Treni, da Milano a Londra con il Frecciarossa: il piano per l'Alta Velocità

Beh fino ad allora conviene l'aereo. Anche perchè 1000 anni non sono così pochi

Non hanno fatto i conti con i NO TAV coccolati dai giudici rossi

C'è qualcosa che non va. Io continuo a non trovarlo. Ora sono fuori appena riesco ricontrollo

https://uploads.disquscdn.c...

Parigi - Londra è già attivo da molti anni. Circa due ore e venti (o poco più) di viaggio.

Metti 1 maggio....

Scusa, ma quali stazioni inserisci? Puoi anche filtrare le sole soluzioni senza cambi.
Vedi qua la disponibilità per domani: https://uploads.disquscdn.c...

Appena controllato per curiosità:
Milano Londra in treno sono 10 ore e 25 con un costo medio di 130€
Milano Londra in aereo sono è 1 ora e 50 con un costo medio di 65€

Facessero anche l'ipervelocità e si dimezzasse il tempo, rimarrebbe sempre molto più lento e costoso.

Nulla di nuovo: sono decenni che lavorano a ció. Solo che le infrastrutture da creare sono molteplici e molto complesse/costose (primo fra tutti fu il tunnel sotto alla Manica).Oramai siamo davvero molto vicini al risultato finale che vede il collegamento, sostanzialmente, da Napoli a Londra in alta velocitá. A questo si aggiungeranno tutte le "perpendicolari" che si collegheranno a Milano, Marsiglia e Parigi permettendo la sostanziale unione in alta velocità di molti nodi nevralgici europei.

Secondo me ti sco rre ggia il cervello, non mi spiego altrimenti tante str on za te in una frase sola.

Ti confermo. Non li trovo. Ne trovo 2 ma con 2 cambi

Provo a riguardare. Ho cercato 1 giorno intero... Mah.. ci provo subito

Il classico sito Trenitalia (facendo la ricerca poi rimanda a lefrecce). Anche oggi c'è ancora disponibile il frecciarossa 9296 a partire da 69€.

Per me che ho 3 figli piccoli, Frecciarossa o Italo tutta la vita, dato che ci sono vari sconti per le famiglie...

Milano - Parigi attualmente sono 7 ore, ma naturalmente manca ancora la Torino-Lione che dovrebbe ridurre le tempistiche a 4:30.
L'aereo impiega poco più di 1:30, ma oltre ai tuoi tempi devi aggiungere le percorrenze da/per gli aeroporti. Oltre al fatto che se hai un bagaglio un poco più grande devi occuparti pure di quello.

Ci sono fattori di sostenibilità e soprattutto di comodità: la tratta Milano-Roma in treno impiega quasi 3 volte il tempo richiesto dall'aereo, ma mi sembra che sia comunque un successo.

Se la tratta funzionerà certamente non lo so, ma non mi sembra un'ipotesi così campata per aria, oltre al fatto che viene auspicato anche uno sviluppo del trasporto merci (una linea ad alta velocità/alta capacità consente di trasportare più del doppio della portata attuale).

Su quale sito?

ahaha te non sei a posto. GOMBLOTTISDA. GUEZDI AEREI CHE INGUINANO CON I SCIE CHIMICHE.
Burdel, sei fortunato che sei nato in Italia, a te ti han salvato le medicine.

Vedo 2 treni senza cambi:
Frecciarossa 9292, 06:20 Milano Centrale, 13:22 Paris-Gare-De-Lyon
Frecciarossa 9296, 15:48 Milano Centrale, 22:38 Paris-Gare-De-Lyon

Ci sono anche 3 TGV INOUI diretti.

Questo è vero nelle tratte corte, nelle tratte medie quei tempi si recuperano bene o male

Sarebbe già più accettabile

2032 o meglio 3022

Milano-Parigi sono 7h 7,30h
Parigi-Londra sono 2,30h

quando finirà la TAV in val Susa si risparmieranno 2 ore e mezza per cui Milano-Londra in 7h 7,30h

quando nel 3050 finiranno il tunnel in Val Susa il tempo per Milano-Parigi scenderà a 4h e 30. Per cui tagli 2h-2,30h.

Non penso qualcuno sano di mente basi lo sviluppo economico in base alle fobie di una cerchia ristretta.
In parole povere se hai paura stai a casa, non è obbligatorio andare ne in aereo ne a Londra.

se non chioda

chiodi permettendo

Adoro l'ottimismo di prima mattina :D

Secondo me scaveranno la fossa prima a noi.

Si, gli scavi sono in corso.

Aspettiamo il 2032, con la tav torino-lione ci sarà milano-parigi in 4h30 Min e un possibile Milano-londra in circa 6 ore se si ottimizzano imbarchi fermate ecc.

in quel caso vai di manetta :/

Tempo di percorrenza, una decina d'ore? Contro 2h con l'aereo, facciamo 3h e mezza compreso l'ora extra che devi aggiungere per check in e controlli di sicurezza...continua ad essere di stragrande vantaggio l'aereo, anche per il problema che una linea ferroviaria subisce spesso problemi che causano ritardi (e una volta rubano il rame, e un'altra c'è un problema di uno che si suicida sulla linea, l'altra una manutenzione straordinaria, etc.)...

La cosa bella che in queste settimane su vari siti, leggo di milano Parigi in treno con freccia rossa.... Beh .. andrò a Parigi tra qualche settimana e non esistono treni diretti . vergognoso

Ma metti che non lo metti...

Non capisco perché parlare a membro di segugio. Se non sai, non parlare, non te lo ha prescritto il medico. Prendi l'aereo e viaggia in pace, nessuno ci toglie nulla.

A me piace il treno, il problema sono i costi

E questo già esiste da un pezzo

Eh lo so, però il treno ha un tempo di viaggio molto efficiente, partire da Milano centro a Londra centro, e si parte a orario... Mentre con aereo molti devono recarsi alleroporto fuori mano, check in, coda bagagli, imbarco un ora prima e stessa cosa all'arrivo... Insomma Milano Londra impiega molto di più di quello che ci pensa.
D'altronde è il motivo per cui i frecciarossa da 3 ore hanno battuto gli aerei Milano Roma anni fa.

Ma metti che inciampi mentre sali sul treno o scendi dal pianerottolo di casa...

Magari un giorno si potrà anche attraversare l'Italia da nord a sud con l'alta velocità.

Anche a me piace di più il treno e se posso lo prendo, ma il "se posso" è subordinato a costi benefici.

Fatemi dire ormai è una bazzecola, il Kapitano ha progettato i treni che passano sotto la Manica!

da spararsi nei maroni praticamente

Ma metti che il tunnel crolli....

Io sceglierei sempre l'aereo ma il treno ha un suo fascino innegabile. Avendo tempo da "perdere" sarebbe una opzione da non trascurare

Se da Milano a Parigi sono 7 ore, per arrivare a Londra come minimo ce ne vogliono 10

Prendere di mira i voli a corto raggio lo condivido pienamente. Però Milano-Londra in treno inizia ad essere un viaggio decisamente lungo. Gia Milano-Parigi son 7 ore...

Che è meno del 5% ...

Tutti gli altri avranno paura del treno che viaggia sotto al mare.

Tanto tempo fa mi ricordo, si io mi ricordo, che avevamo il treno "Tartaruga". Non credo che sia cambiato molto.

In realtà statisticamente sono tra le 20 e le 40 persone su 100 ... quindi abbastanza ... avranno fatto uno studio di statistica e deciso di fare un treno per Londra

Molto interessante, però bisognerà contare su numerose coincidenze: il tunnel Parigi Londra è stato chiuso per parecchio tempo, poi non dovranno esserci altre frane nel tratto Italia Francia e poi se non cambia ministro bisogna pregare che non ci siano chiodi in giro .
che tanto adesso fa i capricci per passare al Viminale...
cosi magari può indossare nuovamente tutte quelle divise militari che gli piacevano tanto.

Cmq Milano Londra non sarà un diretto, avrà fermate intermedie tra cui forse Torino, Lione e Parigi. Per un francese arrivare a Londra centro senza aereo può essere molto interessante.

Best to best

Best to believe

per uno 1 su 1000 (e sono stato largo) che ha paura dell'aereo non ce lo vedo economicamente molto sostenibile la soluzione del treno

Ue è già da qualche anno che ha preso di mira i voli a corto raggio per la questione inquinamento. Qualche politicante blaterava eliminazione dei voli nel continente e di lasciare solo gli intercontinentali entro il 2050.

Alcune persone hanno paura dell'aereo, io personalmente no... Immagina chi ha paura di prendere un volo, ma vuole andare a Londra ... con il treno magari ci va

Che senso ha metterci quasi un giorno in treno quando ci si mette un'ora e mezzo in aereo?

per la durata stimata di...