Optional auto: gli italiani preferiscono parcheggio assistito e navigatore integrato

26 Aprile 2019 142

La scelta di un'auto nuova rappresenta per gli automobilisti un momento di fondamentale importanza, non solo perché si tratta di mettere sul piatto una cifra considerevole (indipendentemente dal tipo di vettura), ma anche perché è un acquisto che influenzerà nel bene o nel male la vita di chi quell'auto la guiderà o la vivrà come passeggero.

Per questo, una volta scelto il modello, l'aspetto più rilevante dell'acquisto di un veicolo nuovo è sicuramente la fase di selezione degli optional, quelli che da una parte permettono di enfatizzare gli aspetti estetici dell'auto (con tutto quello che ne deriva in termini di personalizzazione e "unicità" del prodotto), dall'altra consentono di migliorarne la funzionalità e il comfort. Grazie alla grande mole di dati raccolta tramite i preventivi, il portale DriveK ha stilato una classifica degli accessori più richiesti dagli automobilisti italiani interessati all'acquisto di un'auto nuova. L'anno scorso, ad avere la meglio è stato il navigatore integrato.

SICUREZZA E COMFORT LE PAROLE D'ORDINE

Sicurezza e comfort: gli italiani sono sempre più tecnologici quando si tratta di scegliere gli optional per la propria auto nuova. Lo dimostra il primo posto dei sistemi di assistenza al parcheggio, inseriti nel preventivo dal 29% dei potenziali clienti. Sensori di parcheggio in primis, ma anche telecamere e park assist semi-automatici: sintomo di auto sempre più grandi e città che, al contrario, diventano invece sempre più "strette"? Oppure, più semplicemente, esigenza di vivere sereni senza la paura delle classiche "toccatine" da parcheggio?

Al secondo posto la situazione non cambia: il navigatore integrato rappresenta la scelta per il 25% di chi ha richiesto un preventivo su DriveK: un optional che tiene testa all'arrivo dei più pratici e aggiornati sistemi di mirroring che consentono di riprodurre sul display della vettura le app di navigazione connesse come Google Maps o Waze. Per Apple CarPlay e Android Auto - i sistemi di questo tipo più diffusi, ritenuti peraltro indispensabili da alcuni enti di ricerca - la percentuale è del 13%, al nono posto in classifica.

A proposito di sicurezza, stupisce il terzo posto dei sistemi di antifurto, richiesti dal 21% degli automobilisti: per una volta, gli Italiani badano di più alla protezione del bene che non a vezzi estetici come la vernice metallizzata o premium (al quarto posto con il 17% delle preferenze), il tetto apribile/panoramico (17%) e i cerchi in lega (16%). I sistemi di sicurezza rimangono comunque molto richiesti in generale, come dimostra l'11esima posizione del cruise control, spesso abbinato ad altri ADAS in pacchetti specifici per la sicurezza: i safety pack, infatti, sono scelti dal 7% delle persone intenzionate all'acquisto di un veicolo nuovo.

TOP 15 OPTIONAL AUTO ITALIA
  1. Park assist: 29%
  2. Navigatore integrato: 25%
  3. Sistemi di antifurto: 21%
  4. Vernice metallizzata o premium: 17%
  5. Tetto panoramico o apribile: 17%
  6. Cerchi in lega: 16%
  7. Winter Pack: 15%
  8. Interni e/o accessori in pelle (anche riscaldabili): 13%
  9. Apple CarPlay/Android Auto: 13%
  10. Climatizzatore automatico: 10%
  11. Cruise Control: 10%
  12. Fari fendinebbia: 9%
  13. Safety Pack completo: 7%
  14. Fari LED: 6%
  15. Sound system di alta gamma: 5%

Come spiega Tommaso Carboni, Country Manager per l'Italia di MotorK, società proprietaria del portale DriveK,

I dati emersi dall'indagine disegnano un ritratto piuttosto chiaro degli automobilisti che cercano un'auto nuova: la tecnologia ha ormai un ruolo preminente e nel futuro assisteremo a un incremento della richiesta di tutti quegli optional come i cosiddetti ADAS, che garantiscono una combinazione di sicurezza e comfort di guida. Se non è detto che questi optional verranno effettivamente acquistati, perché possono incidere in maniera determinante sul prezzo finale - la scelta degli optional pesa solitamente circa il 15% del costo dell'auto - la tendenza in atto vede le case produttrici assimilare nell'assetto di serie moltissimi di questi accessori, ormai indispensabili per una guida piacevole e sicura.

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Commenti

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Loris Piasit Sambinelli

concordo appieno. La fluidità di marcia è ineguagliabile. Non senti più gli strattoni ecc. Dovremmo imparare dagli americani. Il cambio automatico non ha nessun lato negativo al giorno d'oggi rispetto al cambio manuale. al massimo per quella volta che ti senti schumacher hai le palette al volante

Stefano

i 18" in lega sono obbligatori, poi sensori posteriori e navigatore...il resto sono cose inutili x me...(cambio automatico, cruise, AC ecc li do x scontati)

Stefano

sono passato anche io al cambio automatico ed è veramente comodo...

Fabrizio C.

Per mettere un indirizzo nel navigatore ti daranno una tastiera bluetooth ah ah

alex-b

Io l'ho preferito ai full led, belli ma comunque ho gli abbagliamti automatici. Alla fine dato un budget si deve pur rinunciare a qualcosa, andando per priorità

Massi91

ah ok, non avevo capito quello, sembrava una critica ai sensori.

Aldo

Sono d'accordo anche se in tutta onestà, anche fossero 500€ in più ci penserei un attimo.

Aristarco

mio nonno dalla tomba è partito con un applauso : come il 2 di coppe con la briscola a bastoni.

alex-b

Davanti li trovo utili (li ho) a rilevare qualcosa di basso che non vedi, ma siccome suonano molto prima (anche con l'avviso “finale”) per parcheggiare mi affido sempre alla vista. Dietro effettivamente avendo la retrocamera un po’ li ignoro, ma va detto che col buio pesto o con un temporale la retrocamera rende poco e quindi tornano utili

alex-b

Come ho scritto nei commenti più sotto, in italia son tutti eredi di senna. È impossibile anche discutere, ti rispondono che hai l'automatico perché non sai guidare. Che poi non è solo questione di stancarsi meno, con un convertitore di coppia serio o un robotizzato molto rapido si ha una fluidità di marcia impensabile con un manuale. Ancor più fluido il cvt ma quello non mi piace, troppo da scooter.

alex-b

Hai letto bene cosa ho scritto? Sensori e telecamera ok, automatismo sarebbe il caso si imparasse a parcheggiare.

Loris Piasit Sambinelli

L'unico optional obbligatorio per me è il cambio automatico. Non capirò mai il perchè è odiato da tanti. AL giorno d'oggi si vive nel traffico a 30 km/h. Il cambio automatico fa risparmiare un sacco di fatica

Massi91

E' una statistica basata sui preventivi svolti.. mmm quanta gente va a fare preventivi da sboroni quando poi si può permettere una panda?
Molte macchine oramai hanno molti optional già inclusi: captur, arona t-roc.. Oramai gli optional sono vernice, cerchi in lega, radio e interni. Almeno per me, il resto dovrebbe essere di serie visto che migliora l'esperienza utente e riduce i rischi/incidenti

Massi91

se vivi a milano e inizi a trovare parcheggio anche in posti dove ci starebbe solo una smart quindi con i sensori anteriori e posteriori arrivi proprio a 1 cm dall'altra macchina.. hai 200 comodità nella vita, critichi l'unica che diminuisce il rischio di distruggere una macchina di una persona che non c'entra assolutamente nulla?? (soprattutto perchè chi tocca esce e cambia posto!)

Massi91

o sensori di parcheggio posteriore o telecamera. La cosa che non capisco dei sensori è perchè molti non li hanno anche danati.. sono stracomodi!!

Antonio

io tra i primi tre metterei:
1)sensori di parcheggio
2)telecamera posteriore
3)climatizzatore automatico

ah e toglierei i comandi touchscreen, voglio i classici pulsanti !!!

Questioni Culturali

Su tante automobili per avere carplay e/o Android auto devi avere ANCHE il navigatore.

John117

Sistema obsoleto. Con Tesla o BMW I3 fai tutto con un tasto :)

Aster

Invece questo e carplay https://uploads.disquscdn.c...

Simone Dalmonte

Le quali sarebbero?

piodorco

buono a sapersi, grazie !

andrea55

Molte cose ormai sono di serie quindi la classifica non è veritiera

Lele Prozac

io ho sia android auto che il navigatore tom tom preinstallato,ed utilizzo sempre quest'ultimo,mappe perfete e senza le troppe limitazioni di android auto

luca bandini

si la mia (del 2017 magari adesso, essendo a fine carriera hanno cambiato qualche dotazione) ha sensori di serie e optional retrocamera e blind spot quindi completa

Logarius

Avessi letto bene cosa ho scritto avresti capito a cosa mi riferivo ma siccome non hai letto te lo spiego meglio. Fortunatamente a questo mondo ognuno ha la propria preferenza, c'è chi preferisce ios ad android, c'è chi preferisce la coca cola alla fanta, c'è chi preferisce il sistema di navigazione integrato ad un carplay/android auto... Dare dell'ignorante a qualcuno solo perché la pensa diversamente da te é sbagliato, punto.

alex-b

Straultimo, gli italiani si sentono tutti senna. Lo dico da amante del ca che puntualmente riceve la risposta “chi sa guidare va di manuale”. Poi magari gli salti in auto e usano cambio e frizione come mia nonna.

alex-b

Ma sarà inferiore il tuo di navigatore, il tomtom 3d connect presente sulla mia auto è superiore in tutto, durante la guida, a maps o waze. Qualità delle mappe, tempismo delle indicazioni, informazioni mostrate, segnalazioni meteo, incidenti, code, itinerari alternativi, diramazioni autostradali, autovelox/tutor... potrei continuare per ore, ma come ho detto nell'altra risposta mi sa che perdo tempo. Senza contare, anche se questa è una particolarità della mia auto, che le indicazioni mi vengono replicate sul cruscotto, cosa fondamentale per distrarsi il meno possibile.

Pecca ovviamente nel non avere un database sconfinato di pov come google quello si è l'unico punto a favore di google, ma per quanto importante preferisco perdere un secondo in più a cercare l'indirizzo invece di affidarmi a un sistema meno efficiente.

Tomtom e garmin stanno “differenziando” per un altro motivo, nei tempi d'oro loro vendevano i gps stand alone da attaccare al cruscotto... ora che il navigatore ce l'hanno tutti sul cellulare, nessuno spende soldi per mettere un altro accrocchio in auto quando magari ha già il cellulare appeso al vetro solo per navigare “un po’ meglio”. E in cosa stanno differenziando? Guarda caso proprio in accordi con le case automobilistiche per dare navigatori sempre più efficienti, a differenza di quelli che potevi trovare qualche anno fa sviluppati da bosch o magneti marelli et similia che facevano effettivamente pietà. Ne go uno del genere sulla clio di mia moglie e quello si che piuttosto i attacco il cellulare. Forse sei rimasto a quelli.

Chi dice il contrario?

Simone Dalmonte

Che è comunque un navigatore inferiore. Ormai nessuna casa tipo tom tom e similia investe più in navigazione cifre importanti ed il semplice motivo è che google non si batte per una mara questione di potenza di fuoco. Non a caso le varie tomtom garmin e compagnia hanno dovuto diversificare per sopravvivere

alex-b

vabbè sto sprecando tempo. Tanto come tu stesso stai sostenendo anche tu hai entrambi i sistemi, che è poi quello che dicevo io (ossia che solitamente un auto equipaggiata con aa/carplay ha anche un suo navigatore) tu usati android auto, io mi uso quello che ritengo migliore sulla mia. Lo stesso faranno le altre persone, senza bisogno si essere chiamate ignoranti da simone dalmonte

Bruce Wayne

Guarda che lo sono anche quelli integrati di ultima genezione. almeno sui marchi decenti

alex-b

Forse non ci capiamo... io al navigatore devo dettare un indirizzo, non raccontargli storie. E preferisco un navigatore migliore nella sua funzione primaria a un navigatore che capisce meglio i comandi vocali. L'assistente vocale tramite bluetooth fa le stesse cose che fa lo smartphone quando lo chiami con ok google, quindi anche tutte le altre cose che citi.

Io credo che tu stia confondendo alla grande il semplice strumento di navigazione con l'intero sistema multimediale dell'auto. Tra gli optional richiesti in quella lista si parla del NAVIGATORE, non di tutto il sistema.

Tra l'altro, sorpresa sorpresa sorpresa, su un auto con un sistema multimediale che si rispetti, puoi anche collegare android auto per fare tutte le belle cose che piacciono a te e contemporaneamente usare il navigatore dell'auto.

Simone Dalmonte

Il navigatore, che è cmq migliore quello goohle, che non sbaglia un indirizzo nemmeno a piangere ed ha una integrazione telativa a punti di interesse nemmeno paragonabile a quelli delle case è cosa a se. Tuttavia le migliorie che un buon assistente vocale arreca ad un navigatore, le può ignorare solo un hater o uno che carplay o android auto non li ha mai provati

Simone Dalmonte

Si ti risponde nella stessa misura in cui uno smartphone da 200€ di 5 anni fa fa le stesse cose di un top gamma di oggi. Io con android auto dico (e lo faccio velocissimo e senza scandire) hei google portami a casa, hey google pprtami al centro commerciale tal dei tali, hey google portami a casa dei genitori della compagna, hey google portami allo stadio, hey google manda un whatsapp a tizio, un telegram a caio, apri la playlist spotify, abbassa il volume posso andare avanti... Questa è l innovazione che semplifica.. E ad un costo anche 10 volte inferiore a quei residuati tecnoloogici degli apparati delle case.

alex-b
Simone Dalmonte

Ci potrà anche essere di meglio, ma a non a livello di apple o android. Anche solo per l assistente... Km sconfinati di server in grado di capire anxhe i dialetti, contro una misera archiviazione in locale che non capisce una mazza... Siamo seri

alex-b

In auto mi serve un navigatore, non un assistente vocale. E in ogni caso l'assistente google comunque mi risponde anche tramite la semplice connessione bluetooth con l'apposito pulsante sul volante.

Simone Dalmonte

Se ci si basa su fatti è lecito eccome .. Dai ti sfido..
Posta un confronto tra un siatema della casa ed uno apple o google che vinca in merito all accuratezza della navigazione e sopratutto della bontà e potenzialità dell assistente vocale... Da su... Io rimango qua ad aspettare... Prenditi pure titto il tempo

alex-b

E si vede che la golf ha un navigatore demmerda, che te devo di

Simone Dalmonte

Incrrdibile che in un blog di tecnologia ci sia gente che anxhe solo pensa che un confronto del genere sia proponibile. Anche solo per le sconfinate possibilità che i moderni asistenti vocali apple o Google ti danno. Tra l altro a breve android auto non avrà più nemmeno bisogno del cavetto

Simone Dalmonte

Sì certo... Ho una golf ultimo modello. Forse sei tu che non hai mai fatto (o almeno visionato) un confronto vero tra le due tecnologie. Non esiste un minimo di paragone

Simone Dalmonte

Anche solo l assistente google al posto di quello delle case, vale la scelta di carplay ed android auto

Simone Dalmonte

Android auto sfrutta quella integrazione... Semplicemente rende il tutto migliore. Sei confuso

Alexv

Ma non è che debba essere per forza una cosa negativa. Meglio la sicurezza / usabilità, che i fronzoli, no?

alex-b

Poveri cuccioli il parcheggio automatico. Eppure è tra le cose con cui ti rompono maggiormente le palle a scuola guida e che se non vivi in campagna ti tocca fare tutti i giorni... imparare no eh? Voglio capire la retrocamera o i sensori che ormai le auto moderne hanno poca visibilità, ma c’è tutto a un limite.

alex-b

Palesando tra l'altro a sua volta l'ignoranza nel non aver mai provato un navigatore integrato “serio”, ma forse quello di una dacia o qualcuno di 10 anni fa.

alex-b

C'è sistema e sistema... sulla mia c’è un navigatore fornito da tomtom con tanto di servizio traffico incluso che come navigatore è molto più chiaro e preciso di maps o waze (anche come puntualità del servizio traffico), con 4 update mappe gratuiti all'anno e che, ovviamente, funziona anche se sei senza rete dati. E ho anche android auto quindi non ho motivo di dire fesserie, lo dico dopo averli confrontati più volte. Certo non nego che maps conosce ovviamente tutti i pov del mondo e tom tom no, ma non è che ci voglia molto a trovare un'indirizzo per poi avere delle indicazioni migliori. Il tutto senza doversi mettere a collegare il telefono con un cavetto ogni volta che sali in auto.

In ogni caso di solito un' auto con android auto/carplay ha anche il “suo” navigatore, in quanto è una compatibilità generalmente presente sulle versioni “top” dei vari infotainment

wiggaz

Gli italiani scelgono questi optional. Bene. Gli altri invece? Giusto per curiosità...

massimo musella

Il parcheggio assistito, al momento, ha bisogno di un discreto margine di lunghezza...

massimo musella

Tutto bellissimo, tranne che non è Android Auto che non trasmette...ma il tuo costruttore che non vuole...

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