Alfa Romeo Giulia, Stelvio e Tonale: debutta la serie speciale Tributo Italiano

Alfa Romeo ha portato al debutto la nuova serie speciale Tributo Italiano disponibile su Giulia, Stelvio e Tonale. Secondo il costruttore, è stata ideata per "rendere omaggio alle origini del marchio, all’eccellenza italiana e alla sportività caratteristica Alfa Romeo". Oltre ad una speciale livrea bicolore, i modelli Tributo Italiano potranno contare su finiture e dotazioni specifiche. Prezzi?

Tonale Tributo Italiano parte da 50.150 euro, Giulia Tributo Italiano da 58.850 euro e Stelvio Tributo Italiano da 64.950 euro.

ESTERNI ED INTERNI

Entrando più nel dettaglio, tutte le Alfa Romeo Tributo Italiano sono proposte esclusivamente nelle tre colorazioni della bandiera italiana e cioè Rosso Alfa, Verde Montreal e Bianco Alfa, sempre abbinate al tetto nero. Non mancano alcuni dettagli dedicati tra cui inserti laterali, paraurti anteriore e posteriore, archi ruota e minigonne in tinta carrozzeria e la bandiera italiana sulle calotte degli specchietti retrovisori.

Oltre a tutto questo, l'allestimento offre pure la griglia frontale con inserto “V” (nera per Giulia e Stelvio, in Dark Miron per Tonale) e i cerchi in lega da 21 pollici per Stelvio, da 19 pollici per la Giulia e da 20 pollici per Tonale. Le pinze freno della Brembo sono colorate di rosso. Solo sulla Tonale troviamo anche skid plate e inserti laterali e anteriori in Dark Miron opaco, fari Full-LED Matrix adattivi e doppi terminali di scarico cromati sulla motorizzazione Plug-In Hybrid Q4.

Per quanto riguarda gli interni, la serie speciale Tributo Italiano propone sedili sportivi con rivestimenti in pelle nera traforata. Sui poggiatesta anteriori è ricamato il logo della serie speciale. Cuciture rosso a contrasto su plancia, sedili e pannelli porta. Solo per la Tonale abbiamo anche una fascia della plancia “carbon design” con logo Alfa Romeo con illuminazione ambientale e il battitacco in alluminio.

La dotazione di serie delle versioni Tributo Italiano include, tra le altre cose, climatizzatore bi-zona, volante riscaldato con palette in alluminio, sedili anteriori ventilati e riscaldati e impianto audio Premium dotato di 14 altoparlanti firmato Harman Kardon, incluso subwoofer. Stelvio e Tonale offrono di serie anche il portellone posteriore ad apertura elettrica.

Ricca è pure la dotazione di sistemi ADAS. Oltre alla guida assistita di Livello 2, troviamo il Blind-Spot Detector e il Rear Cross-Path Detector.

MOTORI

Giulia e Stelvio Tributo Italiano possono essere equipaggiate con il propulsore 2.0 turbo benzina da 280 CV oppure il 2.2 Turbo Diesel da 210 CV, entrambi con cambio automatico a 8 marce e trazione integrale Q4. A disposizione anche il turbo diesel da 160 CV a trazione posteriore.

Su Tonale Tributo Italiano si può scegliere tra il motore Hybrid 1.5 da 160 cavalli con cambio automatico TCT a 7 rapporti oppure il propulsore Plug-In Hybrid Q4 da 280 CV.