British Airways, piloti in sciopero per 48 ore: quasi il 100% dei voli cancellati

Vaaaaabbé lasciamo stare. Paragonare un idraulico ad un autista di pullman... Non sto neanche a spiegarti quali sono, tanto non capiresti, visto che non sei in grado di tuo di capire la differenza.

Quali conoscenze specialistiche ha l'idraulico?

"Un idraulico, ad esempio, guadagna di più di un autista di bus pur avendo zero responsabilità."

L'idraulico ha conoscenze specialistiche che l'autista del pullman non deve avere.

É un bilanciamento fra responsabilità e skills.

Infatti non sto dicendo che un autista di bus debba guadagnare quanto un pilota di aerei, ma converrai con me che 1.000 € sono pochissimi per avere tutti i giorni la responsabilità di 60 persone.

Un idraulico, ad esempio, guadagna di più di un autista di bus pur avendo zero responsabilità.

Davvero non cogliete la differenza fra il portare 60 persone in una grande automobile ed il tenere 200+ persone a mezz'aria?

Boh io sono basito.

Ok, ma questo dovrebbe valere per tutti.
Un autista di autobus ha in mano la vita di 60 o più persone, eppure la maggior parte degli autisti non guadagna più di 1.200-1.300 € al mese.

è palese che non sappiano di cosa parlano e aprono la bocca per far prendere aria ai denti. Quasi quasi credono che Heathrow abbia la stessa affluenza di Fontanarossa

non so tu dove ti sia informato ma: macchinario per idrocolonterapia, costo 15K pagata per intero da mia madre e dalla sua socia con cui condivide lo studio, nessun macchinario ospedaliero presente in studio. mio padre per andare a lavoro si paga 450€ di abbonamento mensile di treno, non rimborsabile etc... calcoliamo il doppio, so perfettamente quanto guadagna la mia famiglia, il doppio è nei sogni. il doppio lo prendevano i miei nonni (4 medici), erano altri tempi, c'erano altri costi , gli stipendi erano diversi e le pensioni erano diverse (già banalmente mia nonna prende di pensione più di quanto guadagni mia madre)… fare poi un controllo è anche molto facile, gli stipendi di un medico sono pubblici… informarsi ogni tanto….

avranno le loro ragioni per scioperare... Se hanno effettivamente rinunciato a una parte dei loro benefit quando la compagnia aveva difficoltà non vedo perché ora che va a gonfie vele non possano battere cassa. Non è che solo i manager devono raccoglierne i frutti. A malpensa non hanno manco una biglietteria quei marcioni di british. Investire sul personale non è mai sbagliato.

certa gente rientra tra i bifolchi da aeroporto. Magari è convinto che ci sia l'omino British Airways che porta il suo bagaglio da un volo all'altro.

non sono comprese le viste private fuori orario di lavoro ,usando le strutture e i macchinari pubblici,quindi calcoliamo almeno il doppio

Ti sbagli alla grande.

Sempre così fanno, quando c'è crisi gne gne, fate sacrifici, etc.. Quando va bene gli aumenti con il lumicino

la guida autonoma terrestre non può nemmeno lontanamente essere paragonata a quella aerea, ti rendi conto di cosa hai scritto? dare in mano la vita anche di 300 persone ad un computer, che tra l'altro può farle schiantare su un centro abitato, senza nessuno a bordo in grado di correggere manualmente eventuali problemi, per ora è fantascienza non certo l'orizzonte per i prossimi 10 anni

Ricordo anni fa che quando facevano sciopero i casellanti si passava dritto al casello, senza pagare nulla

Il pilota, indubbiamente. E' lui che dovrà fare i conti con la moglie che non potrà più viaggiare a sbafo quindi chiederà il divorzio e gli porterà via la casa. D'altro canto se non ottiene un aumento il risultato sarà più o meno lo stesso.
Parlando seriamente, la British paga bene a quanto pare, uno sciopero di tale portata potrebbe essere poco giustificabile e spingere comunque l'azienda a prendere provvedimenti.

Appena tornato dagli Usa, mi hanno cambiato il volo con american airline! tutto sommato non ho avuto grandi disagi...

La qatar paga bene, se e' come dice "Oliodicozza" non mi sembra poco e puo esseee pure che la compagnia abbia aumentato le ore di volo senza aumentare lo stipendio ma solo i benefits. Insomma ci possono essere tante cose sotto

grazie:)

confermo

Sempre utile fare informazione.

quando in un futuro molto prossimo, dapprima si passerà da 2 piloti a 1 pilota (grazie alla sempre più precisione dei sistemi automatici, alcuni già presenti e funzionanti a bordo) e poi da 1 pilota a un semplice supervisore (come ad esempio i macchinisti di certi treni completamente automatizzati), i loro stipendi da "sogno" diverranno equiparabili a quelli di un impiegato, non occorreranno anni di studi ma solo settimane di formazione. Le compagnie, visto che non possono tagliare sul carburante, sugli slots, sugli aerei, ecc.. pensano eccome ad un futuro senza piloti, il che stravolgerebbe i costi operativi a favore della compagnia. Investire ad oggi 80 - 100 mila euro per la licenza di pilota commerciale non ne vale la pena, potrebbe non essere coperta dai futuri introiti, considerando i passi in avanti da qua a 10 anni.

Sì ma ovviamente non intendo tutti , sarebbe impensabile , dico solo per Quelli più " disposabili"

Beh sono favorevole ad un aumento di stipendio allora ^_^

un medico cosa dovrebbe dire che le vite le salva direttamente?
un dirigente medico di primo livello (il posto subito sotto al primario) prende 3200€ al mese…

Questo dipende dall'aeroporto piú che dalla compagnia aerea

Un aereo di soldi, semmai.

BA una delle comapgnie aeree più scandalose.
Se si transita da Londra per voli intercontinentali è quasi scientifico che i bagagli non fanno in tempo ad essere imbarcati sul nuovo volo, a meno che non si abbiano a disposizione 4h. tra un volo e l'altro.

Hai qualche altro scopo nella vita oltre al trollare?

12.

Ok ora le ho sentite tutte.

Autista di pullman = pilota di aerei lol

Ce ne metti di impegno per ridicolizzarti eh.

Concordo assolutamente :)

bisognerebbe vedere anche quello delle altre compagnie, ma da come hanno scritto quello di BA è uno dei più alti

Se scimmiottano l'azienda prima o poi fanno una brutta fine.
Lavoreranno altro ok, però non in Inghilterra probabilmente

Ti ripeto, non ho nulla contro i piloti e via dicendo.
Ma avendo, per anni, svolto sia la funzione di dipendente(per tre aziende e per mio padre) che di imprenditore(con mio padre e con mio fratello al Nord) sono consapevole di quanto spesso questi scioperi sono futili.
Aggiungo(importante) chi si lamenta delle sue gravose condizioni di lavoro spesso e volentieri è quello che aderisce a tutti gli scioperi e fa mesi di malattia cercando tutte le raccomandazioni possibili...
Chi lavora invece è quello che dice di lavorare di meno.
Mi padre per un anno non prese lo stipendio per pagarlo ai suoi dipendenti, quando le cose poi sono andate bene le persone sono arrivate a criticare ma si devono sempre prendere i rischi e i doveri...

Voglio vederlo tutti questi a gestire una situazione come quella della BE.
Al Nord ho vissuto entità in cui noi dipendenti abbiamo detto al nostro menager "Non vogliamo lo stipendio" per evitare che una entità importante del territorio fallisse, ed altre entità che mentre l'azienda vive periodi di crisi inizia a sciperare chiedere aumenti...

Io sono sempre del parere, i sindacati privati(avendo scopo di lucro) non devono esistere perché compromettono solamente la situazione lavorativa. Deve esistere un solo grande sindacato che è lo stato, che è l'unico poi che può veramente fare qualcosa senza mettere i bastoni tra le ruote alle aziende per cercar di fare assumere dipendenti non lavorativi e incompetenti.
Perché poi se una azienda non lavora a norma(non paga si comporta male etc...) Deve intervenire la polizia di stato non la Fiom... Ma per fortuna in Italia queste situazioni sono più rare di quanto la Fiom(per dirne una) voglia fare credere

il coltello dalla parte del manico ce l'hanno i piloti. E' un lavoro altamente specializzato e per l'azienda non è pensabile licenziare e rimpiazzare in pochissimo tempo così tanto personale (nell'articolo parla del 93% della forza lavoro che ha aderito allo sciopero). Cioè non è come rimpiazzare un magazziniere, con tutto il rispetto per quest'ultimo. Senza contare che un pilota, specialmente se ha anni di esperienza e l'abilitazione su diversi velivoli, un lavoro in un'altra compagnia lo trova senza problemi...

""Balpa’s general secretary, Brian Strutton, said: “British Airways needs to wake up and realise its pilots are determined to be heard.

“They’ve previously taken big pay cuts to help the company through hard times. Now BA is making billions of pounds of profit, its pilots have made a fair, reasonable and affordable claim for pay and benefits.

“The company’s leaders, who themselves are paid huge salaries and have generous benefits packages, won’t listen, are refusing to negotiate and are putting profits before the needs of passengers and staff. It is time to get back to the negotiating table and put together a serious offer that will end this dispute,” he said.

BA has offered an 11.5% pay rise over three years, which it said would take the pay of some captains to more than £200,000 a year.

The airline said it believed the pay offer was “fair and generous”, and that it if it was good enough for BA cabin crew, ground staff and engineers – whose unions, Unite and the GMB, have both accepted it – it should be good enough for pilots.

A Balpa statement said: “Fundamentally, BA pilots have lost trust and confidence in their management through relentless cost and corner-cutting.”

One pilot told the Guardian on Friday: “It’s not really about money, it’s about respect. We’ve effectively been lied to. We’ve given up a serious pension scheme, pay and pay rises when the company was weak – all on the promise that when the company was strong and giving up proper returns to its investors, we would benefit.""

da Theguardian dot com

Sono più che felice se perdessero il lavoro , se fanno un o sciopero più lungo di 2 giorni , magari rovinando un sacco di giornate ai viaggiatori.

Persino qua in italia dove gli autisti sono pagati male quando scioperano hanno la coscienza di far partire almeno 1 autobus all'ora.

Leggi il commento sotto di @B4n4n4_Jo3

Senza contare che avranno parecchie agevolazioni tra cibo e alloggi pagati(se alloggiano fuori) buoni e viaggi gratis magari anche per i parenti... Poi ci saranno come dice sotto le 13-14-15 mensilità...

Ma aggiungo, non metto in dubbio che un pilota debba guadagnare quasi 5-10 Milà euro di stipendio l'anno, Ma non credo che, (salvo eventuali problematiche) possa ritenere "povero" quello stilestipo gravose quella situazione di lavoro.

Che poi ormai con tutti i sensori che ci sono se avviene un incidente con anche feriti o morti ma di cui il pilota non aveva nulla a che fare(rotture o imprevisti che so) allora le due responsabilità vanno anche scemando.

Ripeto, tutto dipende dal contesto poi.

Sì certamente sul fatto che anche tuo padre abbia delle belle responsabilità non ne dubito :)

88,347 sterline all'anno, 98,760€ all'anno, poi non so se su 12,13 o 14 mensilità.

Ho preso lo stipendio internazionale.
Era chiaramente una cosa fatta per dire che gli stipendi non sono così bassi.

Sicuramente.
Anche mio padre nel suo lavoro ha delle responsabilità.
Quando fai il capo della manutenzione in una multinazionale ed arriva un dipendente che non leggendo un cartello "ROTTO NON USARE" VA AD AZIONARE un carro ponte da quasi ottomila tonnellate facendo crollare qualche pilastro di acciaio sotto le presse in funzione(le persone sono uscite fuori casa, sembrava veramente un terremoto).
Hai comunque responsabilità.
Perché poi se viene(ed è venuto) un amministratore della ditta dalla Norvegia per controllare che cosa e successo va a chiedere in primo a chi svolgeva la funzione di "capo"

tuo padre guadagna 9718 sterline? (11% di 88347£)

Bisogna sempre vedere quanto e' lo stipendio per i piloti

Dipende pur da quello che pretendi no?
Se le tue richieste sono infattibili sono infattibili c'è poco da fare.
Non è che devono per forza diventare fattibili.
Se il tua mole di lavoro è nell'enorme nelagali, lavoro in una azienda che opere nelle leggi vigenti, ed hai uno stipendio onesto non puoi chiedere molto

Senza ovviamente voler sminuire il lavoro di tuo padre, ma un pilota mentre lavora ha letteralmente in mano la vita di centinaia di persone.
É anche questione di responsabilità.

Praticamente l'aumento di stipendio proposto dall'azienda (11%) corrisponde allo stipendio di mio padre.
(Che per fare il suo lavoro ha comunque studiato 10 anni)

Esatto... Sono quasi sicuro che le loro condizioni di lavoro sono più che positive e che se io ne avessi la possibilità sarei molto più soddisfatto a fare il loro lavoro che il mio.

"The salary of pilots depends on the type of aircraft flown and the length of service.
According to job and recruitment site Glassdoor, the average salary for a BA pilot is £88,347 per year.
These range from £26,000 to £120,000 per year, but jumps to up to £168,000 per year for international pilots.
According to the Aviation Job Search blog, BA is “one of the best airlines to fly for in terms of average salaries.”
da express dot co dot uk

la compagnia minaccia che se lo sciopero non rientrerà immediatamente (si protrarrà per 48 ore fino a martedì sera per un totale di 1.700 voli non effettuati) verranno eliminati anche i benefit di cui godono i piloti stessi e le loro famiglie (i viaggi gratuiti, ad esempio).

quando fanno queste controminacce paradossalmente vuol dire che se la stanno facendo sotto. Chi ci rimette di più? Il pilota che perde il "benefit" di far volare gratis la propria moglie o l'azienda che, tenendo a terra gli aeromobili, perde 40 milioni di sterline al giorno?

Mi sembra anche giusto, non puoi fare lo sciopero un giorno sì e un giorno no...

Ricordo in ambito scolastico che i professori scioperavan0 a caso. Senza alcun motivo valido e tutti(senza esclusioni) venivano a verificare gli alunni per i loro scioperi/proteste non avevano senso(anche questo vero).

Solo il professore di motoria, decise di non venire a scuola senza che nessuno sciopero fosse stato indetto... per un motivo valido(che tra le altre cose non riguardava neanche lui ma lo sperpero di soldi che ha fatto la scuola) fu scalato di due anni nella graduatoria per l'aumento dello stipendio e fu sospenso una settimana...

Mi sembra anche giusto, non puoi fare lo sciopero un giorno sì e un giorno no...

Ricordo in ambito scolastico che i professori scioperavano a c@zz0. Senza alcun motivo valido e tutti(senza esclusioni) venivano a verificare gli alunni per i loro scioperi/proteste non avevano senso(anche questo vero).

Solo il professore di motoria, decise di non venire a scuola senza che nessuno sciopero fosse stato indetto... per un motivo valido(che tra le altre cose non riguardava neanche lui ma lo sperpero di soldi che ha fatto la scuola) fu scalato di due anni nella graduatoria per l'aumento dello stipendio e fu sospenso una settimana...

Mi sembra anche giusto, non puoi fare lo sciopero un giorno sì e un giorno no...

Ricordo in ambito scolastico che i professori scioperavan0 a cazz0. Senza alcun motivo valido e tutti(senza esclusioni) venivano a verificare gli alunni per i loro scioperi/proteste non avevano senso(anche questo vero).

Mi sembra anche giusto, non puoi fare lo sciopero un giorno sì e un giorno no...

Ricordo in ambito scolastico che i professori scioperavan0 a cazz0. Senza alcun motivo valido e tutti(senza esclusioni) venivano a verificare gli alunni per i loro scioperi/proteste non avevano senso(anche questo vero).

Solo il professore di motoria, decise di non venire a scuola senza che nessuno sciopero fosse stato indetto... per un motivo valido(che tra le altre cose non riguardava neanche lui ma lo sperpero di soldi che ha fatto la scuola) fu scalato di due anni nella graduatoria per l'aumento dello stipendio e fu sospenso una settimana...

Mah, come se i piloti prendessero poco E non avessero già un'assicurazione addosso coperto dall'azienda in caso di incidenti.

Bho vabbet , se si può perché non farlo.No?

Mi sembra anche giusto, non puoi fare lo sciopero un giorno sì e un giorno no...

Ricordo in ambito scolastico che i professori scioperavan0 a cazz0. Senza alcun motivo valido e tutti(senza esclusioni) venivano a verificare gli alunni per i loro scioperi/proteste non avevano senso(anche questo vero).

Solo il professore di motoria, decise di non venire a scuola senza che nessuno sciopero fosse stato indetto... perpun motivo valido(che tra lelaltre cose nonnriguardava neanche luilma lolsperpero di soldi che ha fatto la scuola) fu scalato di due anni nella graduatoria per l'aumento dello stipendio e fu sospenso una settimana...

sono serviti eccome, caro il mio crumiro

per questo da noi gli scioperi vengono approvati. è comunque difficile valutare da un articolo senza conoscere tutta la vicenda che a quanto pare va avanti da un anno.

ed in questo modo ottieni quanto voluto? non so se storicamente negli ultimi 20 anni siano serviti questi tipi di scioperi

Per rispondere a chi dice guadagnano un sacco, pilotare un aereo nella vita reale non è come nei videogames, il loro compenso è adatto alle loro responsabilità ma le compagnie cercano costantemente di risparmiare sulla manodopera.

Lo sciopero è un diritto dei lavoratori, certo tutti vorremmo scioperi che danno fastidio alle aziende e non ai cittadini, come picchetti di fronte alle fabbriche o viaggi gratis nei giorni di sciopero ma certe categorie, come questi piloti, purtroppo non hanno altro mezzo per protestare se non quello di incrociare le braccia.

Per rispondere a chi dice "prendono una barca di soldi e scioperano pure" o cose simili, dovete sapere che l'uomo non si accontenta mai, più soldi ha e più ne vuole, seppur guadagna tanto crede ugualmente di essere sfruttato e maltrattato...

Credo onestamente ci siano situazione decisamente peggiori di lavoro che necessitano molto di più di uno sciopero.

In ogni caso io non sono in quel contesto e questo è tutto da vedere... Magari hanno davvero motivo di sciperare... Ma quando sciopera la quasi totalità dei lavoratori o parliamo di una azienda che non lavora secondo le norme corrette oppure spesso e volentieri si parla di scioperi che poco hanno senso di esistere.

è un diritto ma è regolamentato, se vai al di fuori delle regole vieni sanzionato anche da noi, soprattutto per chi da un servizio pubblico

in teoria lo sciopero è un diritto da noi. mi sembra strano questo tipo di minaccia

su quello sono d'accordissimo con te e l'ho scritto anche in un altro commento

così, appunto, fai danno a chi non ha colpe, pensiamo a tutte le persone che per lavoro dovevano prendere quei voli, o per motivi di salute, personali ecc...o quando troviamo noi una manifestazione che blocca la città e stiamo ore in macchina perdendo occasioni dj lavoro ecc, cosa pensiamo? poveri lavoratori fanno bene, scendo a protestare con loro e pensiamo altro?

Nessuno ma bloccare tutto è l'unico modo di scioperare per certe categorie, anche io vorrei che gli scioperi dei treni e delle autostrade funzionassero facendo continuare il servizio ma non facendo pagare biglietti e caselli, in modo da causare un danno all'azienda ma non agli utenti.

però magari quando scioperano casellanti - controllori treno etc.. sarebbe più carino che facessero il loro lavoro senza far pagare il cittadino, cosi ottengono il duplice effetto del danno all'azienda (niente ricavi) e simpatia dell'utenza che utilizza il servizio aggratis

non in quei termini. ci sono altri modi per far valere le proprie ragioni senza per questo andare a condizionare chi colpe non ha. pensiamo a tutte le persone che dovevano partire per lavoro, per motivi di salute o altri motivi...che colpe hanno?

Se le aziende hanno un servizio perfetto non ti pagano di più

Immagino che tu sia quello che vorrebbe che i lavoratori facessero lo sciopero bianco infilandosi una scopa nel c**o e continuando a lavorare.

la compagnia minaccia che se lo sciopero non rientrerà immediatamente (si protrarrà per 48 ore fino a martedì sera per un totale di 1.700 voli non effettuati) verranno eliminati anche i benefit di cui godono i piloti stessi e le loro famiglie (i viaggi gratuiti, ad esempio).

Non so in UK ma qui non è vietato fare certe minacce ai lavoratori in sciopero?

aggiungo che se l'azienda va male, fallisce ecc poi hai poche cose da poter chiedere... falla andar bene, rendi un servizio perfetto e sarà più facile poter avere un dialogo

o si può generare un irrigidimento della controparte...senza contare che chi ci rimette di più è il passeggero, che non ha voce in capitolo...le lotte sindacali andrebbero fatte, per me, in altro modo, senza questo tipo di "azioni" dirette su chi colpe non ha, come anticipato...

esatto, perchè se non sgancia i soldi tra qualche mese lo rifanno.
inoltre c'è un danno di immagine enorme in questi casi

non capirò mai gli scioperi di questo tipo. per chiedere un miglioramento delle condizioni arreco un danno alla azienda che dovrebbe concederle? è un po' un controsenso...l'azienda perde soldi (40 milioni di sterline al giorno) e dovrebbe essere invogliata a fare concessioni?