Tesla investirà sino a 12 miliardi di dollari in 2 anni nelle sue Gigafactory

1 non ho un auto elettrica
2 non ne comprero per almeno i prossimi 20 anni.
3 "Io non sto ribadendo alcun concetto e sono anche abbastanza stanco di ribadire"
Semplicemente conosco entrambe le realtà e ho capito che non sono paragonabili. Inutile continuare a dire eh ma il motore a combustione ...

Io non sto ribadendo alcun concetto e sono anche abbastanza stanco di ribadire cose ovvie che non vuoi semplicemente accettare, ti ho detto chiaramente a te o ad altri, che trovo giustissimo lasciare libero il posto quando hai fatto il pieno di elettricità, ma questo comporta degli "impegni" che non hai con il motore a combustione.

Il cambio di mentalità o l'adattarsi lo lascio a quelli che nella vita non hanno altro meglio da fare, per me l'auto deve essere una comodità fine

Guarda sei tu che stai ribadendo il concetto sbagliato ... Fin'ora hai parlato di gente che lascia l auto meglio stalli come parcheggio.
Ora te ne salti fuori con la nuova teoria del se sei a casa e stanco ...
Come ho detto sopra finito di fare pieno o caricare via dalle balle e lasciare il posto.
Ben altro discorso sono le abitudini nuove che una ev propone. Bada bene non sono pro o contro ev, ma è indubbio che la PRIMA cosa che devi fare quando prendi una ev è cancellare quello fatto fino ad oggi con la auto ed entrare in nuovo mondo con pro e contro.
Se prendi una ev pensato di avere in auto diesel lascia perdere non sei mentalmente pronto per lo switch.
E aggiungo che una ev oggi se la dovrebbe comprare solo chi ha un garage e la sera se la mette a caricare senza sbattimenti

Evidentemente ti sfugge il punto della questione, con l'auto a combustione il problema non si pone proprio perchè il pieno lo fai in tre minuti, la differenza sta nel fatto che continui a puntare il dito su quello che è giusto o non è giusto ma NON è quello il fulcro del discorso.

E OVVIO che è corretto e giusto lasciare il posto libero quanto hai fatto il pieno alle batterie, non è questo il punto, il punto e che se arrivi a casa alle 18 di sera staccando dall'ufficio e sei stanco morto e metti l'auto nella colonnina sotto casa in carica, poi ti tocca scendere a spostarla di nuovo appena è carica, pensa che bello d'inverno magari quando piove

Come detto è un problema che con una auto a combustione non hai

Spero di essere stato piu chiaro

Non è il tempo che ci vuole a fare il pieno, è il tuo comportamento a ricarica/pieno fatto ... Dov'è la differenza ??
Quando hai finito lasci il posto no!? Colonnina o distribuzione tradizionale non sono parcheggio

Ti risulta che alla pompa di benzina ci metti più di tre minuti a fare il pieno?

Ogni tecnologia ha cambiato le abitudini ... Nessuna esclusa ... Cambiare abitudini non vuol dire milgiore o peggiore ...

Perché tu di solito lasci l auto alla pompa di benzina e vai a farti una passeggiata ?? 😉

Già perché in giro di auto da 60 a 100 euro non se ne vedono giusto ??

Io fondamentalmente trovo proprio sbagliato il fatto che devo organizzarmi o cambiare abitudine, dal mio punto di vista una tecnologia deve essere migliorativa e non peggiorativa.

Scusa ma non ho mica capito il tuo esempio.

Se ho una auto a combustione, vado a fare il pieno dove voglio in tre minuti, se ho un'auto elettrica devo cercare la colonnina che non è cosi diffusa, avendo ipoteticamente una colonnina sotto casa ho il problema che una volta finita di caricare la devo spostare, ergo se ci mette una o due ore, magari salgo in caso, ceno e poi mi tocca scendere a spostarla.

Tradotto è una scomodità che con l'auto a combustione non hai, spero di essere stato più chiaro

vero. oggi tesla è perfettamente al livello delle tedesche premium. ma la tecnologia è due spanne avanti.

Con l'auto a combustibile non puoi parcheggiare alla colonnina di ricarica. Il problema è "risolto" alla radice. Ovvio che non hai questa "scomodità". Allo stesso modo, con l'auto elettrica, non parcheggi alla colonnina di ricarica se non ti serve ricaricare e le differenze diventano zero tra l'avere un'auto a combustione o una elettrica in questa situazione specifica. Parcheggi dove trovi parcheggio come qualsiasi automobilista. Anzi se hai un'elettrica probabilmente parcheggi sulle strisce blu senza pagare. Stai facendo passare una cosa in più come una cosa in meno. Non cerchiamo cavilli inutili.

No, ho visto solo dei video di prove su strada su youtube.

Non è che le persone che prima compravano la panda ora comprino tesla.
Semplicemente hanno spostato molti che prima compravano il SUV tedesco da 80K verso prodotti più green.

Scusa ma quella parola cerco di tenerla il più fuori possibile dalla mia vita. Continuo a sognare una destra conservatrice liberale seria, continuerò a sognare.

Ok, ma il problema è che non mi piacciono, sono troppo tristi.

E questo è un dato di fatto...ma come ho ribadito è questione di organizzarsi, di abitudine... Inoltre la necessità effettiva di ricarica ad un ristorante è praticamente nulla quindi puoi benissimo lasciarla non in carica lasciando libero lo stallo. PS: Siamo partiti parlando di supercharger e siamo finiti a parlare di colonnine davanti al ristorante in maniera totalmente insensata

e sei fortunato...la mia regge meno di mio figlio...

salvini...

Finché non si verticalizza sull'intera filiera questa svolta green è solo una pagliacciata.

Si ok ma è un dato di fatto che sia così. E' questione di organizzarsi e di buon senso...il 90% delle volte non hai davvero bisogno di ricaricare ad ogni stallo che trovi dai su.

Mi sa che non hai capito il suo punto, che trovo valido. Cerchiamo di non dividere il mondo in bianco e nero per favore, spesso denota bassa cultura.

Dipende, a me aspettare quei 30 minuti quelle 6 volte l'anno che faccio più di 400km di fila non rappresenterebbero un problema, visto anche che la dolce metà non regge più di 3 ore di fila in auto.

Il tuo più che un commento sembra uno spot pubblicitario, fai l'influencer di mestiere? :)

ovviamente prima di tesla nessuno comperava auto sopra i 15k€..

Mai sentita una cosa del genere. Chi lo dice? I forconi?

No e lo ripeto, è corretto lasciare il posto libero quando hai caricato l'auto, ma è scomodo, è una scomodità che con l'auto tradizionale a combustione non hai

Non capisco se mi spiego male io ho sei tu che non capisci, NON ti sto dicendo che è un comportamento sbagliato, e corretto lasciare lo spazio alla colonnina quando hai finito di caricare, sto dicendo che però è scomodo, è una scomodità che con l'auto tradizionale a combustione non hai

Speriamo che investa soldi anche per migliorare gli interni ...

la gente non ha ancora capito che Tesla punta al dominio della produzione delle celle, le giga factory sono orientate espressamente a quello. Chi controlla le celle controlla il mercato...

Il tuo è un ragionamento totalmente insensato ed egoistico...appunto perchè la capillarità non è ancora al top devi lasciare libero lo spazio per altri. Sono esattamente comportamenti come questi che fanno desistere le persone dall'acquisto delle auto elettriche

Quindi per te chi ha un'auto elettrica dovrebbe poter fare sistematicamente il furbone e, anche con l'auto all'90%, parcheggiare nelle postazioni di ricarica per scroccare il parcheggio. Ovviamente occupando il posto a chi ha davvero esigenza di caricare. Interessante... Molto italiano come modo di pensare.

Hai fatto un esempio sbagliato, al distributore di benzina, gasolio etc non ho bisogno di lasciarla li, per il semplice fatto che in tempo tre minuti e ho fatto il pieno, ovunque voglio vista la capillarità dei punti di rifornimento, ergo non mi devo neanche a stare a preoccupare che non troverò dove rifornire sul mio percorso.

Il fatto che l'elettricità non si paghi è un incentivo ad acquistare una auto elettrica che al momento soffre di grossi limiti rispetto alle auto a combustione, non chiedo mica che le ricariche siano gratis per sempre.

Il malus se la lasci in carica una volta caricata lo capisco, è giusto liberare la colonnina visto che ce ne sono poche, ma ci possono essere casistiche dove questa cosa è di una scomodità assurda, per esempio torno a casa alle 18 dopo lavoro e lascio l'auto a una colonnina ( non supercharger ). vado a cena e dopo mi tocca scendere a spostarla e magari trovargli posto visto che non tutti hanno un garage o posto dove caricare l'auto.

Eh? dove abiti a Firenze? al centro di Roma? il posto auto in strada molte parti non si paga

Si capisco, ma rimane sempre il fatto che devo pianificare sosta / ricarica e che i supercharger sono un pò pochi sul territorio nazionale, magari sul mio percorso semplicemente non c'e e mi devo "accontentare" della ricarica "standard" con i tempi che ne conseguono.

Ripeto è una questione di prospettive, magari ai più la cosa non crea alcun problema

Evidentemente ce n'è parecchia di gente negli USA e in Europa disposta a spendere montagne di dollari ed euro per una Tesla. E qualcuno racconta ancora che siamo tutti poveri in canna

in 20-30 minuti puoi anche andare tranquillamente a prenderti un caffè o fare una sosta fisiologica... non devi mica restare per forza in auto. tesla non applica tariffe di sosta nelle colonnine a bassa potenza (destination charger)

Il posteggio si paga ovunque, anche chi non ha l'auto elettrica.

Ormai sto iniziando a pensare che come Amazon è stata sottovalutata e snobbata dalla grande distribuzione e non solo per 15 anni, finchè non è diventata colossale, anche Tesla non è stata capita per tempo, e gli altri stanni correndo ai ripari.

Prova a parcheggiare l'auto al distributore e lasciarla lì...poi vediamo
Immagino inoltre, da come parli, che tu la benzina o il gasolio al distributore la faccia gratis quindi...

Sei del 71, stai tranquillo che riuscirai a fare brum brum, non convertirti all'elettrico e diventare un vecchio trombone del si stava meglio quando si stava peggio, finché campi. Certo, si dovranno sopportare i tuoi rantoli per decine d'anni, ma con gli anziani è così da sempre. E te lo dice uno del 78 eh... Non un millenial. Del resto "boomer is made by a state of mind, not a specific age".

Vero i supercharger sono veloci, anche se a me romperebbe stare mezz'ora fermo ad aspettare, punti di vista, il problema maggiore comunque sono gli stalli non ad alta potenza, visto che il problema dell'auto in carica a batterie completamente cariche che ti occupa inutilmente il posto c'e l'hai a prescindere dalla potenza dello stallo

Ni, posso capire per i supercharger che sono "veloci", per gli altri stalli di ricarica mica tanto

Penso che sono problematiche che non hai con l'auto NON elettrica

i supercharger, salvo promozioni specifiche, sono sempre stati a pagamento. fino a luglio non poteva farli pagare per questioni burocratiche (legalmente non era un venditore di energia autorizzato, quindi non poteva chiedere un pagamento per l'elettricità). il pagamento della sosta è invece sacrosanto visto che la sosta media ai supercharger è di 20-30 minuti

Se pensi che come cosa sia sbagliata sei un folle

Beh, mi sembra giusto.

E nel frattempo ha iniziato a far pagare i supercharger mettendo anche la penale se l'auto è ancora in carica appena cinque minuti dopo che le batterie sono totalmente ricaricate, good job Tesla