Sono anni che dicono così. Avevano anche presentato un sistema interno alle vetture delle fdo che doveva fare i miracoli e controllare anche l'ultima volta che ci si era liberto l'intestino. Inoltre voglio vedere come questa AI può multare un pedone, una bicicletta od un monopattino senza targhe.

Tenerlo in mano è indubbio sia sbagliato e fulminerei tutti quelli che vedo con il cellulare in mano. Su questo siamo assolutamente d'accordo.

Ma gli usi sono diversi. Quando lo smartphone ce l'hai sul cruscotto lo tocchi poco perché è semplicemente scomodo farlo. Se lo tieni in mano la distrazione è assicurata.

Il mio quesito iniziale, infatti, era capire che non cambiasse questo lato dell'uso smartphone

C'è una telecamera insieme all'alcol lock

Tu sei uno di quelli che, ad esempio, dice che in Google pensano a cambiare le icone invece di migliorare le app??
Perché il concetto è lo stesso

concordo con te, ma la gente pensa che lo stipendio lo debba alzare il governo e basta, se si lavora in una ditta privata oltre al governo deve esserci la possibilità economica e non, del datore di lavoro nell' aumentare la paga ai dipendenti

Io sono imprenditore, non sono assolutamente in grado di aumentare gli stipendi ai lavoratori. Perché di conseguenza non posso aumentare a mia volta gli introiti, sopratutto se si lavora in edilizia.

si certo un mopattino di 12 kg che fa 20 km/h causa più danni di una bici di 18 kg che va a 40 orari ..a parte tutto posso causare danni diretti o indiretti entrambi , e soprattutto io non mi fiderei ad andare in bici in statale perchè i veri pericoli sono le macchine....e molti ciclisti occupano la corsia più del dovuto.

Non si parla di vittime, ma di ha causato danni ad altri

Ripeto: è già legale usare il telefono come infotainment.
E questo proprio perché l'uso di un telefono appeso sul cruscotto è diverso da quello tenendolo in mano.

Il legislatore dovrà (e magari accadrà), fare delle specifiche, di questo si parlava. "Uso del telefono" genericamente può vuol dir tutto e niente.

Il telefono ti occupa una mano, hai ragione: se ti becco con il telefono in mano non ci sono scuse. Ma il telefono lo puoi anche appendere al cruscotto o al vetro, lì, di fatto, diventa un infotainment. Le pene del "tocco il telefono appeso all'autoradio" saranno uguali al "sto con lo sguardo sul telefono che tengo in mano appoggiato al volante"?

Non sono sbilanciate, semplicemente la legislazione opera sulla base dei fatti e non delle supposizioni.

Tu hai portato esempi di infotainment lenti e con schermi piccoli che possono farti distrarre. Certo, esistono, ma esistono anche smartphone con schermi piccoli e/o lenti che possono farti distrarre ancora di più. E l'infotainment più piccolo è comunque più grande di qualunque telefono in commercio.

Il legislatore che deve fare? Mette dei vincoli sulle dimensioni dello smartphone? Sui modelli ritenuti abbastanza veloci per un uso in macchina? Ti fa installare applicazioni di tracciamento dell'utilizzo così che se ti fermano è possibile verificare che tu non stessi giocando a Candy Crush o facendo una diretta Instagram? Ovviamente no.

Come ho già detto, l'infotainment lo usi per tre cose in croce, mentre il telefono puoi usarlo per la qualunque e ti occupa una mano. Poi ci possono essere infotainment scarsi, ovviamente, ma questo vale anche per i telefoni.

Inoltre tenere il telefono sul supporto per auto e usarlo come navigatore è legale. La legge non impedisce di usare il telefono di per sé, impedisce di trastullarcisi occupando le mani e distogliendo lo sguardo. Quindi se lo usi su supporto per viva voce o navigazione rientri nella legge.

Va detto che c'è sempre il rischio che venga vietato l'uso anche dell'infotainment se i dati sugli incidenti dovessero reputarlo necessario, ma non è tanto probabile proprio per via delle premesse fatte, ovvero di dispositivo limitato nelle funzioni. Certo è che i produttori spesso fanno scelte assurde, tipo touch ovunque e quarantamila controlli da tablet. Non escludo che in futuro non verranno messi paletti in merito.

Lo schermo del telefono è, spesso, ben più reattivo di quello delle auto, le quali ti costringono a controllare ti abbia preso il comando.
Inoltre l'interfaccia di spotify la puoi tranquillamente adattare (display da 6.3" + interfaccia che si ingrandisce quando sono in auto - mia scelta eh - = comodità e meno rischi).
Sugli infotainment più grandi come display, è vero qualora parlassimo di macchine recentissime. Ma fino "all'altro giorno" i 7" erano il massimo che trovavi. Spesso resistivi e laggosissimi (il che, come scritto sopra, ti costringe a guardare quello che fai).

O prendiamo un navigatore: meglio usare quello del cell (mettiamo Maps) che è aggiornato, preciso, che ti aiuta ad evitare traffico, incidenti, ecc, o è meglio spendere 1k per un nav per l'infotainment che non viene aggiornato, che risulta spesso laggoso e che oltre a mostrarti la sola strada ed avere un'interfaccia semi-indecifrabile, non fa?
La realtà dei fatti è che la differenza non è poi così grande, ma la legge fa di tutta un'erba un fascio. Quasi tutte le auto hanno il vivavoce bluetooth e, se non c'è, puoi comprartene uno portatile da due lire, ma non tutte le auto hanno l'infotainment e non si può fingere non sia così.

Poi, giustissimo porre delle regole ferree, ma considero siano sbilanciate.

Puoi scrivere quello che ti pare, ma sono numeri sparati a caso

l 'aumento degli stipendi non è solo compito del governo, loro possono aiutare diminuendo le tasse alle aziende ad esempio e sugli stipendi dei lavoratori, poi sta anche alle singole aziende aumentare gli stipendi

No, sei tu che non capisci nemmeno quello che ho scritto.
Io capisco benissimo quello che ho scritto e non vuol dire quello che hai capito tu

Certo, ma tu continui a non capire di non aver dato a sostegno della tua tesi e che anzi sono tutti in senso contrario

Niente, non comprendi il concetto di incidenza.
Inutile andare oltre.

A parte che non sono tuo fratello, se spari numeri a caso continui a non avere ragione, da quello che TU hai postato, si evince che la maggior parte dei conducenti coinvolti in incidenti sono uomini, non il doppio, ma ben di piu rispetto alle donne, inoltre in un prospetto precedente dove si mettonoa confronto i morti per sessoe fasce dj eta si evince che i morti di sesso maschile sono quasi sempre circa 5 volte quelli di sesso femminile, dubito fortemente che il rapporto km percorsi sia a favore dei maschietti cosi tanto da renderci cosi piu morenti delle femminucce, quindi cio che stai continuando a cercare di dimostrare è errato, sempre da cio che TU hai postato si evince che chi causa piu incidenti e alla fine ci lascia purtroppo le penne sono uomini, occhio che continuo a sentire le unghie sugli specchi

Idem sulle bici

Lo Stato italiano ti deve aumentare lo stipendio? E come? Mi piacciono questi sognatori.

Sicuramente in bici... Ah già, il codice della strada non vale per i ciclisti

La legge fa benissimo a differenziare.
I tap sono diversi: l'UI di Spotify su telefono è ben più piccola e richiede più attenzione per fare le cose. Per avviare un vocale devi fare un tap sulla notifica e poi un tap per il vocale e così via.
Gli infotainment hanno i loro problemi ma sono tendenzialmente più immediati come funzionamento, hanno display più grandi (in alcuni casi anche di parecchio) e, soprattutto, sono limitati nelle funzioni. Sullo smartphone puoi fare la qualunque quindi non ha senso metterlo sullo stesso piano dell'infotainment.

salvini non è ministro delle economia ma dei trasporti, quindi se aspetti che sia lui a aumentare lo stipendio, mi sa che non comprendi come funziona il governo in italia

la vera domanda è, saranno fatte rispettare questi leggi?? il discorso è sempre quello, non basta farla la legge deve essere fatta rispettare anche....

niente 2023 ancora non si sa come funziona il governo, pazzesco hai mai sentito parlare di ministri??

Il telefono lo puoi presbloccare con il collegamente BT dell'auto (se ce l'hai), come faccio io. Il tap su spotify, per avviare un vocale o per rispondere ad una chiamata è uguale al tap sul touch dell'auto, ma la legge rischia di vedere le due cose in maniera estremamente diversa, ponendo il "tap sullo smartphone" allo stesso livello del corriere espresso che con il furgone sfreccia nel traffico cittadino mentre messaggia guardando il display.

Me lo auguro anche io, ma come dicevo sopra in giro c'è chi vuole fare lo sceriffo e anche se fossero 2 in tutta Italia si trovano tra le mani la possibilità di infangare il nome di una persona solo per un loro sospetto.

Alla portata di tutti in che senso? Economicamente? Alla fine non credo che la bicicletta sia più onerosa

è una questione di statistica, il monopattino è più alla portata di tutti e sono tanti soprattutto con l'avvento dei vari servizi di sharing...
Come trovi il monopattino contromano, puoi trovare anche la bicicletta
Ma li si tratta proprio di buon senso... a sto punto mettere più l'obbligo della patente che dell'assicurazione ecc. ma anche in questo modo ovviamente il problema non viene risolto

No, è vietato riprodurre qualsiasi contenuto multimediale alla guida

Potrebbe essere che ho avuto un miraggio si o era un sogno

per me non verra' approvarta , non possono fare questo trattamento ai monopattini ignorando totalmente la categoria delle bici elettriche, cioe' il monopattino non solo va a 20km/h ma deve avere pure targa ed assicurazione, va bene frecce e casco che sono utili, ma quelle cose no, molto meglio fare un patentitno a sto punto...

hai ragione meglio morire nel traffico...

BICICLETTE:
Nel 2022, secondo i dati riportati da Aci-Istat, i ciclisti che sono morti in un incidente stradale hanno raggiunto quota 205, su un totale di 3.159 morti sulle strade
MONOPATTINI:
nel 2021 le vittime sono state 9, nel 2022 sono salite a 16, con un incremento del 77,8%

Grazie SALVINI! ora sono piu' sicuro!

shh non dirlo altrimenti aggiungono alla procedura una videochiamata con la polizia mentre soffi

Eppure ho scritto in italiano:

"Stessa cosa per le femmine ma non é riportato il numero totale di conducenti attivi per genere quindi non si possono trarre conclusioni di incidenza"

Il numero totale non ti dice nulla sul fatto che in % un gruppo faccia più incidenti.

É come guardare al numero degli immigrati in carcere e dire che gli italiani delinquono di più solo perché ci sono più italiani in carcere che stranieri. Il dato rilevante sarebbe quello del numero totale di stranieri, che ti dice che delinquono 6x volte tanto.

Senza i numeri totali di automobilisti per sesso nulla si può dire.

Manco l'italiano e la statistica si capiscono più...

Beh senza targa e assicurazione, non è come avere una lampadina fulminata

Se continuano a mettere regole/divieti/ecc.. diventa impossibile non infrangerli.

Speriamo!!!

Bravo governo! Con il caro-vita alle stelle questi pensano a inasprire le pene a chi guida? Ottima mossa!

esagerato

tantissimi

Se ce ne fossero un milione sarebbe ancora meglio

Si ma è un commento che ti da torto, i conducenti coinvolti in incidenti a parità di età sono più del doppio uomini rispetto alle donne, sei un tipo sveglio se per aver ragione posti qualcosa che ti smentisce al 100%