Cerca

Telepass, attenzione ai rincari dal 1° luglio

Aumenta il prezzo dell'abbonamento Family e dell'eventuale Opzione Twin / Telepass Twin

Telepass, attenzione ai rincari dal 1° luglio
Vai ai commenti
Salvatore Carrozzini
Salvatore Carrozzini
Pubblicato il 6 apr 2022

Telepass ha iniziato ad avvisare via e-mail i suoi abbonati dei nuovi rincari che entreranno in vigore a partire dal 1° luglio prossimo. Trattandosi di una modifica unilaterale del contratto, la clientela interessata potrà liberamente scegliere se accettarla oppure recedere dal contratto con effetto immediato a patto di darne comunicazione scritta a Telepass entro il 30 giugno.

L'ufficializzazione degli aumenti arriva a breve distanza dalla notizia che è andata in tutt'altra direzione: l'esenzione del canone Telepass per i primi 9 mesi nell'ambito dell'iniziativa annunciata in collaborazione con Autostrade Siciliane.

COSA AUMENTA

Ad essere interessati dai rincari saranno in particolare (tutti gli importi sono iva inclusa): 

  • canone di locazione trimestrale dell'apparato collegato al servizio Telepass Family, +0,57 euro: dagli attuali 3,78 euro a 5,49 euro
  • canone di locazione trimestrale dell'apparato aggiuntivo collegato all'Opzione Twin / Telepass Twin comprendente il servizio Opzione Premium / Assistenza Stradale solo Italia, +0,28 euro: dagli attuali 1,80 euro a 2,64 euro. Resta invariato quanto ulteriormente dovuto come canone trimestrale di servizio per l'abbinata Opzione Premium / Assistenza stradale solo Italia
  • canone di locazione trimestrale dell'apparato aggiuntivo collegato all'OpzioneTwin / Telepass Twin senza il servizio Opzione Premium / Assistenza Stradale solo Italia, +0,57 euro: da 3,78 euro a 5,49 euro

Tutte le restanti condizioni economiche resteranno invariate. 

LE MOTIVAZIONI

Telepass sottolinea che si tratta del primo aumento dei corrispettivi di Telepass Family da quando il servizio è stato lanciato (1997) e motiva così i nuovi aumenti: 

Telepass si è adeguata al progressivo mutamento del contesto tecnologico, di mercato e organizzativo, sostenendo appositi costi e investimenti per la gestione e lo sviluppo degli anzidetti servizi di telepedaggio, al fine di continuare a garantire i previsti livelli di servizio e di mettere a disposizione dei propri clienti funzionalità allineate ai migliori standard di mercato. In particolare, la continua evoluzione del progresso tecnologico e degli standard di mercato – che interessa i servizi di telepedaggio e, in generale, gli strumenti di pagamento di beni e servizi – ha richiesto e richiede sempre maggiori costi e investimenti in tecnologie informatiche e digitali.

Vengono inoltri citati costi legati all'esigenza di potenziare i punti fisici di assistenza alla clientela, i canali digitali di assistenza e  il Customer Care gestito direttamente dall'Azienda. 

COSA FARE

Come ricordato in apertura, qualora non si intendano accettare le nuove condizioni, è possibile esercitare il diritto di recesso entro fine giugno. Le comunicazioni dovranno essere inviate a Telepass S.p.a. tramite 

  • posta elettronica all'indirizzo gestionecontratto@telepass.com o alla PEC assistenza@pec.telepass.com
  • tramite posta all'indirizzo TELEPASS S.p.A. – Customer Care, caasella postale 2310 succursale 39 – 50123 Firenze
  • recandosi presso un Telepass Store, uno dei Punti Blu, un Centro servizi dei gestori autostradali un punto vendita / assistenza di Telepass autorizzato 

Per quanto non espressamente qui riportato fa fede il contenuto della comunicazione di Telepass che si riporta in FONTE per completezza (i destinatari dei rincari dovrebbero averla già ricevuta o la riceveranno a breve). 

Ti potrebbe interessare:
Commenti Regolamento
V
Vittorio D'Antuono 01 Jan 1970 @ 00:00

L'unico problema di quello è che non funziona su tutta la rete come Telepass. Non funziona con i caselli privi di logo UE.

V
Vittorio D'Antuono 01 Jan 1970 @ 00:00

L'articolo è sbagliato, l'aumento dell'opzione Telepass Twin con Premium è di €0.28 ma va dagli attuali €2.10 a €2.38 mensili. Anche perché €1.80 + €0.28 non fa €2.64.
Quello che ancora non capisco è qual'è il costo effettivo totale mensile di Family + Twin senza Premium? Se qualcuno lo sa mi faccia sapere.

V
Vittorio D'Antuono 01 Jan 1970 @ 00:00

La fregatura è che non funziona su pedaggi non-UE, dove non compare il bollino dell'UE appunto. Quindi suppongo tutte le uscite autostradali minori come di Provincia ecc, mentre invece funzionerà per le reti principali.

T
Tiwi 01 Jan 1970 @ 00:00

apparentemente non c'è fregatura, cmq abbiamo 6 mesi di prova e per il recesso basta andare in agenzia, che sono molte, sicuramente più dei punti blu

T
Tiwi 01 Jan 1970 @ 00:00

modulo di recesso pronto, vado diretto al punto blu

y
ybasta 01 Jan 1970 @ 00:00

È vergognoso, +45%, ma pare che ora non ci sia più monopolio, come credo sia giusto. C'è Unipolmove che sembra conveniente ma sto cercando di capire dov'è la fregatura. I varchi ad esempio, saranno gli stessi del telepass?

N
Nonno Simpson 01 Jan 1970 @ 00:00
non con i prezzi dei carburanti di oggi.


e grazie al ca220.

S
Sagitt 01 Jan 1970 @ 00:00

anche io ho telepass pay e sono stato bombardato da quelle promo, ma non ho avuto tempo di guardarci. quest'anno ci guardo.

C
Claudio M. 01 Jan 1970 @ 00:00

sono 6, Zurich, Prima, Allianz"aimuw", verti, quixa, genertel.
Io mi trovo bene, ci pago assicurazione, carro attrezzi ovunque, parcheggi, poi c'è anche per chi scia, ed altro.

N
Nonno Simpson 01 Jan 1970 @ 00:00

con una fiesta GPL in tempi non folli ci faccio tranquillamente il pieno con 20 euro e avanza abbondantemente carburante. Ti parlo di viaggi estivi a velocità sostenuta e con AC accesa. Poi, se vai in Lamborghini son problemi tuoi. Non so che veicolo tu abbia per non fare 300 km con una ventina di euro.

F
Fabrizio 01 Jan 1970 @ 00:00

Triste verità. Pensa però quanto si potrebbe risparmiare senza caselli e casellanti, telepass, code, traffico ecc.

T
TLC 2.0 01 Jan 1970 @ 00:00

Non posso farlo. Per legge deve essere sempre garantita la presenza umana ai caselli in caso di guasti.
Mi pare ci debbano essere almeno 2 varchi presidiati, se non ricordo male.

C
Computerman 01 Jan 1970 @ 00:00

Io pago con carta, viaggio poco in autostrada, ma non ho mai trovato queste code assurde. Risparmi 5 minuti con il telepass? Per me non valgono quei soldi. Poi ovviamente, ognuno fa le sue valutazioni

A
Acrobate Tenerè 01 Jan 1970 @ 00:00

Non so se qualcuno ha dato un' occhiata al bilancio di Telepass spa ..... 21 % di utile sul fatturato , nel 2020 con scarsa mobilità causa covid , non è male ..... imporre aumenti da praticamente monopolisti .... è una vegogna

B
Blanked 01 Jan 1970 @ 00:00

Puoi aggiungere un secondo dispositivo a 0,50€ al mese

B
Blanked 01 Jan 1970 @ 00:00

Non c'è un effettivo monopolio, ad esempio unipolmove è la stessa cosa del telepass, costa 1€ al mese

B
Blanked 01 Jan 1970 @ 00:00

Ci sono già, ad esempio unipolmove, 1€ al mese

T
Tiwi 01 Jan 1970 @ 00:00

ho scoperto che c'è unipolmove che fà la stessa cosa e costa solo 1euro al mese, solo che ho difficoltà a trovare le varie info, strano che nessuno ne parli..

A
Apocalysse 01 Jan 1970 @ 00:00

Dipende dove vai e dagli orari, ad esempio alla barriera di Milano il lunedi mattina intorno alle 8:30 è tutto bloccato nelle file dei telepass e si "scorre" meglio nelle file normali.

a
accakappa 01 Jan 1970 @ 00:00

Dimenticavo, senza contare che oggi molti parcheggi sia automatici che non si pagano con il Telepass. quindi in molti parcheggi multipiano entri e esci senza scendere dall'auto, mentre nei parcheggi in strada non devi manco andare in giro a cercare la colonnina o munirti di strane cartelle da grattare. Parchegi, imposti l'app e via. Poi se sei lontano dal parcheggio e sta per scadere puoi automaticamente allungare il tempo o se hai messo di più accorciare. Figata.

S
Stefano Emilio Marcon 01 Jan 1970 @ 00:00

mmm mai fatto coda in un telepass, saro' fortunato al contrario nei caselli normali e' il delirio. Saluti a tutti

a
accakappa 01 Jan 1970 @ 00:00

I problemi sono 3 se ai caselli Telepass si formano le code
Uno, i tamarri che per guadagnare posizioni utilizzano le corsie Telepass per poi rientrare più avanti ostacolando chi invece potrebbe passare il casello senza fermarsi. che una volta fermato provoca lo stop di quelli che seguono formando la coda
Due, ai menefreghisti/storditi che non si curano dei segnali che da il Telepass quando sta per esaurire la pila che immancabilmente quando arrivano alla sbarra, naturalmente, questa non si alza
Tre, dai rimba che infilano il Telepass senza averne diritto perchè non hanno capito a cosa serve.
Infatti quando mi avvicino alla corsia mi tengo a debita distanza perchè non raramente entrano il semaforo rimane rosso e la sbarra non si alza, così faccio in tempo a cambiare corsia.
Io che lo tengo sempre monitorato non mi è mai capitato in 5 anni di non alzarsi la sbarra per un problema tecnico. Se ne vedo parecchi a cui succede un motivo, neurologico, c'è.

L
Luca Rissi 01 Jan 1970 @ 00:00

Semplicemente ti ha detto che stai sparando invenzioni a caso. E io sulla A4 ho fatto il solco a forza di passare.

L
Luca Rissi 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma davverooo? Pensa che facendo il preventivo per la mia, non certo una fuorisere, mi chiedevano 300€ in più di quanto ho poi effettivamente speso. E questo per tre anni di fila

A
Apocalysse 01 Jan 1970 @ 00:00

Se i varchi non sono misti, tu sei obbligato a stare nelle corsie Telepass riservate o il sistema non sa da dove provieni e devi quindi perdere tempo a schiacciare il tasto HELP e spiegare perché da co...bip ti trovi in quelle corsie se hai il telepass.
EDIT: Al contrario, tu puoi prendere il biglietto e andare in un varco misto, metti il biglietto, sente che hai il telepass e ti viene addebitato su quello.

A
Apocalysse 01 Jan 1970 @ 00:00

No, in realtà succede e se giri abbastanza lo vedi.
Succede quando dopo i caselli c'è l'imbuto e si forma traffico intenso per l'orario, spesso i caselli telepass sono 2 su 10 ed essendoci molti utilizzatori, si formano colonne perché sono obbligati a stare su quelle due file e dopo con l'imbuto non può fare altro che incolonnarsi, al contrario chi paga con viacard / contanti ha disposizione 8 posti in cui andare e quindi riescono a immettersi più agevolmente.
Se mettessero la predisposizione telepass su ogni varco, le cose sarebbero diverse a quel punto, quando il varco riservato al telepass è pieno, uno potrebbe andare in uno misto.
Personalmente per l'autostrada preferisco usare le corsie della viacard pagando col bancomat (che non hai costi), non ci impieghi tanto perché a differenza delle casse automatiche, funziona che metti il biglietto, metti il bancomat, lo ritiri e parti senza tutti i tempi morti delle casse automatiche ti fanno venire il latte alle ginocchia.

C
Cien2015 01 Jan 1970 @ 00:00

Sì la cosa grave è il monopolio. Stanno sostituendo i punti blu con store. A torino ce ne sono un paio. premesso che adesso permettono di fare tutto online

C
Cien2015 01 Jan 1970 @ 00:00

oltre a questo,c'è da cotnare che puoi caricarci su abbonamenti per le tratte i cui gestori lo prevedono. Esempio la tangenziale di Torino (gestita da ATIVA) ti permette passaggi illimitati ai caselli con 28€ al mese (costa 1.90 a passaggio sennò).

B
Baronz 01 Jan 1970 @ 00:00

Troppo facile falsificare la targa. Poi oltre alle multe ti arriverebbe da pagare anche l'autostrada. E ti assicuro che anche farsi levare la multa è complesso.

M
Marco 01 Jan 1970 @ 00:00

ma bella grossa

J
Janghezio 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi pare na strunzata...

M
Marco 01 Jan 1970 @ 00:00

pare vero. perche secondo te, io che ho il telepass mi faccio un ora di fila se le altre file sono libere?

N
NOP7356 01 Jan 1970 @ 00:00

statisticamente quante targhe false circoleranno in italia? lo 0,1%?

D
Danylo 01 Jan 1970 @ 00:00

Se passi dalla corsia normale, il telepass non scatta, non c'e' il meccanismo che lo rileva. Quindi non serve metterlo nel cassetto.

D
Danylo 01 Jan 1970 @ 00:00

Il punto di pareggio e' 8 mesi, non 4:
- family 5.49 * 4 = 22 euro
- pay 2.50 * 8 = 20 euro
- pay 2.50 * 9 = 22.50 euro

d
disqus_uSJK7cFxtw 01 Jan 1970 @ 00:00

Beh, no, non è la stessa cosa in quanto la banca offre un servizio per clienti ed esercenti, quindi se offrisse il servizio bancomat gratuitamente dovrebbe compensarne i costi in qualche modo (commissioni sugli incassi degli esercenti, ecc).
Nel caso della banca, semmai, è come se questa ti dicesse che per andare in filiale ed usufruire dei suoi servizi puoi scegliere tra un servizio basico, in cui ti devi mettere in coda e fare le operazioni in contanti, oppure uno in cui fai tutto allo sportello automatico, senza perdere tempo, ma per questo devi pagare un canone mensile per avere una tessera che serve unicamente a questo. Così loro risparmiano sugli stipendi dei bancari allo sportello e prendono da te i soldi per una tessera di plastica.
Mi permetto inoltre di aggiungere che la maggior parte delle banche offre gratuitamente il bancomat. Semmai fanno pagare le carte di credito, ma quelle funzionano su circuiti terzi, per i quali devono pagare anche loro.

P
Paul The Rock 01 Jan 1970 @ 00:00

Maledetti... per fortuna con lo sconto moto alla fine mi scontano il 30% dello speso e quindi alla fine ci risparmio lo stesso... però alla lunga converrà valutare le offerte del mercato se inizieranno ad arrivare come sembra.

A
Alessandro Apo 01 Jan 1970 @ 00:00

Uso il Telepass quando entro in Italia con targhe estere non registrate… non succede niente… paghi e via..

C
CRV 01 Jan 1970 @ 00:00

è lo stesso motivo per il quale devi pagare un corrispettivo al mese ad intesa san paolo per avere la carta bancomat (che ti serve a pagare con il loro conto corrente)

O
Ocra 01 Jan 1970 @ 00:00

Eh sì, siccome le autostrade sono messe benissimo... Hanno pure il coraggio di aumentare il prezzo del telepass

C
CRV 01 Jan 1970 @ 00:00

se paghi in contanti paghi tutta la tratta. con il telepass invece legge il casello di uscita e ti detrae una parte dell'importo

F
Flagship 01 Jan 1970 @ 00:00

Se non ti va bene puoi disdire

m
mireste 01 Jan 1970 @ 00:00

Boh? Vai sul sito/chiama

K
Kinto 01 Jan 1970 @ 00:00

Bhe rimanendo solo sull'uso prettamente autostradale (senza contare le loro promo per abbonati, quindi) hai l'indubbio vantaggio della comodità di non fermarti al casello per pagare contanti o carta, saltando pure le varie file che nei weekend o giorni di festività si creano.
Nel mio piccolo, il piccolo prezzo del canone si ripaga già con questo perchè IO (quindi altre persone giudicheranno diversamente) lo reputo consono al vantaggio di cui sopra, nonostante in autostrada non viaggio spesso.

M
Massimo 01 Jan 1970 @ 00:00

KTM & KTSM

P
Pietro 01 Jan 1970 @ 00:00

Si, 1 euro. Ma puoi inserire 1 sola targa.
Telepass ti permette l'inserimento di 2 targhe.

A
AMC 01 Jan 1970 @ 00:00

In questo momento sono ancora escluse le autostrade siciliane e la pedemontana poiché le rispettive convenzioni sono ancora in fase di sottoscrizione.

g
ghost 01 Jan 1970 @ 00:00

A cosa dobbiamo fare attenzione esattamente? O lo paghi o lo paghi

T
Tizio Caio 01 Jan 1970 @ 00:00

No occhio, il solo canone telepass è 1,26€ il resto è telepass pay x (che si può disattivare)

S
Sagitt 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma le assicurazioni di chi sono?

m
momentarybliss 01 Jan 1970 @ 00:00

Finché la tariffa sarà sostenibile continuerò a pagarla, lo scorso anno ho risparmiato un pacco di soldi pagando i bolli e sottoscrivendo le assicurazioni di due auto tramite app Telepass

S
Soleros 01 Jan 1970 @ 00:00

Quindi tecnicamente funziona su tutti i caselli come Telepass in Italia?

C
Computerman 01 Jan 1970 @ 00:00

Io non ho mai capito perché uno strumento che da solo vantaggi a chi te lo da, debba pagarlo io.
Cioè non dico che devono pagarmi per avere il telepass, ma il canone non ha senso

P
Prof 01 Jan 1970 @ 00:00

Costa molto d+ mantenere il personale a maneggiare i contatti

C
Chicco Bentivoglio 01 Jan 1970 @ 00:00

Sai che esiste già un'autostrada in Italia senza barriere con pedaggio tramite rilevamento della targa?

S
Sig. Stroboscopico 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma come mai è in monopolio?
I punti blu sono scomparsi. Contattare l'assistenza è un casino. E aumentano i costi?
Ma dai....

I
IlFuAnd91 01 Jan 1970 @ 00:00

Anche telepass pay ha il canone gratuito per due anni però anche se poi diventa di ben 2.5 euro.

A
Abel 01 Jan 1970 @ 00:00

L'importante è avere alternative vere e concorrenza, non monopoli o cartelli

A
Abel 01 Jan 1970 @ 00:00

Per fortuna, se mi dici così, valuterò i competitor. Grazie delle info👍

A
Artemis DeWitt 01 Jan 1970 @ 00:00

La targa può essere falsificata, loro vogliono certezza di incassare

N
Nick126 01 Jan 1970 @ 00:00

In certi caselli mi rifiutavano la carta e non capivo il perché... Avevo la banda magnetica disabilitata, non dico il contactless, ma nemmeno il chip a volte

c
capawht 01 Jan 1970 @ 00:00

Sul serio? Non ne sapevo niente, nemmeno di Unipol. Tea quanto arriveranno sul mercato?
Comunque ottima cosa, un po' di concorrenza fa bene.

S
Slowbro26 01 Jan 1970 @ 00:00

Non sarà nemmeno l'unico operatore a presentare il proprio strumento per il telepedaggio nei prossimi mesi (lavoro nel settore).
Tutto nasce da una direttiva europea in forza da ottobre

A
AMC 01 Jan 1970 @ 00:00

Telepass non ha più l’esclusiva su tale servizio.

N
Nonno Simpson 01 Jan 1970 @ 00:00
mi hanno portato alla prima officina e non ho pagato nulla


Non è che non hai pagato nulla, avevi gia pagato sta roba con il canone.

Non e vero che abbiamo le infrastrutture più care, In Francia e Spagna costa di più, bisogna girare per giudicare


Amico in Francia ci ho fatto l' Erasmus e ti assicuro che in Spagna ci sono andato più volte. Fidati che proprio a livello di pedaggi non c'è storia. E quando i prezzi sono più alti l' infrastruttura è di gran lunga migliore

J
Jolly3 01 Jan 1970 @ 00:00

La seconda che hai detto .... ;-)
Probabilmente è un discorso tipo Operatore Mobile ed Operatore Virtuale ... e Unipol è l'operatore virtuale della situazione (struttura Telepass e servizio Unipol).
Basta che non facciano rimodulazioni selvaggie .....

A
AMC 01 Jan 1970 @ 00:00

Scatoletta Unipolsai ,ovviamente.servizi Unipolsai:parcheggi,benzinai e quant’altro.
Telepass ha i suoi servizi e le sue convenzioni,unipolsai i suoi che non hanno niente a che vedere con quelli Telepass.
Ovviamente Telepass è consolidata,Unipolsai è agli inizi.

A
Abel 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma è una scatoletta telepass, o di unipol? Magari è marcata unipol, ma è sempre telepass e unipol ha la convenzione con telepass

N
Nonno Simpson 01 Jan 1970 @ 00:00

Questo è vero... Tipo entri a casoria ed esci a S.giorgio a cremano senza telepass paghi tutta la tratta.

A
AMC 01 Jan 1970 @ 00:00

Non è più così.
Ho appena sottoscritto un nuovo servizio UnipolSai che si chiama Telepedaggio,con scatoletta inclusa.
In questo momento è ancora in via sperimentale poiché il servizio è nuovo e-che io sappia-non tutti hanno ricevuto l’email con cui in questo periodo hanno iniziato a pubblicizzare il servizio.
Ce l’ho in prova da qualche giorno e vedremo come va,i costi sono ghiotti:i primi sei mesi saranno gratuiti,poi costerà un euro al mese;in questo momento pare non ci siano altri costi occulti.
Inutile dilungarsi con tutti i dettagli.
Inoltre bisogna considerare che ormai Autostrade per l’Italia sta per passare sotto controllo pubblico.

N
Nonno Simpson 01 Jan 1970 @ 00:00

è anche una questione tecnologica. non è possibile che nel 2022 non possa pagare contact less al casello, ad esempio. Per non parlare del fatto che i paesi civili hanno le vignette.

N
Nonno Simpson 01 Jan 1970 @ 00:00

io comunque non ho detto che non è tecnologicamente avanzata. Ho detto che non brilla, che è diverso. E non parlavo del servizio, ma dell' infrastruttura. Basta pensare che, al casello, non posso pagare contact less. Quindi si, se permetti non siamo il terzo mondo, ma una infrastruttura del genere non si può permettere di certo il costo faraonico che paghiamo. Quando faccio Napoli - Roma pago più di pedaggio che di carburante.

S
Scrofalo 01 Jan 1970 @ 00:00

Seee figurati. E chi glielo fa fare di rinunciare a tutti quei soldi ? In Italia su certe cose non si torna indietro, si può solo peggiorare

N
Nonno Simpson 01 Jan 1970 @ 00:00

se faccio Napoli - Roma pago piu di pedaggio che di carburate. Facciamo i seri.

G
Gabriele 01 Jan 1970 @ 00:00

fino a tutte le domeniche

A
Abel 01 Jan 1970 @ 00:00

Ho il telepass perché risparmio tempo, ma se ci penso hanno il monopolio di questo strumento e non va bene. Dovrebbero dare la possibilità di concedere a più operatori la possibilità di utilizzare lo strumento telepass per creare concorrenza. Ad oggi è un monopolio, all'epoca del crollo del ponte Morandi, ci fu un gran discutere sull'eventualità di nazionalizzare autostrade, ma la via dovrebbe essere l'esatto opposto, non concessione ad un solo privato, ma ad una moltitudine.

N
Nick126 01 Jan 1970 @ 00:00

Quello è scontato fino a domenica

D
Danylo 01 Jan 1970 @ 00:00

Aumenta anche Netflix... e pure i popcorn

Il divano, no

T
Tiwi 01 Jan 1970 @ 00:00

metti che poi ti prende anche nel cassetto e sei finito XD
scherzi a parte, il ragionamento fila

F
Fabrizio 01 Jan 1970 @ 00:00

Fare le vignette online come un normale Paese avanzato?
Magari fra qualche secolo ci arriveremo

S
Squak9000z 01 Jan 1970 @ 00:00

scusa ma se lo infilo nel cassetto e lo tiro fuori solo quando c'è traffico e code infinite (che mi capiterà di beccare 2 volte all'anno o firse anche 1).

k
konami7 01 Jan 1970 @ 00:00

Si scandalosi, e scandaloso secondo me chi gli permette di fare ciò. Lo stato.

D
Dario Lampa 01 Jan 1970 @ 00:00

A questo punto conviene passare a Tplus a € 2,50 mese con cashback del 20% ogni 3 rifornimenti carburante pagato dall'app si rientra dei costi. Se si sfruttano i servizi collaterali si risparmia. E' 2 anni che faccio la RCA con loro ed ho risparmiato. Magari non varrà per tutti....

T
Tiwi 01 Jan 1970 @ 00:00

penso che farò cosi anche io, raccomandata e via

G
GeneralZod 01 Jan 1970 @ 00:00

Il mio vecchio l'ho spedito. Che poi, soldi buttati. Era il tipo ante-guerra e al 90% l'avranno buttato.

T
Tiwi 01 Jan 1970 @ 00:00

infatti quello ha consumo è una vera truffa, costa meno prendere quello family standard che paghi 20euro l'anno, con quello a consumo bastano 4 mesi per pagare 1 anno di family

T
Tiwi 01 Jan 1970 @ 00:00

togli netflix che sta diventando un lusso anche lui

T
Tiwi 01 Jan 1970 @ 00:00

penso che chi ha le promo non paga, pagherà alla scadenza della promo

T
Tiwi 01 Jan 1970 @ 00:00

io ho intenzione di chiuderlo, lo uso 1 volta al mese, al prezzo di prima ci stava, ora è praticamente aumentato del 50%, sono 22euro l'anno non molti ok, ma per l'uso che ne faccio posso farne a meno..peccato che hanno chiuso quasi tutti i punti blu, quindi anche la restituzione non sarà facile..

G
GeneralZod 01 Jan 1970 @ 00:00

Io penso serva solo a venderti un asset per giustificare sti soldi. Se vai in moto passi alla sbarra senza apparecchio e vivi felice. Mai avuto problemi.

G
GeneralZod 01 Jan 1970 @ 00:00

A3, provincia di Napoli. Se entri ed esci alla successiva paghi 2 euro (forse più). La tangenziale pure è a pagamento (non sono aggiornato, siamo sopra l'euro). Con il Telepass ci fanno il favore di farci pagare un po' meno.

E
Ergi Cela 01 Jan 1970 @ 00:00

Perché sono tutti assettati di soldi e non gli importa nulla se vivi o muori in mezzo alla strada,e questo concetto è sbagliato,perché la vita delle persone andrebbe almeno salvaguardata

V
Volpe 01 Jan 1970 @ 00:00

Sì, ma hai il costo del circuito automatizzato da mantenere, che sinceramente non so se può essere più o meno basso del costo dei casellanti (spero più basso).
Il fatto è che se paghi per il servizio di pagamenti automatici è ok, ma il costo dei casellanti, che prima non potevi richiedere al momento del pagamento del pedaggio, se non "integrandolo" nella quota della tratta autostradale. Quel costo dovrebbe scomparire dal costo della tratta.
Quindi: "ok, mi fai pagare 50 centesimi in più al mese, ma mi togli 10 centesimi (per dire un valore ipotetico) ad ogni tratta autostradale".
Premesso che come detto i costi delle tratte sono davvero fuori di testa e andrebbero riviste.

c
charlie 01 Jan 1970 @ 00:00

vedi torino

M
Mind_the_gap 01 Jan 1970 @ 00:00

io ti contestavo sul fatto di non avanzamento tecnologico, non sulla modalità di applicazione delle tariffe (che non dipende da telepass comunque)

A
Ansem The Seeker Of Lossless 01 Jan 1970 @ 00:00

Non ne avevo idea!

E
Ergi Cela 01 Jan 1970 @ 00:00

Si ma con il Telepass i casellanti possono tranquillamente scomparire come lavoro e risparmiano i costi sui dipendenti

E
Ergi Cela 01 Jan 1970 @ 00:00

No io sto molto bene economicamente anche se aumentassero del quintuplo,non tutti sono nella stessa situazione

N
Nick126 01 Jan 1970 @ 00:00

Anche io sono rimasto stupito la prima volta che ho sentito questa cosa. In certe zone d'Italia hanno la tangenziale a pagamento, e con questo sistema.

A
Ansem The Seeker Of Lossless 01 Jan 1970 @ 00:00

sia in termini economici, in quanto leggendo casello di entrata e di
uscita, non mi fa pagare tutta la tratta, ma solo il tratto percorso


Da quando in qua si paga tutto il percorso scusa?

C
CRV 01 Jan 1970 @ 00:00

comunque, con quello che risparmio grazie al telepass, questi aumenti non sono niente!!
(risparmio inteso sia in tempo speso al casello, sia in termini economici, in quanto leggendo casello di entrata e di uscita, non mi fa pagare tutta la tratta, ma solo il tratto percorso)

V
Volpe 01 Jan 1970 @ 00:00

In realtà il riconoscimento già c'è, credo che la "scatola" serva solo per ridurre l'errore e per velocizzare il sistema di calcolo dei costi e relativo addebito. Comunque quello che paghiamo alla fine non è tanto il canone della scatoletta, ma l'abbonamento del servizio.

C
CRV 01 Jan 1970 @ 00:00

si se sfori un mese, il mese successivo torni al trimestrale, a meno che non sfori di tanto e nel mese successivo ti trovi comunque una quantità di addebiti residui del mese precedente tale da farti sforare anche nel mese successivo. quando rientri torni trimestrale (anche perché ti addebitano topo 3€ quando si emettono la fattura "aggiuntiva" nel mese in cui sfori...

M
MacheteKowalski 01 Jan 1970 @ 00:00

Sistema a consumo che per chi è pendolare (probabilmente la maggior parte degli utenti) è una inc*lata pazzesca?
Non capisco perché nessuna delle grandi organizzazioni a tutela dei consumatori non sia mai intervenuta per chiedere una differenziazione delle tariffe tra chi usa l'autostrada ogni tanto (quindi ok tariffa al consumo) e chi invece la usa quotidianamente (per cui una tariffa una tantum sarebbe molto più vantaggiosa).

Se poi parliamo della genialata del Telepass a consumo, in 3 volte che lo usi paghi più del costo mensile, veramente un colpaccio!

V
Volpe 01 Jan 1970 @ 00:00

In realtà ci sta pagare una cifra comunque molto bassa per la manutenzione del circuito (telecamere, varchi automatici e assistenza), ma il costo devrebbe essere scorporato dal costo del tratto autostradale (presumendo che inizialmente fosse incluso, proprio per poter garantire anche ai casellanti uno stipendio fiss), così come sarebbero da rivedere i costi delle tratte stesse, che ad oggi sono veramente fuori di testa. A volte per viaggi di 1 o due giorni rischi di spendere più in viaggio che in pernottamente (senza contare il costo della benzina...)

V
Volpe 01 Jan 1970 @ 00:00

Ottima informazione! Grazie della segnalazione. Da sito risultano i primi 6mesi gratuiti oltretutto

c
camillo777 01 Jan 1970 @ 00:00

aumenterà tutto, siamo fritti, inflazione alle stelle

V
Volpe 01 Jan 1970 @ 00:00

Più che la tecnologia, che a mio parere funziona, la cosa imbarazzante è lo stato delle autostrade in 3/4 d'Italia e con quello che si paga per ogni tratta davvero non comprendo come facciano a tenerle in quelle condizioni. Sinceramente comprendo la difficoltà di controllare una vignetta fisica per chi usare l'autostrada in italia, ma avere dei varchi, come avviene lungo la pedemontana (quindi esclusivamente senza blocchi per contanti/carte che registrano targa e/o telepass) per verificare se si è pagata la quota fissa annua/mensile/timestrale per l'uso dell'autostrada, sarebbe più che sufficiente.
Preferirei venissero statalizzate le strade con quote fisse e appaltati i lavori di manutenzione/miglioramento alle varie agenzie, piuttosto che arricchire società private che si mangiano i soldi e non fanno i controlli che dovrebbero per garantire la sicurezza delle proprie tratte.

d
disqus_uSJK7cFxtw 01 Jan 1970 @ 00:00

Onestamente non ho mai capito perché debba pagare la società Autostrade per avere il Telepass il cui scopo è quello di farmi pagare i pedaggi alla società Autostrade.
Invece di incentivare tutti a prendere il Telepass così da ridurre al minimo i casellanti e risparmiare nei costi di gestione, pare siano loro a farti un favore se chiedi la scatolina per automatizzare i pagamenti.
Un po' come se Mediaset mi imponesse il noleggio di un loro televisore che permette di guardare solo i loro canali pieni di pubblicità....

w
waribi 01 Jan 1970 @ 00:00

Funziona anche all'estero (Francia) come il Telepass?

G
Ginomoscerino 01 Jan 1970 @ 00:00

e tutto aumenterà ancora per molto tempo, da quello che vedo nei materiali non c'è minimo segnale di frenata. es. oggi aumento dei pavimenti radianti Giacomini +30%, produttori di caldaie e PDC hanno accumulato talmente tanto ritardo che vendono tutto quello che esce dalla fabbrica e i grossisti si battono per averle

D
Dema 01 Jan 1970 @ 00:00

No.. anche Netflix è aumentato

d
disqus_uSJK7cFxtw 01 Jan 1970 @ 00:00

Aumentato anche Netflix...

G
Ginomoscerino 01 Jan 1970 @ 00:00

tipo evolvere il telepass ad un sistema di riconoscimento targhe? (sfruttando le telecamere già presenti ai caselli), così da togliere la "scatoletta" e rimuovere il limite di 2 targhe per dispositivo? (o mettere un costo extra di pochi cent per la 3-4-5-n targa)

u
untore 01 Jan 1970 @ 00:00

No non hai torto, come c'è scritto lì sembra che aumenti di 0.57 al trimestre.

o
opinionista 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma io non capito chi ha il canone gratuito per 24mesi, si trova a pagate i 57 centesimi?...

l
luca bandini 01 Jan 1970 @ 00:00

francia e spagna costa di più dove? tutto il sud della francia e la spagna fino a barcellona sono decisamente meno care che le nostre tratte "provinciali" come la brescia-piacenza che è tra le meno care del nord ma costa, al km, di più delle tratte francesi/spagnole

m
met 01 Jan 1970 @ 00:00

Che tu sappia è solo per i clienti?

M
Mind_the_gap 01 Jan 1970 @ 00:00

Perché dici che non brilla per avanzamento tecnologico visto che è stata tra le prime in Europa ad adottare un sistema "a consumo" e non una tantum?

K
KiTtolo 01 Jan 1970 @ 00:00

Wow, non lo conoscevo! Certo che sono proprio dei geni quelli del telepass, aumentare i prezzi proprio ora che c'è la concorrenza.
bye bye Telepass

S
Skanky 01 Jan 1970 @ 00:00

Per principio sarebbe da disdire, il problema é poi fare la coda ai caselli.

N
NOP7356 01 Jan 1970 @ 00:00

francamente a cosa serve il telepass non ne ho idea, tanto ci sono le telecamere che leggono la targa, se hai un contratto abilitato ti viene l'addebito, se non hai un contratto la contravvenzione, più facile di così

P
Pikkio ↔ iLuca 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma quindi se sfori solo un mese poi ritorni trimestrale? I prezzi ora sarebbero quasi proibitivi.. che schifo.

N
Nonno Simpson 01 Jan 1970 @ 00:00

è uno dei commenti più f3ss1 di sempre. Non saranno certo 50 centesimi al mese a cambiare la vita. Ma è la presa per il cul0 protonica a infastidire, per non parlare del fatto che abbiamo una tra le infrastrutture più care e che di certo non brilla per avanzamento tecnologico. Quindi si, mi riservo il diritto di sbottare.

k
konami7 01 Jan 1970 @ 00:00

E soprattutto, nel 2022, con tutta la tecnologia, siamo ancora legati ad una scatoletta che potrebbe essere integrata nelle auto tranquillamente dalla nascita.
Ps ovviamente io ho attivato il servizio family a dicembre 🤦

u
untore 01 Jan 1970 @ 00:00

È scritto in modo errato (o furbo che dir si voglia). È 0,57 al mese ovviamente.

p
pisqua187 01 Jan 1970 @ 00:00

ahhhh trimestrale!! non avevo letto bene

F
Federico Ughe' 01 Jan 1970 @ 00:00

0,57 al mese quindi è giusto :D

p
pisqua187 01 Jan 1970 @ 00:00

anche a me ma se ti iscrivevi a telepassX ti davano 2 o 3 anni di abbonamento gratis.

m
mireste 01 Jan 1970 @ 00:00

Sono assicurato con Unipol, mi è arrivata la pubblicità di Unipolmove (il Telepass di Unipol) 1€/mese credo

p
pisqua187 01 Jan 1970 @ 00:00

canone di locazione trimestrale dell'apparato collegato al servizio Telepass Family, +0,57 euro: dagli attuali 3,78 euro a 5,49 euro
canone di locazione trimestrale dell'apparato aggiuntivo collegato all'Opzione Twin / Telepass Twin comprendente il servizio Opzione Premium / Assistenza Stradale solo Italia, +0,28 euro: dagli attuali 1,80 euro a 2,64 euro. Resta invariato quanto ulteriormente dovuto come canone trimestrale di servizio per l'abbinata Opzione Premium / Assistenza stradale solo Italia
canone di locazione trimestrale dell'apparato aggiuntivo collegato all'OpzioneTwin / Telepass Twin senza il servizio Opzione Premium / Assistenza Stradale solo Italia, +0,57 euro: da 3,78 euro a 5,49 euro

scusate ma a me gli aumenti mi sembrano più di 0.57cent... 3.78+0.57=4.35 o i prezzi li avete messi iva esclusa e avete sbagliato a scrivere o.....

C
CRV 01 Jan 1970 @ 00:00

il tetto di spesa massima in un mese è una rottura di ***.
in un paio di occasioni hanno fatturato anticipatamente per questo motivo, trovando la carta scoperta dell'importo e CHIUDENDOMI il contratto telepass... ho dovuto restituire i due apparati (ho twin) ed aprire contratto nuovo... (una volta per 1 € di scoperto...) PESSIMI

a
ally 01 Jan 1970 @ 00:00

un simpatico aumento del 20%

N
Nonno Simpson 01 Jan 1970 @ 00:00

sarà l' aumento delle materie prime...
Comunque è veramente uno sch1f0. un servizio che dovrebbe essere pubblico e gratuito che ha praticamente 0 spese e un margine di guadagno altissimo si prende pure la briga di aumentare e si smarca con la formuletta " è possibile rescindere il contratto". Che c4zz0 rescindo che sei in una condizione di monopolio.

S
Squak9000z 01 Jan 1970 @ 00:00

ma uo pensavo di prendere quello con pagamento ad uso... ma 2,50 a botta mi sembra un casino.

Cioè basta passare 3 volte all'anno che hai fatto 7,50€... mi sembra tantino.

P
Pikkio ↔ iLuca 01 Jan 1970 @ 00:00

Mentre il tetto rimane sempre quello di circa 258,23€ per trimestre?
UNA VERGOGNA!
Devono fallire.