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Aviar R67: dalla Russia una Mustang con il cuore Tesla

Aviar R67 è un prototipo di un'auto elettrica basata sulla Tesla Model S; il design esterno, invece, è quello dell'iconica prima Mustang.

Aviar R67: dalla Russia una Mustang con il cuore Tesla
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 8 ago 2020

Aviar Motors ha voluto provare a "mettere insieme" l'iconica Mustang degli anni '60 con la Tesla Model S per realizzare una "Muscle Car" elettrica dalle prestazioni elevatissime. Il risultato di questa operazione è la Aviar R67. Il prototipo poggia quindi sulla base dell'elettrica americana ma il design della carrozziera è quello della coupé sportiva della Casa dell'Ovale Blu anche se il costruttore russo ha apportato alcune piccole modifiche visto il livello di prestazioni che il veicolo sarà in grado di offrire. Per esempio, per migliorare l'aerodinamica, posteriormente è presente uno spoiler attivo che si alza ad una certa velocità per migliorare la deportanza.

Nonostante Aviar Motors sia dovuta partire dalla base della Tesla Model S è riuscita a mantenere fedele il design e le proporzioni della Mustang del passato. Per contenere il peso, è stata adottata una carrozzeria in carbonio. Dall'auto elettrica americana, la Aviar R67 ha ereditato pure le sospensioni adattive. Parlando degli interni, il costruttore russo ha realizzato un ambiente più moderno rispetto a quello della Mustang degli anni '60. Tuttavia, i richiami al mondo Tesla sono molto forti visto che sostanzialmente si tratta di un adattamento di quelli della Model S.

Il powertrain è quello dell'auto elettrica americana. Per la precisione, il costruttore russo ha scelto la doppia unità elettrica della Model S Performance. Le prestazioni sono quindi davvero elevatissime. La velocità massima tocca i 250 Km/h ma è l'accelerazione il dato più impressionante. Per raggiungere i 100 Km/h bastano appena 2,2 secondi. L'autonomia dichiarata supera i 500 Km. I rendering del prototipo sono molto interessanti. Al momento, però, non sono ancora stati comunicati il prezzo e le informazioni sulla produzione.

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Commenti Regolamento
P
PositiveVibes 01 Jan 1970 @ 00:00

Quale? questa o la mustang-e?

I
Ikaro 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma è una cafonata inguardabile...

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

Bellissima.

I
Igi 01 Jan 1970 @ 00:00

... detto da un italiano !!!

i
ice.man 01 Jan 1970 @ 00:00

nell'articolo si usa il termine "realizzato" riferito al prototipo, ma a me pare che sia stato al massimo disegnato al computer.

C
Cacciapuoti Mario 01 Jan 1970 @ 00:00

Ci Piace 👍🏻👍🏻👍🏻

P
PositiveVibes 01 Jan 1970 @ 00:00

Bellissima! Sarà sicuramente fuori dalla portata di molti.

Io credo che la Ford mustang-e sia un fantastica interpretazione in chiave elettrica, ed è sicuramente più abbordabile

k
kasperbau 01 Jan 1970 @ 00:00

Cambierei il colore forse, ma esatto gli interni ci stanno benone

k
kasperbau 01 Jan 1970 @ 00:00

Yep !!

k
kasperbau 01 Jan 1970 @ 00:00

Se avessi soldi da buttare ..Me ne farei fare una verde a ricordare Bullit....e con uno 0-100 di 2.2 .....lì ci si diverte ;)

e
ermo87 01 Jan 1970 @ 00:00

chissà se impenna? xD

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Quella di bullit era verde se ricordo bene

D
Delos 01 Jan 1970 @ 00:00

Love, love, love

L
LaVeraVerità 01 Jan 1970 @ 00:00

"Si... può......... FAREEE !!!"

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s
sailand 01 Jan 1970 @ 00:00

La mustang è sempre un gran bel vedere e gli interni Tesla style non stonano affatto mentre quelli originali sarebbero stati troppo aged.