Anas, nuove stazioni di ricarica per auto elettriche in autostrada
Nelle aree di servizio A2 Autostrada del Mediterraneo, A19 Palermo-Catania, A90 Grande Raccordo Anulare di Roma e A91 autostrada Roma-Aeroporto Fiumicino
Anas inizierà presto a installare nuove colonnine per la ricarica delle auto elettriche nelle aree di servizio dislocate lungo diverse arterie autostradali italiane. I tratti interessati dai nuovi punti di ricarica ad alta potenza sono la A2 "Autostrada del Mediterraneo", la A19 "Palermo-Catania" e 10 aree di servizio lungo la A90 "Grande Raccordo Anulare di Roma" e la A91 "Autostrada Roma-Aeroporto Fiumicino".
Si tratta di colonnine di tipo “multi-standard”, ovvero quelle che combinano gli standard industriali e le tecnologie di ricarica di potenza elevata (tuttavia non è stato specificato quanto elevata, ma possiamo ipotizzare un valore superiore a 22 kW, come nel caso delle colonnine da 50 kW del progetto EVA+) con compatibilità assicurata per tutte le automobili elettriche attualmente sul mercato e di prossima generazione. Per tutte le stazioni ci sarà anche un modem integrato per la connessione a software di gestione, piattaforme di pagamento digitalizzate e sistemi di gestione della rete “smart grid”.
Attualmente, il servizio di ricarica è già disponibile presso l’area di servizio di Selva Candida Esterna del Grande Raccordo Anulare di Roma, una delle arterie più trafficate d’Italia con picchi di 168.000 veicoli al giorno. Questo servizio di ricarica elettrica sul GRA di Roma e sulla Roma Fiumicino completa un percorso che rientra nell’ambito del “Piano di razionalizzazione della rete delle aree di servizio autostradali” , previsto dal Decreto Interministeriale MIT/MISE del 7 agosto 2015 e avviato due anni fa da Anas. Obiettivo? Estendere il servizio in tutte le aree di servizio affidate in concessione lungo la rete autostradale in gestione diretta Anas, ovvero un totale di 41 impianti.
non so ma in certe zone autogrill già sono piene di pannelli solari con la postazione di ricarica elettrica praticamente in estate potrebberò vendere energia elettrica con un costo per loro inferiore al greggio
Dal bando
"accanto ai carburanti tradizionali (benzina, gasolio), i concessionari devono fornire obbligatoriamente anche il servizio di ricarica elettrica veloce dei veicoli in tutte le aree di servizio nonché il rifornimento di GPL e metano (quest’ultimo laddove tecnicamente fattibile)."
Se ho capito bene quindi ANAS ci mette la faccia, "bravi bene bis" ma poi i costi li scarica sui concessionari delle aree di servizio obbligati ad aggiornare le installazioni per mantenere la concessione.
Son sempre tutti bravi col sedere degli altri.
Mi chiedo come reagirebbe ANAS se domani il governo per mantenere la concessione le imponesse di installare colonnine di ricarica in tutte le aree di emergenza o di sosta (mi riferisco a quelle che non sono in concessione, quindi senza bar, stazioni di servizio ecc, le semplici piazzole).