Eh ma in leasing non spendi comunque un cifra importante del tuo stipendio?

ti sei risposto da solo..
ti fai la Megane e la paghi la metà

infatti la classe A attuale non ha motori "presi in prestito"

quindi se opti per la vecchia A prendi la 2Litri diesel cn motore Mercedes

Nella zona in cui sono io hanno tutti macchinoni (q8, rs4...) Rigorosamente in leasing e sempre con la modalità per consumare poco attiva. Solo i poveri stupid11 si indebitano con l'auto figa e l'aifon 16.

Capisco! Grazie dei consigli.. ps perché non scegliere la classe a con motore Renault? A parte il fatto che paghi un Mercedes per avere Renault alla fine... perché non è un motore valido?

a certo! le teorie (solo italiane) che le macchine superate i 100k sono da buttare forse erano fondate negli anni 80.
adesso se fai regolare manutenzione non hai proprio problemi.. per esempio avrai la cinghia di distribuzione da fare a 140k circa.. e poi basta..

calcola la mia A3 la presi a 130k adesso ne ha 210k ho avuto in solo problema con la centralina (non meccanica), ma come dicevo prima è cmque una questione di fortuna..

la classe A non la prendere con il motore Renault , la serie 1 personalmente non mi piace(so gusti).

la mia A3 la presi a 16k euro quando nuova la pagarono oltre 40k ai tempi..

passati i 100k km si svalutano molto , e li se sai scegliere fai l affare.. proprio perché qui passati i 100k tutti hanno il terrore che la macchina si smonta da sola

Ok... ma ad esempio quando compri un serie 1 o classe a sono auto che usate a 50mila km sono come nuove no?

no no sono un meccanico ma non mi occupo di auto..
sono un appassionato cmque di auto.
ti posso dire che è solo una questione di fortuna con i guasti delle macchine..

per esempio le più affidabili al mondo sono i marchi Giapponesi
ma le tedesche sono quelle che vanno ler la maggiore.

ho un Audi e le magagne sono uscite fuori anche a me.

la condizione migliore è acquistare da chi sai come ha tenuto macchina..a anche li è solo fortuna..

Ma sei un meccanico o comunque esperto per poter valutare la condizione di un veicolo? Ad esempio io poco saprei...

conce o privato è la stessa cosa..
tanto la garanzia del conce sull usato è mezza farlocca...
quasi nulla è sotto garanzia(ci son passato..)

Ci sei quasi in cosa scusa?
Compri usato solo da concessionaria?

io ci sono quasi..
ma mai mi sogno di buttarli per una macchina
mai comprate macchine nuove sempre usate (tutt oggi ho una A3 del 2009)
hanno tirato troppo la corda con i prezzi(tutti quanti) e adesso piangono che hanno i piazzali pieni??
Ben gli sta...

già solo il canale di Quattroruote su youtube è molto valido (con l ing. Massai)
poi c è AutoMoto sempre su YT
e poi Motorsport sempre su YT

Hai detto bene, ci si deve indebitare...più facile che le compri uno sui 25 anni, età in cui non si pensa troppo al futuro... A me verrebbe già da vomitare a spenderne 10/15 mila, anche se in un anno (non sempre) li risparmio senza farmi mancare nulla

molti 30enni o più sono in casa con i genitori.... pagarla a rate è alla portata di molti se non hai altre spese...l'apparenza conta.... poi audi mica fa auto solo per il mercato italiano....

Eh ma dei miei coetanei non ne conosco nessuno che guadagna più di 1500-1700 euro al mese!!:( neanche amici di amici.. tu si?

un giovane di 30anni
NON povero e quindi NON con quel stipendio che hai menzionato

invece di vedere le recensioni di ga leazzi o quelle che fanno qui che equivalgono pressapoco a TG2motori..
informatevi sul serio e sulle schede tecniche e nn sui display

Non si tratta di marchio. O meglio, ogni modello è a sé, ma in generale vedo questa deriva teutonica nel realizzare auto vendute a peso d'oro sempre più piene di orpelli dal design discutibile e fasullo, con l'intento di renderle più "accattivanti" ad ogni costo, ma ottenendo soltanto un risultato pacchiano e volgare... Al contrario, la sensazione è che manchi proprio la sostanza e che tutto giri attorno al disperato tentativo di mantenere vivo quell'alone di esclusività (ormai latente) derivato dall'essere un "brand tedesco" di una presunta qualità superiore, che ad oggi è un preconcetto del tutto gratuito, risalente a decenni fa quando le auto di altri produttori facevano letteralmente la ruggine da sole...
Vendere una segmento C a 40k euro sfruttando il proprio brand e perché ha la manopolina del clima col feedback migliore o perché ha la plancia coi led rgb non significa fare del "buon design". Questo, a meno che il target di riferimento non siano ragazzini che devono farsi fighetti per andare a rimorchiare le tipe con l'auto regalata dal papi o presa con finanziamento decennale, s'intende...
Insomma, a furia di tirare la coperta si rischia di rimanere coi piedi scoperti :)

Ma essendo queste macchine pensate per un giovane vicino ai 30 o poco sopra come fanno a costare così tanto? Come te la puoi permettere se prendi 1500€ al mese?? Ti devi indebitare a vita? Mah...incredibile

Se abiti in provincia vai sciallo per anni ancora!

Cioè per te è normale pagare 40 mila euro per un a3?? Ahaha ma vai di usato e prendi qualcosa di meglio con quei soldi. Sinceramente anche ad averceli mi sentirei un po’ cogli0ne ad aver speso 40mila euro per un a3!;)

Attualmente che modello è marchio ti piace come design?

Cosa comporta?

La Audi a3 è una segmento C, la CLA è una segmento C sedan, la Serie 3 è una segmento D.
Un po' confuso

10 anni fa erano magari un po' meno pacchiane, ma sempre e comunque tutte uguali

In realtà con i continui leggeri ritocchi stilistici le audi sono sempre invecchiate velocemente

Queste informazioni dove le trovate? Non è la prima volta che sento di queste differenze sostanziali, se non ricordo male anche honda civic e/o mazda 3.. Vorrei approfondire

Per me ci dev essere più differenza tra una signora berlina bmw 320 e un segmento molto più piccolo come A3, questo è il punto.
Io dovessi spendere 30, spenderei 40 per molto meglio, se ho 20 e devo dissanguarmi per prenderla a 30, con 20 ce ne sono di più piccole che ben accessoriate e pompate di tecnologia e sportiveggianti che non te la fanno rimpiangere chissà quanto.
Riassunto: un segmento b che vuol farsi pagare come un segmento c

Perché le auto sono progettate per gli influencer, se piacciono ai Cagacazzi di turno poi la gentescema le compra a rate, perché inoltre vi ricordo che le concessionarie non vendono più auto da anni, ma finanziamenti!

È stata promossa a pieni voti perché non sono recensioni ma televendite diocaro!

Lo spazio è diminuito!

Sono auto per perzone falze!

La versione the original, oppure la Merdecess EPO edition?

Sei un pò in contrasto con la critica su questo modello.. Audi ha spinto molto sul design exterior ed interior, tanta ricercatezza in ogni cosa con stilemi delle Lambo, davvero riuscita dal punto di vista del design. Ho letto molte recensioni e visto prove su strada e ovunque è stata promossa a pieni voti. Venderà molto questa vettura. Poi ovvio ognuno ha i suoi gusti .. ma la critica del panorama auto l'ha ampiamente promossa ed elogiata.

Quindi due prese d'aria e uno scarico finto rendono una macchina finta... bè se è così sono tutte finte ormai, dovremmo comprare tutti le vecchie Alfa 75 Turbo America.

E' una battuta spero..

La honda civic non se la caga nessuno, è diverso

Non avevo mai notato tutti questi elementi insieme!
Sempre pensato "beh lo scarico é finto" oppure "quell'estrattore... " ma mai realizzato quanti elementi di una stessa auto fossero FINTI

A me ne danno parecchio onestamente...

In molti non lo sanno purtroppo, stessa cosa per la Golf!

Gli interni della Clio V sono più belli!

tra le tedesche "premium" mi sembra la meno peggio se penso a quel camafro di Serie 1 o alla Classe A di cui era molto più carina la precedente.

eppure sulla honda civic non danno fastidio a nessuno...

Che belli gli scarichi finti sui paraurti.

No davvero! Mi piacciono!

/sarcasm

ma dentro l'hanno ingrandita o ha lo spazio di una 500 come la precedente?

Fino al 2030 è ok per i diesel, poi si vedrà

Direi di no, mica sono coreane