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Audi Q3, nuove foto spia dei test della terza generazione

Arriverà nel 2024 e disporrà anche di motori Plug-in

Audi Q3, nuove foto spia dei test della terza generazione
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 16 set 2023

Audi sta lavorando allo sviluppo della terza generazione della Q3. In questi giorni sono emerse alcune foto spia che mostrano un muletto del nuovo SUV intento ad effettuare una sessione di test su strada. La vettura, chiaramente, appare ancora camuffata con pellicole ed elementi posticci che nascondono il nuovo design. Tuttavia, sotto il camuffamento l'auto sembra disporre delle sue forme definitive.

Dunque, le immagini permettono di dare un'occhiata al nuovo modello che probabilmente debutterà verso la fine del 2024.

ANCHE PLUG-IN

La prossima generazione di Audi Q3 sarà ancora offerta con motori endotermici e sarà presente pure una versione Plug-in che è proprio quella protagonista di queste foto spia. Le proporzioni non sembrano differire troppo da quelle dell'attuale modello. Davanti, possiamo vedere una nuova mascherina simile a quella presente su Audi Q4 e-tron. Nuovi sono anche i gruppi ottici, posti su due livelli.

Dietro, il camuffamento nasconde molti particolari ma si intravedono, comunque, i gruppi ottici a forma di L rovesciata che potrebbero essere collegati tra loro da una barra a LED. Gli interni non si vedono. Le foto spia, infatti, non permettono di dare una sbirciatina all'abitacolo. Tuttavia, sicuramente ci sarà un aggiornamento tecnologico con un rinnovato sistema infotainment.

Per quanto riguarda le specifiche tecniche, nuova Audi Q3 dovrebbe disporre della piattaforma MQB Evo che sarà utilizzata anche sulla futura Volkswagen Tiguan. Grazie all'utilizzo della nuova piattaforma, è probabile che le dimensioni del SUV crescano leggermente per arrivare a circa 4,5 metri di lunghezza.

Parlando delle motorizzazioni, è probabile che nuova Audi Q3 condivida alcune delle unità viste all'interno degli altri modelli del Gruppo Volkswagen dotati della piattaforma MQB Evo. Il modello Plug-in, per esempio, dovrebbe disporre del 1.5 TSI abbinato ad un motore elettrico. L'autonomia in modalità elettrica dovrebbe aggirarsi attorno ai 100 km. La gamma dovrebbe includere anche motori a benzina, pure Mild Hybrid.

Visto che al debutto della terza generazione di Audi Q3 manca ancora diverso tempo, sicuramente nel corso dei prossimi mesi emergeranno maggiori dettagli che permetteranno di capire le novità che la casa dei 4 anelli sta sviluppando per questo modello.

[Foto spia: CarScoops]

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Commenti Regolamento
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maxxi81 01 Jan 1970 @ 00:00

Certamente vista la vomitevole Kona!

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xpy 01 Jan 1970 @ 00:00

E infatti guarda gli americani xD

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Rocky 01 Jan 1970 @ 00:00

Esistono i camion per gli insicuri

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Luca Rissi 01 Jan 1970 @ 00:00

Queste sono audi.. non mi sembra di aver scorto in Costituzione il diritto all’audi. Ormai i social hanno convinto I sempliciotti (che sono maggioranza) di aver diritto a tutto, ma la realtà, che è quella che comanda, dice che si ha diritto a ciò che ci si può permettere. Io non giro in audi, quando ero ragazzino vedevo in giro famiglie in 5 su una 127 e non erano frustrati. Oggi chi non ha fatto grandi carriere (perché c’è anche chi, da semplice quadro in società di un certo livello, la riceve come auto aziendale) guarderà al mondo fca, dacia, dr, alle piccole francesi, alle piccole opel, alle auto giapponesi e coreane ecc. FINE DELLA QUESTIONE

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Big Floppa 01 Jan 1970 @ 00:00
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xpy 01 Jan 1970 @ 00:00

Semplicemente essere più in alto fa sentire più sicurezza alla guida visto che hai una visuale migliore.

G
Gabriele 01 Jan 1970 @ 00:00

A partire da 29.900 euro pagamento cash col 1.0 e allestimento base life, chiamali poveri, io li definirei poco intelligenti, pagare un auto base tanto solo perché é una Volkswagen, già il comportamento dinamico é da rivedere, ABS tarato male male e sul bagnato va dritta, come da prova 4r.

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fire_RS 01 Jan 1970 @ 00:00

Sono a misura di uomo ricco

D
Delos 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma guarda che non è il prezzo che paghi, che definisce un prodotto

M
Marco Rossi 01 Jan 1970 @ 00:00

Le auto devono essere a misura d'uomo, sia nelle dimensioni, sia nei costi di acquisto e manutenzione...

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PCusen 01 Jan 1970 @ 00:00

Che comunque è più bella della serie 7

P
PCusen 01 Jan 1970 @ 00:00

Brrrr...

V
Vincenzo Vicinanza 01 Jan 1970 @ 00:00

Sti cassoni alti da terra con un cx penoso.
Pneumatici enormi e settaggio rigido delle sospensioni per superare il test dell'alce.
Hanno tutti bisogno di sentirsi in alto!!
Ma sarà Na carenza di testosterone?

O
Ocra 01 Jan 1970 @ 00:00

Che noia

S
Salvatore Sgambato 01 Jan 1970 @ 00:00

Scusaci, ci siamo uniformati alla massa

A
Aster 01 Jan 1970 @ 00:00

Speriamo sia come dici tu.

p
papau 01 Jan 1970 @ 00:00

Guidano Tesla, devono disprezzare tutto e tutti.

A
Aster 01 Jan 1970 @ 00:00

Io non riesco a capire cosa commentate a fare quando in questo paese le auto piu vendute sono panda e y?!

A
Aster 01 Jan 1970 @ 00:00

hanno rovinato anche questa serie

G
GianlucaA 01 Jan 1970 @ 00:00

Q3 e piccolino son distanti anni luce secondo me. Forse si può dire piccolino il Q2 che comunque è grande come il t roc

S
Salvatore Sgambato 01 Jan 1970 @ 00:00

Mamma mia, tutti uguali sti cassoni, anche questa che sulla carta dovrebbe essere il SUV "entry level" e piccolino sembra grande e tozzo. Non riesco proprio a farmele piacere. C'è una proposta di vietare i SUV nei centri urbani, indipendentemente dalla motorizzazione: ebbene la sottoscriverei all'istante

I
Il Robottino 01 Jan 1970 @ 00:00

E i cammini muoiono.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Svecchiatele queste audi Q3

P
PositiveVibes 01 Jan 1970 @ 00:00

Morti che camminano

A
Alessandro De Filippo 01 Jan 1970 @ 00:00

Non m ispira.

H
Harry_Lime 01 Jan 1970 @ 00:00

La x1 2023 a livello di design per me è riuscita. Le altre meh.

D
Delos 01 Jan 1970 @ 00:00

aggiungi pure la serie 4...

S
Sbrundo 01 Jan 1970 @ 00:00

Concordo...Vogliamo parlare della nuova Serie 7?

D
Delos 01 Jan 1970 @ 00:00

bmw, decisamente bmw, tra la serie x e la serie i c'è da piangere

S
Sbrundo 01 Jan 1970 @ 00:00

Bella questa Hyundai!
Il frontale non sembra molto dissimile da Q6 e-tron, compresi i fari sdoppiati.
Tra Audi, BMW e Mercedes difficile decretare chi stia facendo peggio a livello di design.
Le coreane, invece, hanno alzato molto il livello estetico IMHO