DongFeng Forthing Xinghai S7 al debutto. Tutto quello che c'è da sapere

DongFeng ha recentemente lanciato la sua nuova berlina elettrica Xinghai S7 e, nonostante abbia dimensioni più grandi rispetto alla Xpeng Mona M03, alcune affermazioni del marchio cinese lasciano intendere che la rivale sia identificata proprio nella piccola M03. 

I prezzi delle due vetture sono simili e confrontabili e anche questo dato evidenzia il fatto che siano dirette concorrenti. Un dato che però evidenzia la superiorità, almeno in questo campo, della Xinghai S7 sulla Mona M03 è il coefficiente di resistenza aerodinamica di Cd 0,191, a differenza della M03 con coefficiente di Cd 0,194. 

DESIGN

La Dongfeng Forthing Xinghai S7 ha dimensioni di 4.935 mm in lunghezza, 1.915 mm in larghezza e 1.495 mm in altezza, con un passo di 2.915 mm. Il frontale è caratterizzato da una griglia completamente chiusa, mentre i fari, tipici del design della gamma Forthing, richiamano la sagoma del numero 7. Numerosi accorgimenti stilistici, come le maniglie delle portiere a scomparsa e i copriruota aerodinamici, contribuiscono a migliorare l’efficienza aerodinamica del veicolo. Sono disponibili cerchi da 19 o 20 pollici.

Dal montante B, la linea del tetto scende dolcemente, conferendo all’auto un aspetto simile a una coupé. I clienti possono scegliere tra cinque diverse colorazioni per la S7: blu pioggia e fumo, verde onda marina, bianco nuvola, rosso nuvola rossa e nero profondo. Sul retro, il portellone si conclude con un piccolo spoiler tipo ed è dotato di un meccanismo di apertura elettrico di serie.

Sebbene la Xinghai S7 sia più grande della Xpeng Mona M03, lo spazio del bagagliaio risulta inferiore, con una capacità di 541 litri rispetto ai 621 litri della Xpeng. Abbassando i sedili però, il volume può essere ampliato fino a 1303 litri. È presente anche un vano anteriore aggiuntivo (frunk).

INTERNI

Gli interni della Dongfeng Forthing Xinghai S7 offrono due varianti cromatiche: il nero, denominato Sky Twilight Black, e il bianco, chiamato Oriental White. Nella parte anteriore del veicolo spicca un ampio schermo touch per l’infotainment da 15,6 pollici, affiancato da un cruscotto digitale da 8,8 pollici. 

Il sistema di infotainment utilizza il software Xinghai OS, che include il supporto per comandi gestuali e vocali continui, oltre a offrire connettività 4G e un hotspot Wi-Fi integrato. Di serie, l'abitacolo è equipaggiato con sedili in ecopelle riscaldabili, mentre le versioni più accessoriate vantano un impianto audio con 12 altoparlanti. Tuttavia, i passeggeri della seconda fila potrebbero godere di minor comfort, poiché i sedili posteriori non permettono la regolazione dello schienale.

MOTORIZZAZIONI E TECNOLOGIA

La propulsione è gestita da un sistema elettrico con una potenza di 160 kW (217 CV) e 310 Nm di coppia massima, montato sull'asse posteriore. L'auto accelera da 0 a 100 km/h in 6,67 secondi e ad alimentare il motore è una batteria LFP da 56,8 kWh. 

La Xinghai S7 ha un'autonomia, secondo il ciclo CLTC, di 555 km e, secondo quanto riportato dal marchio sembra che verrà introdotta successivamente una versione EREV.

Il veicolo è equipaggiato con un sistema di assistenza alla guida di base, che si avvale di telecamere, sensori a ultrasuoni e radar a onde millimetriche. Questa tecnologia consente di usufruire di diverse funzioni avanzate, tra cui il cruise control adattivo in grado di operare a qualsiasi velocità, l'assistenza per il mantenimento della corsia e il sistema di centraggio del veicolo all'interno della corsia di marcia.

PREZZI

I prezzi della nuova Xinghai S7 variano a seconda delle versioni e, più nello specifico sono i seguenti: 

• Light Edition: 119.800 yuan (€15.312)
• Pleasure Edition 129.800 yuan (€16.590)
• Luxury Edition 139.800 yuan (€17.870)