Porsche: il servizio di ricarica per auto ibride ed elettriche presto anche in Italia
Come funziona il servizio di ricarica auto ibride ed elettriche di Porsche, app, costi e info
Porsche Charging Service: il servizio di ricarica per auto ibride ed elettriche di Porsche, lanciato lo scorso anno in Germania, Austria, Svizzera, Danimarca, Olanda, Belgio e Finlandia, arriverà presto in tutti gli altri grandi Paesi europei, tra cui anche l'Italia, con prezzi ancora da definire (in Germania 2,50 euro al mese).
Il nostro Paese, insieme a Norvegia, Francia e Gran Bretagna, accoglierà dunque i servizi che consentiranno ai clienti Porsche di ricaricare le proprie vetture Hybrid (Panamera, Panamera Sport Turismo e Cayenne) ed elettriche (Taycan e Taycan Cross Turismo) ma anche i possessori di veicoli ibridi o elettrici non Porsche all'interno di un ecosistema digitale e connesso – forte di 49.000 punti di ricarica in Europa – che si è recentemente arricchito di nuove funzionalità.
La prima è quella che permette di dare una valutazione all'esperienza in una determinata stazione di ricarica e in una precisa colonnina. Inoltre, sempre dall'app è possibile pianificare un viaggio ottenendo informazioni in merito alla percentuale di utilizzo giornaliera di una colonnina. A questo proposito, migliora la navigazione verso la colonnina desiderata tramite Google Maps, sia dallo smartphone che da AppleCarPlay.
Il sistema di ricarica, lo ricordiamo, si basa su una piattaforma di pagamento unificata: è sufficiente registrarsi sul sito Porsche Connect Store (link in FONTE) per ricevere la tessera Porsche ID card e l'accesso all'applicazione: il servizio è in grado di cercare autonomamente i diversi punti di ricarica, accedendo ad una banca dati centralizzata per effettuare i pagamenti bypassando la necessità di effettuare tanti login quanti sono i provider dei servizi di ricarica associati all'account. Il tutto avviene lungo l'intera rete europea.
La seconda novità è il miglioramento dell'interfaccia utente per quanto riguarda la navigazione e, in generale, i contenuti dell'app dedicata. L'app può essere scaricata su iOS o Android ed è utilizzabile non solo dai proprietari di veicoli Porsche ma da tutti i possessori di auto ibride o elettriche, previa registrazione sul portale Porsche Connect.
- Porsche Connect | iOS | iTunes App Store, Gratis
- Porsche Connect | Android | Google Play Store, Gratis
Però dipende dal Paese, perchè il costo al kWh non è uguale ovunque
fanno decine di progetti ogni hanno che non hanno ne capo ne coda. qui hanno un mercato ancora quasi vergine e con potenzialità future immense per chi lo monopolizza
Dipende anche dai Paesi, in alcuni costa molto meno, in altri anche più di 60 cent:
https://connect-store.porsche.com/gb/en/porsche-charging-service/p/PorscheChargingServiceInvece in Germania il costo è forfettario (22 kW - €8.00 e 50 kW - €10.00) e quindi una batteria come quella che dovrebbe esserci sulla Taycan tra gli 85 e i 90 kWh, dovrebbe costare a seconda della potenza 0,09 - 0,11 euro/kWh.
Non proprio una follia ma solo se si fa il "pieno" ad una elettrica ;)
Praticamente una follia...
La butto lì...richiesta troppo bassa per monetizzare...
Alla fine puntano a quello
Inizialmente avevo capito anche io che sarebbe stata una rete di proprietà di Porsche ma basta arrivare alla fine dell'articolo per capire che non è così.
* 60 cent a kWh
questa non è una rete proprietaria porsche. è una app che fa da tripadvisor delle colonnine e che standardizza prezzi e il metodo di pagamento anche per colonnine di fornitori diversi
posso capire fra Case in competizione, ma perche' Porsche e VW usano reti di stazioni di ricarica diverse?
Ognuno di fa il suo, che bordello che stanno combinando
resto stupito che tra la miriade di progetti senza senso che google sviluppa ogni anno ancora non abbia pensato a integrare un sistema tipo quello che usa su waze per i rifornimenti. riconoscendo la posizione ti chiede il costo, ti fa confermare la tipologia di presa disponibile, numero di postazioni etc etc
Molto vicino ai 60 ipotizzati, grazie comunque
45 cent carica da 22 e 54 carica da 50. Scritto sul sito
C'è scritto 2,5 euro al mese solo per l'iscrizione al servizio , le ricariche le paghi a parte
Io penso te lo faranno pagare almeno 60 cent a KW
è per le partite iva, non per i privati
cosa non hai capito?
Io non ho ancora capito i costi del pieno di energia...