Sicuramente è come dici ma ce ne sono parecchi di modelli così

Basta cagate la opel ne ha gia fatte parecchie

Ok. Siccome pure io uso Red Hat puoi farlo :)

Proprio gentaglia!

Solo uno che usa Ubuntu poteva ridere! :D

Tutti e 2 si dice entrambi. Tu sai come si dice tutti e 3?
Io no. E forse manco loro.

Mamma mia.
Me l'hanno gia' detta un paio di volte questa dei cantieri.
Non e' buon segno.

Ci restano solo i cantieri dici?

Effettivamente

Pure io.
Vengo qui invece che andare davanti alla vetrina del concessionario.

Manca cubatura, mancano materiali adatti.
Il motore sforza di piu.

Un po' come mettere un 4 cilindri da 300CV diesel su un camion. Si va lui... Ma non come un 8cilindri da 300cv.

Analogica è più carina per la verità

Non te lo saprebbero spiegare, forse la domanda più corretta sarebbe “prima di criticarlo, avete mai provato un 3 cilindri?!”

Semplicemente perché i guadagni non permetterebbero di rientrare nell’investimento fatto.

Lo so, ne ho uno in famiglia ahimè.

mi verrebbe da concordare con voi. Ma entrando nello specifico mi potete spiegare il perchè un 3 cilindri nel 2019/2020 con la tecnologia attuale non possa andar bene su macchine "pesanti"? non sn sarcastico, vorrei capire

concordo appieno. ricordo anni fa quando c'erano un sacco di opel astra. Al tempo facevano davvero la concorrenza alla golf. Ora hanno un design davvero anonimo che ti stufa dopo 4 minuti. peggio di loro penso solamente il gruppo seat

lascia perdere, qui son tutti bocia che sognano suv scatolette e denigrano le sw e poi vanno in giro con la panda della mamma...

Contento tu...

Non ho mai capito perché non abbiano mai fatto una versione OPC a 3 porte sarebbe stata molto bella ed aggressiva secondo me

Da innamorato della mia ormai ex Astra H gtc, non posso che dire che la nuova Astra stilisticamente mi ha sempre fatto vomitare da quanto è anonima -come tutte le Astra disegnate dai signori Mark Adam & Nils Loeb, tranne l' insignia che "stranamente" è magnifica!-
solo Ford oggi riesce forse a fare di peggio (non a caso sono due dei produttori con le vendite più in contrazione negli ultimi anni)..

Meno male che il ceo Karl-Thomas Neumann si è dimesso, e che le prime immagini della nuova Corsa fanno ben sperare, anche per gli altri modelli futuri che verranno rinnovati!

Davvero, solo i pazzi possono comprare i 3 cilindri su berline 5 porte & suv!

Non paradossarmene, l' Astra H GTC era bellissima!

E addio metano, Vag ringrazia

Bah... Sono dei frullatori a 3 cilindri. Dove vuoi andare...

Anche le berline. Io ne so qualcosa.

Usi un 4 cilindri 2000 aspirato, hai la stessa coppia e quindi potenza, il motore ti dura una vita.
E i consumi sono gli stessi.

Lo so, e chissenefrega. Ha tutto quello che mi serve, basta questo. Ho solo evitato di prenderla nera carro funebre.

La sw assomiglia alle auto che caricano morti

Solo nella mia via abbiamo 5 Astra sw, fai tu. Tutti famiglie con figli ovviamente, e quest'auto offre spazio, comodità e ha pure un rapporto qualità prezzo ottimo.

Non ch'ho i soldi

Entrembi

è la stessa cosa che ho pensato

Le corsa sono molto vendute in realtà, non chiedermi perchè..

Il comunicato stampa parla di un "High Gloss Black Pack" optional...probabilmente con quello i baffi diventano neri e dunque meno visibili ;)

Non hai ancora deciso quale vettura comprare vero?

Belle le ali vicino al logo. Molto fashion.

Ma quindi ci si deve aspettare l'effetto scooter dal 1.4?
E poi solo motori tre cilindri... bah

Entro fine 2020 lo dismetteranno sulle Opel, al suo posto (ma senza concierge, purtroppo), arriverà Opel Connect

ma hanno fatto tonnellate di marketing con l'onstar e ora è già morto? per le restanti gm esiste ancora?

Il motivo secondo me è che questa generazione è ancora legata a General Motors, quindi per svecchiarla hanno deciso di adottare la strumentazione di Insignia (anche lei progetto GM). Idem per il sistema di infotainment, che nonostante la nuova grafica ha ancora l'architettura GM sotto (con OnStar disattivato). Con la prossima generazione sarà sicuramente 100% digitale, anche perché ce l'ha già anche la nuova Corsa (progetto PSA)

Sono comunque molto buoni, si fanno tranquillamente i 16/17 km/l con una Ibiza TSI ;) la produzione delle versioni destinate al nostro mercato avviene in Spagna, a Martorell. Lo stabilimento in Algeria produce veicoli solo per quel mercato

per me no, soprattutto su macchine pesanti

Credevo che i consumi del TSI fossero migliori, mi interessava l'Ibiza ma poi ho visto che è assemblata in Algeria, conta qualcosa?

le sw ai cassamortari

Personalmente credo che il 1.0 TSI sia il migliore in quanto a riduzione delle vibrazioni, buoni anche i consumi, che però sul 1.0 Ecoboost sono più bassi. Il 1.2 di PSA è una buona via di mezzo tra questi due: i consumi sono più alti, ma le prestazioni sono buone (anche se è il più rumoroso tra i 3)

ma come mai strumentazione ancora parzialmente digitale? ormai anche auto più piccole di categoria la hanno totalmente digitale...non credo che ad opel gli manchi la "tecnologia" e la tecnica per progettarne una o sbaglio?

Ma come sono rispetto ai 1.0 TSI ed ecoboost?

per chi capisce qualcosa di motori un controalbero di bilanciamento non ê una stronzata dal punto di vista di efficienza del motore? tanto vale fare come vw e utilizzare un 4 cilindri a ciclo miller e con disattivazione di cilindri?