Porsche integra le app di Google nel suo infotainment
I primi modelli dotati del nuovo infotainment saranno prodotti a partire dal 2025
Le auto sono sempre più sofisticate e le case automobilistiche stanno lavorando molto per offrire ai clienti sistemi infotainment sempre più evoluti, in grado di proporre molteplici servizi digitali. A marzo, era emersa la notizia che Porsche stesse dialogando con Google per poter integrare il software dell'azienda americana all'interno dei sistemi infotainment.
Adesso, a distanza di diversi mesi, arriva l'ufficialità. Porsche e Google stanno ampliando la loro collaborazione con l'obiettivo di consentire un'integrazione ancora più profonda dei servizi Google all'interno dei veicoli della casa automobilistica tedesca. Entrando nello specifico, il costruttore ha fatto sapere che sulle vetture offrirà un sistema infotainment che metterà a disposizione un'ecosistema di applicazioni di Google.
Si tratta di un importante cambiamento rispetto al passato. Infatti, secondo alcune fonti tedesche, in precedenza Porsche era sempre stata molto riluttante all'idea di utilizzare il software di Google in quanto richiedeva la condivisione di troppi dati. Le cose, adesso, sembrano essere cambiante.
Quando arriveranno le prime vetture con il nuovo sistema infotainment? Porsche parla di modelli la cui produzione partirà alla metà del decennio, dunque, nel 2025.
Questa integrazione dell'ecosistema Google includerà Google Maps, Google Assistant e un'ampia varietà di app disponibili tramite Google Play Store. Anche se la piattaforma software cambierà è sarà basata su Android, i clienti Porsche continueranno a trovare la ben nota interfaccia utente del Porsche Communication Management (PCM). Non mancheranno, ovviamente, regolari aggiornamenti OTA che permetteranno di mantenere aggiornato il sistema infotainment.
Su questa importante partnership per il futuro, Oliver Blume, CEO di Porsche, ha commentato:
I nostri clienti realizzano un sogno con i nostri veicoli. Oltre al design senza tempo e alle prestazioni eccezionali, desiderano anche un'esperienza digitale senza soluzione di continuità. Abbiamo un approccio aperto e stiamo sviluppando innovazioni con i principali partner tecnologici.
Hiroshi Lockheimer, VP of Engineering di Android in Google, ha aggiunto:
Siamo entusiasti di collaborare con Porsche con l'obiettivo di offrire ai clienti esperienze a bordo dei veicoli innovative e utili. Con un’esperienza di infotainment basata su Android, i conducenti potranno accedere alle più recenti tecnologie e ai servizi di Google insieme al meglio del design e del marchio Porsche.
Sapevo che Renault usa un sistema di lg. Però magari è a base android. Anche la nuova lyriq monta android automotive ed è incompatibile con iPhone a quanto pare
Però se pago per una auto premium voglio un'interfaccia dedicata, non voglio ritrovarmi quella che sta pure sulla yaris
I progetti fighi castano tanto.
Ovvio. Ma la conseguenza sono i sistemi che paiono progettati da un 50enne che sogna ancora gli anni 2000
Ma è normale, si parte sempre col costruire una base e poi vai di personalizzazioni, non puoi sviluppare sistemi dedicati per ognuno, costa una cannonata 😅
ho provato proprio quello di Volvo su una XC60. Super fluido, discretamente integrato e bello da usare
non solo quello, mancano proprio i team dedicati allo sviluppo, che generalmente significa affidarsi ad aziende di consulenza terze. Cosí non si ha controllo sul prodotto finale, si allungano i tempi di sviluppo e si ottiene qualcosa di generalista e non cucito su misura.
Conosco un'azienda che sviluppava il software per VW, ma chiaramente faceva la stessa cosa anche per Opel e quindi la base era la stessa.
e intanto su gt4 RS e Spyder RS vendute nuove nel 2023 e 24 ancora niente android auto..............
Fa effetto il valore e la 'figaggine' associata più che l'estetica....
Eh si, l'importante è che piaccia a chi la compra.
Dici che non fanno effetto sul gentil sesso?
Costa un botto lo sviluppo e il mantenimento, meglio affidarsi a roba già fatta leggermente personalizzabile.
Come tutte le sportive per noi uomini, se chiedi ad una donna le porsche piacciono meno solitamente
Dipende cosa intendi per Android Automotive. Perché oltre a Volvo/Polestar che ne usano una versione molto "stock" ci sono appunto Stellantis e, come fa notare l'altro utente, Renault (ma mi pare ce ne siano anche altri) che ne usano una versione personalizzata che con quello stock c'entra poco o nulla come interfaccia.
Edit: Honda sulla nuova Accord e GM sull'Hummer EV usano un AA con interfaccia personalizzata, e anche le ultime BMW con iDrive8 non sono più a base Linux ma a base AA nonostante l'interfaccia rimanga la stessa.
Recentemente ho provato android automotive. Tutt'altra storia rispetto ai sistemi classici.
Un po' scarno di feature ad essere onesti ma l'esperienza d'uso è nettamente superiore
E renault, molto bella
Android automotive è davvero la svolta
mi ricorda qualcuno... :)
Mah se lo dici tu.
In ogni caso anche così l'interfaccia sarà fatta dalla casa automobilistica, Google fornisce la base software. Vedi Uconnect 5 dell'ex FCA che è già a base Android Automotive.
Degradante se vuoi una Porsche DEVI avere un iphone, una integrazione coi servizi google è roba da Cayenne con Bombolone gpl.
Le Porsche sono semplicemente favolose 🤩
era ora. I carmaker non sanno fare il software, é evidente. Ogni interfaccia pare pensata da un vecchio 50 enne che ricerca un'esperienza da primi anni 2000.
Meglio lasciar fare a Google