I robotaxi guidano meglio delle persone? Secondo Waymo, sì
Secondo lo studio, i robotaxi sono molto più sicuri delle auto guidare da persone
Elon Musk si immagina un futuro in cui nelle città e non solo ci si sposterà utilizzando i robotaxi che permetteranno di rendere i trasporti più efficienti e sicuri. Tesla non è l'unica azienda che lavora ad un futuro sistema di trasporto a guida autonoma. Anzi, c'è chi è già molto più avanti come Waymo i cui robotaxi sono presenti in diverse città americane dove offrono un servizio di ride-hailing. Proprio Waymo è certo, i robotaxi guidano meglio delle persone e garantiscono maggiore sicurezza sulle strade, riducendo sensibilmente gli incidenti.
Dichiarazioni non casuali visto che seguono ad uno studio che punta a dimostrare proprio la maggiore sicurezza delle auto a guida autonoma dell'azienda americana. Sebbene lo studio sia stato redatto dagli ingegneri di Waymo, sarà pubblicato sulla rivista Traffic Injury Prevention il che fa pensare che i dati siano stati revisionati in maniera indipendente.
MENO INCIDENTI
Lo studio parte dall'analisi dei dati raccolti dalle sue vetture che hanno percorso oltre 56,7 milioni di miglia fino a gennaio 2025 nelle città di Phoenix, San Francisco, Los Angeles e Austin. L'analisi dei dati ha rilevato che i tassi di incidenti dei robotaxi sono notevolmente inferiori rispetto a quelli delle vetture condotte dalle persone. L'azienda è quindi sicura, guidano meglio le auto a guida autonoma rispetto alle persone. Davvero è così?
Secondo lo studio, le vetture a guida autonoma di Waymo hanno avuto interazioni più sicure con gli utenti vulnerabili della strada con sostanziali riduzioni degli incidenti con feriti tra pedoni (riduzione del 92%), ciclisti (riduzione dell'82%) e motociclisti (riduzione dell'82%). Un ulteriore miglioramento è stato rilevato agli incroci con una riduzione degli incidenti con lesione del 96%. Questa riduzione, spiega l'azienda, può essere attribuita in gran parte alla capacità del sistema Waymo Driver di rilevare e reagire in modo appropriato ai veicoli che passano con il semaforo rosso.
A tutto questo si aggiunge pure una riduzione dell'85% degli incidenti con feriti gravi. L'azienda al riguardo evidenzia che i risultati sono statisticamente significativi, ma poiché i casi di lesioni gravi sono, fortunatamente, rari, si basano comunque su di un numero limitato di eventi. Sui risultati dello studio, Mauricio Peña, Responsabile della Sicurezza di Waymo, ha commentato:
È entusiasmante vedere il reale impatto positivo che Waymo sta avendo sulle strade americane, con la continua espansione della nostra azienda. Questa ricerca rafforza la crescente evidenza che Waymo Driver sta svolgendo un ruolo cruciale nel ridurre gli incidenti gravi e proteggere tutti gli utenti della strada.
https://youtu.be/nAuna_qzf6k
Peccato che quello ci vogliono soldi pubblici e... non è mai abbastanza. Senza contare che ci sarà sempre qualcuno che rimane con una tragitto non collegato decentemente. Non possono fare una linea direttissima per qualsiasi direzione da qualsiasi posto.
Appunto e quindi che bisogna fare? Sviluppare le linee dei mezzi!
Eh sì, proprio ovunque! Tutto bello con i mezzi pubblici tranne quando un tragitto fatto in macchina di 15min diventa di 60 minuti in autobus.
2h di andata e ritorno contro 30min di macchina. Non sempre abbiamo mezzi pubblici decenti purtroppo
Sono uscito dal traffico di Bogotà partendo 4 del mattino (per sfuggire al pico y placa ovvero le loro targhe alterne). Ci ho messo più di 4 ore per fare meno di 25 km. Ho ancora gli incubi.
Visto che la maggior parte dispone di una patente valida, non beve o beve poco, non fa uso di droghe e sono in grado di intendere e volere … rimane il fatto che, nonostante questi requisiti, quando si trovano alla guida di un automobile qualcosa può sempre accadere, visto che si trovano con il cellulare in mano.
Purtroppo in Sudamerica non ci sono mai stato
Mannò ha ragione lui! Facciamo una media tra quanti incidenti fa Verstappen guidando una panda, in Svizzera, in modalità eco e con la black box, poi lo confrontiamo con 'sti nuovi Taxi!
No vuoi escludere categorie che non dovrebbero o potrebbero circolare. Invece devi includere malfattori, ubriachi, drogati, impediti etc. Si controlla come sbaglia la persona media versus come sbaglia il robot medio.
MA CHE COSA VUOL DIRE
Può farle, le ha sempre fatte, le continuerà a fare e sempre le farà
Non avrai mai chi guida senza alcool e droghe
Mai chi non ha comprato la patente
Chi l'ha presa regolarmente ma di fatto non sa guidare
Chi è distratto dal telefono
Chi è distratto perchè è pensieroso per fatti suoi
Può farle, ma non deve farle.
Se le fa quindi c'è un problema.
È solo questo ciò che sto dicendo.
Tale e quale proprio.
Anche di notte poi ci sono i mezzi pubblici, giusto?
il mondo ideale esiste solo nelle favole. L'essere umano non sarà mai preciso/efficiente come una macchina. Fattene una ragione
Non sto dicendo nulla di diverso.
Ma non ha senso.
Un automobilista sai che può fare quelle cose, un robot no, quindi è giusto farlo così il confronto.
La media si fa su chi incontri per strada che può essere chiunque.
O in Sudamerica
guarda sono stato solo in Malesia, e si, sicuramente guidano peggio di noi :D
Facendo la media, è giustissimo.
Ma nella media umana ci sono:
- automobilisti sotto effetto di alcol
- automobilisti sotto effetto di altri stupefacenti
- automobilisti con gravi disturbi dell'attenzione
- automobilisti che hanno pagato per ottenere la patente
- automobilisti che hanno la patente sospesa o revocata
- automobilisti che non hanno mai ottenuto la patente
- ecc. ecc...
Prima bisognerebbe ottenere che solo chi ha una patente valida si metta al volante, e che al volante non violi alcuna legge (tipo mandando un WhatsApp mentre è in marcia).
E poi, sempre che sia ancora necessario, si può rifare la media.
Sei mai rimasto imbottigliato in uno svincolo in autostrada? Li c'è il vero inferno.
Robo taxi? La soluzione complessa ad un problema semplice.
CI SONO I MEZZI PUBBLICI.
Se pensi che qui guidiamo male è solo perchè non sei mai stato in oriente
beh guidare meglio dell'umano, sopratutto in Italia, ci vuole poco. Certo qui secondo me si rifiuterebbero proprio di partire questi robotaxi, siamo troppo indisciplinati :D
certo che i botti in America sono all'ordine del giorno, il primo con lo scooter è un idiota patentato, come anche il cambio corsia dell'altro fenomeno, da denuncia...