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E-noise: la "firma audio" delle elettriche di Skoda

Skoda ha sviluppato il sistema E-noise per le auto elettriche e ibride che riproduce uno speciale suono che simula quello di un motore termico a bassa velocità.

E-noise: la "firma audio" delle elettriche di Skoda
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 25 giu 2020

Uno dei punti di forza delle auto elettriche è la loro silenziosità. Un aspetto che piace molto perché rende i viaggi più confortevoli. Tuttavia, a bassa velocità, soprattutto se in contesti urbani rumorosi, la loro presenza può non essere percepita e questo comporta un rischio soprattutto per i pedoni. Ecco perché l'Unione Europea ha imposto che dal primo luglio 2019 tutti i nuovi modelli di auto elettriche o ibride debbano dotarsi di un sistema AVAS pensato per emettere un suono artificiale sino alla velocità di 20 Km/h.

Alcune Case hanno pensato di personalizzare questo suono per renderlo più simile a quello di un'autovettura tradizionale. Skoda, per esempio, ha sviluppato il sistema E-noise che riproduce un rumore simile a quello di un motore a combustione, con frequenze basse che diventano più alte quando l'automobile accelera. Il livello è quindi legato alla velocità e diminuisce quando l'auto rallenta, di modo che i pedoni possano percepire se l'auto sta accelerando o rallentando.

All'interno dei veicoli e precisamente sopra la ruota anteriore, è stato collocato un piccolo altoparlante che emette questo specifico suono. Il volume aumenta fino a 25 km/h e poi si riduce gradualmente fino ai 30 km/h. Lo stesso suono è riprodotto in retromarcia sino ad una velocità di 6 Km/h. Il tutto è stato sviluppato dal Centro di progettazione di Mladá Boleslav in Repubblica Ceca.

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Commenti Regolamento
C
CavalcaStruzzi 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi sentirei meno a disagio con l'obbligo di usare questa a mano fuori dal finestrino:
https://uploads.disquscdn.c...

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

Comunque è pericoloso lo stesso che un auto ti arriva dietro senza che la senti. Molto pericoloso.
E' meglio evitare di rimanere con le ossa rotte e qualche invalidità permanente...

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

La 500e ha la "suoneria" del motore personalizzabile, ma costa 30 mila euro...
Forse è meglio la suoneria fissa.
Forse è meglio avere un vero motore endotermico.

M
Mari/o 01 Jan 1970 @ 00:00

Eh?

m
muchoman 01 Jan 1970 @ 00:00

Avrei consigliato subito un cambio d'olio e comunque di tenere a portata di mano il numero del soccorso Aci. Mi ricorda la mia bravo 1,4 12v quando consumo per tre volte l'albero motore

a
andrea55 01 Jan 1970 @ 00:00

Con tutti i bei suoni che ci sono dovevano prendere il suono di un john deere?

m
massimo mondelli 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma basta UN suono, mica serve una compilation basta un suono, un accordo, boh.
https://m.youtube.com/watch...

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

Tristezza infinita. La musichetta del furgone dei gelati citata da Luca Lindholm sarebbe più dignitosa.

K
Kinto 01 Jan 1970 @ 00:00

Il primo produttore che campiona il suono di una cartolina sui raggi di una bici in movimento, e usa quel rumore per l'auto elettica, ha il mio supporto!

B
BLERY 01 Jan 1970 @ 00:00

Vicino le strisce dai gas?!

B
BLERY 01 Jan 1970 @ 00:00

La gente.

B
BLERY 01 Jan 1970 @ 00:00

Cosa avresti messo lei signore?!

E
Everything in its right place. 01 Jan 1970 @ 00:00

"uno dei vantaggi delle auto elettriche è proprio la sileziosità"
Le auto elettriche sono famose per essere silenziose per chi le guida e questo è percepito come un vantaggio. Quando si parla di rumore prodotto, da sempre tutti hanno evidenziato che le auto elettriche sono potenzialmente pericolose in contesti urbani.

T
Trhistan 01 Jan 1970 @ 00:00

Money for nothing ad esempio??

E
Everything in its right place. 01 Jan 1970 @ 00:00

Quando si parla di silenziosità delle auto elettriche come vantaggio si fa riferimento a quello percepito nell'abitacolo. La silenziosità delle auto elettriche in città non è mai vista come vantaggio.

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Parla di rumore per chi è fuori...

s
sassi 01 Jan 1970 @ 00:00

e i miei

g
ghost.mdb 01 Jan 1970 @ 00:00

Magari, anche se su una Skoda faceva un po' tanto tamaro.. però anche un rumore di auto benzina, anche una umile Golf GT, poteva dare un tocco di classe e di sportività al tempo stesso...
Il rumore del diesel scelto sa proprio di rottame

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

tutti tranne i miei ovviamente

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

psichedelica?

F
Fabrizio 01 Jan 1970 @ 00:00

Ci sarebbe stata la sinfonia di un V8 Maserati

L
Luca Lindholm 🌹 01 Jan 1970 @ 00:00

Ecco, è proprio questo il problema!

Invece di insegnare alla gente a essere più civile e responsabile, si devono trovare soluzioni strane e scomode per chi le regole già le rispetta tutte.

L
Luca Lindholm 🌹 01 Jan 1970 @ 00:00

Esatto, come gli autobus nuovi a Londra, che emetteranno una musicherà psichedelica... neanche fosse il furgone per la vendita ambulante dei gelati!

M
Mari/o 01 Jan 1970 @ 00:00

Vabè ma sotto i 20km sì va in coda o in manovra. Il rumore serve per essere individuati, ci sta.

B
BlackLagoon 01 Jan 1970 @ 00:00

*la gente fa schifo

fixed that for you

s
sassi 01 Jan 1970 @ 00:00

vi prego non fateli mai personalizzabili. i gusti della gente fanno schifo.

A
Anatras 01 Jan 1970 @ 00:00

Ahahahaha ma è lo stesso rumore che facevano le auto nei giochi dei cabinati.

B
BoORD_L 01 Jan 1970 @ 00:00

parla di inquinamento acustico, no di rumore nell'abitacolo

B
BlackLagoon 01 Jan 1970 @ 00:00

preferirei un loop di Golden Wind

E
Everything in its right place. 01 Jan 1970 @ 00:00

Non penso che dall'interno dell'abitacolo tu sentirai molto di sto rumore. Sulle mercedes di alta fascia il rumore del motore è attenuatissimo.Se è generato da un altoparlante e non da un blocco enorme nel cofano penso che per l'esperienza di guida non cambi nulla. Poi stiamo parlando di meno di 30km/h. Sentire o meno il rumore a quella velocità non penso sia un problema dirimente per il guidatore.

D
Delos 01 Jan 1970 @ 00:00

Il primo Gran Turismo per play station, aveva rombi di motori più credibili

B
BLERY 01 Jan 1970 @ 00:00

Preferisci una sviolinata piuttosto?!

g
ghost.mdb 01 Jan 1970 @ 00:00

Pensavo che il video fosse del rumore scelto da Skoda

E
Everything in its right place. 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma mica han parlato di motori diesel. Solo del rumore tipico di un auto a combustione.

D
Dario Lampa 01 Jan 1970 @ 00:00

Bello il rumore da elettrica smarmittata....

g
ghost.mdb 01 Jan 1970 @ 00:00

Non metto in dubbio l'utilità del suono, ma il tipo di suono scelto. Tra tutti i rumori di motori a benzina, suoni futuristici o altro, loro scelgono il rumore del trattore...

G
Giulk since 71' 01 Jan 1970 @ 00:00

Certo che capisco la problematica in oggetto, ma uno dei vantaggi delle auto elettriche è proprio la silenziosità e il rumore che fanno le auto a combustione nei centri urbani contribuisco all'inquinamento acustico, quindi meh :/

L
LUCA_MT7,S6,MiA1,Mi 9T,10Pro 01 Jan 1970 @ 00:00

E' per una mera questione di sicurezza, specie in questa epoca nella quale moltissimi sono con la testa rivolta verso lo smartphone anche a ridosso della strada, può salvare delle vite o per lo meno sgradevoli situazioni.

m
massimo mondelli 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma in un mondo già inquinato dal punto di vista acustico se invece di un rumoraccio si pensasse a un bel suono? No? Troppo bello?

g
ghost.mdb 01 Jan 1970 @ 00:00

Bene, già il rumore dei motori diesel fa pena, ora mettiamo pure i motori elettrici che fanno il suono da diesel... Saranno felici i contadini di sentire il suono da trattore anche nelle auto del futuro