Denza 500: si aggiorna l'elettrica di Daimler per la Cina

Si aggiorna senza stravolgersi la DENZA 500, l'auto totalmente elettrica sviluppata dalla joint venture Shenzhen DENZA New Energy Automotive, nata tra il gruppo Daimler e i cinesi di BYD, il primo costruttore al mondo di auto elettriche. Le proporzioni, a metà strada tra quelle di una Classe B e una Classe R (ve la ricordate?), non sono il punto forte di questa vettura, nata per essere efficiente prima che bella.

Il restyling mira a smussare queste imperfezioni, con nuovi fari LED al posteriore, un numero di cromature maggiore e un frontale ridisegnato, con l'originale soluzione che integra calandra e gruppi ottici in un frontale "tiger eye" che non pecca di originalità. Le novità si vedono anche all'interno, dove l'abitacolo è più lussuoso e rifinito, con la strumentazione totalmente digitale e un grande display da 9 pollici al centro della plancia per gestire infotainment e sistema elettrico.

Interessante la connettività al servizio della mobilità elettrica: tramite le app DENZA, WeChat o il navigatore integrato, i proprietari della vettura possono trovare rapidamente le oltre 112.000 colonnine di ricarica oggi presenti nel paese del Dragone. A proposito di ricarica, come dice il nome la DENZA 500 è ora in grado di percorrere fino a 500 km, grazie ad una riduzione del peso e a un miglioramento dell'efficienza energetica.

La DENZA 500, sviluppata sfruttando il know-how di Daimler per quanto riguarda la costruzione e la tecnologia di BYD per powertrain e batteria, nasce esclusivamente per le esigenze del mercato cinese e sostituisce la DENZA 400, presentata nel 2016 con uno stile meno curato e un'autonomia massima di 400 km. Grazie a questo modello, comunque, DENZA ha visto crescere le vendite nel 2017 dell'85%, con un'accoglienza mai così forte prima d'ora anche grazie al supporto della rete di vendita Mercedes-Benz.