Alfa Romeo Giulia e Stelvio Quadrifoglio 2024, debutta l’esclusiva Carbon Edition

Pensa come stai messo te per aver aperto un articolo solo per scrivere sta stronzata

Queste sono tutto tranne che Peugeot. E risalgono a prima della fusione.

..immagino che "piattaforma Giorgio" non ti dica nulla...😂😂😂

Escono ancora per quelli a cui piace la figa

Per essere una Peugeot di livello inferiore non è male. Caruccia però, un po' troppo. Mi interesserebbe comunque studiare la psiche del compratore medio di questa auto.

Non dubito delle doti della Giulia. Non era quello il punto.

Il b-tech è un allestimento che non conosco. Ho il catalogo accessori della mia, novembre 17...

Mai stato più contento della mia Giulia.
Secondo me molti si lasciano abbindolare da luoghi comuni e incatenare dalle opinioni degli altri.
Se uno comprasse semplicemente quello che realmente desidera, staremmo tutti più rilassati.

Sulla mia b-tech ordinata a novembre 2018 c'era di serie il paraurti "standard" con doppio scarico brunito.

Siccome all'epoca ebbi proprio un problema in fase di consegna sul paraurti col doppio scarico (mi diedero il classico mono-scarico seppur brunito - poi tutto risolto ovviamente) mi sono tenuto da parte il listino prezzi con tutti i vari optional.
Sul differenziale avevi ragione, sulla mia poteva essere scelto esclusivamente col pacchetto performance da 2500 euro (500 li avevo già pagati per le palette al volante.. quindi sarebbero stati 2000 euro) che aggiungeva anche il logo Q2.
Però sui paraurti ricordavo bene, sulla B-Tech erano selezionabili i "veloce look" a 500€ (sia front che rear). Business, Super ed Executive non ce l'avevano selezionabile.
A parte volendo potevi prendere le Active Suspension a 1200€ senza alcun altro optional vincolato.

Le pinze avevano vari colori optional ma con il blu Montecarlo il colore di serie grigio chiaro ci sta bene. Il dam posteriore della veloce era di serie sulla veloce, non mi pare proprio fosse optional su altre versioni, nemmeno sulla super 180cv q4. Le altre avevano il dam liscio con 1 o 2 scarichi. Si poteva mettere aftermarket ma c'era da cambiare tutto il paraurti.
L'autobloccante arrivava con il pack performance, forzatamente abbinato agli ammo elettronici. Costava caro, ed aggiungeva il badge Q2 sul baule.

se non vado errato dam e paraurti della veloce erano un optional da 5-600 euro.. così come colorare le pinze, altri 500 euro.. con quei soldi, se avessi voluto spenderli, piuttosto andavo di differenziale autobloccante al posteriore... sono ancora qui che un po' me ne pento.. :|

si è l'effetto nipote... :)

Dimentichi la Tesla Model 3

Sono stupende, altroché. Cerchi di non esagerare quando mette la matita nera agli occhi. Tutto quel trucco le impedisce di vedere bene, a quanto pare.

Commento tra i più sensati quando si parla di azie de che devono vendere, produrre profitti con una certa costanza e non di onlus.

Fosse una veloce, le pinze gialle vanno bene con il dam posteriore ed il paraurti anteriore. Ma è una super (di quando super era l'allestimento medio fra base e veloce) ha un aspetto più understated e le pinze gialle stonano. Niente cromature perché ho i cerchi mak Lario Black-mirror. Le cromature giro vetro la renderebbero troppo cromosa.

Blu montecarlo con cromature e pinze gialle? Quello che avrei scelto io se non avessi optato per la b-tech che aveva tutti i dettagli micalizzati neri..

Si, lo dicono tutti.
Eppure quando passa la Misano mi giro sempre a guardarla.. 🧡

La mia 147 bianca invece mi ha insegnato che il bianco, per quanto bello e relativamente semplice da tenere pulito, quando si "svernicia" per colpa di qualche sassolino in autostrada fa vedere il fondo che è solitamente grigio. Infatti sulla Giulia in due punti sul paraurti anteriore non si nota nemmeno il "problemino" :)

Io sono stato sul classico... Blu montecarlo.

A me piacciono nero pastello, è bellissimo. Ma solo in autosalone. Basta fare 100 metri e si vede che è già sporca. Ho avuto una 147 nero pastello per tanti anni... Mai più quel colore!

Una a3 sedan non ha nulla, nulla di meglio di una giulia. Nulla, è un segmento sotto e non vede la meccanica della giulia nemmeno col binocolo. Se poi per te conta qualche lucina allora fstti curare.

Ah ok, chiaro

no il senso è che hai detto una m1nchiata colossale, 8 secondi di differenza sono un abisso, ora che ti ho sm3rdato vorresti giustificarti...

audi rs3 sedan al nurbugring ha fatto 7.40
giulia quadrifoglio 7.32

Manco google sapete usare.
E dopo questa... eclissati che è meglio.

grazie al cielo

appunto,è alla pari ora che ormai milioni di utenti hanno avuto le tedesche ed è difficile cambiare marchio auto.

Tu, forse non te ne sei accorto. Ma ti assicuro che tutti quelli che l'hanno provata l'hanno capito subito.

Che trollata da povero.

Perché è un troll

Sei indietro, questa ha un automatico.

Immobilizzatore elettronico, e per rubarla serve caricarla su un carro attrezzi. L'ho messo anche io sulla mia.

Dopo questa.. a3 sedan meglio della Giulia...mi arrendo

Quindi se va male è perché fa schifo, se va bene non è possibile perché avranno sicuramente pagato le mazzette ? Ok..

Risolvono gli utenti con immobilizzatori tipo mosquito di alemasat e simili.

Sono curioso di sapere i motivi

Sono ancora violabili dal radar o hanno risolto?

Non fosse così facile rubarla ne prenderei una usata.

il blu comunque rischia di stancare alla lunga...

la giulia dici? Veramente secondo il rapporto di jdpower alfa è arrivata ai primissimi posti come qualità

mamma mia che tristezza...

No, perché non è un SUV.
Beccati quel catafalco della tonale.
Ogni volta che parcheggio accanto al vicino mi sento male.

Stiamo parlando della Giulia. La Stelvio è un bel suv e qui vende bene. La Giulia è una berlina e le berline vendono solo come tedesche.

ma.. ancora si parla di cambio manuale e motori a scoppio

Un piccolo appartamento praticamente. Non stanno bene

Le vendite non vanno (che poi Stelvio in Italia vende tantissimo) perché è radicata l'idea (vera qualche decennio fa) che le tedesche sono migliori, e quindi la gente a parità di prezzo prende quelle. Infatti le varie Jaguar, Lexus ecc vendono ancora meno di Alfa.

FERRARI

Uno che cura il dettaglio

Fai-da-te

Chi vende vince, gli altri possono solo parlare della superiorità

Peccato che nessuno se ne sia accorto

ma invece auto normali, tipo una giulietta, non le faranno più?

Purtroppo sono un po' tamarre anche le normali... Aldilà di tutti i pregi. Infatti le vendite lo dimostrano...

Quando acceleri non ti fa sentire la colonna sonora di Hans? Allora scaffale

Ossia?

paga anche il fatto di essere Alfa Romeo, un brand percepito come morto e sepolto ... (grazie a Fiat)

Mi sono fatto l'idea che Giulia e Stelvio siano auto ben proporzionate e dalla linea talmente riuscita che non ci sia colore che le penalizzi più di tanto al di là delle preferenze personali ... al contrario di tante altre vetture.

come dicevo, anche io sono stato fortemente tentato di ordinarla in blu misano.. poi ho optato per altro :D

Cosa avrebbe di 20 anni di ritardo? Meccanicamente è alla pari, dal punto di vista della qualità anche (e parlo da possessore di BMW serie 3 quindi ho avuto modo di confrontarle, anzi la BMW ha più scricchiolii), ah giusto non ha lo schermo da 15 pollici e le lucine...

Io la trovo bellissima anche in grigio silverstone (ovviamente non in versione base), colore troppo sottovalutato...la perfezione assoluta però è il blu Misano.

Sono le versioni da 510cv...se non si vuole la "tamarrata" ci sono le versioni normali. Ma ormai criticare le alfa è l'hobby preferito di molti italiani.

Esatto

Assolutamente vergognosi, neanche gli interni cambiano

la giulia è bella, ma è arrivata con 20 anni di ritardo rispetto alle tedesche.

Possibile che non siano in grado di cambiare interni e renderli più moderni? Possibile che non riescano a fare un modello in grado di competere con bmw serie 5, audi a6, mercedes classe E? Gruppo stellantis vergognoso, bravi a fare giocattoli da 20.000€ e basta

Perché la concorrente BMW M3 è proprio la quintessenza dell'auto sobria 😂

L'importante è che l'hai presa xD, io la prenderei anche sverniciata :D :D :D

Sempre belle!

Tu si che ne capisci!

Devono pur arrivare al 2026 in qualche modo

Presa grigio stromboli e sinceramente non me ne pento affatto, soprattutto per via della bella accoppiata con i dettagli neri della b-tech.
Sono stato tentato dalla Blu Misano... ma proprio forte.. poi però ho preferito puntare su un colore che fosse sportivo ed elegante nello stesso tempo.

Io la prenderei rosso alfa o bianca

Tipo io, peccato non avere i soldi :D

personalmente, troppa sbatta.
Avevo anche chiamato un detailer della mia zona piuttosto famoso. Avrei ritirato l'auto da concessionario appena comprata e gliela avrei lasciata per il trattamento iniziale. Mi aveva sparato qualcosa come 1200 euro nel 2019, quindi ancora prima di tutto il casino successivo.
Gli ho detto ciao e arrivederci.

La Lancia Y elefantino rosso, la mia prima auto. LOVE!

L' ex gruppo FCA è il leader incontrastato delle serie speciali per tutte le vetture. La solita minestra condita con un badge differente

Le auto nere sono belle solo se chi se ne prende cura è un detailer

Che tamarrate però. Giusto per qualche alfista.

alfa romeo giulia e stelvio: debuttano le versioni Elefantino Blu, silver, gold ed elefantino rosso.

Si, volutamente polemico.

La Giulia nera è bella giusto in autosalone, in strada sembra molto meno attraente.
Parlo naturalmente dei miei gusti personali: infatti io proprio detesto le auto nere.