Il postino che consegnava telegrammi a Senna e Prost: ora si emoziona con Hamilton
Si chiama Paolo e, nel corso della sua vita, si è tolto la soddisfazione di conoscere i piloti più forti della storia recente della F1
I fuoriclasse del circus vivono in una bolla sempre più difficile da bucare. L’ambiente ovattato della F1 è diventato un affare interno tra addetti ai lavori, influencer e tifosi dal portafogli pesante. La Ferrari, pur essendo un gradino sopra tutti gli altri team, ha sempre avuto un sentiment popolare, incarnando i valori di uomo visionario che era stato in grado di trasformare il suo sogno in realtà.
Paolo non guiderà una supercar del Cavallino, ma a bordo del suo triciclo ha avuto la fortuna di incontrare i suoi beniamini, percorrendo ogni giorno il parco brianzolo. Paolo infatti è il portalettere di Monza e, in occasione di una puntata del TG Poste pubblicata sul canale ufficiale YouTube, ha raccontato con grande passione il fascino neoclassico della Villa Reale, le storiche cascine custodi della memoria agricola della zona e soprattutto le imprese dei Cavalieri del rischio.
Il fascino dei motori
Il protagonista di questa storia, apprezzato da tutti in zona, da oltre 20 anni lavora tra le bellezze architettoniche, i sentieri e gli alberi secolari del parco di Monza. Si tratta di uno dei maggiori parchi d’Europa, essendo stato costruito con un decreto napoleonico il 14 settembre 1805. Eugenio di Beauharnais, figliastro di Napoleone e viceré del Regno d’Italia, lo pretese come complemento alla Villa Reale costruita alcuni decenni prima sotto la spinta governo austriaco. Il parco ha mantenuta intatta la cinta muraria originale di circa 14 km.
Questa caratteristica ne fa il terzo parco cintato da mura più ampio d’Europa dopo il Parco di Chambord con 32 km e il Parco naturale La Mandria con i suoi 30 km. Vanta una superficie di 732 ettari e si trova tra i comuni di Monza, Villasanta, Vedano al Lambro e Biassono. Con i Giardini Reali, il Parco di Monza presenta un elevato valore paesaggistico, storico e architettonico, incluso nel più ampio Parco regionale della Valle del Lambro. Dal 1922 ospita al suo interno l’Autodromo nazionale di Monza, uno dei più iconici della storia dell’automobilismo mondiale.
L’ammissione su Hamilton
Nel 2025 il 7 volte iridato è diventato l’alfiere di punta della Scuderia modenese. L’anglocaraibico ha preso il posto di Carlos Sainz, passato alla Williams. Dopo i fasti con il glorioso team Mercedes, il numero 44 era atteso alla prova più ardua, ma a 40 anni ha faticato a trovare la giusta continuità. Nonostante abbia ottenuto soltanto la vittoria della SR in Cina e un successo a Barcellona nel 2026 continuerà a correre per il Cavallino anche nella prossima annata. Paolo ha raccontato con emozione i giorni che precedono il Gran Premio d’Italia.
“Un posto bellissimo, il parco sembra piccolo ma ci sono tante consegne da fare. Una volta erano solo telegrammi e corrispondenza, oggi ci sono tantissimi pacchi. Ho avuto l’onore di avere dei telegrammi da consegnare a Prost e Senna ai box e ultimamente ho portato una lettera a Lewis Hamilton, una settimana prima di iniziare del Gran Premio”, ha ricordato il portalettere con un velo di emozione.
