UPS, spedizioni più rapide con le auto a guida autonoma di Waymo
Waymo ha stretto un accordo con UPS per avviare un progetto pilota in cui le sue Chrysler Pacifica a guida completamente autonoma saranno utilizzate per trasportare i pacchi.
Waymo aiuterà a rendere le spedizioni di UPS più rapide e soprattutto più automatizzate. Le due società hanno stretto tra loro un accordo di collaborazione unico nel suo genere. L'intesa prevede l'utilizzo di Waymo Driver, la tecnologia per la guida autonoma sviluppata dall'azienda di proprietà di Alphabet, abbinata alle attività di spedizione.
Nel dettaglio, questa tecnologia aiuterà UPS a trasportare i pacchi a bordo dei Chrysler Pacifica a guida completamente autonoma anche se limitatamente nell'hub di Temple, nell'area di Phoenix.
I minivan trasferiranno i pacchi dai negozi UPS all'hub UPS in modo completamente autonomo.
Waymo, del resto, ha sperimentato le sue tecnologie di guida autonoma proprio a Phoenix e sebbene i test fossero indirizzati a creare un sistema di trasporto umano automatizzato, tale tecnologia può trovare applicazione anche in altri ambiti come in quello della logistica.
Trattasi ovviamente di un progetto pilota volto a verificare le potenzialità di questo servizio e che partirà entro questo trimestre.
In via prudenziale, all'interno dei Chrysler Pacifica siederà comunque una persona che potrà intervenire in caso di problemi. Entrambe le società lavoreranno a stretto contatto con l'obiettivo di sviluppare congiuntamente un piano a lungo termine.
Un progetto molto interessante. Utilizzare veicoli a guida autonoma per i servizi di logistica permetterebbe, almeno sulla carta, di ottimizzare i tempi di trasporto. Ovviamente, tale tecnologia è ancora molto acerba e può essere utilizzata con attenzione solo in alcuni scenari. Tuttavia, le potenzialità future sono sicuramente interessanti visto che ci stanno lavorando moltissime aziende importanti.
Bè, è ricerca operativa. Niente perdite di tempo per tragitti sbagliati ed esigenze "umane".
niente pausa bagno o cibo o caffé
Ottimo, l'essere umano è chiamato ad assolvere compiti ben più alti del girare uno sterzo e premere un pedale per 8 ore al giorno.
Forse per spedizioni più rapide si riferiscono al fatto che se l'auto guida da sola decadono automaticamente tutte le normative sui limiti di guida degli autisti, permettendo allo stesso mezzo di effettuare molte più consegne nell'arco della giornata.
Mi sfugge come da un punto A ad un punto B l'auto dovrebbe percorrere il tragitto in meno tempo con un sistema automatico al posto di un guidatore umano.
Lo capirei nei tragitti lunghi dove si richiederebbero delle soste forzate.