Audi, in futuro anche una piccola auto elettrica
Nel futuro di Audi anche una piccola auto elettrica.
Audi sta portando avanti il suo ambizioso programma di elettrificazione. Dal 2026, come sappiamo, lancerà sul mercato solamente nuove auto elettriche. Tra concept e nuovi modelli già annunciati, nei prossimi anni arriveranno diverse interessanti novità. A quanto pare, la casa dei 4 anelli ha in cantiere anche un modello elettrico di segmento A. Oliver Hoffmann, Membro del Consiglio di Amministrazione Audi con responsabilità per lo Sviluppo Tecnico, parlando con Automobilwoche, ha sottolineato che Audi intende "elettrificare" ogni segmento di mercato, compreso il segmento A dove vedono la necessità di veicoli premium in futuro.
Elettrificheremo tutti i segmenti principali entro il 2027. Ciò include anche il segmento A, dove vediamo chiaramente la necessità di veicoli premium in futuro.
Hoffmann non è entrato nei dettagli e quindi non sappiamo di che tipo di vettura sta parlando. Un modello di segmento A sarebbe una novità per Audi. Attualmente, il marchio tedesco propone il modello A1 che, però, è di segmento B. Vettura che, sappiamo, non avrà un'erede al pari della Q2. Sarà interessante capire qualcosa di più di questo progetto. Molto probabilmente si tratterà di una vettura strettamente imparentata con il progetto del Gruppo Volkswagen di realizzare delle "piccole" elettriche che saranno lanciate dal 2025 in poi. Modelli basati su di una versione modificata della piattaforma MEB.
Non rimane che attendere maggiori informazioni. Tuttavia, visti i piani del Gruppo Volkswagen per le sue "piccole" elettriche, è probabile che questo modello Audi possa arrivare solamente tra diversi anni. Più a breve termine, Audi sta lavorando all'ampiamento della sua gamma di elettriche. Secondo Hoffmann, la domanda per la Q4 e-tron e la e-tron GT è alta e Audi spera in un ulteriore impulso nelle vendite dai modelli basati sulla piattaforma PPE.
Dal 2023 verrà costruito a Ingolstadt il SUV elettrico Q6 e-tron e, nello stesso anno, entrerà in produzione la berlina elettrica A6 e-tron. Nel 2024 sarà il turno della nuova Audi A6 Avant e-tron il cui concept è stato mostrato dal costruttore solo pochi giorni fa.
Se stai o giri molto in città certamente.
Io invece no :)
ho sforato di 3k€ ma solo perché era plugin e avrei risparmiato altrove, ovvero negli ultimi 6 mesi avrò fatto in tutto 70€ di benzina, ho risparmiato decine di parcheggi a pagamento, ricaricato un sacco di volte gratis con telepass, centri commerciali ecc... quindi ci stava.
E l'hai davvero fatto?
🤣🤣
Beh, sappiamo perfettamente cosa salterà fuori.
Una ID:Life, con i 4 cerchi, fari un po' rivisti e 10K di listino in più.
Piccola sì, ma 40.000€ ed un paio di tonnellate.
Ormai ci stiamo abituando alle nuove unità di misura: Kwh/100km e k€/ton
Io sempre detto che non avrei mai speso oltre i 20k o attorno per un veicolo. Soldi cestinati
Quando l'ho pagata non mi pareva proprio!
No scherzo altrimenti non l'avrei comprata.
Ma la golf tutto sommato qualità prezzo ci sta… non sempre ma spesso sì
Senti io ho una Golf quindi conosco benissimo la loro politica dei prezzi.
non ti pare, ma viene venduto a 40k€ senza praticamente nulla, ti basta vedere qualche recensione... dove nel nuovo modello spacciano come novità la plancia e le portiere con rifiniture morbide e una gomma nel fondo sportelli..... sì poi il sistema VW multimediale è abbastanza avanti lato shop e funzioni... ma presto con google automotive verrà surclassato nel breve.
Beh scusa ma il T-Roc non mi pare proprio di altissimo livello già di suo.
per dirti la mia utilitaria di "fascia inferiore" ha plastiche interne in buona parte migliori di quelle viste su t-roc o q2, è plugin (quindi il costo di batteria, motore ecc...)... tutti gli accessori super interessanti ad un costo che è la metà.
C'è tempo, prima devono venire le ammiraglie e i suvvoni, poi man mano che il popolo si abituerà allora si penserà a piccole auto elettriche per tutto il popolo, ma che comunque costeranno come le ammiraglie e i suvvoni, perchè anche se piccole devono restare premium.
Quella è un segmento B.
Come segmento A mi aspetto una concorrente della Smart EQ, probabilmente con dotazione di serie di 1 sedile e 3 ruote e senza cavo di ricarica.
sarà un altro cesso a pedali
Rimarchiate.
Comunque cosa ci sarebbe di scandaloso? È così da trent'anni.
Avevo letto rimbambite.
Mica è colpa loro.
Si adeguano al livello dei loro clienti.
piccola? chissà cosa salta fuori. ormai VW e affini come audi ti vendono a 40.000 un crossover privo di ogni funzione, qui si che il marchio conta.
Audi piccole = E via di VW rimbrandate e sovraprezzate per andare all aperitivo 🎉