New York, via libera alla "tassa sul traffico". Fino a 23 dollari al giorno

New York sta per introdurre quella che è stata ribattezzata come la "tassa sul traffico". La Federal Highway Administration ha dato parere favorevole al piano della Metropolitan Transportation's Authority (MTA) di New York. Adesso, si aprirà una fase di consultazione pubblica della durata di 30 giorni. Se non ci saranno ricorsi, New York potrà ufficialmente introdurre un pedaggio da pagare per poter accedere con il proprio veicolo a Manhattan.

Vale la pena di ricordare che c'era già stata una prima approvazione di questo piano nel 2019 ma l'amministrazione Trump bloccò l'introduzione di questa iniziativa. Adesso, invece, con il nuovo Presidente Biden è arrivato il via libera ad un progetto che si pone l'obiettivo di andare a ridurre del 15-20% il traffico delle auto. Inoltre, questo piano si prefigge l'ulteriore obiettivo di spingere le persone ad un maggiore utilizzo dei mezzi di trasporto pubblici.

Ma quanto si pagherà per accedere a Manhattan con un proprio veicolo? Le tariffe definitive dovranno essere approvate dall'MTA. Tuttavia, secondo quanto emerso in passato, si pagheranno dai 9 a 23 dollari per le auto e tra i 12 e gli 82 dollari per i camion (si pagherà solo una volta al giorno). Sono comunque previste diverse combinazioni di potenziali sconti ed esenzioni.

Per esempio, i veicoli che trasportano persone con disabilità e i veicoli di emergenza autorizzati saranno esenti dal pedaggio. Oppure, le persone la cui residenza principale è all'interno del distretto e il cui reddito annuo è inferiore a 60.000 dollari avranno diritto a un credito d'imposta statale pari all'importo dei loro pedaggi. Ci vorrà comunque circa un anno per l'installazione delle infrastrutture necessarie per riscuotere i pedaggi. Dunque, si inizierà a pagare per entrare a Manhattan probabilmente a partire dal secondo trimestre del 2024.

Secondo le stime dell'MTA, gli introiti dei pedaggi e quelli derivanti da un maggiore utilizzo dei mezzi di trasporto pubblico dovrebbero permette di ottenere maggiori entrate per circa 1-1,5 miliardi di dollari. Questi soldi saranno poi utilizzati per progetti di miglioramento delle infrastrutture di trasporto delle città (come le metropolitane).

La città di New York, dunque, diventa la prima grande metropoli americana a seguire l'esempio di Londra che ha già attuato un piano simile alcuni anni fa. New York potrebbe diventare, adesso, un esempio per altre grandi città americane dove il traffico rappresenta da anni un grande problema.Fonte immagine ©deberarr/123RF.COM

Fonte imamgine: deberarr