Dacia Sandero Streetway, arriva il nuovo allestimento Journey. Prezzi
Il nuovo allestimento si pone al vertice della gamma ed offre una dotazione particolarmente completa
Sandero è un vero e proprio best seller per Dacia. Infatti, è tra i modelli più venduti in assoluto in Europa. Adesso, Dacia ha deciso di ampliare la gamma della Sandero Streetway con l'introduzione del nuovo allestimento Journey. Già ordinabile da qualche giorno, va a posizionarsi al vertice della gamma della Sandero Streetway offrendo una dotazione di serie particolarmente ampia.
SANDERO STREETWAY JOURNEY: DOTAZIONI
Sandero Streetway Journey si può avere in 6 diverse tinte di carrozzeria, di cui due nuove: il Verde Oxide e il Grigio Scisto. La dotazione di serie di questo allestimento include, tra le altre cose, climatizzatore automatico, sensori parcheggio anteriori e posteriori con telecamera, sistema di allerta angolo cieco, sistema keyless per aprire ed avviare l’auto, cerchi in lega da 16 pollici Randia e molto altro come l’antenna shark al tetto, le soglie battitacco, i divisori vano bagagli e il supporto rimovibile per lo smartphone.
La dotazione di questo allestimento può essere arricchita ulteriormente scegliendo il Pack Techno (freno di stazionamento elettrico + sedile conducente regolabile in altezza + bracciolo anteriore con vano portaoggetti) o il Media NAV (sistema di navigazione con mirroring via cavo + 2 aggiornamenti gratuiti per 3 anni e mappa Europa Ovest).
Come tutte le Sandero MY24, anche questa versione può contare su tutte le novità di sicurezza che il costruttore ha introdotto per rispettare la nuova normativa europea che presto entrerà in vigore. Dacia Sandero Streetway Journey è disponibile con due diverse motorizzazioni: benzina TCe 90 abbinata al cambio automatico CVT o benzina / GPL ECO-G 100 con cambio manuale
PREZZI
Quanto costa Dacia Sandero Streetway Journey in Italia?
- Sandero Streetway Journey Eco-G 100: 16.700 euro
- Sandero Streetway Journey TCe 90 Cvt: 17.550 euro
La gamma Dacia Sandero Streetway parte da 13.250 euro.
allora è ora di oltrepassare i confini nazionali.
Si, ma Dacia non fa scontistica, a quel prezzo ti compri una Renault Clio scontata ben accessoriata e sicuramente meglio rifinita ad esempio, non capisco tutto questo successo della Sandero, sembra che le persone prima di acquistare un auto non si fanno giri nei vari concessionarie con preventivi alla mano 🤷
Raddoppio degli stipendi dove? Io 2 300 euro prendo in più e sono 10 anni che lavoro
La Panda, a parte certe rifiniture scandalose come sulle yaris active, non è malvagia anche a livello di abitabilità interna, è soltanto pesantemente sovrapprezzata rispetto alla dotazione offerta e non potrà che peggiorare quando adegueranno la dotazione con i sistemi ADAS obbligatori da luglio 2024 😒
Poi vorrei capire il senso di una citycar senza possibilità di cambio automatico.
Beh sicuramente più dignitosa di una Panda come dotazione e possibilità di GPL.
Gli mancherebbe soltanto un ibrido automatico sul quale poter aggiungere il GPL.
Almeno costa poco 🙄🙄🙄
👍
Con il raddoppio degli stipendi era ovvio un raddoppio dei prezzi.
Già, dovrebbero fare l'allestimento "pover'uomo' comprendente: frenata di emergenza come unico adas, perché può essere utile, finestrini a manovella, niente schermi ma 5 lancette con tachimetro, contagiri, carburante, temperatura olio e pressione olio, un piccolo display LCD con tip computer, climatizzatore manuale, servosterzo, chiusura con telecomando, fari alogeni, radio con Bluetooth ... E basta. Questa è l'utilitaria 'da battaglia' che prenderei e costerebbe 12k scarsi.
Si ma sempre in rialzo cmq
Quelle si chiamano "Segmento B", non Classe B.
La Classe B è Mercedes.
classe B come tipologia di auto, le utilitarie sui 4 metri di lunghezza 😁🤦♂️
Mercedes?
Le classe B costano molto di più.
Vero. Ma il mercato ha raddoppiato i prezzi. Almeno loro so rimasti sulla decenza
insomma, una streetway full optional
18k incominciano ad essere un po tantini per un auto che ne vale 10k base, max 15k full optional
In che senso? No perché le altre classe B quei prezzi se li sognano
Sempre meglio di quel obbrobrio che è la panda
Mi sa che stanno incominciando anche in Dacia a pisciare fuori dal vaso
Quanto sono brutte queste auto ipertrofiche, che vogliono somigliare ai suv , per chi "vorrei ma non posso".