Migliori auto con cambio automatico: una selezione di 8 modelli a confronto

Partiamo subito da un presupposto. Chi decide di scegliere un’auto con cambio automatico vuole privilegiare comfort e praticità. Nelle città super trafficate chi decide di avere un’auto con il cambio automatico sa per certo di avere la possibilità di ridurre lo stress e al contempo una guida più fluida, con partenze e manovre semplificate. Le tecnologie più moderne sulle migliori auto con cambio automatico, come i cambi CVT o doppia frizione, assicurano oggi consumi contenuti e una risposta più efficiente rispetto ai modelli tradizionali. Il costo d’acquisto resta leggermente superiore e la manutenzione può richiedere più attenzione, ma l’esperienza di guida risulta decisamente più rilassata. In questa guida presentiamo quindi una selezione di otto modelli con cambio automatico. Abbiamo scelto modelli che coniugano praticità, consumi ridotti e accessibilità economica, includendo anche veicoli bifuel e ibridi. Tutti i dati e i prezzi sono aggiornati ai listini italiani, con focus su versioni effettivamente disponibili sul mercato nazionale.

Auto piccole cambio automatico

Le auto piccole con cambio automatico sono ideali per l’uso urbano, grazie a dimensioni compatte, facilità di parcheggio e comfort di guida nel traffico. I modelli più recenti integrano cambi automatici efficienti, riducendo differenze di consumo rispetto ai manuali. Le citycar moderne, inoltre, adottano motorizzazioni con bassi livelli di emissioni e tecnologie start-stop. Le versioni automatiche di fatto possono avere un costo aggiuntivo di circa 1.500-2.000 €, ma compensano con fluidità e comfort. Di seguito analizziamo sei modelli selezionati da noi per questo segmento considerando anche il fatto che sono auto economiche con cambio automatico.

Hyundai i10 AT

Partiamo con la Hyundai i10 AT è una citycar compatta (3,67 metri di lunghezza) pensata per la mobilità urbana. Nella versione automatica monta un motore 1.0 MPI tre cilindri da 63 CV con cambio CVT (Smartstream IVT) che assicura innesti fluidi e consumi ridotti (5,2 litri ogni 100 Km). Offre un abitacolo ben isolato, infotainment compatto con schermo da 8", e sistemi di assistenza come frenata automatica d’emergenza e mantenimento corsia. Il bagagliaio, 252 litri, è nella media del segmento. La trasmissione CVT è fluida ma non sportiva, perfetta per chi privilegia il comfort. E attenzione. E’ anche un’auto con cambio automatico per neopatentati. Prezzo listino 2025: da € 19.250 per la versione Connectline AT.

Renault Clio Hybrid E-Tech

 

Passiamo quindi alla Renault Clio E-Tech Hybrid. Un’auto di dimensioni compatte da poco giunta alla sesta generazione che unisce eleganza, efficienza e tecnologia. È equipaggiata con un motore 1.8 full hybrid da 160 CV, abbinato a un cambio automatico multimodale intelligente che gestisce la trazione in modo fluido e reattivo. L’abitacolo è moderno e curato, con display digitale fino a 10 pollici e comandi intuitivi. La guida è silenziosa e scorrevole, ideale in città ma stabile anche in autostrada. Offre di serie cruise control adattivo, frenata automatica e sistema di mantenimento di corsia. Prezzo di listino 2026: da € 24.900 (allestimento Evolution).

Peugeot 208 PureTech EAT8

E poi c’è la Peugeot 208  nella versione PureTech 100 o 130 EAT8. Una delle compatte (4,06 metri di lunghezza) più evolute tecnicamente. Il motore 1.2 PureTech turbo benzina Mild Hybrid da 110 o 145 CV si abbina al cambio automatico a 6 rapporti, fluido e preciso. L’abitacolo presenta il classico i-Cockpit con volante compatto e display 3D. La dinamica di guida è tra le migliori del segmento, con ottimo bilanciamento tra comfort e tenuta. In città si distingue per silenziosità e leggerezza dei comandi, mentre in extraurbano mantiene buone prestazioni. Prezzo 2025: si parte da circa 24.820 per la Hybrid 110 cv e-DCS6, nella fascia medio-alta delle utilitarie automatiche.

MG3 Hybrid+

Ed eccoci alla nuova MG3 Hybrid+. Un’auto con un sistema ibrido vero, con cambio automatico elettrificato, pensato per chi cerca comfort e bassi consumi senza spendere troppo. Il cuore è un motore benzina da 1.5 litri e 102 CV. Il tutto affiancato da un motore elettrico da 136 CV. Insieme sviluppano 194 cavalli complessivi, gestiti da una trasmissione a doppio circuito che coordina motore termico ed elettrico senza l’impiego di frizioni tradizionali. Il risultato è una marcia fluida, con passaggi impercettibili in strada. Con una lunghezza di 4,11 metri, la MG3 offre un abitacolo spazioso e ben organizzato, completo di display da 10,25 pollici. Il prezzo di listino parte da circa 20.000 euro. Una cifra che la rende una delle auto con cambio automatico più accessibili oggi sul mercato, sebbene con una dotazione tecnologica che la fa sembrare di categoria superiore.

Opel Corsa

C’è quindi la Opel Corsa. Una compatta semplice da guidare (4,06 metri di lunghezza), pensata per chi vuole un’auto moderna ma senza costi eccessivi. Il motore 1.2 benzina turbo Mild Hybrid da 110 CV lavora con il cambio automatico a sei rapporti, fluido e pronto quando serve ripresa. Dentro l’abitacolo ci sono schermo digitale, comandi semplici e compatibilità smartphone. Lo sterzo è leggero, le sospensioni assorbono bene le buche, e la guida in città è rilassata. Prezzo 2025: da circa € 24.000. Nel complesso è una vettura equilibrata: sobria, efficiente e facile da usare ogni giorno.

Suzuki Swift Hybrid CVT

Da non sottovalutare invece la Suzuki Swift Hybrid CVT. Un modello che combina leggerezza, efficienza e semplicità di guida. Utilizza un motore 1.2 Dualjet Mild Hybrid da 83 CV con cambio automatico CVT e trazione anteriore. La trasmissione continua variabile ottimizza i giri motore, offrendo consumi bassi. Parliamo di 4,8 litri ogni 100 km e 108 g/km CO₂. Gli interni sono compatti ma ergonomici, con strumentazione digitale e sistemi ADAS completi (frenata automatica, mantenimento corsia, cruise control). Agilissima in città e stabile su extraurbano, rappresenta una delle scelte più bilanciate. Anche se certo non la regalano. Però questo è un modello con cambio automatico per neopatentati. Prezzo 2025: da € 24.000 (versione Top CVT).

Auto GPL con cambio automatico

Le auto a GPL con cambio automatico rappresentano invece una scelta efficiente e sempre più richiesta. L’alimentazione bifuel consente di ridurre la spesa per i rifornimenti e abbattere le emissioni, mentre la trasmissione automatica rende la guida più comoda. Oggi l’offerta è ancora limitata, ma alcuni modelli riescono a coniugare economia d’esercizio e comfort di marcia. Tra le soluzioni ve ne proponiamo due davvero interessanti e anche uniche nel genere.

Dacia Sandero ECO-G 120

 

La recentissima nuova Sandero ECO-G 120 (non è ancora a listino ufficialmente) sostituisce il motore 1.2 TCe ECO-G da 120 cavalli con il precedente 1.0 da 100 CV, garantendo maggiore spinta e la stessa versatilità del doppio alimentatore benzina-GPL, che commuta in modo automatico in base alla guida. Ma attenzione alla chicca. Tra le principali novità spicca il cambio automatico E-Shifter, pensato per chi privilegia la comodità nel traffico urbano. Restano comunque disponibili versioni con trasmissione manuale, a seconda dell’allestimento e del mercato. Con il serbatoio GPL da 50 litri, l’autonomia complessiva arriva a circa 1.380 chilometri, un valore che rafforza la reputazione di Sandero come una delle auto compatte più economiche da mantenere. L’abitacolo conserva lo stile funzionale tipico di Dacia, con climatizzatore automatico, radio DAB, connessione smartphone e i principali sistemi di assistenza alla guida. Il prezzo ufficiale per il mercato italiano non è ancora stato comunicato, ma l’arrivo della versione automatica è previsto con il lancio commerciale del nuovo modello.

DR 3.0 GPL CVT

E infine focus sulla DR 3.0 GPL CVT. Uno dei pochi modelli italiani che combina alimentazione GPL e trasmissione automatica. Il motore 1.5 benzina/GPL da 114 CV è abbinato a cambio automatico CVT, che garantisce fluidità e comfort. È classificata come Thermohybrid, con emissioni ridotte e buoni consumi: 6,5 l/100 km in ciclo misto. Offre un abitacolo spazioso, infotainment da 9", retrocamera e sedili riscaldabili di serie. Ideale per chi cerca un crossover compatto, economico e a doppia alimentazione. Prezzo di listino 2025: da € 21.900. È attualmente l’unica alternativa realmente GPL + automatica nel segmento B-SUV in Italia.