Skoda Scala e Kamiq: i restyling debutteranno il primo agosto
Il restyling porterà alcuni ritocchi al design e un miglioramento della dotazione tecnologica
Skoda svelerà i restyling dei modelli Scala e Kamiq lo stesso giorno. La presentazione si terrà, nello specifico, il primo di agosto. Annunciando l'imminente lancio del facelift di questi suoi due modelli, la casa automobilistica ha condiviso alcune prime informazioni sulle novità che saranno introdotte.
RITOCCHI AL LOOK
La casa automobilistica ha rilasciato anche alcuni "schizzi" che anticipano alcuni elementi del design che troveremo sulle due nuove vetture. Skoda fa sapere che oltre ad una serie di ritocchi al look, i facelift di Scala e Kamiq potranno contare su di un miglioramento tecnologico.
Entrambi i modelli, racconta il marchio, disporranno di fari ridisegnati, nuovi paraurti e una nuova griglia. Inoltre, saranno messi a disposizione cerchi in lega dal nuovo disegno. Nulla è stato detto sugli interni. Tuttavia, visto che si parla di novità tecnologiche, si può pensare che arriverà un sistema infotainment di ultima generazione.
Per quanto riguarda i motori, non sono attesi grandi cambiamenti. L'attuale gamma composta da unità TSI da 1.0 litri e 1.5 litri di cilindrata dovrebbe essere confermata. Da capire se in Italia continuerà ad essere proposta ancora la motorizzazione a metano visto il crollo di preferenze per questa alimentazione. Non rimane, quindi, che attendere ancora un paio di settimane per scoprire tutte le novità che Skoda ha introdotto per questi suoi modelli. Ricordiamo che le novità 2023, per la casa automobilistica, non finiscono qui. Infatti, già in autunno arriveranno le nuove generazioni di Superb e Karoq di cui abbiamo già parlato diverse volte in passato.
Grazie Giuseppe,
questo scambio è stato utilissimo.
Buona giornata!
Si, confermo tutto che hai scritto. Se è questo quello che cerchi, asseconda la scimmia :P I tempi di consegna sono per un privato, non l'ha presa tramite azienda o partita IVA e senza finanziamento. Per questa ragione ho preferito metterti in guardia e pressare Skoda per avere una stima dei tempi il più veritiera possibile.
Accipicchia, con quello che scrivi stai sovra-alimentando la scimmia per la Octavia.
Davvero il tuo collega ha preso una 1.0 e-TEC ?
Mi sono fatto l'idea che non sia molto diffusa, perchè come giustamente scrivi è un motore un po' piccolo e con prestazioni adatte ad una guida tranquilla, che in generale non si sposa bene con una macchina tipicamente considerata "macina-chilometri", da agente di commercio diciamo.
Tuttavia, io sono arrivato ad interessarmene perchè ho visto che sembra avere degli ottimi consumi (fonte Motor1.com) mantenendo un buon rapporto qualità/prezzo, una guida fluida se usata in modo tranquillo ma soprattutto - priorità assoluta per me - un buon comfort (acustico e di assetto).
Riguardo ai tempi di consegna sono consapevole delle lunghe attese, anche se mi sembra di aver capito che i privati sono trattati con una leggera priorità rispetto ai noleggi lungo termine, quindi ci si può aspettare di averla dopo 9 mesi o giù di lì.
Non che 9 mesi siano un'attesa breve, eh.
Figurati. Il mio collega ne ha ritirata una uguale la scorsa settimana, ne è entusiasta ma questa motorizzazione non è particolarmente prestante. Non aspettarti spinta ed accelerazione come la Niro, la Corolla, etc etc che usano anche la parte elettrica. Per il resto l'ha promossa a pieni voti. Ah, altra cosa da segnalarti: per averla ha dovuto aspettare quasi un anno dall'ordine. Skoda non è un fulmine nelle consegne, anzi.
Grazie della risposta! Dopo il test-drive che farò sabato con la Niro, sono sempre più curioso ed interessato a provare la Octavia, ma pare che i concessionari della zona abbiano serie difficoltà a trovarne una - anche usata - per farmi fare un test-drive con la motorizzazione che voglio (1.0 e-TEC). Speriamo che la situazione si sblocchi perchè sento davvero tanti pareri positivi su Skoda.
Citroen mai provata, del gruppo Stellantis mi ha convinto solo la nuova 308, davvero un bel salto di qualità. Ma quando monti su Skoda si notano le differenze, anche se esteticamente la 308 sw è stata quella più convincente. Toyota ha fatto grossi passi in avanti con l'ibrido di 5° generazione ma l'eCVT è ancora fastidioso se paragonato al DSG di Skoda. Della Niro invece non mi ha mai convinto la dinamica di guida, troppo poco agile per le dimensioni e meno diverte da guidare rispetto alle sw che danno confort nei lunghi viaggi ma piacevoli sensazioni quando servono.
Mamma mia, mi stai ingolosendo!
Sabato prossimo ho programmato proprio un test-drive con la Kia Niro, in attesa che la Octavia e-TEC sia disponibile per una prova in qualche concessionario (ne ho contattati tre e sono in dolce attesa).
Nell'ultima settimana ho già fatto due prove belle lunghe (circa mezz'ora ognuna) con la Citroen C4 1.2 EAT8 e la Fiat Tipo Cross Hybrid, entrambe full-optional.
Che dire: la Citroen ci può stare, è una macchina moderna, tecnologica, abbastanza comoda, dalla linea particolare; la Tipo mi ha deluso tantissimo, l'ibrido consuma più del benzina C4, ha una frenata rigenerativa che fa saltellare la macchina, il freno a mano a leva, niente keyless... e costa più della C4!!!
Addio Tipo, le ho voluto dare una chance ma non c'è proprio storia.
Eh magari è un auto su cui i concessionari riescono a fare forti sconti, rispetto al listino.
Io ho acquistato la Toyota Corolla, ottima qualità costruttiva, fluidità di marcia, ottimo il servizio clienti ma se potessi tornare indietro prenderei l'Octavia. Avevo provato anche la Niro e l'Astra, ma Skoda vince a mani basse. Ha tutti i pregi costruttivi delle VW ma con qualche chicca e un prezzo migliore. Io andrei spedito su Octavia ;)
Il muso della Scala era effettivamente invecchiato male.
Della Kamiq invece non capisco dalle immagini quali sono le migliorie
Mi sembra un ottimo consiglio, grazie. Anch'io mi avvicino ai 50 e sono intenzionato a prendere un'auto con cambio automatico; del DSG a 7 marce conservo un ottimo ricordo risalente alla Golf 7 che ho avuto qualche anno fa.
Aggiungo che in questi giorni ho provato la Citroen C4 e la Fiat Tipo Hybrid, entrambe con cambio automatico, e non mi hanno fatto un'ottima impressione, proprio rapportati al DSG.
Aggiungo: non so dove abiti, ma fatti un giro anche per i multimarca... se ne trovi una FO semestrale, te la cavi anche con ben meno di 30 pippi. Consigliatissimo il DSG. Se fai strada, ti cambia la vita. (boh, saranno i miei quasi 50 anni... ;-) )
qualche?
Io negli ultimi mesi ne vedo a palate, sembra le regalino
ma VW riesce a fare auto dal desgn figo solo con Skoda??
Vero, anche a me, hanno davvero un bel design. Anche la Fabia è migliorata molto, sono curioso di vedere il restyling. Questa kamiq così sembra davvero bella!
senza elettrificazione o prezzi abbordabili non vanno da nessuna parte
Ma io son di parte... vivo in CZ e qui le Skoda sono come le Fiat in ITA... ;-)
Cmq fai un giro in concessionaria... la Octavia è proprio bellina... SW anche di più, IMHO... bianca... ;-)
Grazie della risposta!
le skoda degli ultimi 3-4 anni mi piacciono parecchio sia dentro che fuori peccato per le motorizzazioni
Octavia in serenità... gruppo VW a miglior prezzo.
Domanda secca per un'auto confortevole attorno ai 30-35K: meglio Skoda Octavia o un'altra segmento C (Citroen C4X, Toyota Corolla, Kia Niro, ecc. ecc.).
Tre... due... uno... via!
Ho visto qualche Kamiq in giro. E' carina.
Skoda Scala https://media2.giphy.com/me...