Royal Enfield Hypershift 650, cangiante e in edizione limitata a 8.950 euro

Centoventicinque anni di storia continua non si compiono tutti i giorni. Per festeggiare il primato di casa motociclistica più antica al mondo ancora in attività, Royal Enfield ha scelto di fare le cose in grande, prendendo uno degli ultimi modelli arrivati a catalogo, la Classic 650, e trasformandolo in una serie ultra-limitata.

Il risultato si chiama Hypershift Classic 650 ed è un tributo cangiante alle origini del marchio. La vera chicca è la verniciatura: la base color ottone riprende le primissime moto prodotte nel 1901, ma la finitura reagisce alla luce del sole cambiando sfumatura tra il rosso, il verde e l’oro a seconda di come la si guarda.

Design d’epoca e dettagli fatti a mano

Sotto la nuova pelle la moto rimane fedele al suo DNA. Le linee storiche della Classic ci sono tutte, dal serbatoio a goccia alla tipica nacelle del faro anteriore.

A fare la differenza per collezionisti e appassionati sono i dettagli dedicati:

• lo stemma dorato celebrativo dei 125 anni d’attività;
• i badge specifici sui fianchetti;
• i liseret (i classici filetti della carrozzeria) dipinti rigorosamente a mano.

Cuore bicilindrico: 47 CV pronti per la A2

Nessuna sorpresa sotto il serbatoio, dove conferma la presenza del noto bicilindrico parallelo da 648 cm³ raffreddato ad aria e olio. I dati tecnici restano quelli apprezzati sulla gamma standard: 47 cavalli erogati a 7.250 giri/min. Una scheda tecnica che le permette di rientrare nei limiti della patente A2 direttamente di serie, senza bisogno di alcun depotenziamento.

Solo 125 pezzi in Europa: preordini e consegne

Trattandosi di un’edizione speciale, la disponibilità è ridottissima e il prezzo sale di conseguenza. L’Hypershift costa 8.950 euro, contro una forbice tra i 7.090 e i 7.390 euro delle Classic 650 standard, ed è destinata all’Europa in appena 125 esemplari.

Chi vuole mettersene una in garage deve muoversi online. La procedura prevede l’iscrizione sul sito ufficiale Royal Enfield entro il 28 ottobre, data in cui si apriranno ufficialmente le vendite. Le moto arriveranno poi fisicamente nelle concessionarie già dal mese di novembre.