Più cavalli (720 in tutto) e meno peso per la quarta edizione delle V8 "Speciali" di Maranello, stradali ma strettamente derivate dalle sportive impegnate nel Motorsport: questa la ricetta vincente della Ferrari 488 Pista, l'ultima evoluzione della sportiva a motore centrale che ha già catalizzato l'attenzione su di sé al Salone di Ginevra.

Ad uno stile che estremizza i concetti aerodinamici introdotti sulle Ferrari più recenti, a Maranello hanno aggiunto un attento studio per la riduzione del peso, che si attesta a soli 1.280 kg (-90 kg rispetto alla 488 GTB) grazie anche a nuovi cerchi in fibra di carbonio. La potenza sale invece di 50 CV e la coppia raggiunge i 770 Nm: le prestazioni parlano chiaro, con uno 0-100 km/h in soli 2,85 secondi e 340 km/h di velocità massima.

Sotto al "cofano" posteriore batte sempre lui, il 3,8 litri V8 biturbo, per due anni consecutivi (206 e 2017) International Engine of The Year.