Tesla supera Mercedes-Benz: è il brand auto più seguito su Twitter

😁
Si c'è, ma fa più ridere raccontata da lui in persona (se sei abituato e non ti dà fastidio il suo modo di parlare balbettante).
https://youtu. be/mOI8GWoMF4M

😉

no, non sono un gran fan delle biografie, l'unica che leggerei e' un'autobiografia, la mia; ma non e' ancora pronta. ma magari una chance a quella di musk gliela daro', il punto in cui compra la McLaren F1 mi interessa piu' del resto, c'e'? =D

Una cosa del genere si vede dai follower su Twitter? Seriamente?
Nozione fuori dal mondo come le altre tipiche dei follower Tesla

Curiosità, hai letto il libro sulla vita di Elon Musk di Ashlee Vance?
E' affascinante e potrebbe coinvolgerti la genialità e tenacia del personaggio.

È semplicemente più social, state pur certi che Mercedes ha molti più followers "reali" per via di tutti i vecchi (giovani compresi) che non hanno la minima idea di chi sia Elon musk, la sua tesla e le macchine elettriche in generale.

non tieni conto dell'inquinamento derivante dalla produzione di batterie e dallo smaltimento, da insistenti piani per il reale passaggio a fonti pulite di produzione energetica e di che tipo (i cinesi producono solo pannelli fotovoltaici non riciclabili a differenza dei tedeschi), non si tiene conto che comunque gomme e freni inquinano e non poco nel pm10, che gli aeri e le navi o le industrie inquinano un botto di più ecc..... ecc... ec.......

Basterebbe del buon senso a livello governativo e dei controlli più severi...

-incentivi veri per la rottamazione dei veicoli vecchi in base alle fasce di reddito
- vero super bollo per le macchine inquinanti e veri sgravi per le macchine meno inquinanti
-incentivare a usare i mezzi pubblici migliorando le linee usando se mai mezzi più piccoli e meno esosi di risorse ma molto più frequenti come passaggi.
-incentivare la guida autonoma in maniera spinta che oltre che a migliorare la sicurezza, migliora il traffico e i consumi
-multone a chi gira con macchine che paiono delle ciminiere ecc...

ecc...ecc....ecc...ecc...

lo spazio per la batteria sul pavimento e' in effetti un gran problema in tesla, i sedili finisco per essere davvero scomodi specie dietro, ma e' anche colpa della loro qualita' e conformazione, e di una seduta eccessivamente verticale. la taycan non e' male, su carta, ed esteticamente sembra promettente (la tesla e' eccessivamente anonima e banale, e molto datata ormai), ma nella migliore delle ipotesi raggiunge a stento le prestazioni della migliore model s, il che e' drammatico per un marchio prestazionale come porsche: come ti ho detto, credevo che i marchi come quello di stoccarda fossero pronti a sotterrare tesla appena avessero voluto, ma ormai mi rendo conto che tesla in tutti questi anni ha lavorato molto bene, tanto che e' tutt'ora avanti e lo sara' per ancora diverso tempo (anni, non mesi). posso anche concordare sul fatto che le prestazioni non dovrebbero mai essere il focus di un elettrica, dato che il suo inevitabile peso la rendera' sempre parecchio inferiore ad una termica dal pdv dinamico, sportivo e di piacere di guida (col vantaggio dello sparo da fermo su dritto, grazie alla coppia monstre), ma se parliamo di Porsche pretendo il top anche se non serve. quindi, per me (cliente porsche, oltre che appassionato) una taycan che sta' sotto la model s anche solo nelle specs e' un fallimento: tutti gli altri modelli porsche non sono inferiori a nessuno nella loro categoria, mal che vada se la lottano piu' o meno alla pari con i migliori (dalla carrera vs... tutti praticamente, alla macan vs lo stelvio)

Secondo me la Taycan promette bene. Per esempio se la velocità di ricarica sarà confermata sarà un bel vantaggio (infrastrutture permettendo) e mi piace che hanno lasciato uno spazio vuoto nelle batterie così da permettere ai passeggeri posteriori di avere i piedi più bassi, in posizione più naturale rispetto alla Model S.
Concordo su i-Pace (e EQC) inferiori a Tesla, e-tron sembra un po' meglio.

Se ti interessa qui i vertici Porsche ammettono di aver perso parte della clientela in favore di Tesla.

"Abbiamo molto rispetto per Tesla" Il CEO di Porsche North America Klaus Zellmer ha dichiarato agli intervistatori di CNBC: "Sono sicuro che ci sono alcuni clienti Porsche, che in termini di connettività, roba digitale nell'auto e batteria elettrica nei veicoli, non hanno trovato l'auto che volevano con Porsche, così hanno comprato da qualche altra parte. "

http://www .thedrive. com/sheetmetal/16548/porsche-ceo-admits-it-lost-some-customers-to-tesla

ricordati stasera di accendere il moccolo sotto la foto di Musk

sicuramente è un inetto .. fa una cosa candidati te per fare il ceo della mercedes

le auto elettriche sono contemporanee alle auto endotermiche

Penso che sia inteso come: "Cresce l'interesse degli utenti nei confronti di Tesla più che nei confronti di Mercedes".... Poi chiaro che la maggior parte delle persone non compra ne una ne l'altra

Giusto Tesla fa quasi tutte le vendite negli usa. Io intendevo nel mondo.

ok, allora ho letto superficialmente le tue frasi, ora han molto piu' senso e possiamo discutere; ho imparato a leggere da poco, devi scusarmi, prima sapevo solo scrivere perche' sono un egoista egocentrico narcisista nichilista senza eguali, di0 escluso. fatta la dovuta premessa, salto direttamente alla fine, si di giri in tesla ne ho fatti tanti, tutte ed in varie configurazioni, guidate spesso, tranne la 3: vivo in USA, qui sono molto comuni, specie modelS e 3, e non sono considerate come auto luxury. sino a poco tempo fa credevo che le case tradizionali avrebbero surclassato le tesla non appena avessero voluto cominciare a farlo, ora so che la taycan sara' notevolmente sotto la S, come lo sono le audi e jaguar: e parliamo di auto nuovissime contro un modello vecchissimo.

80 anni?... ti manca quasi mezzo secolo!
124 anni per essere precisi.

peccato che le alternative non siano ancora pronte...
una tecnologia è superata quando ne esiste una migliore, disponibile per tutti, e magari a prezzi inferiori o comparabili alla precedente...

perche' usi il plurale? ti dai del voi? sei anche te uno e trino come musk e stevejobs? e non capisci che io adoro musk perche' e' imbecille, amo le tesla perche' fanno 0-100 in 3 secs, e di salvare mondo non me frega assolutamente nulla; ed addirittura meno del tuo mondo, sai di cosa mi frega? di essere oggettivo.

Le prime 3 considerazioni sono solo per dire quanto questo sia un risultato notevole per una casa che produce solo 3 modelli, di cui uno ancora non a regime/solo in USA e che fa auto in setie solo da 6 anni (la roadster era un riadattamento artigianale della lotus venduta in poche centinaia di unità, la prima vera auto prodotta da Tesla è la Model S nel 2012).

Capisco la tua argomentazione a favore di Porsche e non c'è dubbio che il grande valore aggiunto di Tesla sia proprio di essere elettrica. Ma il fatto che ci sia chi è passato da Porsche a Tesla è un dato di fatto e lo puoi leggere nei forum, non sui siti di notizie.
Non ho mai detto che gli interni di Tesla siano meglio, anzi, proprio chi arriva da Porsche se ne lamenta, ma evidentemente i vantaggi hanno comunque fatto passare a Tesla in certi casi. Di certo quando arriverà la Taycan
le cose potrebbero cambiare, ma per adesso è così.
Sulla guida ti dò ragione sulla Model S, ma la Model 3 è molto più brillante nelle curve e la sua guida è apprezzata da tutte le recensioni.

Io ho conosciuto un paio di proprietari. Uno era un fedele cliente BMW, ma mi ha detto che da quanto ha provato la Model S non ha potuto fare altro che comprarla. E dopo un anno ha preso anche la Model X. E lui stesso diceva che preferiva gli interni BMW, ma comunque ha detto che non sarebbe più tornato indietro a comprare un'auto a combustione.
E' sulla sua X 90D che ho fatto un giro da passeggero l'anno scorso. Sono anche entrato in una S, ma niente di più.

Non sono qui per litigare, ma solo per scambiare opinioni. Io personalmente credo che la Taycan sarà molto meglio della Model S e non vedo l'ora che arrivi.

Tu hai mai fatto un giro su una Tesla?

con i fiorellini e hello kitty

Non in Italia. Secondo i dati UNRAE:
- Porsche Cayenne (segmento E) gen/set 2018 > 993
- Tesla Model X + S (segmento F) gen/set 2018 > 360 (157 X e 203 S)

la 500 e' rosa, ma la avevo gia' non ricordi?

ma vi leggete? ma vi ascoltate? tra poco a musk farete spuntare le stigmate e concluderete che e' il figlio di di0 venuto a salvare i nostri delicati polmoni dai motori a scoppio satanici; ammiro musk, ammiro il suo sbilanciarsi delirante ancora piu' del suo essere dedito alla sua azienda 24/7, ammiro le tesla, ed ancora di piu' da quando il focus si e' spostato sulle prestazioni arroganti prima che sul risparmio energetico e su deprimenti e grigie menate green, amo il fatto che i veri clienti tesla (non i fanboy come te) se ne fregano dell'atmosfera e vogliono solo lo 0-100 in 3 secs, e che oltre alla tesla hanno 5 altre sportive a scoppio, per un totale di 4000 stupendi cavalli a cilindri stupendamente inquinanti! quelli come te, invece, mi farebbero piangere, se ancora avessi emozioni, ma siccome non ho piu' un cuore, mi fate solo schif0.

la smart rosa?

si dai per favore

ah ok, non ci avevo pensato che in effetti alla fine basta non respirare, per non stare male. comincio subito.

anche controlla i decessi ogni anno x inquinamento

ho comprato un altra macchina sai?

l'aria che respiriamo ha fatto il suo corso?

80'anni di motore a scoppio direi che ormai ha fatto il suo corso, per non parlare della'aria che respiriamo

si, credo anche io che il presidente merc sia piu' intelligente di musk, questo non toglie che musk e' meglio, perche' un idi0ta che non si vergogna di essere idi0ta e' sempre il meglio

non capisco le prime 3 considerazioni come integrino l'opinione, sono semplici dati di fatto e la prima e' sbagliata: la roadster e' del 2008. l'ultima, sul luxury, e' completamente campata in aria: le tesla non competono con Porsche, lo fanno momentaneamente solo per la "novita'' dell'elettrico, e l'essere elettriche e' la sola cosa che possono vantare rispetto a Porsche - tutto il resto e' inferiore, e notevolmente inferiore, al punto che semplicemente non esiste paragone e c'e' un oggettivo abisso. Quel che dici su clienti che hanno scelto model-s perche "preferiscono" tal cosa o l'altra sono tue semplici invenzioni, o illazioni, ed infine miti come spesso si leggono nei troppi siti genuflessi a tesla (o meglio, alle sue azioni che i redattori posseggono). Nessun umano sano di mente potrebbe preferire gli interni tesla a quelli panamera, e' sempliceme delirio e mi vergogno di me come essere senziente a comparare le due cose, quindi non vado oltre; il piacere di guida idem ed anzi peggio, la tesla e' enormemente pesante, impacciata in qualsiasi situazione che non sia lo sparo da fermo (cosa di cui frega qualcosa solo agli americani piu' rozzi, gente che non si puo' permettere ne una tesla ne una panamera), - non serve una panamera per umiliare una tesla, una banale serie5 la lascia comodamente dietro in tutto e senza appello. il grosso display integrato come avrebbe fatto un rumeno anni 80 col la radio potente nella Uno Turbo fa ribrezzo a tutti, ed usarlo e' un inferno ergonomico anche per il piu' estremo dei fan tesla. le tesla di diverso e di "migliore" rispetto ai rivali hanno solo l'essere elettriche (per chi cerca l'elettrico), quello e' il solo ed unico appeal e la sola ed unica ragione per cui vendono; pero' da come scrivi sembrerebbe proprio che te una tesla non la hai (ovviamente) ma che neanche conosci nessuno che la abbia, che non ci sei mai salito e che l'hai vista solo in foto, e foto sfocate.

Infatti i dati dicono che Tesla vende più di Porsche.

Sulle cayenne si, sulle tesla basta cercare quante ne vendono, per i rompikoglioni smetto di rispondere...il mondo reale è già pieno di ebeti senza dovervi sorbire pure quelli di internet :)

Fiat?

Non sa fare marketing...

Quindi spari a caso senza sapere i dati.

Non è che Toyota vende solo la yaris.. E comunque
Vende circa 10 mln di auto....
Tra cui una delle auto più venduta negli USA

diciamo che la porsche fa gli ip xr delle auto insomma.

che ne sai, magari fa il capo ultrà legato alla ndrangheta in qualche club di calcio con le strisce bianconere o fa l'influencer su instagram fotografandosi davanti alle sue mercedes insieme a luigino.

Osservazioni comprensibili.
Altre cose da considerare:

- Tesla produce auto di serie solo da 6 anni, non decenni
- Tesla ha solo 3 modelli
- La Model 3 è in vendita solo negli USA e la sua produzione aumenterà ancora
- Le definizioni di luxury/Premium non sono definite e oggettive, lasciano il tempo che trovano. Diversi proprietari Tesla hanno preferito la Model S alla Panamera perché attribuiscono più valore al piacere di guida elettrica rispetto al benzina, gli aggiornamenti software che migliorano periodicamente l'auto agli interni in radica, i controlli da schermo e mappe da 17" ai mille tasti cromati,..

Ognuno vedrà il bicchiere mezzo pieno o mezzo vuoto. Per me questi numeri per una casa con pochi anni alle spalle e che produce solo elettriche equivalgono ad un bicchiere bello pieno.

E sennò ca**o la hanno mandata a fare una macchina nello spazio 🚘🚀?!

A vedere quante cayenne ci sono in giro, almeno in itala, porsche vende 10 volte tanto tesla, ma i dati non li conosco

Perché sono nella stessa categoria e fascia di prezzo infatti...

Ci sarà gente che lo comprerà sicuro.

Quindi anche Porsche?

Porsche fa parte di un gruppo che vende 10 mln di auto l anno
Tesla se arriva a 500k è grasso che cola, e ti ricordo che se vuoi un auto elettrica hai poca scelta 2-3 case,

In Italia

Il grosso lo sta facendo la model 3 e per ora tesla le vende sono negli USA perciò si la paragono ad una yaris

Quindi anche Porsche?

beh, non ce lo vedo il presidente mercedes fare il ritardat0 12enne su twitter, e sia chiaro che lo dico come grande complimento a musk

Paragonare Tesla con Porsche e Jaguar...

jaguar fa spazzatura (tranne la F-type), pura, onesta, semplice, equilibratissima spazzatura. Porsche fa molta spazzatura, ma anche diverse cose tra il decente ed il molto buono, ma a prezzi notevolmente piu' alti di tesla: grandi vendite stanno venendo dalle model3 tra i 50 e 60k, in quel range di Porsche prendi una Cayman incidentata, e la Cayman serve solo per divertirsi, non per vivere; also, con Porsche siamo ad un livello di luxury molto superiore a tesla, ed a cui tesla non potra' mai ambire: tesla non e' luxury, e' premium, se la vede con lexus, merc, bmw, e simili.

Tutto merito di Capo Plaza, Sfera e Drefgold

Se paragoni le vendite di una model s con quelle di una Toyota Yaris grazie al caxxo...

Che poi io potrei seguire Lamborghini e comprare una Ford o una Dacia ma sono dettagli oh hanno sorpassato Mercedes su tuitter cioè ma ci rendiamo contoh?

superato su Twitter e quindi?!
superare Mercedes ce ne vuole

Il piscio di Musk

Sto seguendo Ferrari...

Rigenerata da fonti rinnovabili

8.50 dollari al mezzo litro!

Prossimamente bottigliette d'Acqua Tesla 😂

Puntano ad essere influecer...
Meglio far poche battute che poi i fans cretini se la prendono

Perché giustamente per una casa automobilistica non contano le vendite ma i follower su Twitter 😂

Più o meno in rapporto agli altri quelle vendono

Qui pensano che venda due auto al mese e che se le compri tutte elon.

Twitter conta poco..
I sorpassi interessanti sono quelli che vedono Tesla vendere più di Jaguar e Porsche a livello globale. https://uploads.disquscdn.c...

e sti ç@zzi?

e sti c@zxi?