Nuova Maserati GranTurismo, apre il configuratore. I prezzi della GT
I prezzi della versione elettrica ancora non sono disponibili
Dopo aver svelato finalmente gli interni della nuova GranTurismo, Maserati ha aperto il configuratore della sua nuova GT. Dunque, finalmente possiamo conoscere, tra le altre cose, i prezzi del nuovo modello e gli accessori disponibili. Al momento, il configuratore permette di scoprire i dettagli solamente delle versioni endotermiche della nuova GranTurismo, quelle dotate del motore V6. Il configuratore del modello 100% elettrico "Folgore" non è ancora stato reso disponibile.
DOTAZIONI E PREZZI
Nuova Maserati GranTurismo con motore V6 è proposta nelle versioni Modena e Trofeo. Nella prima, il propulsore eroga 490 CV. La velocità massima è di 302 km/h e per passare da 0 a 100 km/h servono 3,9 secondi. Di serie, tra le altre cose, questa sportiva adotta cerchi da 20 pollici all'anteriore e da 21 pollici al posteriore Crio Design con Finitura Glossy Black. Il colore base è il bianco e le pinze dei freni sono nel colore nero opaco. Gli interni, invece, sono di colore nero.
Molto ricca la lista degli optional che include diversi pacchetti come quelli dei sistemi di assistenza alla guida "ADAS Base Package" (3.782 euro) e "ADAS Package – Level 2" (4.270 euro). Non mancano, ovviamente, moltissime possibilità di personalizzazione. Il prezzo di partenza della nuova Maserati GranTurismo Modena è di 181.200 euro.
Passiamo alla Maserati GranTurismo Trofeo il cui V6 eroga 550 CV. Per accelerare da 0 a 100 km/h servono 3,5 secondi, mentre la velocità massima raggiunge i 320 km/h. Il colore base è sempre il bianco ma le pinze dei freni sono in rosso. I cerchi sono da 20/21 pollici Pegaso Design con Finitura Glossy Black. Gli interni sono nero/grigio. Anche in questo caso è molto ricca la disponibilità degli optional. Troviamo la maggior parte dei pacchetti disponibili per la versione Modena. Il prezzo della nuova Maserati GranTurismo Trofeo parte da 226.200 euro.
Il configuratore permette anche di dare uno sguardo agli interni che si caratterizzano per offrire lusso ma anche tanta tecnologia. Per la strumentazione digitale è presente uno schermo da 12,2 pollici. Il sistema infotainment, invece, può contare su di un display da 12,3 pollici. Al di sotto è presente un ulteriore display da 8,8 pollici che permette di gestire alcune funzionalità secondarie della vettura oltre al sistema di climatizzazione.
Non rimane che attendere maggiori dettagli sul prezzo della versione elettrica "Folgore".
CONFIGURATORE ONLINE MASERATI
comunque 28mila euro di differenza non sono proprio spiccioli, ci compri una Mazda 3, per dire un'auto a caso.
Niente encefalogramma piatto, sicuramente sono vecchio io che mi esalto anche solo per aver trovato un'auto d'epoca in un garage abbandonato, e che do un valore emozionale ad un'auto, e non solo come oggetto trovato su Internet in pronta consegna
Però ne vale la pena.
Un'auto così bella e tutta Made in Italy deve essere per forza di quel colore.
Il tricolore è bello, ma proprio per questo non ci metterei mai le chiappe sopra, se permetti.
Concordo, così come anche il frontale di Tonale. Troppo troppo Jaguar.
Questione di gusti. Personalmente non apprezzo gli interni gialli e detesto particolarmente quel dettaglio pacchiano della striscia tricolore su dove poggi le ciapét.
Tra l'altro credo anche che a livello di tenuta di valore nel tempo queste "custom" terranno molto meno di una originale uscita da Maranello.
È come se lo fossero...
Anche io, ma praticamente non ci ho aggiunto neanche un optional.
L'unica cosa che mi interessa è il colore. https://uploads.disquscdn.c...
Ciò che scrivi non ha alcun senso, capisco che orami andare in una qualsiasi concessionaria non sia più come 20 anni fa, ma comprare un'auto nuova in fabbrica (come succede in ferrari) non ha niente a che vedere del comprarla usata da un qualsiasi rivenditore
Certo uno che tratta Maybach, Ferrari, Bentley, Aston, McLaren... vedere fra i loghi anche Vespa, Toyota, Volkswagen e Audi.. 🤣🤣
"Cosa desidera oggi, la solita Lamborghini?"
"No, sa, con la crisi.. mi faccia vedere che Aygo ha in pronta consegna" 🤣🤣🤣🤣
Il problema di questi rivenditori è che ti sparano cifre talmente alte che con la differenza ti ci fai un'altra Ferrari. Questa SF90 "customized" costa 200 mila euro in più della stessa "vanilla" presa a Maranello.
Però capisco il discorso tempi e non è affatto scontato che tutti ragionino come me o Aristarco. Tra l'altro una cosa che mi sono sempre domandato è: ok, accetto di ordinare con consegna a 2 anni. Ma nel frattempo hai presente cosa tireranno fuori? Non so, io sarei tipo da ordinarla in Via Abetone Inferiore, ma non ti nascondo che un po' temo per cosa potrebbero far uscire in questi due anni di attesa: magari una versione migliorata della mia scelta o il modello successivo, con una linea più bella chessò..
E' che ragiono da povero, da uno che al massimo potrebbe permettersi una Ferrari in vita sua e quindi vorrei fosse la migliore possibile.. mentre solitamente chi si prende una Ferrari ne ha già qualcuna in garage e qualcun'altra in produzione..
C'è gente che le spende in 2 o 3 cene quelle cifre.... se uno vuole una ferrari oggi gli frega il giusto delle cuciture, prima compra questa nel mentre ordina quella nuova e poi questa la regala/vende
Ripeto sono due cose completamente differenti
Oppure tagli la testa al toro e le compri tutte e tre
Si penso che se posso spende cifre dai 200k in su per una ferrari, allora aspetto 2 anni e mi scelgo anche il colore delle cuciture e come me lo fanno in tanti
Fosse come dici tu nessuno comprerebbe auto nuove in fabbrica, invece soprattutto nell'altissimo di gamma il lusso è proprio andare a maranello a scegliere i dettagli di persona, l'usato by novitec è un'altra roba
se hai 180k ne hai anche 205...e se hai da spendere queste cifre, un concessionario ferrari lo trovi, poi magari se la ferrari te la consegnano in 2 anni la maserati in 3 mesi allora scegli quella...ipotizzo...ma senò ferrari vince a mani basse
Comprendi che non è la stessa cosa?
Anche io preferisco decisamente questa, anche se il prezzo non è in linea con il precedente modello.
E ma lo sai come sono, guardano solo lo 0-100 e gli viene il durello.
Conta che per prendere una ferrari nuova bisogna magari aspettare 2 anni..
Come può una visione che contempla anche un particolare tipo di ricco essere ingenua rispetto a una che ne vede una sola versione?
Perché non vedi i tweet medi che fa
Anche per me è difficile immaginare che tra Maserati GT e Ferrari Roma si scelga la prima.
Però io sono un pezzente e potrei avere un metro di giudizio diverso da quelli del tipico cliente Maserati (che probabilmente ritiene Maserati un marchio "elegante" e quindi intrinsecamente più adatto al suo stile).
Anche a me piaceva leggermente di più il frontale della precedente anche se, rispetto alla Grecale, è decisamente riuscito meglio questo.
Una Maserati GranTurismo "base" costa 180K, una Ferrari Roma 205.
Forse non sono nello stesso segmento (non lo so, a guardarle direi di sì) sinceramente reputo difficile che tra le due si scelga Maserati.
C'è da aggiungere che Ferrari non vende in modo convenzionale, quindi potrebbe essere più difficile da acquistare.
... fossero nella stessa categoria... 🙄🤔
Beh, anche questa non è che farà "numeroni"... è una nicchia da pochi esemplari di cui la Maserati ne occuperà una minima percentuale.
i fari anteriori sono troppo jag, la vecchia era molto più personale come stile, e dopo tanti anni è ancora bellissima...sinceramente questa è meno aggressiva, ha meno appeal...e mi sembrano folli i prezzi, se non sbaglio la vecchia stava sui 130k...qui si raddoppia quasi...si va in territorio ferrari e a pari prezzi un cavallino "vale" più di un tridente
O forse è la tua visione dei "ricchi" un po' ingenua...
Non penso proprio che dietro e Elon su Twitter ci sia la voglia di passare il tempo...
Non capisco quale sia il vostro dubbio, sinceramente. Ah ma forse avete una visione dei ricchi e pensate che sia l'unica, vero! 😅 Allo stesso modo in cui tempo fa si diceva che solo un nerd o un nullafacente può dare così tanta importanza e/o passare ore su Twitter, ma poi vedi che l'uomo più ricco del mondo, che potrebbe essere un un F35 a fare piroette dal mattino alla sera per il puro gusto di farlo, è lì che scrive castr0nerie su facebook come un quindicenne...
Io sono talmente povero che Chrome non mi carica nemmeno l'immagine 😒
E' una F Type infatti :D
Molto Jag il frontale, mi piace ma era più iconica la precedente versione
A quei prezzi si prende la portofino o la roma
Ho qualche dubbio anche io che se la guardi online...
Il musetto la ammoscia un po' ma è una gran bella macchina devo dire...
Sono già arrivati quelli che Tesla è meglio, Tesla di qui, Tesla di là, Tesla ce l’ha più lungo?
vabbeh se per quello pure io!!!
purtroppo...
Io è già tanto se posso permettermi lo screenshot
io attendo di poter configurare la versione folgore e poi decido!!!
ahahahahah
da quando è uscita (e la linea non è che sia molto cambiata nel frattempo) penso non abbia avuto rivali in termini di pura bellezza esteriore. il mio cuore se lo contendono lei e le berlinette v12 ferrari
Ti dirò, per certi versi ovviamente sì, ma per la linea esterna preferisco questa
Allora comprerò il tuo modellino virtuale usato
Il cliente che può comprarla magari si sta navigando 5-6 modelli di marchi diversi per farsi una prima idea mentre si annoia, giusto per vedere quali sono gli optional offerti dalle varie case. Non vedo il perché non debba essere utile anche a loro. Poi appena vedono quel dettaglio che gli piace magari partono a fuoco per andare a vederla dal vivo dall'altra parte del belpaese, questo è ovvio! 🤣
Confido nel metaverso che mi darà la possibilità di comprare una GT e parcheggiarla nel mio garage virtuale
Con quei prezzi, Ferrari Roma tutta la vita!
Credo che il motivo sia proprio quello, alla fine è solo pubblicità per far parlare di se. Se potessi permettermi quell'auto, discuterei con il venditore degli optional in pelle umana che voglio montarci, staccando un assegno di 200k subito dopo.
Dovreste fare la versione 'PRO' a pagamento del sito, cosi da dividere le notizie per i CEO della Apple da quelle per i poveracci comuni :D .
Ragazzi lo abbiamo già detto ma va ridetto e ridetto ancora e anzi urlando: L'AUTO PIÙ BELLA DELL'ULTIMO DECENNIO! Non pensavo dopo tutti questi anni di novità di innamorarmi della semplicità di una linea, e invece hanno fatto il colpaccio! 😍
Soprattutto considerando che nei configuratori e in generale in foto le auto rendono sempre molto meno che dal vivo!
Ho fatto un paio di configurazioni come dovrebbe essere secondo me (le cose che ci si aspetta da un'auto del genere se vogliamo il lusso, anche se secondo me la versione base ha un suo perché in quanto granturismo senza troppi inutili ammennicoli) e il prezzo è di 230k euro... calcolando la svalutazione, l'andamento dei mercati, l'entrata in massa dell'elettrico, la svalutazione data dalle future limitazioni, credo che tra 42.3 anni potrò comprarla per tenerla ferma in garage! Non vedo l'ora! ⌛
Mi fanno un po' sorridere i configuratori di questo tipo di auto. Servono solo a far sognare un po' noi poveracci perché, chi può permettersela la GT, non starà certamente perdendo tempo di fronte ad uno schermo :-)