Mazda2 Hybrid 2024, aperti gli ordini in Italia. Prezzi da 24.990 euro
Motore Full Hybrid da 116 CV e sistema infotainment aggiornato
A settembre, Mazda aveva presentato il Model Year 2024 della sua Mazda2 Hybrid, un leggero restyling che ha permesso di modificare alcuni dettagli estetici della vettura per poterla distinguere maggiormente dalla Toyota Yaris da cui deriva. Modello che è già ordinabile presso le concessionarie Mazda negli allestimenti Prime Line, Centre Line, Exclusive Line, Homura e Homura Plus. Le prime unità arriveranno nelle concessionarie alla fine di febbraio.
RITOCCHI AL FRONTALE
Le principali novità introdotte da Mazda per questo suo modello riguardano il look del frontale che è stato rivisto grazie all’adozione di paraurti e calandra dal design rivisitato. Anche il posteriore è stato leggermente rivisto dove spiccano nuovi paraurti. Con il Model Year 2024, la casa automobilistica giapponese ha introdotto anche la nuova colorazione esterna metallizzata Glass Blue.
Per quanto riguarda l'abitacolo, il modello 2024 presenta un sistema infotainment aggiornato con display centrale fino a 10,5 pollici. Presenti i supporti ad Apple CarPlay e Android Auto con connessione wireless.
Dal punto di vista della meccanica non ci sono cambiamenti. Sotto il cofano troviamo sempre il powertrain Full Hybrid da 116 CV/85 kW. Da 0 a 100 km/h in 9,7 secondi e velocità massima di 175 km/h. Consumi pari a 3,8 – 4,2 l/100 km ed emissioni di CO2 di 87-97 g/km (WLTP).
ALLESTIMENTI E PREZZI
Tutte le versioni possono contare su di una dotazione ADAS che comprende un sistema di sicurezza pre-collisione, un sistema di avviso di abbandono della corsia, il riconoscimento dei segnali stradali, il regolatore di velocità adattivo e tanto altro. L'allestimento Prime Line offre, tra le altre cose, l'infotainment con display centrale a colori da 9 pollici, la videocamera posteriore, il climatizzatore automatico, e i sensori luce per l’accensione automatica dei fari.
L’allestimento Centre Line aggiunge quattro ulteriori altoparlanti all'impianto audio, i cerchi in lega da 15 pollici, un rivestimento premium per sedili e abitacolo, il volante con rivestimento in pelle e il sensore di pioggia per l’attivazione automatica dei tergicristalli.
Salendo di livello, per l’allestimento Exclusive Line, l’equipaggiamento della versione Centre Line viene arricchito con l’aggiunta dei retrovisori esterni ripiegabili automaticamente, cerchi in lega da 16 pollici, Smart Key e Push botton per accensione senza chiave, sensori di parcheggio anteriori e posteriori e dei sistemi Blind Spot Assist (BSM) e Rear Cross Traffic Alert (RCTA).
L’allestimento Homura aggiunge i fari Full Led, cerchi in lega da 17 pollici e i cristalli oscurati; internamente presenta il rivestimento nero per il cielo dell’abitacolo, l’illuminazione interna con luci LED, i sedili sportivi rivestiti in ecopelle, il climatizzatore automatico bi-zona, la ricarica wireless per lo smartphone e il cruscotto digitale da 7 pollici.
Per l’Homura Plus, infine, vengono aggiunti cruscotto digitale per il conducente da 12,3 pollici, display multimediale più grande da 10,5 pollici, head-up display e sistema di navigazione. In questa versione al vertice è disponibile anche il tetto panoramico in vetro.
Quanto costa in Italia Mazda2 Hybrid 2024? Si parte da 24.990 euro per la versione Prime Line, fino a 32.690 euro per la versione Homura Plus.
Per l’offerta di lancio, la Mazda2 Hybrid 2024 viene proposta con l’esclusivo Extra Bonus Mazda: per i contratti stipulati entro il 31 marzo, sarà possibile acquistare la Mazda2 Hybrid 2024 con la formula di finanziamento Mazda Advantage che prevede un tasso del 3,99%, fino a 5.340 Euro di vantaggi usufruendo degli incentivi Mazda e statali in caso di rottamazione e due tagliandi omaggio con il Servizio di manutenzione programmata Service Plus Essence.
Prezzo originale faro a led anteriore 900 euro...🤦♂️
Ma seriamente 😂😂😂
la lobby giender a tolto la lira x renderci poverihhh
SVEGLIAAAAAA
Beh dai a questo giro si sono sforzati di cambiare qualche virgola in più rispetto al logo.
25k 🤦🏻
Noi ignoriamo o ci dimentichiamo che ci sono, purtroppo, anche una miriade di persone che quando si rompe l'auto in modo irrimediabile si fiondano nel concessionario che hanno più vicino a casa e comprano la prima auto in pronta consegna che c'è all'ingresso... Unico fattore di scelta tra le varie proposte è la fascia di prezzo! Per i più "sofisticati" forse anche il colore e l'alimentazione "diesel/benzina" (10 anni fa tutti diesel perché costava poco il carburante... oggi tutti benzina/ibrido perché l'idillio è finito, il diesel puzza, costa di più l'auto, manutenzione più costosa)
difatti a novembre non ho comprato la yaris cross, ma la captur
Se tu non vedi problematiche su una utilitaria da 25k ti consiglio un buon oculista xd
Capisco che i prezzi sono alti oramai ma insomma
E per quanto riguarda toyota, mia moglie ha una Yaris del 2088 ( seconda serie ) con trecentomila km sul groppone che va ancora benissimo, quindi conosco l'affidabilità del marchio
Bug noto che evidentemente non vogliono sistemare.
Considerato il tuo primo commento non mi pare che lo accetti.
In ogni caso probabilmente no, non li vale, ma se ritieni 25k eccessivi basta comprarla a meno. Dubito che non se ne trovino a km0 o semi-nuove. E se non le trovi prendi altro. Loro propongono un prezzo, non si è obbligati a pagarlo.
Ormai i commenti a qualunque news di auto sono sempre i soliti con la gente che è rimasta ai listini in lire.
stiamo cmq parlando di mazda, al pari di Toyota sinonimo di qualità.
Clone o no non vedo problematiche.
Avessi detto che ne so Tata avrei capito....
Ma infatti ho detto che bisogna guardare gli allestimenti invece di limitardi al prezzo. Le versioni del kaiser le hanno sempre fatte.
tieni conto che l'Italia è l'unico paese in tt europa ad aver "aumentato" gli stipendi del 1% a fronte di una media del 20% negli altri stati europei.
Abbiamo detto tutto....
ti sei risposto da solo, Mazda sta seguendo la stessa linea che hanno tt le case automobilistiche negli ultimi 2-3 anni, un continuo aumentare di prezzi
Fino a che vendono sufficentemente aumenteranno
Guarda che stai cmq parlando di Mazda, da sempre sinonimo di auto di qualità.
Clone o no i motori sono sempre affidabilissimi
non è perchè si chiama Toyota allora in automatico bisogna comprare da loro
O quello o per riempire buchi di gamma come aveva fatto lancia ai tempi di marchionne rimarchiando le chrysler che da noi avevano smesso di essere importate
non ho idea, io più che altro non sono mai riuscito a registrare il sistema sull'app e usufruire dei 3 anni gratuiti di navigatore integrato
ma i costruttori di auto cosa si bevono ultimamente......che cessi
Visto che ho anche io Una Toyota Corolla Ibrida sai come mai il sistema infotainment collegato al bluetooth del cellulare non visualizza i nomi di chi stà chiamando? Almeno non tutti....
Non sapevo niente di questa cosa
jbl, 2 casse e il sub in +
Radio potenziata che vuol dire? Forse intendi il Dab oppure l'impianto Jbl?
Ti garantisco che andavo come le bombe, ho dovuto rifare il cambio a 50000km circa perché ero fisso a 7000 giri.... E poi sgommate a go go, il primo treno di gomme cambiato a 15000km😭
Escamotage per la co2, lo fanno tutti da tempo....
Cmq il mio duster nel 2019 nella versione full a gpl veniva 17k, quello del prossimo anno se non erro verrà 25k.....
Sei stato fortunato, non ho conosciuto nessuno capace di farla arrivare sana da rivenderla
La grmn ci sta, in quanto della yaris base non ha pressoché nulla se non il nome
Fuori di testa
30k una mazda2...ma sicuri le vogliono vendere le macchine?
Era una battuta
Appunto, chi compra il clone se costa uguale? Non ha alcun senso, peccato perché la Mazda2 non era nemmeno così male esteticamente.
Mi ricordo appena 10 anni fa quando con 20k ho preso la golf highline diesel nuova, altro che Cooper e biciclette varie.
È una yaris
Si il conto in entrambi i sensi.
La mia macchina si avvicina a 17 anni.
E sta fuori di casa. Ogni anno comincia ad avere una magagna...
Anche questo devi mettere in conto.
E se prendessi una termica?
Mi converrebbe prendere una termica? Ai prezzi odierni e con 1500€ di incentivo invece che 9000?
Prendi una eC3 base 23900€ - 9000€ 14900€.
C3 benzina 18300€ - 1500€ 16800€...
Non solo 120€ di bollo e 10€X100 Km di benzina ma pure 1900€ di spesa ulteriore.
Una col cambio automatico e l'altro col manuale...
Non conviene una ICE con gli incentivi in arrivo.
Prezzo folle.
l'elettrico conviene usato oggi
Prendere solo il sistema full Hybrid Toyota tenendo il design della Mazda 2 con un restyling era troppo difficile, nessuna comprerà la versione clone allo stesso prezzo.
nel 2021 ho speso 31k per una CHR lounge (allestimento top con sedili in pelle, radio potenziata, fari led ecc.), a listino stava a 33,5k, oggi stessa motorizzazione e allestimento viene oltre 42k a listino
Si ma devi fare comunque fare il conto dell'acquisto di una macchina
Ma x scrivere ste cose siete plugged or unplugged?
Etica ecologica? Estrazione del litio e riciclo(?) delle batterie sono entrati in chat…
Lol, indovina per quale motivo....
Io, nel 2000 acquistai una Saxo VTS 16v 120CV full optional a circa 30 milioni di lire e me la sono goduta tutta per ben 9 anni (per poi rivenderla bene ad un appassionato)...la base partiva da 13 milioni di lire, meno della metà di quanto ho pagato la mia
Non c'è in senso per l'acquirente.
Serve alle case automobilistiche per non pagare vagonate di soldi in crediti CO2.
Abbassano la media CO2 di gamma senza grossi investimenti.
Stranezza SI.
Il FV produce al sud il 30% in più del nord-Italia.
Il numero più alto di impianti, pro-capite è in Lombardia e Veneto mi risulta...
Io OGGI ho DUE MACCHINE e le ho da 9 anni.
9 anni di DUE bolli, DUE assicurazioni, DUE macchine che pagano accise.
Invece fra poco avrò un bollo, die assicurazioni e UNA macchina che paga accise.
Il gettito delle accise è circa 23 miliardi l'anno
stranezza?
Perciò 2 mezzi, 2 assicurazioni, almeno 1 bollo..
Io come seconda macchina ho una punto euro 3 pagata 1500 euro a cui faccio zero manutenzione, solo rca (250 euro) e bollo (160)... per farmi un'elettrica e risparmiare mi ci vorrebbero 20 anni
Un'altra stranezza italiana a quanto pare... mancano proprio dove produrrebbero di più...
più giù non ci sono i pannelli
E le mie sono ben alte... figurati più giù
Alle tue latitudini
Questo è quello che pensi TU.
La mappa "NON è il territorio" è l'ABC di qualunque corso di comunicazione.
Il fatto che TU e ripeto TU, abbia la convinzione che l'unica motivazione che spinga a comprare un'elettrica è una TUA personale convinzione.
Ed è palesemente ERRATA visto che invece io switcherò da diesel ad elettrico anche per motivi economici. Ossia che con una BEV posso usare la mia corrente prodotta a casa, invece c'è dover comprare gasolio o benzina per un'ibrida.
Come è bello calcolare ora il costo della ricarica dell'auto elettrica, ma il gettito delle accise sui carburanti è circa 60 miliardi anno. Quando cominceranno seriamente a calare dove li prenderanno? Attendo opinioni in merito
non discuto, ma gli stipendi non sono aumentati del 20%...e i tassi si sono alzati per i finanziamenti.
Abbiamo fatto bene a comprarla nel 2019!
Si vabbè follia totale, 25k per una macchina del genere.
Non capisco quale sia il senso di tutto ciò, in pratica l'usato costa quanto dovrebbe costare il nuovo.
Non capisco se è un modo per spingere i noleggi o cosa..
La scelta e il sostegno per una vettura elettrica per me ha solo una motivazione di etica ecologica e non economica.
Critichi le termiche solo per motivi economici quindi sei incoerente e non fai testo.
Se parliamo di città posso darti ragione... se parliamo di autostrada... non esiste ibrida che possa stare dietro alla mia diesel ne come autonomia, ne come consumi e ho paura che nemmeno come abitabilità se parliamo di pari dime sioni esterne.
Se poi ci mettiamo il costo... col differenziale giro fino a rottamazione.
Contestualizziamo le cose.
Ma perchè c'è la foto di una Yaris... Ah no...
Dai ancora con una puzzolente diesel?
Incoerente o vai tutto in elettrico oppure non fai testo.
Grazie al ciufolo se mio nonno camminava sulle rotaie era un tram.
Io calo la prolunga dal balcone e come te schifo i 28 km/l oppure mi cedi casa tua e ho risolto.
La clio Williams 2000 16v costava più di 33 milioni di lire nel 93 ( data e prezzo indicativi). Il fatto che modelli speciali costino di più, esagerando sul prezzo lo accetto. Ma giovanotto, 25k quella macchinina non ci vale
Nel 2020 ho preso come te la CX30 G150 top di gamma a 30.000,00 con supervalutazione dell'usato e estensione della garanzia a 5 anni.
Ma se la vuoi comprare adesso a listino ne costa 38.000,00.
Tutti i prezzi aumentati, forse ci sfugge che dal 2019 a oggi l'inflazione è stata di oltre il 20%.
Allora fa al caso mio. Ricarico di giorno ed oggi era una giornata magnifica.
Se voglio andare in Calabria ho la 308 HDi... 6°, 130 Km/h a 2200rpm, 4 posti stracomodi, 420l di bagagliaio... e 20Km a L.
Per quell'utilizzo sono coperto.
Se hai il parcheggio col FV ci sta..
Dal canto mio abbiamo una yaris e siamo andati fino in calabria senza problemi di ricariche , sempre con una media tra i 25 e i 30
Certo ma solo se ricarichi di giorno e se c'è il sole...
E grazie al cavolo
con circa 22.500 € nel 2019 ho preso la CX-30....prezzo assurdo.
Sempre per quelli che NON possono caricare a casa.
Chi invece come me è riuscito a montarsi una wallbox, in parcheggio e sul tetto ha 6KW di FV... diventa molto preferibile ai miseri 27Km/L della Yaris...
quando ciera lalira signoramia!11!!!
Ho questa auto fa 28 km/l in città.
Non ho la possibilità di caricare una elettrica a casa quindi dovrei usare le colonnine pubbliche pagando almeno 0,55/0,60€ a kw sperando di percorrere almeno 9 km.
Questa la rivendo tra 2 anni a un buon prezzo mentre se compro una elettrica magari fra 3 anni le elettriche saranno meno costose e molto più efficienti con il risultato che non potrei rivenderla senza perderci un botto.
Oggi l'elettrico è ancor un esercizio di stile e per molti, tutti quelli che non possono caricare da casa, tutt'altro che una scelta economica valida.
Ok capito, che non ho mai capito il senso
L'unica ragione con un minimo di senso è se hai la Mazda sotto casa e la Toyota a km di distanza.
A listino, nessuno paga quello.
25mila euro per il clone della Yaris, ma per piacere....
Niente versione da 130 CV?
Perché?
Mio caro, forse sei troppo giovane, ma la Yaris GRMN costava 30k nel 2017 ed ai tempi il modello base lo pagavi 15. Discorso simile per la Clio RS Sport. E ne trovi altre di situazioni simili.
Il problema non è che ci sia un modello limitato o particolare che costi tanto perché è sempre successo e sempre succederà, ma che il prezzo base sia di 25k.
Costa quanto 20 iPhones, ci sta.
L'IVA a quei tempi non era ancora al 22% ;)
Secondo me l'iphone dovrebbe costare 200 euro al massimo, possiamo inventare quello che vogliamo tanto stiamo giusto parlando a casaccio
Mio padre compro' la macchina spendendo meno di quanto ho pagato il mio portatile se e' per quello.
24400€... 270l di bagagliao...
Stavo pensando alla storia delle auto elettriche per ricchi... 25800€ una MG4 comfort, 64KWh, 204CV, 0-100 in 7s e 360l di babgagliao...
SENZA ROTTAMAZIONE appena entrano in vigore i nuovi incentivi.
Un auto da 10k spacciata per auto di lusso...🤭🤭🤭
vero? :D
mio caro, questa è una city car, una utilitaria del piffero, il top dovrebbe costare 20k€, non 25K per la base
Che bellini, i rat
Tutto grin, tutto in regola
Endotermiche a 32k quando a quel prezzo posso prendermi un segmento D elettrico (con 4k in più)
https://media1.giphy.com/me...
Va beh, bisogna vedere gli allestimenti. Molte auto hanno da una vita allestimenti particolari (tipo quelli sportivi) con prezzo elevato ed un sacco di accessori di cui non frega nulla ai più.
https://uploads.disquscdn.c...
Una city car che parte da 25k: tutto ok 👌
tralasciando i prezzi che sono esagerati, e a quel punto prenderei sempre la controparte toyota, ma hanno letteralmente cambiato solo 2 elementi, il paraurti anteriore e il fascione del portellone.. sono stati capaci a farli bruttissimi e rovinare tutta la linea. complimenti
ma questo ormai è da un bel po.
infatti
ci sono solo 10.000 euro in più....
Non a caso Dacia trionfa.....
ci stanno preparando ad un altro step evolutivo (regressione), non si comprerà più nulla, ma tutto sarà a noleggio
32.690 euro per la versione Homura Plus.
senza vergogna
ma una votla queste macchine non partivno da 15 mila euro? adesso mi sembrano veramente eccessive da 25 mila euro!
Per quale motivo si dovrebbe scegliere la fake yaris alla Toyota yaris?
È chiaramente per abbassare le emissioni medie della flotta, sanno loro per primi che non ne venderanno
"Fino a 32.690€ per la versione Homura Plus". E nulla, fa già ridere cosi
Be dai…prezzo onesto…..ma andate a ciapare i rat
Mi da l'impressione che le foto siano state fatte su Jemison, New Atlantis, nei pressi del muro di cinta della Loggia.
te le tirano proprio dietro
regalata anche questa!