Cerca

I concessionari di FCA riaprono virtualmente con Google Hangouts Meet

FCA ha deciso di riaprire virtualmente i suoi concessionari; i suoi consulenti potranno dialogare da remoto con i clienti attraverso Google Hangouts Meet.

I concessionari di FCA riaprono virtualmente con Google Hangouts Meet
Vai ai commenti
Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 26 mar 2020

I concessionari di FCA hanno deciso di "ripartire" adottando una strategia digitale. Le conseguenze della pandemia del Coronavirus stanno radicalmente cambiando il modo di vivere degli italiani e le loro abitudini. Internet sta dando una grande mano permettendo di mantenere in piedi alcune attività. Grazie allo smart working (Qui la nostra guida) è possibile anche reinventare alcuni lavori.

Questo è proprio il caso di FCA che ha deciso di utilizzare le nuove tecnologie digitali per riaprire virtualmente i suoi concessionari e tornare ad interagire con i clienti.

GOOGLE HANGOUTS MEET

Il baricentro della nuova iniziativa di FCA si chiama Google Hangouts Meet cioè, molto banalmente, una piattaforma per effettuare videochiamate. Il Gruppo automobilistico sa che anche durante questa emergenza ci può essere qualcuno che vuole iniziare a sondare il terreno per il futuro acquisto di un veicolo. Per questo motivo, il costruttore ha deciso di utilizzare gli strumenti digitali in modo da poter consentire ai suoi consulenti di poter entrare in comunicazione con i clienti. Il tutto senza dover uscire di casa.

I consulenti sono stati formati per utilizzare questa piattaforma e da remoto potranno interagire con il cliente per configurare un veicolo, predisporre il preventivo e presentare l’offerta commerciale completa di finanziamento. I clienti dovranno solamente fissare un appuntamento per telefono o via email. Riceveranno poi un comodo link di connessione per avviare la videochiamata. Per sfruttare Google Hangouts Meet non sarà necessario installare alcun software.

In ogni caso, la concretizzazione delle trattative dovrà poi avvenire di persona, appena possibile e in conformità ai decreti governativi. Questa iniziativa servirà anche per sostenere il settore industriale dell'auto. Una volta che l'emergenza sanitaria sarà conclusa, gli ordini raccolti serviranno per rilanciarlo. Ma le novità non finiscono qui. Vista la delicatezza del momento, tutte le vetture e i veicoli commerciali finanziati con FCA Bank avranno la prima rata posticipata a gennaio 2021.

Ti potrebbe interessare:
Commenti Regolamento
l
luca bandini 01 Jan 1970 @ 00:00

bla bla nemmeno tu hai risposto comunque l'unica domanda che hai fatto è stata quale auto ho avuto. bene avevo un panda 1,3 mjet 4x4 ed era orrenda anche in fuoristrada perchè non aveva, come la nuova, alcun blocco manuale e la centralina di controllo faceva pena.
domanda comunque superflua perchè NON si parla di prodotti ma dell'azienda, non ho mai detto che i tedeschi facciano modelli migliori ma è oggettivo che intortino meglio la gente grazie al marketng cosa che FCA non ha mai fatto
per non parlare dei modelli che escono senza optional (sui cui guadagni), restyling nulli, ritiri dal mercato senza alcun sostituito per anni, NOMI! i tedeschi non cambiano mai nome a modelli vincenti così da creare il mito mentre noi italiani abbiamo sempre cambiato nome sbagliando difatti gli unici modelli di successo degli ultimi 20 anni sono panda e 500 ed y (oltre ad essere le uniche con generazioni consecutive senza buchi)

l
liuc 01 Jan 1970 @ 00:00

BLBLA BLA Tu non leggi e non rispondi mai a miei questi, per inciso non ho mai scritto che è SOLO colpa degli italiani. Chiudo

l
luca bandini 01 Jan 1970 @ 00:00

e tu ne sei l'esempio principe se dai la colpa di un fallimento ai consumatori! ma non ti vergogni? stai difendendo una società estera, che fattura all'estero, che produce quasi tutto all'estero mentre qui vive di cassa integrazione (nei famosi stabilimenti che citi) e che ha UCC1S0 l'indotto che girava attorno facendo lei stessa una str@ge di posti di lavoro e su1c1d1 di di piccoli imprenditori.
questa è fca, una azienda fallita sotto ogni aspetto che chiede in continuazione soldi pubblici (tramite la cassa integrazione) per ritardare il fallimento mentre cerca accordi con altri gruppi falliti così da essere troppo grandi per fallire e continuare a ricevere aiuti pubblici da più enti statali mentre sono alla mercé dei grandi azionisti (tra cui i proprietari di queste aziende) che non fanno altro che arricchirsi speculando.
comunque mai sentito in vita mia uno che accusa i consumatori, non so se ti rendi conto di quello che ha espresso.

ps: cerca bene e scoprirai che ci sono più componenti italiane nelle auto estere che nelle nostre

l
liuc 01 Jan 1970 @ 00:00

Senti, prima di scrivere almeno informati di chi è il controllo i FCA, quanti stabilimenti ha in Italia, dove paga le tasse su quelle attività, a quanti italiani da lavoro, magari pensando anche all'indotto, quanto contribuisce al PIL. Italiano.
Italiani? popolo d'immagine e tanta ignoranza.

l
luca bandini 01 Jan 1970 @ 00:00

Ripeto Perché comprano tedesco a prescindere? Perché sono intortati dal marketing e perché fanno molti più prodotti con molta più scelta e sicuramente migliori dei nostri tolta qualche eccezione nostrana.

E ripeto NON bisogna parlare di mercato italiano (ne tanto meno accusare ingiustamente gli italiani perché un privato che NON è italiano e NON produce in italia va male) perché non siamo più negli anni ‘30 dell autarchia ma siamo in un mondo globalizzato dove il nostro mercato è un granello di sabbia.

l
liuc 01 Jan 1970 @ 00:00

Condivido

l
liuc 01 Jan 1970 @ 00:00

I tedeschi comprano i loro prodotti a prescindere, che poi siano bravi nel marketing è risaputo, fino al limite della presa per il culo.
Gli Italiani comprano tutto di tutti e si ricordano di Fiat solo per i soldi presi nell'era pre Marchionne, o quando c'è da criticare, esempio prezzo della nuova 500E, tralasciando che quello è un gioiellino estetico e tecnologico.
L'Italia è un paese malato.

s
sassi 01 Jan 1970 @ 00:00

ho più paura che incu1i me

l
luca bandini 01 Jan 1970 @ 00:00

immagino che rispondessi così e ti pongo la domanda? intortare la gente per far comprare il tuo prodotto non è compito di chi lo vuol vendere?
fca sbaglia sui prodotti e, sopratutto, sul markenting a differenza dei tedeschi che riescono a venderti anche i loro escrementi grazie alla giusta politica di comunicazione.

se una azienda non vende è SOLO colpa sua mica dei clienti

F
Fabrizio 01 Jan 1970 @ 00:00

Quello è un problema forse ancora più preoccupante, avete ottimi prodotti ma non riuscire a venderli in modo efficace: ci possono essere varie cause, tra le quali la qualità "percepita" dal cliente (esempio pratico della Giulia, auto eccezionale ma che non riesce ancora ad essere percepita come le tedesche).
Sono tematiche che richiedono visione, strategia e piani a lungo termine, mentre troppo spesso si cerca di guadagnare qualcosa in tempi brevi

F
Fabrizio 01 Jan 1970 @ 00:00

Teams in effetti è l'alternativa migliore al momento

l
liuc 01 Jan 1970 @ 00:00

Come no, quante auto del gruppo hai avuto? le hai testate se sono realmente inferiori alla concorrenza o per sentito dire? avuto problemi? ne ho avute alcune, la penultima una Delta 200.000Km senza cambiare un bullone, ora una 500x DCT che per alcune caratteristiche non ha rivali….. Non mi pare che le vendite siano l'unico parametro per capire se un'auto è buona ed in questo mondo l'immagine fa la differenza, anche se il prodotto è buono.
Poi fosse le auto estere immuni da problemi, specie tedesche, capirei ma non è così.

L
LaVeraVerità 01 Jan 1970 @ 00:00

Lo uso tutti i giorni, tutto il giorno (che poi sarebbe Hangouts per utenti free e Hangouts Meet, o semplicemente Meet, per utenti aziendali).

F
Fabrizio 01 Jan 1970 @ 00:00

Si dicevo per accedere al meet. In ogni caso ha creato sempre meno problemi di Skype, webex, Zoom o simili anche in ambito aziendale, l'unico grosso problema rimane il blocco in Cina

g
gibi72 01 Jan 1970 @ 00:00

Ho massimo rispetto per tutti i lavoratori e quindi anche per i venditori, anche di auto.
Temo che la vendita online non sia di aiuto a loro, anzi.

L
LaVeraVerità 01 Jan 1970 @ 00:00

Hai paura che si infili di nascosto in casa tua e ti

https://uploads.disquscdn.c...

la moglie?

L
LaVeraVerità 01 Jan 1970 @ 00:00
non servono software, account, settings particolari

L'account Google serve e come, almeno per lanciare l'Hangout, poi gli altri possono entrare anche senza account google.

e
enyo83 01 Jan 1970 @ 00:00

perchè pensi che da oggi in poi tu non uscirai più di casa se non fare la spesa?
allora no.. non ti serve la macchina...
è una buona idea per cercare di non far perdere il lavoro ai venditori e le addette all'amministrazione che lavorano in un settore obbligato giustamente a chiudere le filiali

l
luca bandini 01 Jan 1970 @ 00:00

è TUTTA colpa di fca!
se una azienda va male è colpa dei consumatori? direi di no ma è colpa dei prodotti offerti, del marketing, dell'assistenza etc etc ma non certo dei consumatori.
poi cosa contiamo come mercato? nulla, bisogna guardare a livello mondiale perchè non esiste più l'italia come mercato avendo numeri troppo bassi.

l
liuc 01 Jan 1970 @ 00:00

so tutto….. gli italiani ormai preferiscono le Dacia, le bellissime Suzuki Ignis…..o fanno i fighi con le tedesche, poi si lamentano se chiudono. Certo una parte è colpa di FCA e le sue politiche.

G
Ginomoscerino 01 Jan 1970 @ 00:00

sovraccarico dei server? visto che in questo periodo tutte le scuole e grosse aziende usano queste soluzioni

F
Federico Ferrari 01 Jan 1970 @ 00:00

Non so... Lo uso quotidianamente per le videolezioni e la qualità del video ogni tanto si abbassa e rimane inguardabile per parecchio tempo senza motivo. Il problema non è la connessione perchè sia io che il mio prof di elettronica ha la fibra FTTH

g
gibi72 01 Jan 1970 @ 00:00

Eh sì che mi serve proprio un'auto nuova per fare la spesa a 200 m da casa...

l
luca bandini 01 Jan 1970 @ 00:00

nel 2019 jeep -3.6%, alfa -40%, fiat -11.59%, maserati -25%, lancia +21% ma, guarda caso, ha solo un modello che ti tirano dietro guadagnandoci poco o nulla ma almeno smaltiscono componentistica. complessivamente -7.3% tra tutti i marchi del gruppo.
e parliamo del 2019 ovvero un anno in cui il mercato è cresciuto del 1.2% in europa eppure...

l
liuc 01 Jan 1970 @ 00:00

Really?

F
Fabrizio 01 Jan 1970 @ 00:00

Hangouts meet è probabilmente il migliore tool per videoconferenze di questo tipo, non servono software, account, settings particolari e raramente crea problemi.
Se non fosse che in Cina è bloccato sarebbe la scelta definitiva per un utilizzo "soft"

M
Matteo 01 Jan 1970 @ 00:00
R
Robby 01 Jan 1970 @ 00:00

Forza con gli sconti forza forza!!!

R
Robby 01 Jan 1970 @ 00:00

Bravo

l
luca bandini 01 Jan 1970 @ 00:00

già non le comprano in tempi normali e sperano di venderle ora? ;)

s
sassi 01 Jan 1970 @ 00:00

mmm... non mi fiderei molto di Hangouts Meet