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In pista una Tesla, un caccia F16, una Formula 1 e una Ninja H2R: ecco chi vince

Chi sarà il vincitore di questa sfida alquanto insolita?

In pista una Tesla, un caccia F16, una Formula 1 e una Ninja H2R: ecco chi vince
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Gabriele Arestivo
Gabriele Arestivo
Pubblicato il 21 set 2018

Gare di velocità ne abbiamo viste tante, ma forse mai così variegate come quella che si è corsa nelle scorse ore sulle piste del Nuovo Aeroporto di Istanbul. A sfidarsi sette mezzi d'eccezione: da un caccia F16 turco fino ad una Tesla Model S P1000DL, un jet privato (Challenger 605), una Formula 1 (Red Bull), una Aston Martin New Vantage, una Lotus Evora 410 e una potentissima Kawasaki Ninja H2R (310 cv). 

Il palcoscenico è alquanto unico; l'aeroporto in questione – una volta inaugurato – sarà il più grande al mondo, con una capacità di circa 150 milioni di passeggeri, con tanto di possibile upgrade futuro per toccare quota 200 milioni di passeggeri annui in transito. Dunque uno show prima che i lavori vengano ultimati, un modo unico e interessante per accendere i riflettori sul maestoso progetto. 

Tornando alla gara, in partenza sono la Tesla, la Formula 1 e la Ninja H2R a dettar legge, con il caccia F16 che recupera terreno dopo poco e una sorpresa nel finale. 

https://youtu.be/F8pE6w43JpQAd aggiudicarsi questa strana gara è stato il motociclista Kenan Sofuoğlu in 9.43 secondi, con un piccolissimo vantaggio sulla Formula 1 Red Bull (solo 0,04s) e ben più strada sul caccia F16. Non ci sono purtroppo tutti i dati della gara, come ad esempio le velocità massime raggiunte in questo 'quarto di miglio', ma non è certo mancato lo spettacolo. 

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Commenti Regolamento
L
L0RE15 01 Jan 1970 @ 00:00

esatto! E la Tesla non si capisce quando arriva...

a
a'ndre 'ci 01 Jan 1970 @ 00:00

ancora 100mt e probabilmente sarebbe stato in volo il caccia.... 200mt e anche l'altro aereo...

F
From Monkey Island 2 (bannato) 01 Jan 1970 @ 00:00

Mai detto che il motore Renault 2013 non fosse buono, semplicemente non mi pare una cosa equa paragonare un motore del 2013 con quello di una moto estrema fatta per battere record del 2016. Nel nel 2013 Relault tirò fuori una gran bel motore e questo lo dimostra sia il fatto che scuderie come la Lotus fecero un buon campionato, sia la vittoria della redbull nel titolo piloti e costruttori. Inoltre proprio la redbull si aggiudicò tutti i Gp sui tracciati di potenza. È anche vero che la vera forza di quella monoposto non era il motore, quanto le soluzioni telaistiche (poi bandite) e aereodinamiche.

M
Marco 01 Jan 1970 @ 00:00

Il motore Renault nel 2013 ha vinto il mondiale costruttori con la red bull se poi dici che begli ultimi anni c'è la parte elettrica che spinge di più è un altra cosa

N
Nico Ds 01 Jan 1970 @ 00:00

Per andare a fare la spesa all'Eurospin una Panda a metano li distrugge tutti! 😁

a
antonello 01 Jan 1970 @ 00:00

Se rimuove l'alettone dalla F1 la vettura diventa inguidabile, ovviamente tu non lo sai.

A
Angelo 01 Jan 1970 @ 00:00
F
From Monkey Island 2 (bannato) 01 Jan 1970 @ 00:00

basta avere una mescola più morbida. Si vede dall'onbord della F1 che alla partenza ha moltissimo pattinamento per mancanza di grip. Il risultato è prevedibile se ti fanno partire con una Mescola dura. Comunque questa in video non è proprio il massimo come F1,almeno in questo ambito.Le f1 del 2018 hanno avuto un boost prestazionale enorme gia rispetto alle monoposto del 2017, figurarsi prendere come metro di paragone una monosposto 2013 con motopropulsore Renault. Ah altra cosa, qui la monoposto non apre nemmeno il DRS

r
rsMkII 01 Jan 1970 @ 00:00

Non l'hanno messo proprio perché non ha senso confrontarlo con il resto!

M
Matteo 12 01 Jan 1970 @ 00:00

In quel modo perde attrito e più che accelerare consuma le gomme

F
From Monkey Island 2 (bannato) 01 Jan 1970 @ 00:00

versione senza meloni depotenziata per neopatentati
https://www.youtube.com/wat...

k
kilbilfimerdmelTrmp 01 Jan 1970 @ 00:00

Il tre rote WIN!!!

I
Ignoto 01 Jan 1970 @ 00:00

Anche sul dritto . A forte velocità l aria che passerebbe tenderà a sollevare l'autovettura

D
Dark!tetto 01 Jan 1970 @ 00:00

Anche sul dritto e come, una volta in moto dopo averla ripresa dal meccanico non mi sono accorto che mancava il puntale anteriore e arrivati ad una certa velocità sembrava un canguro la moto :D

G
Gunny35 01 Jan 1970 @ 00:00

In realtà è una finezza, si tratta di un lancio fatto all'ora di pranzo

V
Vincenzo Picariello 01 Jan 1970 @ 00:00

Anche sul dritto si sarebbe alzata

u
utente 01 Jan 1970 @ 00:00

No, è che sono un po' di parte e ho pensato subito al poco peso della moto.

G
Gios 01 Jan 1970 @ 00:00

Arrivabene avrebbe fatto arrivare ultima anche una moto a propulsione che partiva a 10 metri dal traguardo

G
Gios 01 Jan 1970 @ 00:00

Ta tum bzzz

G
Gios 01 Jan 1970 @ 00:00

Basta usare un assetto scarico

A
Angelo 01 Jan 1970 @ 00:00

Avrebbe avuto infatti un po' più senso togliendo gli alettoni o almeno con un settaggio più scarico

A
Angelo 01 Jan 1970 @ 00:00

In curva semmai, ma sul dritto...

d
delpinsky 01 Jan 1970 @ 00:00

Su quella distanza l'F-16 non aveva speranze. Comunque la Kawasaki è una scheggia! Ma con 600 metri in più, avrebbe vinto il caccia davanti alla Red Bull, con la Kawasaki a ruota.

M
Matteo 12 01 Jan 1970 @ 00:00

In partenza si vede la moto lasciarsi dietro di molto la f1

R
RavishedBoy 01 Jan 1970 @ 00:00

Non è necessario essere un professore per una cosa così.

T
Trhistan 01 Jan 1970 @ 00:00

Quelle del bambino avevano più senso.

I
Ignoto 01 Jan 1970 @ 00:00

L’alettone serve per tenerlo ancorato al suolo , sennò rischia di volare

I
Io sono io 01 Jan 1970 @ 00:00

Manca Bolt

A
AL3PRO 01 Jan 1970 @ 00:00

Mad0nna che fastidio

a
alex 01 Jan 1970 @ 00:00

Ella péppa che professore.

R
RavishedBoy 01 Jan 1970 @ 00:00

"Pistorius" una volta.
Da quando ha sparato alla sua compagna si chiama "PISTOLIUS".

R
RavishedBoy 01 Jan 1970 @ 00:00

chance

R
RavishedBoy 01 Jan 1970 @ 00:00

Secondo me con un chip tuning (rimappa della centralina) si riesce ad ottenere qualcosa di buono.

R
RavishedBoy 01 Jan 1970 @ 00:00

Meglio. Così i velox non mi rompono i c......ni.

R
RavishedBoy 01 Jan 1970 @ 00:00

E' una tradizione.
Già negli anni '80 facevano le gare auto/moto vs jet (generalmente erano i nostri F-104 o Tornado).
Sono spettacoli per un pubblico dal palato grossolano.
Come vedere un incontro di wrestling: Uomo mascherato contro orso grizzly.

R
RavishedBoy 01 Jan 1970 @ 00:00

Launch

M
Mari/o 01 Jan 1970 @ 00:00

E con questo abbiamo capito che in Turchia non sanno montare i video.

R
RavishedBoy 01 Jan 1970 @ 00:00

Senza neanche sapere su quale distanza?
O sei un veggente o un pallonaro.

I
IGN_mentale 01 Jan 1970 @ 00:00

Si, il senso è una super moto!
Bastava etichettarla con ultrabike...

L
Lorenzo 01 Jan 1970 @ 00:00

Qualche giorno fa, in treno, un buono di circa 4-5 anni giocava col fratellino un po' più grande chiedendo: "ma chi vince tra un dinosauro e l'uomo ragno?" "Chi vince tra un gigante e Batman?" "Chi vince tra un drago e un elicottero?"
Credo che il significato del video proposto sia in linea con le domande di quel bambino. E questa cosa un po' mi preoccupa.

N
Ngamer 01 Jan 1970 @ 00:00

sembra di no dal fotofinish si vede arrivare la moto alle spalle della F! e superarla all ultimo metro . video montato da cani cmq

s
sw3ntrax 01 Jan 1970 @ 00:00

ma la Duna?

M
Matteo 12 01 Jan 1970 @ 00:00

L'opposto la f1 vince in rimonta in accelerazione l'h2r l'ha seminata

F
From Monkey Island 2 (bannato) 01 Jan 1970 @ 00:00

ma poi arriva zi Tatore col tre rote carico di melluni e svernicia tutti!

M
Maximus 01 Jan 1970 @ 00:00

LEWIS HAMILTON: F1 CAR vs YAMAHA R1M SUPERBIKE! guardate questo, qui si che si vede la potenza di una F1 .

a
alex 01 Jan 1970 @ 00:00

Esatto senza contare il lounch control, ma la ninja fa davvero paura. Da 200 a 400 fa paura, alla Bugatti gli ha dato un abisso, da motociclista l'ho vista dal vivo in un'accelerazione, é qualcosa di indescrivibile. Sei pur sempre su due ruote

a
alex 01 Jan 1970 @ 00:00

L'h2r é un vero mostro. Ha dato paga a qualsiasi veicolo al mondo Bugatti compreso

G
Gark121 01 Jan 1970 @ 00:00

che le superbike corrono un campionato... quella no

G
GiankulottoGranbiscotto 01 Jan 1970 @ 00:00

cmq come video fa veramente schifo, montaggi senza senso e non si riesce neanche a gustare la gara!

u
utente 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma dai, neanche il tempo di premere play e voi scrivete il risultato?? Dovevate fare meglio l'articolo, non c'è stato piacere a guardare il video.
Comunque, appena ho letto il titolo ho subito pensato che vincesse la moto.

E
Eros Nardi 01 Jan 1970 @ 00:00

Sono molto ignorante in materia, ma ad una rapida ricerca leggo che le superbike sono moto da strada modificate per la pista, in cosa questa non lo è?

N
Ngamer 01 Jan 1970 @ 00:00

si vero ma probabilmente lo hanno fatto apposta

N
Ngamer 01 Jan 1970 @ 00:00

f16 non ha manco acceso i postbruciatori .... . cmq vince la moto in rimonta sulla F1 ma è la F1 ad avere l accelerazione maggio

E
Eragorn87 01 Jan 1970 @ 00:00

bisogna lamentarsi, altrimenti a che serviamo?

M
MacheteKowalski 01 Jan 1970 @ 00:00

Magari pensare che era una trovata pubblicitaria per il nuovo aeroporto? Mamma mia vi lamentate proprio di tutto eh..

M
Mattia Alesi 01 Jan 1970 @ 00:00

La follia di far partecipare categorie diverse alla fine ci può pure stare, ma spiegatemi il senso di inserire l'aston Martín e la lotus al fianco dell'F1. Come anche il jet privato (da b*tch e champagne) in competizione con l'F16
🤬

r
rsMkII 01 Jan 1970 @ 00:00

Mancava solo il Fiorino Ammetano

M
Mattia Alesi 01 Jan 1970 @ 00:00

Eccessiva sovraelongazione

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

posso capire i mezzi di terra la moto, la formula uno, la tesla ecc ecc
ma cosa caxxo c'entrano i caccia f16 e il jet privato? 😂
A parte lo spettacolo intendo...
piuttosto avrei messo altri mezzi di terra veloci nel quarto di miglio tipo la Dodge Challenger SRT Demon.

s
scopp 01 Jan 1970 @ 00:00

Quello che ne viene fuori è che l'accelerazione è inversamente proporzionale alla massa, e sul breve tratto vince chi ha maggiore accelerazione. Chi l'avrebbe mai detto!

G
Gunny35 01 Jan 1970 @ 00:00

Avrei aggiunto anche il nonno in carriola, giusto per rendere ancora più entusiasmante la cosa

N
Neutron 01 Jan 1970 @ 00:00

l'hai fatto in un parco?

G
GeneralZod 01 Jan 1970 @ 00:00

Vero, pessimo.

E
Eragorn87 01 Jan 1970 @ 00:00

Quanto sono inutili ste prove di forza... e c'è gente che segue pure ste stroxzate!! Ma andate a fa na passeggiata in qualche bel parco d'Italia!

A
Anto71 01 Jan 1970 @ 00:00

"E i birri mùti ! " cit. Pino dei palazzi
By the way. Non mi è piaciuto il montaggio del video. Magari è stato tagliato male.

N
Neutron 01 Jan 1970 @ 00:00

il pianeta è spacciato,l' umanità è spacciata.
quindi godiamoci gli ultimi anni ai mille all'ora e chissenefrega di ste robe elettriche fighette.
W la benza

N
Neutron 01 Jan 1970 @ 00:00

c'è la versione stradale leggermente meno potente

M
Maurizio Mugelli 01 Jan 1970 @ 00:00

oltre un Cv/kg anche contando il pilota e carburante, e quella e' la versione stradale, senza ottimizzazioni varie... l'unico limite e' l'aderenza.

g
gioboni 01 Jan 1970 @ 00:00

E se la moto si fosse ribaltata in partenza? Windup? :D

g
gioboni 01 Jan 1970 @ 00:00

In realtà l'articolo è vago: la H2R non non viene impiegata nel campionato SBK quindi quel "Superbike" probabilmente è solo un appellativo arbitrario. Poi magari si tratta di comunque una versione elaborata, ma dire H2R Superbike non vuol dire nulla.

D
Dario Lampa 01 Jan 1970 @ 00:00

A quando una moto Tesla?

q
qandrav 01 Jan 1970 @ 00:00

si infatti

G
Giorgio 01 Jan 1970 @ 00:00

Solo per esempio, una F1 è progettata per andare forte in curva non in rettilineo....

W
Wewe 01 Jan 1970 @ 00:00

bhe una dragrace non la fai su distanze a caso, 400mt e quelli sono (salvo casi strani e ininfluenti alle statistiche)

c
csharpino 01 Jan 1970 @ 00:00

Vivono la loro vita un quarto di miglio alla volta...

W
Wewe 01 Jan 1970 @ 00:00

quella base, la moto nel test non ha nulla di base

M
Mattia Alesi 01 Jan 1970 @ 00:00

In controlli automatici si direbbe: tempo di salita e prontezza di risposta...

H
Helix 01 Jan 1970 @ 00:00

Non è una SBK, ma una "normale" moto ultra-dopata 🤣

M
M_90® 🐲🎮 01 Jan 1970 @ 00:00

Minkia a bomba quella SBk

g
gioboni 01 Jan 1970 @ 00:00

Giusto per info: la H2R è una bestia da 216Kg con motore che eroga 310Cv (326 in movimento grazie al sitema RAM air) e una coppia di 165Nm@12500rpm.

M
Men In Black ✔ ᵛᵉʳᶦᶠᶦᵉᵈ 01 Jan 1970 @ 00:00

Ti prego anche un SI a pedali :*

M
Men In Black ✔ ᵛᵉʳᶦᶠᶦᵉᵈ 01 Jan 1970 @ 00:00

Guarda che il primo ero io in bici elettrica, stavo fumando il sigaro in attesa degli altri.

𝓐
𝓐𝓭𝓻𝓲𝓪𝓷𝓸 జ్ఞ‌ా 01 Jan 1970 @ 00:00

hehehe, questa era bella :D
Se ci mettevano Mercedes o Ferrari, la Red Bull sarebbe arrivata 3a :P

q
qandrav 01 Jan 1970 @ 00:00

ste "sfide" erano una p0ttanata già ai tempi della veyron

c
comatrix 01 Jan 1970 @ 00:00

E poi boh!!!
In pista uno scarabeo, un giaguaro, un ermellino e un cardellino: ecco chi vince ^^

f
fire_RS 01 Jan 1970 @ 00:00

una f1 attuale (motore ibrido e turbo quindi maggiore scatto) probabilmente avrebbe vinto.

H
Helix 01 Jan 1970 @ 00:00

Il risultato non sorprende, anzi, attende le mie previsioni. Quella Kawa non è una moto, ma un missile terra-aria!