Autostrade per l'Italia, ricarica nelle stazioni di servizio: lanciati i primi bandi
Il primo lotto riguarda 8 stazioni di servizio lungo la rete autostradale
Autostrade per l'Italia fa un ulteriore passo avanti per dotare le stazioni di servizio lungo la sua rete autostradale di punti di ricarica per le auto elettriche. Come sappiamo, attraverso Free To X è impegnata a raggiungere il traguardo di dotare 100 stazioni di servizio di punti di ricarica ad alta potenza (fino a 300 kW) entro la fine del 2023.
Adesso, la società ha fatto sapere di essere il primo Concessionario autostradale a pubblicare, in linea con le indicazioni e il nulla osta del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti (MIT) e con le misure stabilite dall’Autorità di Regolazione dei Trasporti (ART), la "sollecitazione di manifestazione di interesse del primo lotto per l’affidamento dei servizi di ricarica elettrica per veicoli nelle Aree di Servizio, con l’obiettivo di sostenere la partecipazione di una pluralità di operatori specializzati".
PIÙ STAZIONI PER LA RICARICA IN AUTOSTRADA
L'obiettivo è quello di ampliare la rete di ricarica lunga la rete autostrade per consentire alle auto elettriche di poter fare il pieno di energia senza problemi durante i loro viaggi. Spiega l'azienda:
L’affidamento, mediante procedura competitiva, riguarderà la costruzione e gestione delle Stazioni di Ricarica da parte di operatori specializzati, che in qualità di CPO (“Charging point Operator”), dovranno rendere interoperabili tutte le Stazioni di Ricarica ai Mobility Service Provider (“MSP”) che ne faranno richiesta.
Il primo lotto per cui si terrà una procedura competitiva riguarderà otto aree di servizio dislocate su tutta la rete di Autostrade per l’Italia. Parliamo, nello specifico, di S.Nicola Ovest, Teano Est, S.Pelagio Est, Verbano Ovest, Montepulciano Est e Ovest, Le Saline Est e Ovest.
Questo, però, è solamente l'inizio perché nel corso del 2024 saranno bandite le gare per i lotti successivi con l’obiettivo di aumentare la diffusione delle stazioni di ricarica nelle aree di servizio di competenza di Autostrade per l'Italia, per un totale di circa 100 location, che si aggiungeranno alle stazioni di ricarica già realizzate.
Le stazioni che saranno realizzate disporranno di punti di ricarica HPC con potenza di almeno 150 kW ciascuno e stalli dedicati ad autovetture per la carica in corrente alternata.
Le procedure competitive, ai sensi della normativa vigente, prevederanno una prima fase di qualifica di operatori specializzati e una seconda fase di valutazione delle offerte proposte.
Per gli operatori interessati, Autostrade per l'Italia ha messo a disposizione un portale dedicato dove poter scaricare tutta la documentazione necessaria e partecipare alla procedura competitiva.
Guarda che basta fare collisione per avere i prezzi bassi. Se poi uno con i 200 sistemi di assistenza riesce a schiantarsi da solo è tutt’altra discorso. Detto ciò io ho appena rinnovato la mia e non ho avuto un euro di aumento.
Se vai nel forum Tesla, la maggior parte delle persone hanno l'assicurazione casco
Se avessi letto l’articolo originale avresti visto che si tratta di Kasko e non di associazione. Inoltre avresti visto che gli aumenti riguardano tutte le auto in UK per quanto riguarda la kasko per via dei costi molto alti dei componenti e della manodopera in generale.
Mi scusi Sig. Commerciale della tesla, non sono bravo in matematica, a quanto corrisponde il 20% di quasi niente?
Almeno si sa fino a quando durerà l'offerta o si va avanti con la lungimiranza di un pesce rosso?
Se NON hai una Tesla. Quindi per tutte le Tesla che sono in Italia più del 20% del mercato, quasi il 25 invece sono 46cent SENZA abbonamento.
Motivo in più per pre dere una Tesla.
Amen sì, io ho plugin, ma fidati che poter risparmiare anche qualcosina su quei 50/60 km di ev conta.
Mentre le autostrade non sono solo per tratte lunghe eh… io le uso anche solo per 50/60km.
0,69€ (+12€ di abbonamento) se non hai una Tesla e 0,80€ prima di maggio (qualcosa mi dice che questo sconto non durerà per sempre).
La media delle altre colonnine rimane sugli 0,8€/kw.
Contando che un litro di benzina corrisponde a circa 3/4 kw siamo già ben oltre i 2€...
Il problema è proprio questo.
Hanno deciso che bisognerà usare le auto a pile senza un minimo di lungimiranza e progettazione.
Quando sono nate le auto a metano non hanno imposto nessuna scadenza sulla benzina.
Se domani tutti passassimo alle pile, la richiesta di energia elettrica sarebbe insostenibile. Ma soprattutto, a pieno regime, di quante colonnine avremmo bisogno in un solo autogrill?
100?
1000?
Solo sull'A4 passano dai 100000 ai 140000 veicoli al giorno, in continuo aumento.
Costruiamo una centrale nucleare a fianco di ogni stazione di servizio?
La scelta dell'alimentazione a pile come soluzione definitiva non mi sembra sostenibile.
Se invece mi dici che si tratta di una soluzione di passaggio, mi sta benissimo.
Beh, immagino che chi ha l'auto solo AC difficilmente si troverà a dover fare chissà quanta autostrada, sarà perlopiù uso tangenziale o brevi spostamenti tra città vicine.
Per le plugin, amen, se non troveranno AC andranno in modalità ibrida, pieno di benzina fuori dall'autostrada e via.
Che dubito facciano regolarmente centinaia di Km di autostrada o abbiano necessità costante di ricaricare li.
Poi, una o due AC possono anche starci, ma non credo che la gente sgomiterá per usarle.
Mhhh.
C'è un termine di legge che stabilisce la fine della vendita degli endotermici, farsi trovare pronti con l'infrastruttura a quella data non è mettere il carro davanti ai buoi, ma il minimo sindacale per riuscire ad affrontare la transizione.
Casomai stiamo facendo sempre troppo poco.
Per come funziona l'auto elettrica, senza colonnine abbondanti, mi pare normale che non se la compri nemmeno chi potrebbe permettersela (o il giorno in cui uscirà qualche modello economico).
Ti compreresti un'auto a GPL o a metano senza avere distributori comodi sul tuo percorso giornaliero?
Stesso identico discorso.
"Già adesso le alla colonnina costano più della benzina."
Intanto NO. Tesla Supercharger è a 46€cent a KWh le superfast fino a 250KW.
Quindi anche a 46cent una Tesla Model 3 costerà 7€X100 Km.
Una termica da 7€X 100Km te piazaria a 2€ a L vorrebbe dire 3,5L X 100 Km.
E NON come una BEV.
Se tutto va bene da qui a fine mese avrò la wallbox da 7,4KW attaccata al muro di casa di fronte il parcheggio.
Poi che tirino su le tariffe delle pubbliche e anche la benzina.
Per il 2024 sistemiamo una volta per tutte sta cosa dell'energia.
Tirandoci fuori dal mercato.
Con 15 mila di differenza sull'acquisto ne faccio finché vuoi di km a 2€
In autostrada e superstrada bastano poche centinaia di DC 150KW per permettere ai pochi che compreranno un'eletrrica di viaggiare.
E lo permetteranno anche ai turisti stranieri del nord che altrimenti non ci verranno proprio da noi.
E mi spiace per voi. Resterete a 2€/L.
Sì ma capisci che l’infrastruttura va oltre l’italia? Se viene un trasfertista tedesco? Uno che va in villeggiatura dalla svizzera? Il paese deve essere pronto per se stesso, per il lavoro e per il turismo. Anche perché senza questi, perderebbe anche soldi.
Noi dove siamo?
Quello è un discorso italiano.
Ahhh
Parliamo che intanto sì crea l’infrastruttura, quando i tempi saranno migliori, o per chi può gia ora, intanto è un traguardo perseguibile.
Appunto. Quindi di che parliamo.
Un'oretta di pipì
Avevi detto auto non quadricicli
Finchè non si abbassano i prezzi non si allargherà un bel nulla
Davvero serve dire che non si diffondono perchè costano troppo?
E il calesse, la biada etc. etc. etc. sappiamo già tutto
In italia è impossibile, la gente non riesce a comprare una panda pensa l’auto elettrica.
E le vendite infatti si impennano
"Le auto elettriche pure circolanti in Italia al 30 settembre 2023 sono poco più di 209.000"... meglio delle comiche...
No, perché la gente è abituata alle auto. Se non fai colonnine la gente non compra auto ev (poi ci sono anche gli esteri).
40 km sono più che adeguati per “finire” il percorso. Comunque devi permettere a tutti di caricare. Al masismo ne metti meno ac
No, perché la gente è abituata alle auto. Se non fai colonnine la gente non compra auto ev (poi ci sono anche gli esteri).
30 min a 7,4 KWh sono niente 11Km.
Anche con la AC 22 sono niente ossia 40Km.
Per cui o sei quasi arrivato e ti serve giusto quel pochetto per stare tranquillo oppure in AC 22 (tutte auto che hanno la DC) è come non aver fatto niente.
In autostrada il valore della AC è puramente emergenziale. Se per sfiga la DC è rotta, occupata, è successa una roba pwr cui NON posso usare la DC allora sto lì 1h, ricarico 10KWh (perchè la 22 la hanno poche auto) e con quelli a 90 Km/h mi dirigo verso la più vicina DC 150KW, dove farò il pieno in 30min e me ne torno a casa.
Stop per il resto la AC fuori dalle città e dai centri abitati non serve a nulla.
Non ti sembra che stiamo mettendo il carro davanti ai buoi?
Prima piazziamo colonnine dappertutto che magari un domani la gente comprerà auto a pile (cosa che adesso non sta succedendo), poi un giorno aumenteremo anche la produzione di energia elettrica per farle funzionare queste colonnine (intanto continuiamo a tenere accese le centrali a carbone "che vanno benissimo").
Mi sa che i buoi li abbiamo caricati sul carro...
Questo perché la diffusione di auto e benzinai, non essendoci nulla, andava di pari passo, a differenza le auto elettriche ci sono ma sì diffondono poco perché ci sono tante termiche e quindi è normale che ci sia disparità.
Ma davvero serve argomentare queste cose?
Ti sfugge, carichi 30 min in autostrada, arrivi a destinazione e carichi li mentre fai le cose, poi riparti. È chiaro che ho scelto un caso limite, il peggiore. Ma ci sono auto ac a 22 kW
Twingo, spring ed altre di base hanno solo AC, senza considerare le tante plugin che oggi fanno anche 100km.
Ti sfugge, carichi 30 min in autostrada, arrivi a destinazione e carichi li mentre fai le cose, poi riparti. È chiaro che ho scelto un caso limite, il peggiore. Ma ci sono auto ac a 22 kW
20? Meno meno
Non saprei risponderti, non ero ancora nato.
Quello che so è che non ci sono mai stati più benzinai che auto in circolazione.
Spero che che l'innovazione non si fermi e che arriveremo presto a qualcosa di più sostenibile, che non si regga in piedi solo grazie agli incentivi.
Cosa faremo quando la rete elettrica sarà in sofferenza? Già adesso le ricariche alla colonnina costano più della benzina.
Ci sono auto che hanno solo la ac...
Ma la Spring supporta anche la ricarica DC.
Limitata a 34kW, ma la supporta.
In autostrada, che non supportano la ricarica in DC, trovi solo plug-in.
Di sicuro non in quadriciclo.
Si ma la AC in autostrada può valere solo come emergenza.
La maggiorparte delle auto ha la 11KW... per un pieno ci vogliono 4h.
Inutile che stiamo a dirci la puoi mettere per i dipendenti che arrivano lì e dopo il turno hanno il pieno.
Metti due stalli 11KW così, del tipo se ti sei fermato perchè ti scappa o devi pranzare fai un rabbocco.
Ma in autostrada ci vuole da 150KW a salire. Altrimenti le VEV restano in città
Con una Spring a 7,4KW? Stai scherzando spero.
Se non ha la DC 30 (io non mi sognerei mai di prendere una 7,4KW senza DC) la usi in città.
Ma sai che vuoldire 3,5h X un pieno? Che per fare Milano Bolgna impieghi una giornata.
Bhe prendi una spring che in media fa 180 km in autostrada, devi fare tipo milano bologna che sono 230 km.. ti fermeresti a caricare qualcosa e via.
Perché devono attraversare l’italia? Magari hai una sprint, devi fare milano-bologna, ti fermeresti a caricare una o 2 volte per un po’, ma senza troppi disagi.
Non è che si prende l'autostrada solo per attraversare l'italia...
Il prezzo dei costi pubblici sarà sempre alto, ma a differenza della benzina, hai alternative. Non per tutti certo, ma per moltissimi.
In autostrada?
Intanto in UK un automobilista che ha visto l'assicurazione per la sua Tesla Model Y aumentare da 1.200 a 5.000 sterline.
C'è il rischio che una situazione del genere ovviamente giungi anche in Italia, Paese dove le assicurazioni sono già le più alte d'Europa
https://auto.everyeye.it/no...
Allora bisogna avvisarle che l-autostrada NON è il loro territorio.
Anche con la 22AC impiegherebbero una giornata ad attraversare l'Italia.
Comunque un 22AC giusto per chi deve fare un rabbocco degli ultimi Km...
Si. è stanno alzando pure i prezzi perché non ci rientrano con gli investimenti
Ci sono molte auto oggi solo AC, serve spazio anche per loro.
Perché, che problema ci sarà ad avere le macchine a pile, e poi, ti sei fatto le stesse domande mentre facevano i distributori di benzina?
Rassegnati, oltre ogni previsione di h4ter l’infrastruttura sì sta creando.
Le colonnine le stanno mettendo ovunque https://uploads.disquscdn.c...
Per legare i cavalli
Quando apriranno ci saranno 4 prese da 300kw, 1 presa da 64kw,1 chademo ed 1 type 2.
in Veneto esplodono per sovraccarica
Ci sono stato oggi c'è una colonnina con sopra il telo e stop... direzione Varese
Con un ritardo di oltre 5 anni si apre la stagione dei bandi pubblici sulle autostrade ASPI. La cosa assurda, invece è che ANAS e gli altri concessionari non ci pensano proprio né a creare una parvenza di rete di ricarica come ha fatto FREETOX, né tantomeno a far partire i bandi di gara esterni, contravvenendo in maniera palese ad una legge dello Stato.
"Chi è quel mona che sbatte la portiera!"
E giù altri 300Km.
Se vuoi ti dico che ci trasferiremo nel metaverso.
Lo preferisci?
Saremo già passati alle macchine che vanno a b3stemmie ?
Ti prego non dirmi che saremo ancora in giro con le macchine a pile.
Ma quanto possono durare gli incentivi statali?
che succede tra vent'anni? Perché sono sempre l'ultimo a sapere le cose?
Usarle?
Indovina un po'
Qualcuno mi spiega cosa ce ne faremo di tutte queste colonnine tra vent'anni?
Bene, l'infrastruttura si allarga. Sulle autostrade la ricarica AC ha senso solo per i dipendenti della stazione di servizio. Invece la DC da 150KW a salire è essenziale per allargare la mobilità elettrica anche a percorrenze oltre i 200 Km.
Ci sono i lavori in corso. Sia est che ovest con attivazione prevista entro novembre
Anche San Pelagio?
Ormai la A13 ha colonnine in tutte le aree o quasi.
Ma è possibile che un autogrill come il Villoresi non abbia una colonnina! Roba da pazzi
Con calma che fretta c'è xD, almeno qui hanno avuto il buonsenso di mettere le pensiline a coprire i punti di ricarica
Con calma, tanto abbiamo tempo