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Il turismo sostenibile in italia: Trainline ed il ruolo cruciale dei treni

I vantaggi dell'uso del treno come mezzo di trasporto sostenibile

Il turismo sostenibile in italia: Trainline ed il ruolo cruciale dei treni
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Andrea De Vito
Andrea De Vito
Pubblicato il 5 feb 2025

Il treno sta diventando sempre più popolare per i viaggi turistici in Italia, con un incremento del 4% negli ultimi due anni. Questo dato, emerso dal White Paper di Trainline, la principale piattaforma indipendente per viaggi in treno e pullman in Europa, si basa su una ricerca condotta da SWG nel gennaio 2025 e sull'analisi dei dati interni di Trainline. Lo studio, presentato in occasione dell'evento denominato "Tutti i treni portano a Roma", esplora l'importanza del trasporto ferroviario per un turismo sostenibile, mettendo in luce i progressi compiuti e le sfide ancora da affrontare per sfruttare appieno le potenzialità del settore.

I VANTAGGI DELLA LIBERALIZZAZIONE

La liberalizzazione del settore ferroviario sta stimolando la crescita del mercato, aprendo nuove opportunità, specialmente per i collegamenti internazionali. Un italiano su tre apprezza i benefici di questa concorrenza, come una maggiore scelta e prezzi più bassi. Sulle rotte nazionali, come la Roma-Milano, le tariffe sono diminuite costantemente negli ultimi cinque anni, con riduzioni anche sulle rotte internazionali, come la Milano-Parigi (-19%). Il treno sta diventando sempre più popolare per i viaggi di piacere in Italia, con una crescita del 4% negli ultimi due anni.

La concorrenza, alimentata dall’ingresso di nuovi operatori, è vista positivamente da quasi due italiani su tre. La riapertura della tratta Milano-Parigi, ad opera di Trenitalia e SNCF, è un esempio concreto dei benefici della liberalizzazione. Inoltre, il 47% degli italiani desidera migliorare i collegamenti internazionali, con un forte interesse (43%) per la tratta Milano-Parigi. Trainline si pone come partner ideale per rispondere a questa domanda crescente.

I TRENI COME MEZZO DI TRASPORTO SOSTENIBILE

I treni svolgono un ruolo cruciale nella lotta contro il cambiamento climatico grazie al loro ridotto impatto ambientale. Nel 2024, i viaggi prenotati tramite Trainline hanno permesso di risparmiare oltre 1 milione di tonnellate di CO₂, pari all’assorbimento annuale di 45 milioni di alberi o alla rimozione (sempre annuale) di 538.000 auto dalle strade. La consapevolezza ambientale sta crescendo: il 46% dei viaggiatori considera l’impatto ambientale quando pianifica i propri spostamenti, con un aumento del 5% rispetto all’anno precedente. Questo si riflette nella crescente associazione del treno a termini come "convenienza" e "impatto ambientale". Per i viaggi di lavoro, il treno è la scelta preferita dal 45% degli intervistati, confermando il suo ruolo di soluzione sostenibile ed efficiente.

I PUNTI DI MIGLIORAMENTO

Il White Paper evidenzia diverse criticità che ostacolano lo sviluppo della mobilità ferroviaria, tra cui la limitata accessibilità (segnalata dal 51% degli intervistati), la necessità di maggiore integrazione tecnologica (49%), e l'importanza di incentivare i viaggi nella bassa stagione (70%). Inoltre, il 71% degli utenti chiede una migliore integrazione con altri mezzi di trasporto per favorire l'intermodalità, mentre il 47% punta su migliori collegamenti internazionali.

Per affrontare queste sfide, il documento propone soluzioni come tariffe agevolate, pacchetti "all inclusive" e il supporto al turismo sostenibile con treni tematici, sostenuti rispettivamente dal 58% e 73% degli intervistati. Il 50% desidera anche un maggiore sviluppo tecnologico per integrare meglio treno, autobus e altri mezzi di trasporto. Jody Ford, CEO di Trainline dichiara:

 Uno degli obiettivi di Trainline è promuovere scelte di viaggio più ecologiche incoraggiando l'uso della ferrovia. Lo facciamo rendendo la ferrovia più facile e accessibile, quindi è essenziale comprendere l'evoluzione del panorama dei viaggi sostenibili e assicurarci di soddisfare le esigenze dei viaggiatori di oggi. I nostri dati confermano la crescente importanza della ferrovia per il settore turistico italiano, con i passeggeri che danno sempre più priorità ai viaggi in treno per la loro comodità, l'economicità e il ridotto impatto ambientale. Tuttavia, c'è ancora molto da fare, tra cui ampliare l'accesso alle aree poco servite e sviluppare ulteriormente l'integrazione digitale per un'esperienza davvero senza soluzione di continuità. Trainline è impegnata a lavorare con i partner del settore per superare questi ostacoli e sbloccare il pieno potenziale della ferrovia, rendendola la scelta preferita per i viaggi sostenibili in Italia e non solo

OCCASIONI PER I GRANDI EVENTI

Il Giubileo del 2025 offre un'importante opportunità per consolidare il treno come mezzo di trasporto sostenibile per eventi di grande portata. Dopo un anno record a Roma nel 2024 con 51,4 milioni di visitatori, le aspettative per il Giubileo sono elevate, con il 33% degli italiani che prevede di visitare la capitale. Il treno è già la scelta preferita dal 35% dei visitatori, grazie alla sua comodità e impatto ambientale ridotto.

Tuttavia, tra chi sceglierà altri mezzi, il treno è stato preso in considerazione nel 68% dei casi, ma scartato per motivi legati al comfort (40%), ai costi (19%) e ai problemi di connessione (14%). Questo sottolinea la necessità di migliorare l'accessibilità e la competitività del trasporto ferroviario, soprattutto in vista di eventi globali come il Giubileo e altri grandi occasioni.

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Commenti Regolamento
V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma anche i pendolari non vanno bene. Praticamente gli paga il biglietto pantalone. Le ferrovie sono una delle uscite più consistenti per lo stato: più di 10 miliardi ogni anno tra manutenzione delle infrastrutture e sovvenzioni ai treni. Il tutto per trasportare poco o nulla.

Mi sa che aveva ragione Andreotti.
"I pazzi si distinguono in due tipi: quelli che credono di essere Napoleone e quelli che credono di risanare le Ferrovie dello Stato;"

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

Ci abbiamo buttato centinaia di miliardi in pochi anni ma la roba statale è un pozzo senza fondo. Più insisti più la perdita aumenta.

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

Figuriamoci cosa costerebbero i biglietti se pantalone non elargisse tutti quei miliardi.

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

oltre che inaffidabili.

S
Stex 01 Jan 1970 @ 00:00

L’anno scorso per andare alla Dolomiti Super Bike ci siamo informati sulla possibilità di andare con il treno ma avremmo dovuto spedire le bici in anticipo con conseguenti disagi. Alla fine abbiamo dovuto noleggiare un furgone. Se davvero si vuole incentivare un turismo più rispettoso per l’ambiente devono fare investimenti concreti.

A
Axe 01 Jan 1970 @ 00:00

Onestamente mi muovo in freccia ogni giorno, spesso anche piene ed esaurite. A parte qualche turista straniero, tutti sono pendolari col carnet business. Si spende il 50%.
Per un uso differente concordo, son troppo care.

A
Alfonso 01 Jan 1970 @ 00:00

Troppo cari rispetto all’aereo

S
Simone 01 Jan 1970 @ 00:00

Se lo prendi con largo anticipo e promozioni non moltissimo. Soprattutto rispetto ad altre soluzioni performanti. Poi se vai di Flixbus ok

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Peccato siano in perenne ritardo e con cancellazioni continue, ho fatto il pendolare per qualche anno qui al nord e l'esperienza con Trenitalia è stata pessima

C
Cicchetto_46 01 Jan 1970 @ 00:00

"Il treno è già la scelta preferita dal 35% dei visitatori, grazie alla sua comodità e impatto ambientale ridotto."
Invece i ministri e i torturatori libici preferiscono l'aereo.

L
Luke 01 Jan 1970 @ 00:00

La domanda è, quanto è sostenibile per le mie tasche muovermi con le frecce? -> poco

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