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Tesla blindate: dopo il pasticcio, il Governo USA cancella la commessa da 400 milioni

Tolto ogni riferimento alla maxi commessa per auto elettriche blindate

Tesla blindate: dopo il pasticcio, il Governo USA cancella la commessa da 400 milioni
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 18 feb 2025

Un bel pasticcio che ha fatto molto clamore. Alla fine il Governo americano ha cancellato la commessa da 400 milioni di dollari per veicoli blindati elettrici che in origine sembrava essere stata assegnata a Tesla. Ma cosa era successo?

UN BEL CAOS

Ne avevamo parlato pochi giorni fa. All'interno di un documento di approvvigionamento del Governo americano valido per l'anno 2025 era stata trovata la voce "Armored Tesla" che faceva riferimento ad un contratto del valore di ben 400 milioni di dollari per una fornitura di veicoli blindati. La notizia ovviamente aveva fatto molto discutere vista la posizione attuale di Elon Musk all'interno del Governo americano. Sebbene il documento risaliva a prima che Trump entrasse effettivamente in carica, c'era già chi parlava di conflitto d'interessi.

A seguito di quanto emerso, il documento era stato rapidamente modificato. Via il riferimento a Tesla ma comunque rimaneva la presenza di questa maxi commessa da 400 milioni di dollari per "Armored Electric Vehicles". Nonostante la modifica, qualcuno aveva comunque affermato che anche se non espressamente scritto, Tesla avrebbe comunque potuto aggiudicarsi l'appalto per la fornitura di veicoli elettrici blindati. Vista la posizione di Musk, le polemiche erano continuante.

ELON MUSK: NON NE SO NULLA

Su questa "misteriosa" commessa era poi intervenuto direttamente Elon Musk attraverso il suo profilo su X (ex Twitter). Stando a quanto dichiarato dal numero uno di Tesla, di questa commessa non ne sapeva nulla e poi ha aggiunto che ben difficilmente Tesla riceverà questi 400 milioni di dollari. Insomma, una secca smentita con tanto di successiva piccola frecciatina al Governo Biden visto che la prima stesura del documento era della precedente amministrazione.

LA CORREZIONE FINALE

Insomma, un bel pasticcio che, adesso, ha avuto il suo epilogo. Infatti, il documento è stato nuovamente modificato ed è stato tolto ogni riferimento alla maxi commessa da 400 milioni di dollari per l'acquisto di veicoli elettrici blindati. Rimangono comunque le commesse per l'acquisto di BMW X5 e X7 blindate e di berline blindate non meglio specificate. Anzi, con la nuova versione del documento sono stati pure corretti gli abbinamenti. Le BMW blindate, infatti, in precedenza erano state abbinate alla categoria "Bottled Water Manufacturing".

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Commenti Regolamento
w
who's who 01 Jan 1970 @ 00:00

ah beh certo, infatti musk è un idiota mentre voi pezzenti sui social siete dei geni ahahahah

I
Ildebrando Jki 01 Jan 1970 @ 00:00

Manco il muschiaccio si fida di se stesso🤣🤣🤣
Oppure non è riuscito a infilare la lingua nel culo di trump così a fondo come credeva

C
Carlito 01 Jan 1970 @ 00:00

Oddio si può dire tutto ma il Cyber non è di certo solo chiacchere XD.
Musk è uno che rischia mettendo date che non sono per niente raggiungibili ma è anche questo il suo forte.
Nessuno è pronto per avere un sistema robotaxi facilmente scalabile e con i costi che in teoria avrebbe Tesla.
Quando presentarono le 4680 ho detto che non erano niente di che ma kudos a Tesla perché sta riuscendo a portare quasi tutto quello si era prefissata in produzione.
Probabilmente sarà avvantaggiata su quasi tutti quelli che faranno produzione di celle in NA.
Per il resto userà come sta facendo ora celle di qualsiasi produttore.

i
ilariovs 01 Jan 1970 @ 00:00

Tesla sono anni che fa TANTE CHIACCHIERE dal Cybertruck alla Roadster, dall'FSD a 4680.

Se il Cybertruck costava 49900$ SBANCAVA.
Se la Model 3 costava 29.900$ SBANCAVA.
Se l'FSD era pronto 5 anni fa e omologato tipo 5 SBANCAVA.
Se le 4680, ad avvolgimento secco, costavano come le LFP sbancavano.

Invece Tesla è il riuscita a perdere l'1% di vendite in un mercato dove lei è leader, col mecato che ha fatto circa +20%.
È partita nel 25 col segno meno e credo che quest'anno avrà circa le vendite dell'anno scorso.

Xiaomi invece mi aspetto che venda sulle 400K auto nel 2025 contro le 130K del 2024.

È la differenza fra il dire ed il fare.

C
Carlito 01 Jan 1970 @ 00:00

è stata una scelta perché al nuovo processo di produzione mancava ancora molto tempo.

Aspettiamo che BYD sviluppa il suo GRATIS su macchine da 9500€ grazie a DeepSeek.

Non fare confusione, sono cose diverse.
DeepSeek andrebbe paragonato agli altri LLM, tipo Grok.
Il FSD va paragonato con quello che offre per esempio huawei o quello che svilupperà la divisione di BYD God’s Eye.

Tesla con il FSD solo vision è un azzardo ma se ci riesce sbanca

i
ilariovs 01 Jan 1970 @ 00:00

Infatti le ha sviluppate.
A fianco al flop del Cibertruck, c'è il successone della... come si chiama? Della... dai che la sanno tutti la novità di Tesla, la Model Y ahahahahahah

Un altro successone ho paura che sarà il FSD.
Aspettiamo che BYD sviluppa il suo GRATIS su macchine da 9500€ grazie a DeepSeek.

Ma ne parleremo piú avanti.

C
Carlito 01 Jan 1970 @ 00:00

a me non è piaciuto da subito

un F150 è molto molto meglio

Dipende, su alcune cose è migliore, frunk e pianale posteriore normale e di conseguenza tutti i vari accessori aftermarket disponibili, in altre è peggiore.
Come guida non c'è paragone.

M
Mike Buonanotte 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma a Biden, l’imperatore di Marte e futuro reggente della galassia conosciuta non gli stava antipatico❓

C
Carlito 01 Jan 1970 @ 00:00

Perché ti fissi sul cyber quando è il segmento che non è pronto.
Il Cyber ha un prezzo di 30k$ in più rispetto al prezzo della presentazione.
Stai continuando a mischiare cose con il fatto che ti sei fissato sul fatto che Tesla doveva fare auto più piccole, cosa anche giusta ma che non c'entra un tubo con il Cyber.
Tesla non è più una startup, può tranquillamente sviluppare più cose in contemporanea.

i
ilariovs 01 Jan 1970 @ 00:00

Allora non ho capito perchè mi dici che lo odio.

Quando io ho solo detto con 6 mesi di anticipo che è il piú grande passo falso di Tesla da anni.
Ormai anche negli articoli lo stanno mollando.

Prevedo un 2025 da ridere per il Cibertruck.

i
ilariovs 01 Jan 1970 @ 00:00

ERA pubblicità ormai è evidente che è un flop.
Unica cosa che potrà fare e fare da promotore di tecnologie come gli 800V e lo SBW per Model S e X.

C
Carlito 01 Jan 1970 @ 00:00

i pickup elettrici sono un flop colossale

i
ilariovs 01 Jan 1970 @ 00:00

Purtroppo per il Cybertruck non sono io il problema.

Sono i clienti che lo lasciano nei piazzali delle fabbriche Tesla.

E purtroppo i tifosi del webbe possono farci poco se non scrivere che è il più venduto fra i pick up sopra i 100K$, grigi, che misurano piú di 5mt.

Personalmente che era un flop epocale l'ho scritto in primavera quindi ben prima che diventasse evidente come oggi.

D
DanieleGB 01 Jan 1970 @ 00:00

visto in foto il Cyber un po mi piaceva, visto dal vivo e salito, terribile, confermo che è bruttino e poco utile.
un F150 è molto molto meglio

C
Carlito 01 Jan 1970 @ 00:00

ok agli sprechi però ora che c'entra con il fatto che hanno bisogno comunque di veicoli blindati?

J
John Ironwill 01 Jan 1970 @ 00:00

Già pesa oltre 3 tonnellate, in versione Fury Road arriverebbe a 5-6.

K
KillerPenguin 01 Jan 1970 @ 00:00

scusa non colgo...

C
Carlito 01 Jan 1970 @ 00:00

ho confermato l'inutilità dei pickup elettrici.
A chi usa il pickup come "auto" normale cambia poco avere un F150 o un Cyber, anzi il Cyber con il drive by wire e ruote posteriori sterzanti è decisamente meglio.

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00
è rivolto a quelli che usano i pickup come mezzo di trasporto "normale" che in USA sono tanti purtroppo.

Beh hai solo dato conferma della sua inutilità

C
Carlito 01 Jan 1970 @ 00:00

il Cyber non è rivolto a quelli che usano i pickup per "lavoro" ma a quelli che usano i pickup come mezzo di trasporto "normale" che in USA sono tanti purtroppo.
Ad ora un pickup elettrico ha ancora poco senso, ha più senso un EREV.
Secondo me non avrebbe fatto numeri tanto diversi con una versione "normale" perché alla fine è il costo che è il vero problema.

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

non credo bisogni odiarlo per constatarne l'inutilità.
A livello di marketing comunque è stata una gran mossa, con pubblicità gratuita ovunque, quindi del tutto inutile non è.

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

Però se il pasticcio proviene dall'amministrazione precedente è un po' fuorviante il modo di porre la cosa.

Direi che bisogna infierire su quello che stanno combinando ora, mi sembra che del materiale ce ne sia 🙄

C
Carlito 01 Jan 1970 @ 00:00

ma lol, non erano cybertruck, certo che il tuo odio per il cyber supera ogni limite

C
Ciccillo73 01 Jan 1970 @ 00:00

Normodotato, ahahh muoio.

i
ilariovs 01 Jan 1970 @ 00:00

È destino che restino nei piazzali dunque.

Questa era la volta buona che qualcuno lo vendevano.

C
Ciccillo73 01 Jan 1970 @ 00:00

Perché da dove li prendono i soldi i governi? Mio Dio, ma serio?

L
Lettore espatriato 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi permetto di evidenziare che anche le vetture con ICE hanno i loro punti deboli , se vogliamo ...

K
KillerPenguin 01 Jan 1970 @ 00:00

e allora perchè parli di soldi dei cittadini? Mica sei cittadino

C
Ciccillo73 01 Jan 1970 @ 00:00

Manco se mi offrissero al green card...potendo tornerei subito in Australia.

K
KillerPenguin 01 Jan 1970 @ 00:00

vivi negli states?

K
KillerPenguin 01 Jan 1970 @ 00:00

ma perché per forza dei SUV :(

C
Ciccillo73 01 Jan 1970 @ 00:00

Bel gruppo di delinquenti che sperperano i soldi dei cittadini ..da Biden, per poi passare attraverso Musk e finire alla BMW. In galera li voglio questi.

r
rsMkII 01 Jan 1970 @ 00:00

Con una batteria sul pianale, le elettriche sono perfette per essere blindate per le granate eh? 🤣
Poi non devi neanche aspettare che esca dal veicolo, gli metti 1 giro di nastro telato sulle portiere così che non possa uscire e aspetti che l'incendio gli faccia rimpiangere la scelta

S
ScreamOutLoud 01 Jan 1970 @ 00:00

Stupendo

C
Carlito 01 Jan 1970 @ 00:00

Certo lo gestisce da solo XD

C
Carlito 01 Jan 1970 @ 00:00

Figuraccia di cosa? Questo è stato l'esempio perfetto di come non ci si possa fidare delle testate giornalistiche e pure Filippo qui, anche se poco, ha mostrato un certo bias.
Qua l'unica cosa che si doveva fare è prendere per il culo chi ha portato alla luce la cosa visto che era stata una cosa voluta dalla amministrazione Biden che di certo non amava Tesla o Musk.

K
Kemical 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma guarda per me può pure tenersi X, basta che lo faccia amministrare bene. Un social network non può essere gestito da un singolo, ma va gestito da un team di persone

E
Everything in its right place. 01 Jan 1970 @ 00:00

Magara. Solo Tesla e SpaceX please e lasci twitter a qualcuno normodotato.

S
Stiui 01 Jan 1970 @ 00:00

secondo me questi pazzi americani ne sparano 100 di pazzate così magari 1 o 2 le portano a casa...

K
Kemical 01 Jan 1970 @ 00:00

Spero che il contatore di figuracce massime di Musk si esaurisca e ritorni a dedicarsi alle aziende anziché perdere tempo in politica