FIAT Grande Panda e 600 Hybrid Business per i professionisti. Dotazioni e prezzi
Arrivano gli allestimenti dedicati ai professionisti e alle imprese
FIAT pensa anche ai professionisti e al mondo delle imprese e annuncia di aver reso disponibili le versioni business delle nuove Grande Panda Hybrid e 600 Hybrid che da oggi possono essere ordinate. Questi modelli si caratterizzano per disporre di una dotazione di serie completa e pensata per accontentare la clientela business. Visto il target di clienti, FIAT ha pensato pure a delle specifiche offerte di noleggio a lungo termine. Entriamo nei dettagli.
MOTORE HYBRID DA 110 CV
Entrambi i modelli dispongono della medesima motorizzazione Hybrid da 110 CV. Si tratta del ben noto Puretech 3 cilindri di 1,2 litri da 100 CV abbinato ad una trasmissione a 6 rapporti al cui interno è collocato un'unità elettrica da 29 CV. La potenza di sistema arriva a 110 CV. A bassa velocità e per brevi tratti è possibile muoversi in modalità 100% elettrica.
FIAT GRANDE PANDA HYBRID BUSINESS
Questa speciale versione per professionisti e imprese nasce sulla base dell'allestimento Icon con l'aggiunta di ulteriori contenuti. FIAT Grande Panda Hybrid Business offre, tra le altre cose, fari a LED e sistema infotainment da 10,25 pollici. Di serie troviamo pure il pad per la ricarica wireless, il climatizzatore automatico, i sensori di parcheggio anteriori e posteriori con telecamera.
Completano l’equipaggiamento della nuova Grande Panda Hybrid Business i tergicristalli anteriori automatici con sensore pioggia, una porta USB-C anteriore e due posteriori con ricarica rapida. Inoltre, questa versione può essere ulteriormente arricchita con il Pack Style ed è disponibile con tutti i colori in gamma.
Il prezzo? Si parte da 21.650 euro oppure si potrà optare per una formula di noleggio a lungo termine con un canone di 129 euro per 48 mesi ed un anticipo di 6.899 euro.
FIAT 600 HYBRID BUSINESS
La dotazione di serie del B-SUV di casa FIAT propone, tre i contenuti per rilevanti, l’avviamento Keyless Go, il navigatore integrato, il climatizzatore automatico, i sensori di parcheggio a 8 vie con telecamera, il caricabatterie wireless per smartphone e il bracciolo centrale con vano portaoggetti.
Abbiamo poi il sistema audio con sei altoparlanti e l'infotainment con display da 10 pollici con navigatore integrato e doppia presa USB. Inoltre, la dotazione di serie include pure il Traffic Sign Information. Grazie alla presenza di un cargo box e del Tunnel Pad Cover, lo spazio a bordo è ottimizzato per garantire la massima efficienza anche per chi utilizza la vettura per spostamenti di lavoro.
Infine, va ricordato che la 600 Hybrid Business può essere ulteriormente personalizzata con il Pack Style e può essere ordinata con tutte le livree disponibili per il modello 600. Il prezzo? 27.200 euro oppure con una formula di noleggio a lungo termine con un canone di 129 euro per 48 mesi ed un anticipo di 8.199 euro.
dopo gli ultimi 2/3 anni in cui hanno detto tutto e il contrario di tutto vuoim nonj credere ai sapientoni?
studia l'economia, poi posiamo parlare.
Vista dal vivo una Grande Panda. Esteticamente penavo peggio, ritengo che abbia il suo perchè.
infatti pure mio nonno era agricoltore ed io sono imprenditore agricolo.
👍
Ok "imprenditore". E in uno scenario inflattivo? Perdonami la schiettezza, ma secondo me non sei né imprenditore, né maggiorenne.
ho spiegato come la penso, tu sei quello che non ha capito mi sa
perché quando fai un qualsiasi prestito stai pagando prima gli interessi e prima di arrivare al rimborso della quota capitale impieghi molto tempo.
se hai la disponibilità e ti serve una cosa la compri per possederla.
Assolutamente d'accordo.
In pratica se si vuole acquistare un'auto in "contanti", senza accedere al finanziamento:
- difficilmente si ha accesso a scontistiche perché il credito al consumo è ormai la prassi da anni e la finanziaria garantisce istantaneamente il credito al venditore;
- ci si fa carico di tutto quello che può accadere al termine della garanzia di legge di due anni, compresi i difetti occulti che possono venir fuori (sperando che nei due anni non vengano addotte scuse per non dare giusta risoluzione ad eventuali problematiche emerse).
Se la si vuole acquistare con il leasing privati per stare più tranquilli (restituzione dell'auto al termine) si finisce per farsi carico di un maggior costo a cui non corrisponde sempre l'erogazione di servizi aggiuntivi. Normalmente nei primi tre anni:
- con le rate, vengono pagati gli interessi del finanziamento e il leasing diventa una specie di assicurazione derivante dalla scarsa fiducia che l'utente finale ha del prodotto;
- il costo dei tagliandi è notevolmente inferiore al valore corrisposto alla finanziaria;
- una polizza incendio e furto "esterna" a franchigia zero ha un costo inferiore o al più uguale a quello corrisposto alla finanziaria.
In entrambi i casi a rimetterci è l'utente finale.
Ma assolutamente no.
Conosco parecchia gente con veramente tanti soldi e girano con auto normalissime.
Purtroppo per chi vende non c'è cosa peggiore di tradire la fiducia di chi te l'ha data. Il cliente ha il diritto di sentirsi tutelato e non trattato come una cavia. Stellantis ha fatto esattamente il contrario di quello che intendeva, a titolo di esempio, Ferruccio Lamborghini per marketing e ne sta pagando le conseguenze. Tutti i clienti che hanno avuto problemi non risolti, che hanno visto disattendere le loro richieste di risoluzione, o che hanno sborsato di tasca propria quanto necessario per porre rimedio a difetti di progettazione occulti, sono diventati diretti ambasciatori della mediocrità del prodotto e delatori del brand. Il tutto per sempre e non a torto visto il trattamento loro riservato.
Entrambe belle. La grande Panda ha anche un buon bagagliaio.
Luogo comune che non rispecchia neanche lontanamente la realtà: gli unici che "ce l'hanno fatta" e scelgono auto miserabili sono i mafiosi (recte: i capibastone), ma lo fanno solo perché l'alternativa è il gabbio.
In tutto il resto dell'universo chi può permetterselo gira con una bella auto (anche senza considerare quelli che pur di avere il macchinone mangiano insalata e cipolle)
Eta difficile farla più brutta la Panda
fino alla scoperta di qualche altro problema ... intanto a rimetterci sono solo gli utenti
Prima vendevano i Mercedes business per i professionisti
Facciamo più in certi paesi rispetto ad altri :)
Non tutti, ma conosco gente veramente ricca che gira con auto normalissime. Conosco anche tanta gente che si indebita per avere il macchinine da mostrare al bar.
Ma i prezzi sono iva esclusa?
Il motore è nato abbastanza bene, prestazioni un po' scarsine ma per il resto era affidabile. I problemi sono partiti nel momento in cui gli hanno appiccicato a forza il turbo (tra l'altro nemmeno progettato da loro)
Secondo quale fonte? Io ero rimasto che la catena era troppo piccola causando altri problemi (problema che era bollato come risolto, così come la cinghia a bagno d'olio, ai tempi bollata anch'essa come risolta)
Bravo.
Anche mio zio che è sempre imprenditore (agricolo) dice la stessa cosa da anni.
Hai capito?
Tutto risolto!
Lei non sa che i manager che ce l'hanno fatta girano con auto modeste.
Come è già stato detto da un collega qui.
Infatti un manager che conosco dice sempre "Io modestamente preferisco Mercedes".
Hahahaha dai, da imprenditore sconsigliare l’accesso al credito no dai. È letteralmente la migliore leva a disposizione. Se i tassi sono bassi per quale motivo uno dovrebbe privarsi del cash?
A giudicare dal fatto che la Germania su sto assunto ci ha basato la più prospera industria della storia dell’uomo, no, non solo in Italia. Facciamo un po’ in tutto il mondo. Vatti a vedere l’importo medio delle immatricolazioni nella LA Area.
PureTech.
Noggrazie.
A prezzi spropositati.
Noggrazie².
i milionari tutti con le panda...
certo, son gli stessi che l hanno venduto con cinghia a bagno d olio spacciandolo per un motore serio...vuoi non fidarti?
Solo in Italia esiste sto mito del macchinone = uno che ce l'ha fatta.
I veri ricchi, infatti, girano con auto modeste.
certo perchè il problema è risolto
motore nato male. la compreresti tranquillamente?
in un lotto Francese e già risolto
se fai noleggio lungo termine hai la kasko e la rimetti a nuovo...puoi anche mettere una franchigia su eventuali danni al rientro finale...tipo ai miei clienti metto sempre la copertura che incide per quasi niente e sono al coperto da sorprese. I noleggi sono con kasko / manutenzioni / pneumatici, per quello costano tanto...se non li vuoi fai a meno di farli
ancora sto motore ?... ritiratelo dal mercato hanno messo la catena al posto della cinghia ma sono saltati fuori altri problemi .
sarai imprenditore ma non hai capito che qui si tratta di noleggio a lungo termine ovvero mesi e non 3 giorni
presente.
ho noleggiato l’altro ieri una panda (quella vera, non sti catorci franGesi) per tre giorni.
perché diamine dovrei noleggiare una roba abnorme che mi costa il triplo?
solo perché sono imprenditore?
gli imprenditori seri si fanno i conti perché, come diceva mio nonno,
chi vive senza conti muore senza canti.
p.s da imprenditore vi consiglio di pagare tutto cash senza fare mutui o noleggi a lungo termine. la roba che scegliete di avere deve essere vostra, non di altri
i professionisti quali sarebbero? ma lo vedi l imprenditore con la Panda a noleggio. ricordiamoci che questi son quelli che hanno creduto che ci fossero dei fessi disposti a comprare la 600 elettrica e la 600 elettrica abarth...ricodiamocelo bene
Noleggio a lungo termine un affare. 14.500 per 4 anni di automobile che non sarà mai tua e a cui poi dovrai ricompensare ogni difetto estetico che decideranno di trovare.
Il noleggio a lungo termine e finanziamento in concessionaria per le auto dovrebbe essere illegale
secondo lei con la panda puntano ai manager?
Un business man si dovrebbe presentare con una Panda?
Wow.