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Volkswagen Passat 2023: primi collaudi per la nuova generazione

La Passat di nuova generazione sembra avere un aspetto estetico più dinamico.

Volkswagen Passat 2023: primi collaudi per la nuova generazione
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Simone Dellisanti
Simone Dellisanti
Pubblicato il 7 mar 2022

Volkswagen Passat? La versione berlina è sparita dal mercato Automotive, sostituita solo dalla versione Variant. Ecco allora la nuova generazione durante i test sulla neve dove si è lasciata ammirare in alcune uscite in compagnia di tester e collaudatori.

Il modello di nuova generazione nasconde le sue modifiche sotto alcuni vistosi adesivi che ripropongono, esteticamente, l'attuale generazione. La Volkswagen li ha incollati sul paraurti anteriore e posteriore, senza dimenticare di coprire anche qualche pezzo dei gruppi ottici, sulla calandra e in coda.

La Passat di nuova generazione sembra aver ora un aspetto estetico più dinamico, sportivo e muscoloso, con le prese per l'aria caratterizzate da linee tese soprattutto nella parte più inferiore della calandra. Anche la coda è caratterizzata da forme più spigolose, con il gruppo ottico posteriore che dovrebbe essere ridisegnato.

Da segnalare anche la presenza di un nuovo spoiler del portellone posteriore che si estende lungo i lati. La sensazione è di essere al cospetto di una vettura con dimensioni maggiorate. Ecco, secondo gli ultimi rumors, si da per certo che la nuova Passat possa portare in dote un corpo vettura più grande, tutto a vantaggio dell'abitabilità interna con la possibilità di donare più spazio posteriore per i nostri passeggeri ma anche all'interno del vano bagagli.

Ci immaginiamo che anche l'interno della vettura sarà reinventato, con la presenza di materiali più morbidi al tatto ma anche con un quadro strumenti completamente digitale, come un infotainment dotato dell'ultimo software disponibile.

Ancora non si sa nulla sui possibili motori della nuova generazione di Passat. Possiamo solo ipotizzare la presenza di propulsori benzina, magari affiancati dalle unità elettriche per dare vita ai mild-hybrid, ma anche motori ibridi Plug-in.

E' più probabile vedere la motorizzazione alla spina insieme all'edizione Alltrack, la versione con altezza da terra enfatizzata, utile per conquistare i terreni più impervi. La Passat di nuova generazione è nelle prime fasi di sviluppo, il che significa che non ci aspettiamo di vederla fino al 2023.

[foto spia:motor1.com]

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Commenti Regolamento
t
teo 01 Jan 1970 @ 00:00

Triste ed anonima era e tale rimane

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Hanno tolto 1 cilindro e aggiunto 10.000 euro...un affare..👍

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Ormai è Passat di moda....cambiare

P
PLAQUENIL 01 Jan 1970 @ 00:00

Di nuovo vedo ben poco, però è sempre meglio di tanti mini suv/crossover che girano oggi...

M
Mattia Alesi 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma il fanali posteriori l'hanno riciclati dall'Audi A6 C7 berlina?
Il muso è un mix tra Golf 8 e Peugeot 508

D
DjMarvel 01 Jan 1970 @ 00:00

perché oramai lo sviluppo è pari a zero

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Nuova...

r
rsMkII 01 Jan 1970 @ 00:00

Sì ma diciamocela tutta, a 45k euro se metti i tappetini

r
rsMkII 01 Jan 1970 @ 00:00

A me ricorda una Golf incidentata

M
Mark Vox 01 Jan 1970 @ 00:00

Secondo me si tratta di un restyling, il lunotto sembra più inclinato per la presenza di quello spoiler

M
Mark Vox 01 Jan 1970 @ 00:00

Il frontale mi ricorda la Peugeot 508

P
PCusen 01 Jan 1970 @ 00:00

Non so, a me queste auto sanno tanto di vecchio ormai...

A
Alfonso 01 Jan 1970 @ 00:00

Alla modica cifra di 40 mila euro in versione Life con 1.0 benzina?

i
ice.man 01 Jan 1970 @ 00:00

a colpo d'occhio pare che il lunotto sia meno verticale delle versione attuale