lungo termine (anche perché valla poi a vendere una Dacia usata).

Eh, ni. Non sfigurava, ma nulla più.

Oddio dove vivi? Quei prezzi mai pagati in vita mia, e parlo di meccanici che rilasciano fattura. 450 euro di gomme poi.... io ma perché ci tengo, mi sono montato delle Michelin e il massimo che ho speso sono stati 380, con delle Pirelli scendi a 320. Parliamo di auto da città. Freni, parliamo di pasticche anteriori, a fare i ganassa, prendiamo delle Brembo, staremo sui 20€ più 30 di manodopera, via ecco fatto. Ammortizzatori non credo proprio siano da cambiare dopo così pochi km. Distribuzione a 60k km, oook, io la faccio sempre sui 100k km. Vabbé dai, capisci una sega di auto.

stesso difetto delle Tesla.

Lato motore (quello da 100cv 6m) va benissimo e la strumentazione è a portata di mano. Io conto di ridarla indietro tra 2 annetti perché punto a trasferirmi all'estero e/o prendere altro. Onesta, ma se la paragono con la Clio di mio fratello o la nuova 208 a livello di qualità delle plastiche o qualità degli assemblaggi perde su tutti i fronti.
Sempre restando in famiglia penso che si giochi il ruolo di "Dacia del gruppo PSA" con Citroen.

Oggettivamente lo capisci che la confronti con auto dal costo superiore? Comunque, scusa la franchezza ma a me che vedi le portiere e dici "si potrebbero rompere" che me ne frega, aspetterei test ufficiali e seri come l'euroNCAP... A me sembra tu sia rimasto ai vecchi modelli, vecchi modelli che comunque non hanno mai fatto fatto cahare come dici tu, perdevano per la mancanza di sistemi di assistenza e la sicurezza dei pedoni ma in abitacolo stavano dai 10 ai 20 punti sotto ai top della categoria, onesto per il prezzo a cui venivano proposte, poi che la sicurezza non sia un optional concordo ma le auto veramente pericoloso sono altre ;)

Ti do un like per la prima parte del discorso, però
Non vedo il freno a "manovella" un vero difetto, qui sulla Sandero dovrebbe essere di serie, optional è l'elettrico con il tunnel contenitore (secondo il configuratore francese)

io azzurra sting con le righine nere. ovviamente prima serie e 3 porte

io la prenderei solo come seconda auto

Iniziamo male però eh. Meno male che è una vettura da testdrive, quindi tendenzialmente più controllata per fare un effetto migliore:
https://uploads.disquscdn.c...

è ti è pure aumentato a dismisura l'ego, parli in terza persona come le persone veramente famose!

no, era odore di povero, non sei abituato e quindi lo riconosci

Io avevo una Ford prima della Golf e in effetti era migliore come handling.

Infatti da quest'auto credo proprio di mettere una bella croce anche su Opel (dopo VW), esteticamente mi piace molto ma si porta dietro una serie di scelte economiche e assurde della casa, si vede proprio che è una macchina economica

Magari quando sarai ancora piu' povero cambierai idea! :P

Si la parte elettrica delle fiat è sempre stato un grosso problema, almeno ai tempi, oggi non so, mi ricordo che avevo una fiat Tempra in famiglia che un giorno di pioggia, andai a prenderla al parcheggio la mattina per andare al lavoro e la trovai con il clacson che suonava, tergicristalli che andavano e luci che si accendevano e spegnevano a intermittenza xD

La riparazione dell'elettrauto fu asciugare la centralina e riposizionarla dentro una specie di busta sigillata :D

Ma l'Astra di anni fa era una signora macchina!

E infatti io preferisco andare di usato, non voglio dire affatto sia la scelta giusta ma tant'è, le auto Dacia mi mettono addosso una sensazione di tristezza assurda, non me la vivrei bene come auto. Poi boh, magari cambierò idea, chissà

Si puo' essere perfino pericoloso.

Eh perché Opel, che era il marchio più triste di GM e ora è il marchio più triste di PSA, è molto meglio.

PS ho la nuova corsa, quindi so di cosa parlo

Umm... 10.000€ magari tante sopra i 60k
Al 90% l'acquirente dovrà entro il primo anno:

Sostituire gli pneumatici, farsi un tagliando (spesso con certe auto gli tocca anche la distribuzione )
Freni+ dischi e "almeno" gli ammortizzatori anteriori.

450 di gomme, 600 di tagliando con distribuzione, 350 di ammortizzatori, 150/200 per i freni

Il costo di un auto in ordine non è 10.000 euro, siamo onesti

auto per chi bada al sodo e che vede l'automobile per quello che è...a fronte dei prezzi non mi sento di criticarla...da notare il freno di stazionamento elettrico...cosa che la Tipo non ha...quest'ultima l'ho criticata aspramente, perché si tratta di un progetto Tofas low cost e si vede da molte soluzioni...campio 5 marce, diesel 1.3, freni a tamburo, freno a mano meccanico e antenna stile anni 90...il tutto a 25 mila euro e hanno il coraggio di dire che è la rivale di Focus e Golf...ma per favore

Verissimo, infatti pesava pure un centinaio di chili in meno rispetto ad una pari segmento di oggi. Però... quanto era comodo cambiare le lampade dei fari! Oggi devo fare il contorsionista.

Quello e' vero.
Sono salito l'altra settimana su una Duster di un amico e non capivo da dove veniva quel certo odore.
Forse era stata parcheggiata troppo al sole.

Appunto come li fa. Se parliamo di affidabilità molto difficile battere un aspirato jap. 50k km sono niente, letteralmente niente, anche per un vecchio Fire italiano.

Ma no, sono il primo dei poveri, ma mi fa stare meglio la mia Astra GPL del 2012 che puzza rispetto ad una Dacia Sandero, so benissimo che alla fine sono Renault ma Dacia mi ricorda proprio quell'odore di pollo al curry , è proprio il marchio che mi turba

Devi cambiare linguaggio.
Il Python ti sta dando alla testa.

eccessivo rilassamento.
(controlla bene cosa ho scritto) :-P

In che senso con troppo? Che fastidio ti da?

E smettiamola con questi luoghi comuni.
Gli italiani non vogliono apparire.
Sono persone con la testa sulle spalle.

Il recensore fa la recensione non il sito.

Purtroppo per apparire la gente si indebita.
Poi scopri che a 35 anni suonati vivono in affitto e mangiano pane e cipolla ahah

Visto che ci abito pure io, la prossima volta ci faccio caso :D

Belle le dacia

Si, Dacia tendenzialmente usa pezzi che Renault ha dismesso, per risparmiare sui costi, così ammortizzano ulteriormente i costi di sviluppo. Non so se le cose sono cambiare negli ultimi due anni, fino a poco fa era così.

Io con troppo CBD non riesco proprio a guidare!

nella fascia sotto i 15K nuove non c'é molto di pari volume. o si va di usato o si cambia modello.

Odi i poveri?
Che t'hanno fatto scusa?

Semplice, in casa mia non entrano più auto Fiat. Solo jap (farei alcune eccezioni per Ford perché mi piace molto l'handling).

Io ne ho vista una ribaltarsi mentre era parcheggiata.

o forse sono caduto io... non lo so, avevo bevuto un po.

Io senza un CDB decente non riesco proprio a guidare.
La gente e' pazza.

beh anche perchè aprivi il cofano e non trovavi nulla, cosa non c'è non si rompe

mediamente vecchio

true story!

la scelta ideale

Ne ho visti 5-6 per le vie della emilia romagna capotate per il giacchio e in curva d'estate

Lol, non ci credo 😅
Com'è possibile?
Ma sono del mestiere questi?

E che e' un cinquantino?

Anche un turbo renault fa 300k km, come li fa è un altro paio di maniche.
Hai mai visto un motore che ha fatto 50k km di città con lo start and stop sempre attivo smontato? Io si, progetto motori di mestiere.
E non comprerò un'auto in quello stato.

senza puoi salire

E ora che e' tutto elettrico ed elettronico come si fa?

Cattiva, sembra già un po' più dignitosa delle precedenti, onestamente però non avrei mai il coraggio di comprare una Dacia, non per chissà quale motivo di accettazione sociale ma è un marchio che mi mette addosso una tristezza incredibile

Ma non usano gli stessi pezzi Dacia e Renault?
Al limite li mischieranno un pochetto.

Chiedi a chi possiede la nuova clio gpl cosa ne pensa del CDB o anche solo del contakm parziale.

soluzione: non pensano nulla, il cbd fa cag4re e il contaKM parziale è totalmente disattivato

Ah, ma la prendi con due optional, il clima e la quarta marcia...

Tranquillo.
Entro la fine dell'anno prossimo, molti italiani gireranno su una Dacia... qualsiasi :D

Stessa mia, tutto ciò che era elettrico mi diede problemi, tutto ciò che era meccanico no.

In effetti hanno fatto passsi da gigante soprattutto negli interni,era ora

Io so guidare, per questo apprezzo l'handling di un veicolo, questa è oggettivamente monnezza. Lontanissimo da quanto può restituire un telaio Ford o Mazda. Il 'se sai guidare' vale in situazioni in cui hai il controllo, negli imprevisti ti devi fidare spesso del veicolo. Mi è capitato in passato di rischiare la vita per errori altrui, una volta il veicolo si comportò bene, l'altra male. La mia vita vale troppo per affidarla a Dacia, un marchio destinato a paesi emergenti ed economie in declino.

Si e' vero.
Anche un mio amico povero usa sempre Autoscout.
A volte trova delle vere gemme.

Io pensavo che questo tipo di auto le vendessero solo al sud.

Sarebbe interessante sapere anche la coppia allo spunto...

eh allora non sai usare Autoscout, mi spiace, velocissima ricerca, Yaris dal 2018 sotti i 75k km sotto i 10k euro ce ne sono una quarantina. Un aspirato jap fa tranquillamente 300k km.

Ma allora pure tu sei un vecchiaccio! :D

Questo centra ben poco. Se l'auto è instabile a voglia ad avere il sistema di frenata d'emergenza, sempre male ti fermi.
Sul pianale è quello che ho detto io fin dall'inizio. La nuova ha un pianale completamente nuovo (lo stesso dell'attuale clio) quindi mi aspetto un bel passo avanti in termini di sicurezza, sperando non abbiano fatto cavolate. Le attuali non sono proprio giustificabili, sono pericoli ambulanti, ad esclusione di uso cittadino.

Il peso delle attuali e' un problema.
Avete visto che succede con 1 quintale in piu' nelle F1?
Prendono fuoco.

Beh sì ma la contrapposizione era proprio con Dacia stessa e con l'ultima Duster GPL che non lo ha

Io avevo una Uno Fire.
La Fire e' sempre la Fire.

"Computer di bordo integrato col GPL"
Cosa che in FCA fanno da secoli tra l'altro.

A sto giro sembra dignitosa anche negli interni.
Non credo che una clio costi molto di più con i soliti sconti che fanno in concessionaria visto che in Dacia non scontano nulla.

La sandero stepway costa 13k (l'ho preventivata), la kia stonic la prende(vi) intorno ai 16, massimo 17 in configurazione style 1.4 (preventivata anche questa). Ai soldi di una stepway prendi una kia rio o una i20 non ibrida tra sconti vari.
Io preferisco prendere una segmento leggermente inferiore o aggiungere 3k ed avere il culo parato in un'auto che ha ben altra stabilità, invece di guidare un obrobrio del genere. Se la nuova manterrà la sua economicità e migliorerà la sicurezza a standard decenti allora ne riparleremo.

Ecco perche' la panda consuma poco.

Spinta dalla forza dell'ammmooore xD

Si... continuiamo a raccontarcela 🤭

Ahahahahah :D

Pure io, ma cerco di mascherarlo perché voglio sfondare su TikkeTokke dove ci sono iggiovini xD

La Dacia non è la panda. La panda va anche senza motore...

Ah giusto!
E' che io sono vecchio dentro :)

Vabbè ma che discorsi sono? Clio e kadjar costano circa il doppio del corrispettivo Dacia... Da come ne parli sembra che si stia salendo sopra una bara su ruote, non è così, se sai guidare non la perdi

Senza clima intendi?

Perché purtroppo è diventato ipersensibile alla luce... e poi fanno ggiovane no?

Chi si compra questa non credo proprio che la usi come seconda auto LOL

Ma a Pavia so tutti poveri?

Peggio di una classe A?
Dai non e' possibile.

E' tutto li il problema.

Il test dell'alce diventerà sempre meno rilevante perché se l'auto vede l'ostacolo prima di te grazie agli adas non ci arrivi a fare quella sterzata d'emergenza. A parte questo la nuova piattaforma e la vecchia non hanno niente a che vedere l'una con l'altra. Puma tanta roba, coreane concordo tranne la Stonic che è un progetto più vecchiotto

Le sospensioni quelle sono, non è che ci siano poi tante soluzioni e la componentistica è buona, non ci sono ammortizzatori scadenti sulle dacia, tagliano da altre parti, li non gli conviene.

Sicuramente le strade che faccio io qui in Veneto/Friuli non sono quelle laziali, però non ho visto criticità d'assetto.

la più economica di quelle che hai elencato costa 8000€ più della Sandero LOL.

Si certo.
Una volta forse era cosi'.
E' che a forza di volare vicino al sole si sono bruciati le ali.
Solo che non lo vogliono ammettere.

Quella c'e l'avevo anche io, versione ELX, era un treno con quel motore, pesava anche meno di quelle attuali

io vedo roba di 5 anni fa con 100k km. Non compro un'auto a benzina con 100k km, per di più realisticamente molti dei quali fatti in città.

Perche' anche quando piove e tira la tormenta di neve il Melita indossa gli occhiali a specchio?

ne ho avute a bizzeffe e si regge il confronto...mi manca solo l'ultima clio....la penultima come interni non è lontana dal mio duster...giusto i materiali morbidi del cruscotto....il kadjar l'ha preso appena uscito mio cognato, in più ha i full led, il cruscotto digitale e la qualità dei materiali, di contro costa il doppio e lo spazio interno fa pena...

Ci sono fatti oggettivi: il telaio è quello, se guardi gli schemi tecnici vedi proprio la differenza nella zona delle portiere rispetto alla vecchia piattaforma. Ieri Dacia non poteva permettersi le economie di scala a cui oggi può accedere con Renault. EuroNCAP comunque può essere un primo indicatore perché dovrebbero esserci miglioramenti anche nella sicurezza dei pedoni (che per ovvie ragioni qui non possiamo testare). Se l'ente dovesse confermare, allora sarebbe un indicatore che le dichiarazioni di Dacia tanto false non sono

la 75 però era un'altra cosa, tenuta come terza auto per 21 anni, mai lasciato a piedi, 340k km di cui buona parte pesantemente maltrattata.

ma sicuramente, solo che dopo la progettazione perfetta, per risparmiare si fa delle figure di M prendendo componentistica da 4 soldi, ad esempio gli stemmi sulla calandra che si scollano, idem quelli sulle chiavi o più gravi come il servosterzo elettrico della mito

Appunto, prendi una kia stonic, una ford puma, una hyundai kona, una capture, una i20 active, sono b-suv tutte e sono tutt'altra cosa. La puma è impressionante a stabilità e pure le koreane vanno benissimo. La dacia ha un comportamento pericolosissimo. Io non capisco come possano vendere certi trabiccoli. Spero solo che la nuova sia almeno decente. Quì non si parla di infotainment da 15 pollici, si parla di sicurezza.

Io ti parlo di feedback prima del primo tagliando, non c'entrano le buche, è robaccia economica. Poi, ragazzi, dipende sempre da uno a che cosa è abituato.... Io non scendo mica da una Mercedes S, eppure la differenza è abissale.

no

Premesso che non vengo a sindacare le tue scelte, sono tue punto, io preferisco sempre un'auto nuova nonostante abbia avuto nella mia vita diverse auto usate, più che altro per questioni di garanzia, comunque il confronto tra due auto va fatto sul prezzo del nuovo non dell'usato che dopo due anni ha ben svalutato, altrimenti confronto la Duster con il GL di 10 anni fa no? che senso ha?

Poi ripeto a quasi 50 anni, di auto ne ho avuto e la Duster va un gran che bene in strada, io al momento guidandola spesso ( ho fatto 46mila km ) non vedo grossi problemi, la tenuta di strada va benissimo e non da proprio l'impressione di essere un'auto pericolosa anche esagerando un pò e di prove ne ho fatte, rimane sempre ben piantata in terra

Non ho mica detto il contrario, ho solo detto che la Sandero SCe attuale è sensibilmente peggio della Punto. Se vuoi entro di più nel dettaglio: coppia massima 97Nm a 3500 giri contro 102Nm a 3000 giri, potenza massima a 6300 giri contro 5500, erogazione molto meno regolare (3 cilindri contro 4), e un'aerodinamica decisamente peggiore che impatta sulla velocità autostradale, praticamente tenere i 130km/h in autostrada, oltre che pericoloso, è praticamente impossibile. E non parliamo del cambio, che stando a chi ha provato la Sandero nuova è stato sistemato ma sulla vecchia è straziante.

ma quindi non c'e' un motore gpl neopatentati?

Sicuramente prendere tante buche non aiuta, gli ammortizzatori andrebbero sostituiti ogni 80.000 km, io il 14 ho la sostituzione, sembrerà di avere l'auto nuova

mi domando se l'integrazione del gpl sul computer di bordo sarà possibile anche, ad esempio, sulle Duster attuali tramite aggiornamento.

Magari non si può per necessità di strumentazione aggiuntiva...

Fai una cosa, almeno così ci capiamo visto che ti parlo della mia realtà di tutti i giorni. Sali di una Renault del 2010, sali sulla tua Dacia, osserva materiali, spessore lamiere, spazi di arresto, comfort di guida su strade sconnesse. Poi vieni a dirmi se una Sandero regge il confronto con una Clio o una Duster con una Kadjar.

era un catorcio, purtroppo l'ho avuta fortunatamente per poco tempo....la S della prima serie era il peggio del peggio

Tutti i Fire dall'euro 5 in poi sono stati uccisi. Avevo una Punto primissima serie, 75 fire, ben altra macchina (per quanto brutta).

guarda che ne ho una e appunto confermi che di rumeno non ha nulla.....il luogo di assemblaggio è ininfluente, la progettazione è renault

No, il 4 cilindri turbo, il primo euro 5 se non sbaglio. Il 101cv che su alcune salite che altre avuto fanno senza grossi problemi con la Clio in 1 marcia Tra i 2\3000giri scendeva di giri fino a fermarsi se e dovevi sfrizionare per ripartire. Spero che almeno abbiano messo una prima corta, ma dubito, perché vanificherebbe gli sforzi per le emissioni...

Guido nel Lazio, strade piene di buche, non assorbe niente.

il vero problema sara in 4 con clima accesso in salita,pero ci si puo sopravivere

Non ci sono i morti perché non c'erano nemmeno venti anni fa. Quello che dico è che se nel 2020 compro una auto, voglio determinate cose, altrimenti che senso avrebbe rivolgermi al nuovo? Se compro un'auto nuova è per avere tecnologia e qualità maggiore no? Invece questo è l'esatto caso contrario. Mio fratello stava per cadere anche lui nella tentazione della Duster, per fortuna gli ho fatto vedere che spendendo la stessa cifra si prendeva un Qashqai di un paio di anni, ben altro veicolo.

devi andare sui canali rumeni, francesi e brasiliani 😁 i difetti della vecchia li elencavano tutti. qui guardando yt italia sembrava che l'unico difetto fosse solo l'interno low cost

ma no,avra una vecchia clio.

allora questa dacia sarà un fulmine in montagna

il problema e che si ribalta peggio di una vecchia classe A,altro che montagna

Non sono un esperto, ma la Sandrero la conosco, l'assetto è tutto tranne che rigido, anzi, morbido quasi da essere ignoranza pura. Sicuramente non è un'auto per farci le corse, questo si

Con 10k compri una Yaris di due anni fa. Fatti un giro su Autoscout ;-)

"con assetto molto rigido che imbarca così tanto da far sembrare l'Ulisse che avevano qualche anno fa una berlina di alto profilo"
e niente, fa già ridere così.
Se imbarca, è perchè l'assetto è morbido, non rigido.

E a 10k€ di giapponese usato compri una yaris del 2005, probabilmente con 100k km.

Mah a me sembra tu stia esagerando, è stra pieno di Dacia in giro e non mi sembra che ci siano morti da tutte le parti eh, comunque la Sandero non l'ho guidata quindi non posso parlare con cognizione di causa, guido tutti i giorni la mia Duster e per me va più che bene, anche come tenuta di strada

Non lo saprò mai, perché purtroppo le recensioni passate non evidenziarono questi problemi sulle Stepway attualmente in circolazione (quindi la mia fiducia sulle recensioni future di questo modello sono sotto lo zero), segno evidente che i blog non hanno mani libere nel giudicare i prodotti ed io per quanto possibile mi guarderò bene dal salire su una Dacia.

Non vuol dire nulla ....poi il paragone va sempre fatto con le auto della stessa categoria.

No, ha anche gli assemblatori. La componentistica invece è Renault ma di almeno una gen indietro. La Sandero di mia madre di due anni fa (comprata contro ogni mio avviso) e la mia Clio di dieci anni fa (la cui manutenzione seguo personalmente) montano gli stessi ricambi. La Clio odierna no. Ti stanno vendendo una auto vecchia di dieci anni in gran parte delle componenti.

Il tce 100cv ovvero il tre cilindri turbo?

Beh la Punto 1.2 ultimo modello con il 69cv c'e l'ha mia suocera, l'ho guidata ed è proprio morta, ma per città va più che bene

guarda che completamente diversa dalla vecchia. hanno cambiato telaio, insonorizzazione, cambio,assetto, ect. c'é poco da paragonale se non il 100cv 2020

non so quanti anni tu abbia, ma diciamo che fiat si è sputt4n4t4 il marchio tra fine anni 80 e inizio 2000, solo di recente si è ripresa come qualità del prodotto

Ma dai che le rampe del supermercato le passa anche la mia Grande Punto da 65cv...

Non si parla di comportamento sportivo, si parla di fare una sterzata d'emergenza a velocità ridotta mantenendo un minimo di controllo. Nel 2020 io pretendo di avere questo genere di sicurezza, la Sandero Stepway attuale non ce l'ha.

ti dimentichi che questa di rumeno ha solo il marchio...

vai di retromarciaXD

Chi parla di tutti? Io compro nuovo, posso permettermelo. Qui si dice però che al prezzo di questa auto rumena (paese di grande tradizione ingegneristica) non c'è di meglio. Io rispondo che si, c'è di meglio e di molto anche, andando su un buon usato, che sicuramente avrà standard di sicurezza migliori.

Guarda che l'SCe, rispetto al vecchio 1.2 fire, sembra che di cavalli ne abbia 25. A maggior ragione su un'auto grossa come la Sandero, se dovessi scommettere 2€ tra vecchio fire su una Punto e l'SCe sulla Sandero, metterei i miei soldi sulla punto senza grandi discussioni.

Eh, ma la rampa del supermercato la devi salire... La mia Clio con 100cv faceva fatica in 1 marcia, se non hanno messo un cambio corto voglio vedere questa...

Beh, ma se nessuno comprasse il nuovo, dove lo trovi poi l'usato?

No, non metto mia moglie e mio figlio su un trabiccolo che non frena, non tiene in curva in caso di sterzata di emergenza e ha le lamiere dello spessore della panda prima serie. Piuttosto prendo una Yaris usata, una Mazda 2, una Clio.

Non è che non hanno i soldi...hanno solo il braccino corto ;)

1000 euro in più però ci stanno se è tutta aggiornata e pure più sicura

Le prime indicazioni che posso darti, che in rete ancora sono riuscito a ritrovare senza impazzire, sono il moose test di km77 (https : // www . youtube . com/watch?v=fekg75XbjBg) che è un obrobrio pur avendo l'ESP (ed in modo simile s'è comportata la ben più raffinata mazda cx-3 versione 2018) ed il caso che mi ha fatto ridere più di tutti di cappotamento nel mentre giravano uno spot proprio della stepway (https : // www . youtube . com/watch?v=F5ZZJIfp4cE)
Devo ritrovare le news brasiliane/argentine, ma google ostina a darmi risultati in italiano o inglese anche se ho tradotto "cappottamento" in brasiliano (forse ha tradotto a pene di segugio). Quando è successo l'incidente della famiglia che è finita cappottata mentre il passeggero filmava una ferrari al fianco, il giro di news non è stato per l'incidente in sé (probabilmente causa del tizio stesso che badava a vedere la ferrari piuttosto che la strada!), quanto per il fatto che è una macchina molto instabile nella versione rialzata e per giunta renault ha deciso di non montare ESP di serie.
Comunque parliamo di un'auto rialzata basata sul pianale della clio del 2005, nato solo per fare citycar. In Dacia l'hanno usato pure per farci i carri armati!!! La nuova è su piattaforma CMF dell'attuale clio, quindi mi aspetto un netto miglioramento in termini di sicurezza.

ricordo che il primo esp è stato montato di serie sulla prima versione della classe A, appunto perchè già oltre venti anni fa senza elettronica le auto non stavano in strada, il problema non è solo il pianale, ma la distribuzione dei pesi, che non sempre dipende da quello

Non c'è niente peggio di FIAT. Basta andare un po'in giro per l'Europa a vedere che fuori dall'Italia ce ne sono poche di FIAT

allora la faccio placcare d'oro

Non sai quante panda ho visto nelle colline dell oltrepo' pavese...
A Cortina tutti in Ferrari immagino...

Basterebbe prendere una buona auto usata che sicuramente ha componenti di maggiore qualità e assemblaggi infinitamente migliori di una qualsiasi Dacia nuova.

Conosco troppe persone che arrivano col "suvvone" e poi al bar non hanno nemmeno i soldi per offrire un giro di aperitivi...
(Solitamente hanno pure un iPhone con 30 mesi di rate da pagare) XD

Mia madre ha una Sandero, la considero ad oggi l'auto più pericolosa mai guidata. Portiere che sembrano fatte di carta, voglio proprio vedere come reagiscono in caso di collisione laterale ma non è nemmeno questo il vero problema, il vero problema è la tenuta di strada, auto alta molto cheap con assetto molto rigido che imbarca così tanto da far sembrare l'Ulisse che avevano qualche anno fa una berlina di alto profilo. Dopo un anno riportata in garanzia perché tutte le guarnizioni della carrozzeria si perdevano per strada, l'abbiamo dovute far reincollare da una carrozzeria convenzionata. Vogliamo parlare poi degli spazi di arresto ridicoli? E non parlo di confronti azzardati con veicoli di altra categoria, parlo di confronto al pedale fatto da me con Clio vecchia di 10 anni. Contesto con vigore chi dice che a questo prezzo non c'è niente di meglio, tutta la vita una buona giapponese leggermente usata. Va bene se non capisci niente di auto e quello che guardi è solo a livello superficiale l'estetica (discutibile) e i consumi. Chiunque con un minimo di cognizione di causa e con un occhio alla propria sicurezza nessun uomo farebbe salire i propri figli su un trabiccolo del genere.

Quelli sono accordi commerciali, non necessariamente un indicatore di qualità. Io col 1.6 fiat ho fatto circa 100k km in 3 anni con tre tipo aziendali (a rotazione), e circa 30k con una Captur 1.5, sempre aziendale. Il Fiat secondo me ha un'erogazione più pulita e meno "tappata" (entrambe le auto sono del 2017) dai vari filtri e controfiltri. I consumi non li posso valutare particolarmente perchè le auto hanno un'aerodinamica molto diversa, e la differenza potrebbe essere dovuta a quello, ma quanto a guidabilità (specie col caldo da oltre 30 gradi o in alta quota, un paio di volte ho fatto dei valichi alpini) semplicemente mi son trovato meglio. Non so come entrare maggiormente nel dettaglio, ma ho la sensazione durante la guida che la Captur abbia diversi "picchi" di coppia con bruschi cali quando la mappa fumi interviene, rendendo fastidioso ad esempio fare un sorpasso in salita o cose del genere. Un collega ad un certo punto mi ha chiesto se avessi il parkinson al piede, poi ha guidato lui e ha capito che il problema non ero io. Il fiat è a sua volta tappato (poco da fare, le normative sono così), ma quantomeno mantiene un'erogazione senza troppi buchi e con un solo picco di coppia, che per altro è abbastanza facile da mantenere se uno vuole fare accelerazione decisa (ingresso in autostrada ad esempio).

Non sono però totalmente certo che la trasmissione della Renault renda giustizia al motore, parte della differenza potrebbe essere lì.

Un macchinone solo per portare i figli a scuola? A sto punto molto meglio una piccola utilitaria usata

al neopatentato macchina usata...che nel giro di 2 mesi la graffia. la vedo per nonnette/mamme la 65cv. il 100cv é abbastanza per il peso auto

con una utilitaria vai in città o in montagna?

Credo sia una questione di prospettive, io da un pò ho accantonato la passione delle auto, troppe tasse e troppe spese, per dire prima della Duster avevo una Giulietta 2.0 jtdm da 170cv, quindi completamente un altro tipo di auto, poi tra i blocchi per i diesel, i cerchi spaccati sulle buche e gomme tagliate ho fatto un reset mentale e ho comprato l'auto che per me era più "conveniente" in tutto, per ora non sono affatto pentito della scelta, anzi

Stando ai benpensanti e politici, i poveri come te non meritano di girare in auto. Solo utilitarie elettriche economiche da 30mila € e suv da 70k. Questo è il futuro!

da dove si evince?

Va beh chiaro che il motore è quello che è, ma per dire è pieno di Punto in giro con il 1.2 polmone aspirato da 69 cv, magari se ti serve una seconda auto per città, per portare i figli a scuola e fare la spesa per dire, questa ve benissimo no?

ricarica wireless? ci sono auto che costano doppio e questa ricarica non c'è

saldatore a stagno, una porta usb, qualche filo e la sistemi dove vuoi 😁

Sì, è più morbida, l'auto in generale a livello di comandi è morbidissima (servosterzo, ora non più idraulico ma elettrico), frizione e cambio stesso.

Sicuramente, ma questo non vuol dire che deve essere giustificata una bara che finisce con le ruote all'aria alla minima sterzata più decisa

Ma su questo sito sono diventate migliori le recensioni di auto che quelle di elettronica?
Tornando all'auto purtroppo temo che sia troppo pesante per la versione 65cv, vorrei vederla in montagna se sale piano o si ferma. Perché spesso ci abbinano una rapportatura del cambio troppo lunga.

Eh si, come in quella vecchia pubblicità del Duster. 'Eh ma io volevo spendere moooolto di più!'.

Ni, nel senso che sicuramente l'elettronica ha dato una grossa mano, ma se un pianale è un cesso non la tieni comunque. La precedente è veramente un pericolo ed in nazioni dove renault/dacia ha deciso di venderla senza ESP i casi di incidenti dovuti all'instabilità dell'attuale stepway si sprecano.

Ma vuol dire tutto e niente ..ci sono stati motori fiat che usavano tantissime case in passato .. il prezzo fa la differenza

Obbiettivamente non capisco quelli che criticano a prescindere le auto "economiche", io due anni fà ho preso una Duster GPL ( il 1.6L ) in allestimento confort, per ora va benissimo, non è un Mercedes ci mancherebbe ma mi porta ovunque sopratutto questi giorni di pioggia dove la strada vicino qui in paese si è "aperta" del tutto e tra poco ci vuole veramente un fuoristrada xD e la Duster se la cava bene

Macchina onesta, consuma poco grazie al GPL, comoda capiente e a dirvi la verità al momento scricchiola come plastiche molto meno di tante altre auto che ho avuto

Ah si dietro ha i tamburi che quando l'aria e umida a volte "cigolano" leggermente in frenata, ma chissene

Tra parentesi a questo giro è decente esteticamente parlando ( per me ) anche il modello streetway, cioè quella bassa, il modello precedente non mi piaceva molto in questa versione

é un auto normale sennó modifichiamo il turbo, regolatore di pressione benziona/gpl e cambiamo il filtro con pochi spicci 🤣 se vuoi spendere via di modifiche pesanti su una sandero 😂

Hai ragione ma li montano loro e forse qualcosa alla opel, mentre renault li vende alla mercedes-benz. trovi qualche differenza?

Un netto passo avanti rispetto al modello precedente devo dire. L'unico dubbio è: hanno sistemato la leva del cambio? Perchè sulla versione precedente era uno strazio: dura, imprecisa e lunga. Al confronto la panda al confronto sembra un'auto da corsa.

Ora non piu

Senza dubbio

Ho una Duster, in Dacia i sconti non li fanno, il margine di trattativa è molto basso rispetto al listino proprio perchè i loro listini sono bassi rispetto la concorrenza.

Il TCE stepway 90 confort sul vecchio modello lo prendevi sui 12,500 per dire

Sei serio quando scrivi? In questa ottica TUA dobbiamo trovare in giro solo quella scatola della panda....ma per piacere!

anche prima, l'ho avuto in versione da 86cv già 15 anni fa ed era ottimo....poi ho avuto anche due 1.6 fiat e anche quelli non sono male...

Serie 2019 .. sport edition .. poche cose funzionavano... purtroppo non le consiglio più ..ognuno ha le sue esperienze.

beh rispetto alle vecchie ha gli adas e interni migliori...poi bisogna vedere in concessionaria se ora un pò di sconto lo fanno

Non è una "Dream Car", ma ricordiamoci quanto guadagna mediante un italiano oggi

Qui sta nel budget, sia all'acquisto che nel costo km/litro.
Va sicuramente presa in considerazione, qui uno si porta a casa un auto nuova, e gli resta pure qualche soldo nel portafoglio

Se c'è UNA cosa su cui FIAT c a g a in testa a Renault è proprio il 1.6 a gasolio. Ancora adesso.
e per la cronaca non è disponibile sulla Sandero al momento

Infatti il 1.5 viene montato anche su varie mercedez-benz classe A e Cla

si ovvio...anche perchè la base te la portavi via a tipo 8k euro....

Non male veramente, ma da quello che vedo anche in Dacia hanno alzato i prezzi

la ricarica wireless te la monti tu con 10€ 😂

quella ce l'ha mia cognato, prima serie allestimento bose e anche li zero problemi, ah ha avuto pure una clio rs...

ripeto la sfiga capita a tutti, a me ad esempio con ford...ma da li non si può generalizzare

Sicuramente, ma parliamo di un'auto destinata alla città, molto economica, pretendere comportamenti da sportiva é irrealistico

Sul segmento economico il 1.5 Renault diesel sia uno dei migliori motori in circolazione

Idem con una kadjar

Coi suoi mirabolanti 89 km/h di vel max
.. ahah suvvia

ormai penso che il 90% delle auto superi il test dell'alce solo grazie all'elettronica

Renault peggio di Fiat a posto stiamo... Vorrei ricordarti che siamo nel 2020, Fiat vende un solo modello nuovo, continuando a tenere a listino auto nate vecchie 10 anni fa.

eh ma l'ho comprata, dici che dovevo spendere di più? il captur vecchio mi sembrava piccolo

io ho avuto 2 clio, un master, una laguna, una modus, una megane e ora un duster....senza contare quelle dei miei zii e cugini, altre clio, megane e scenic....mai un solo problema serio e tutte tenute fino a circa 300k km e oltre

Poi ovviamente come tutte le marche esistono i modelli nati male, ad esempio la collega di mia madre aveva preso un qashqai prima serie full optinal e ha dovuto renderlo dalla disperazione

se hai revisionato milioni di renault e ti mancavano i ricambi dubito seriamente di quello che scrivi

Aspettiamo il test dell'alce e poi ne riparliamo. La precedente versione, complice un pianale che definire vetusto è fare un complimento, è un pericolo ambulante, soprattutto in configurazione stepway

Qualità Renault pessima ... Esperienze a dir poco raccapriccianti

Non sei abbastanza povero per una Dacia allora :(

Cifra veramente irrisoria per buoni prodotti.

Stando all'ultima classifica sull'affidabilità dei marchi un europa, la Renault è su un gradino superiore rispetto a Fiat. Anche se di poco.
Checkmate.

Orrende ... A dir poco .. senza contare che la precedente versione si capovolgeva col vento .. telaio immondo..test dell' alce che nemmeno macchine del 90 ... Bah

infatti oggi come oggi per la mancanza di ricambi meglio comprare fiat...ahahahha

ripeto bravo....che ti devo dire? tra l'altro anche nelle classifiche di affidabilità non sono certo al fondo....

io ho un samsung...quindi mi farebbe comodo...

Quello è solo se sei un finto ricco con l'iphone 12mini con la batteria ridicola.

Il vero povero che compra una Dacia, può non ricaricare per giorni con il POCO phone :D

bravo e ripeto sbagli, in vita mia per questioni di amicizia ho avuto un sacco di renault in famiglia, anche veicoli commerciali.... e sono sempre state affidabilissime....parlo di milioni di km...se vuoi ti faccio la lista...

ah ecco...........

e sbagli....innanzitutto perchè le renault sono ottime e poi perchè per sottomarca non significa che usi componentistica peggiore, ma solo quella della serie precedente, ad esempio il comando per la radio dietro al volante è identico a quello della modus del 2005 che aveva mia madre

Solo se hai iPhone però xS

che gran macchina per il prezzo che chiedono! l'estetica è davvero riuscita e di categegoria superiore seppur non originale (dietro è una polo ad esempio), gli interni sono moderni e per nulla economici alla vista. brava dacia

dipende rispetto a quale, quando ci sali sopra ricorda una grande punto del 2005 per la tipologia dei materiali usati, non certo le moderne segmento b

Non hai torto, però lo vedo come un punto negativo perché hai CarPlay Wireless... mi liberi dal cavo ma solo se ho lo smartphone carico e per brevi tratti, altrimenti devo comunque utilizzare l'USB per alimentarlo

ahaahahahaahahahahahahahaahhaah

Se devi fare il tassista compri altro

penso perchè debba rientrare nelle normative...tra l'altro normativa 1d1ot4, io da neopatentato guidavo una laguna 2.2 diesel da circa 120 cv...e non ho mai ucciso nessuno

sull'aspirato concordo ma la coppia di 170nm è uguale a quella dei 3 cilindri ford ad esempio, forse loro hanno una funzione overboost che la porta a 200 ma dei proprio premere a tavoletta. il 100cv mi sembra un motore onesto e ben proporzionato per l'auto insomma.

il fatto che manchi la ricarica wireless è un punto negativo?

Iol lo vedo come una cosa positiva, visto che è un auto pensata (in teoria) per essere economica.

Beh'...visto il costo direi la migliore in assoluto per la sua categoria...poi molto più bella rispetto alle fiat.

eh niente non ce l'hanno fatta manco con il modello nuovo...si salva con il wireless...

Si vede bene nel video: quella dell'infotainment (AA e AC) è in alto a sinistra del display. Quella nel vano portaoggetti è solo ricarica.

l'ho vista, ma ne vedo una anche nel vano portaoggetti

dalle foto non si capisce bene, ma hanno finalmente aggiunto la presa usb nel vano portaoggetti? e soprattutto è quella per l'infotainment?