C-Music, il sistema anti-missile che protegge gli aerei di linea
C-Max è un sistema anti-missile progettato per proteggere i voli di linea molto utilizzato in Israele; probabilmente avrebbe potuto evitare l'abbattimento del Boeing 737 ucraino in Iran.
Il recente tragico abbattimento del Boeing 737 ucraino in Iran ha rilanciato il tema della sicurezza degli aerei di linea che operano in "aree calde". Una soluzione a questo problema può arrivare da Israele che da tempo ha messo in sicurezza i velivoli di linea dell'aviazione civile da eventuali attacchi terroristici. Questa soluzione si chiama "C-Music".
C-MUSIC
C-Music è una tecnologia sviluppata e venduta da Elbit Systems con sede proprio in Israele. Questa società ha realizzato un apparecchio lungo 2,7 metri, largo 60 centimetri e alto mezzo metro che viene collegato sotto la fusoliera dell'aereo. Dal peso di circa 160 Kg, non passa sicuramente inosservato viste le sue dimensioni, eppure può fare la differenza in caso di attacco terroristico.
Dal punto di vista tecnico, dispone di una termocamera con vista a 360 gradi e di un puntatore laser. In caso di attacco, la termocamera è in grado di rilevare la traccia termica del missile e segnala al laser dove "sparare" non per abbattere il missile ma per disorientarlo. In questo modo è possibile deviarne la traiettoria e farlo esplodere in una zona sicura per il velivolo.
Tutte queste operazioni sono automatizzate, ma in caso venisse individuato un attacco, il sistema ovviamente informerà i piloti di quello che sta accadendo. Il suo costo è di circa 1 milioni di dollari.
C-Music non è una novità per Israele. Dal 2014, infatti, tutti i suoi velivoli che volano in zone "sensibili" devono essere dotati di un sistema anti-missile. Secondo i produttori, questo sistema avrebbe consentito di evitare il missile lanciato dall'esercito iraniano. Attualmente, C-Music sarebbe installato su molti dei Boeing 737 e Boeing 777 di El Al (magari anche sui lussuosissimi BBJ 777X con 21 mila chilometri di autonomia) e su altri aerei di vettori israeliani.
A meno che non sia un Flak 88 che spara da 8.000 a 15.000 metri. 😆
Sì se in aereo hanno il POS :D
i piloti sono per lo più di provenienza militare... le patententi per guidare una 730 costano quanto un appartamento e in pochi la fanno...
aggiungo che con un 730 contro un missile antiareo ci sono solo le preghiere a meno che non sia prrcedente alla guerra fredda....
tutti i piloti di El Al, la compagnia aerea di Israele sono ex piloti militari, li arruolano proprio per questo motivo
i missili IR non sono gli unici (questo è solo contro l'IR)...solitamente si usano flare e chaff insieme come contromisura IR e EA, comunque non è detto che queste contromisure siano sufficienti in tutte le condizioni.. i più moderni con inseguimento radar attivo sono molto difficili da "seminare"
diciamo che sono molto usati, se uniti ad i chaff come contromisura elettronica puoi pararti il sederè in molte situazioni non però contro quelli moderni con inseguimento radar attivo o con illuminatore a terra
beh! in questo momento alla Boing ci sono 400 aerei a disposizione per questi test.
Comunque a parte la cabina il resto dell'aereo é rimasto abbastanza intero. (nel filmato dopo)
Il commento era diretto alla stupiditá umana che non trova meglio da fare di cercare di uccidere il prossimo. E purtroppo non si tratta di un errore umano.
questo sistema ovviamente protegge solo dai missili in arrivo da "sotto" e non da quelli da sopra o da dietro. E come dicevo sopra, viste le dimensioni il peso e la forma non puoi metterlo su un caccia.
Il peso ma soprattutto la forma non lo rendono molto pratico/aereodinamico per un caccia. Questo sistema ha senso su aerei piú grandi.
Tutte queste operazioni sono automatizzate, ma in caso venisse individuato un attacco, il sistema ovviamente informerà i piloti di quello che sta accadendo
come se, con un 737, il cristianò alla cloche ci potesse far qualcosa :P
ma non c'era mastercard?
Gesù
Tutti i test sono dispendiosi, alcuni più di altri.
https://www.youtube.com/wat...
Magari la compagnia aerea di turno potrebbe trovare il modo di venderti il biglietto normale a bordo di aereo senza dispositivo di sicurezza anti abbattimento... Poi se invece. Aggiungi 5€ al tuo biglietto potrai prenotare anche a bordo dei veivoli dotati del C-MUSIC. AHAHHA
parlavo assolutamente da profano, dicevo se fatti i test spezzettati ci sia la garanzia che con l'aereo a 500kmh etc. etc. tutto funzioni
La differenza tra una mela che cade da un albero ed un aereo che precipita sta solo negli ordini di grandezza.
In che modo?
Faccio l'ingegnere e so che qualsiasi problema o sistema per quanto possa sembreare complesso può essere spezzettato in problemi più piccoli o sottosisitemi.
Comunque anche il tuo punto di vista ha un senso. No ho altri dati per controbbattere però.
L'errore umano non è sinonimo di idiozia. Sta però di fatto che nell'eventualità che venga commesso esistono dei Fail Safe, ovvero dispositivi volti a correggerli.
I missili SAM iraniani di ultima generazione usano il sistema di guida elettro-ottica che è totalmente diverso e molto più evoluto del sistema a guida termica. In ogni caso il laser non sarebbe servito.
Per tutto il resto ci sono i campi di forza
Funziona solo per missili a guida termica. Non tutti i missili usano questa tecnologia e non certo i missili iraniani di ultima generazione.
Per non parlare dei bambini con le fionde!
Non credo che in Israele abbiano grossi problemi... XD
Quindi tutti quelli che devono fare una frenata di emergenza sono idioti? Oooooook...
Immagino che per "zona sicura" gli israeliani intendano la Palestina, vero?
Davvero non noti la differenza tra una guerra e fare male una curva?
Credo che abbia uno scomparto che rilasci sale benedetto a mo' di chaff/flares per questi casi, quindi accoppiato con una cabrata o virata secca evasiva può funzionare anche contro le maledizioni.
Se veramente funziona basterebbe metterlo su tutti gli aerei caccia compresi e addio missili terra aria...
Il prodotto non costa 20 euro.
L'abs non evita i testacoda. L'esp evita i testacoda.
https://media0.giphy.com/me...
Non è il porta sci?
È comunque un test dispendioso
Sì, ma mi pare che in volo le condizioni siano diverse
beh che ci vuole? ne metti uno sopra, uno sotto, uno a destra e uno a sinistra. 🙃🤪
Per le maledizioni può funzionare o ci rivolgiamo altrove?
Ma certo, arrivano loro e salvano tutti dai missili t-a o a-a. Se funzionasse sarebbe installato su ogni aereo militare.
ahahahhahahhah
E come lo risolvi questo ?
Non è completamente vero quello che dici. I sistemi di difesa aerea si servo di radar per identificare il bersaglio e dire al missile dove andare, però quando il missile arriva a qualche km dal bersaglio deve usare dei sistemi di ricerca attivi( emissione di onde elettromagnetiche ) o passivi (infrarossi ad esmpio). Teoricamente un raggio laser dovrebbe fare il suo dovere.
In realtà questo sistema di difesa è fatto per missili sparati da terra di piccole dimensioni. I sistemi di difesa aerea a lunga gittata o i missili aria aria dei caccia sono troppo sofisticati per essere bloccati.
I colpi di arma da fuoco non arrivano oltre i 200 m. E gli aerei quando volano si trovano a svariati km di altezza. Non vedo il problema
In linea di principio devi solo verificare che
1) la telecamera trovi il missile e ne preveda lo spostamento, non necessariamente il missile deve puntare verso la telecamera.
2) che il sensore radar riesca a puntare il missile e che il fascio di luce sia giusto ( avranno fatto i loro calcolo)
Sono test che puoi anche fare a terra
In realtà la tecnologia appositamente fatta per tamponare errori umani è ovunque. Pensa al sistema ABS che in caso di errore umano non ti fa fare un testacoda con la macchina. Potrei farti mille esempi
Se devi testare la capacità di intercettare e deviare puoi anche non usare un missile con testata armata.
droni?
Non esiste una soluzione se prima non c'è il problema.
O non uscire di casa
Beh ma se un caccia gli arriva dietro (😏) o sopra... O davanti... Questo sistema è per i missili sparati da sotto mi pare di aver capito
1001 è una genialata😂
Per chi non lo avesse capito: le mille e una notte
Ahhh
Traditoriii
Tristezza assoluta! Non per il sistema in sé ma per il fatto che serva della tecnologia per tamponare, in parte, l'idiozia umana!
C-vostri!alla romana
O non volare proprio, ancora meglio
mi chiedano come facciano a fare i test di queste cose...
Lo sapevo io che prima o poi si sarebbero sgamati da soli!
Io penserei più a.....
Membri scomodi per il paese e alleati= aereo Ucraino tanto per allargare il tutto.
Non vorrei pensare a: Russia e Iran amici + Russia e Ucraina nemici = abbattimento dell'aereo premeditato...🙄
Dipende dal sistema...
A mio avviso quell'aereo volevano tirarlo giù per tot motivi che noi non conosciamo..
Detto questo il mongolo d'oro storico rimane saldamente in mano ai Francesi/americani che pensando alla Libia sul mediterraneo l'hanno combinata a noi.
Il premio cattiveria invece va all' aviazione israeliana che in Siria prima si è fatta illuminare dalla difesa e poi si è fatta tracciare fino a confondersi con un cargo da trasporto russo OVVIAMENTE abbattuto.
Quella dell'aereo "stranamente o guardacaso Ucraino" in Iran è guerra.
Beh, si potrebbe sempre abbattere un aereo dirottato usando i classici F-16 in coda... 😎 Ma pensando a ciò che è accaduto all'aereo ucraino, questo sistema avrebbe potuto evitare la tragedia, anche se quei dementi del comando iraniano, avrebbero potuto evitare di fare decollare gli aerei di linea...
Tranqui che lo abbattono anche da 20 km.
Questo al massimo funziona in prossimità degli areoporti "caldi" in caso di sistemi a spalla o poco sopra.
Se c'è https://uploads.disquscdn.c... sicuramente non lo abbattono con gli aerei a 🌎 o in gita sui cieli.
credo che anche in caso di armi bianche non funzioni, forse solo contro alabarde o lance lanciate a velocità subsoniche.
Funziona (con quale probabilità di successo difficile dirlo) solo con missili a spalla a guida termica, quelli che sono più facilmente ottenibili da gruppi terroristici. Nulla può contro le batterie SAM utilizzate dagli stati. La migliore difesa contro i rischi di abbattimento è non volare sopra le aree a rischio.
Eh giá ma per quanto è stupido l'uomo è efficace contro colpi di arma da fuoco? Evidentemente no.
a questo serve hdblog
https://uploads.disquscdn.c...
ma poi considerando le compagnie aeree di oggi che cercano in tutti i modi di risparmiare sul carburante, mettere quell'affare , oltre al costo iniziale che può tutto sommato essere ragionevolmente trascurabile, chissa nella vita operativa quanto carburante in piu gli fa spendere per resistenza all'avanzamento e peso.
Diciao che risulterebbe più macchinoso, andrebbe crivellato "on air" da dei caccia. a meno che non abbia codici di disattivazione da remoto (cosa che mi sembra fattibile)
Era una domanda retorica... Però un minimo di senso ci vorrebbe ogni tanto.. Se ci piazzavo pure il link agli articoli sul ban del 737 Max avevano completato il quadretto...
sono sempre successe da tempo cose simili... non è la prima volta.
Soprattutto se funzionasse davvero, in caso di dirottamento non potrebbe più essere abbattuto l'aereo prima che raggiunga aree abitate :S
non è il costo del pezzo di per se...
ma è anche tutta la certificazione che serve dietro per venire installato su una macchina senza calcolare i costi di manutenzione ecc...
il discorso é un pochino complicato... non é il deodorante che si compra e si attacca in auto e buona notte.
Tristemente vero.
viva IL Trap!
https: //www. youtube. com/watch?v=DfXjSZRquro
Come costo non è tanto elevato, anzi... è quasi 1% del costo di un tipico aereo di linea di medie dimensioni.
Quello che mi lascia un pò perplesso è la capacità di deviare tutti i missili. Insomma, credo che i militari siano già molto familiari con sistemi simili, e hanno già sviluppato da tempo metodi per centrare il bersaglio in ogni caso...
Da quello che so, i missili a ricerca termica è tecnologia già molto vecchia...
quale musica???
https://www.youtube.com/watch?v=DfXjSZRquro
musica Trap?https://www.youtube.com/wat...
Non sarebbe servito in Iran in quanto il missile era a guida radar. Questo dispositivo nulla può contro le batterie SAM gestite dagli stati ma può funzionare solamente contro meno avanzati missili a guida infrarossa e a corto raggio lanciati a spalla, che teoricamente potrebbero essere usati dai gruppi terroristici.
Beh, non è poi così sbagliata come cosa in senso generale, certi problemi sono praticamente impossibili da prevedere.
mette musica TRAP così anche ai missili fa schifo e scoppiano
in realtà è un sistema che esiste gia da qualche anno , solo che ora per via dei tristi avvenimenti di cronaca, i media se lo stanno rimbalzando e lo spacciano come novità
Ma il senso di piazzare in questo articolo un link all'articolo sul BBJ 777X di più di un anno fa??