Tesla produrrà i Supercharger V3 in Cina
Tesla intende aprire una nuova fabbrica in Cina per costruire i Supercharger V3.
Sembra che Tesla sia interessata a costruire i suoi Supercharger V3 in Cina. In origine, queste infrastrutture per la ricarica rapida delle sue auto elettriche erano prodotte nella Gigafactory di Fremont. Successivamente, la costruzione fu spostata nella fabbrica di New York dove Tesla produce i suoi prodotti per il fotovoltaico. Una scelta che ha permesso al costruttore di aumentare la realizzazione dei Supercharger per poter proseguire rapidamente con l'ampliamento della sua rete di ricarica.
Secondo quanto emerso da alcuni documenti, Tesla avrebbe intenzione, adesso, di aprire una fabbrica vicino alla Gigafacatory di Shanghai dove produrre i Supercharger V3. L'investimento sarebbe pari a circa 6,4 milioni di dollari (5,36 milioni di euro). Secondo quanto si apprende, il marchio americano sarebbe in grado di costruire in questo nuovo sito 10.000 Supercharger all'anno. Il nuovo impianto dovrebbe entrare in funzione già nel febbraio del 2021.
Tesla sta ampliando rapidamente la sua presenza in Cina e quindi ha bisogno di espandere rapidamente in questo Paese anche la sua rete Supercharger. Tuttavia, come noto, nella fabbrica di Shanghai sono prodotte autovetture elettriche che vengono poi anche esportare sul mercato europeo. Non sarebbe strano, dunque, che anche i Supercharger realizzati in Cina possano, poi, essere utilizzati pure per espandere la rete di ricarica Tesla sul territorio europeo.
Del resto, 10.000 colonnine all'anno sono un numero considerevole. A questo punto non rimane che attendere ulteriori informazioni per capire qualcosa di più su questo nuovo progetto del costruttore americano.
grazie del sito!
Ma perchè dite sempre c***e? importa solo le SR+ prima di tutto, a breve produrra le Y e le nuove batterie in europa, ha poi le fabbriche in america. un costruttore di auto deve delocalizzare per forza in tutto il mondo no? Quante auto ci son prodotte in messico e vendute qui? Inoltre questo viene al momento fatto per riuscire a gestire le richieste, altrimenti impossibile con le sole fabbriche americane..
punti di vista, come in tutte le cose guadagni da una parte e perdi dall'altra
Peccato dato che quelle prodotte in Cina sono assemblate con più cura
Lo stabilimento cinese è nato per la produzione cinese, come più volte detto anche da tesla stessa. Se poi per esigenze di produzione qualche volta devono esportare quelle macchine come accade in questi 2 mesi è una cosa che può starci ma che di sicuro non è la norma. A maggior ragione lo sarà ancora meno dall'estate 2021 quando entrerà in funzione lo stabilimento tedesco. Che le model 3 sr+ in consegna da febbraio saranno prodotte in usa te lo posso garantire dato che ne sto aspettando una è ho più volte avuto conferma della cosa dal tesla store. Quindi dire che le auto prodotte in Cina siano destinate all'Europa ad oggi è sicuramente una forzatura... Può accadere se ne avessero bisogno, ma è un piano b, non la normalità
Da quello che ho letto sia da giornali americani che inglesi, non sono supposizioni. Gli stabilimenti in Cina sono stati costruiti per il loro mercato e l'Europa, appena in funzione al 100% le manderanno anche qua.
Veramente le uniche auto prodotte in Cina e vendute in Europa sono le model 3 sr+ che verranno consegnate tra dicembre e gennaio visto che dovevano riempire un vuoto. Che nel futuro le auto prodotte in Cina verranno vendute in Europa sono solo supposizioni, per altro non confermate dato che le model 3 sr+ in consegna da febbraio sono prodotte in usa. È una possibilità? Certo. C'è qualcosa che oggi lo faccia pensare? No
Scusa non sono stato preciso, mi riferivo alle auto!
Auto prodotte in Cina per risparmiare sulla manodpora ed impianti, e poi vendute in Europa a prezzi assurdi per farci più cassa.
E sulla quale magari non ci pagano neanche tutte le tasse in quanto avranno qualche trust o sede fiscale in qualche altro posto.
Non gliele comprerei per spregio!
Negli ultimi 365 giorni sono stati installati 3711 stalli*, pertando una produzione di annua aggiuntiva di 10.000 stalli significa che la velocità di installazione dei Supercharger sarà più che triplicata.
Attualemte sono attivi quasi 20.000 stalli Supercharger in 2000 stazioni (36 in Italia), mentre Ionity ha attive (solo Europa) 1200 stalli in 300 stazioni, Electrify America 2200 stalli in 500 stazioni.
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https://supercharge.info/