FIAT Koala, la rivoluzione è servita: una nuova Panda con un prezzo accessibile

Dopo il lancio della Grizzly, la FIAT si concentrerà su una citycar, basata sulla cugina Citroën 2CV, con un look che ricorda la Panda. Si chiamerà Koala, in base alle indiscrezioni svelate dai colleghi di Autocar che hanno immaginato una linea squadrata non lontana dai concetti stilistici della prima serie dell’utilitaria più venduta d’Italia, impreziositi da soluzioni tecnologiche che stanno riscuotendo successo con la nuova Grande Panda.

La new entry verrà costruita sulla stessa piattaforma per EV della Citroën 2CV e potrebbe introdurre un nuovo logo. La gemella della rinnovata vettura francese diventerà la controparte full electric della Pandina con motore a combustione interna. L’obiettivo è offrire una gamma variegata che possa rispondere anche alle esigenze di un pubblico che ama le novità green. I veicoli elettrici di piccole dimensioni come la 2CV, svelata in forma di concept al Salone dell’Auto di Parigi, potrebbero diventare popolarissimi, a patto che i prezzi risulteranno intorno ai 15.000 euro.

In linea con i target di Bruxelles

Nonostante il passo indietro su una vendita esclusiva di auto elettriche dal 2035, i marchi europei si stanno preparando alla rivoluzione green. I burocrati della Commissione continueranno a incentivare i produttori a vendere auto elettriche che possano svecchiare il parco circolante. Con lo scopo di ridurre i prezzi per favorire la transizione verso EV costruite nel Vecchio Continente, le Case proporranno gamme differenziati per rispondere alle diverse esigenze.

L’idea con la Koala è offrire un prodotto semplice e accessibile. Le E-Car dovranno essere ideali per gli spostamenti urbani grazie a proporzioni ultra-compatte ed economiche. La citycar della FIAT prenderà ispirazione dal concetto delle kei car giapponesi. In occasione del Salone dell’Auto di Parigi, il nuovo CEO di Fiat, Arnauld Belloni, ha annunciato: “Stiamo lavorando su alcune vetture basate sulla piattaforma E-car. Stiamo preparando una piccola auto che sarà basata sulla 2CV, e sarà davvero sorprendente“.

Idee chiare

Il responsabile del design, François Leboine, ha sottolineato sulle colonne di Autocar che la nuova FIAT alla spina è “pronta quanto la 2CV”, ma che il brand ha deciso che “non era il momento giusto per mostrare ciò che stavamo facendo”, evitando di pestare i piedi alla cugina francese in occasione delle kermesse parigina.

“Stiamo rinnovando la parte inferiore della nostra gamma – ha assicurato Leboine – Oggi si tratta della Pandina, ma anche della 500. La maturità del concept 2CV è evidente e seguiremo esattamente la stessa linea. La presenteremo al momento opportuno”. Una soluzione intelligente multi-energia che seguirà l’approccio di battezzare le vetture come orsi, affiancandola alla Grizzly. Per ora in Stellantis non si sono sbilanciati sulle caratteristiche tecniche, ma ciò che ne decreterà il successo sarà un prezzo accessibile a tutti.