HyperloopTT: capsula Quintero One arriva a Tolosa ed è pronta per i test
Hyperloop Transportation Technologies ha annunciato che la Quintero One è arrivata a Tolosa, in Francia, dopo un viaggio di 1.500 km durato tre giorni. Essa verrà utilizzata per testare il tracciato lungo 320 metri, appena terminato.
Hyperloop Transportation Technologies ha annunciato che la capsula Quintero One è arrivata a Tolosa, in Francia, dopo un viaggio di 1.500 km durato tre giorni. Il pod – in grandezza naturale – verrà utilizzato per testare il tracciato lungo 320 metri, appena terminato.
La capsula per passeggeri è stata costruita in collaborazione con Carbures/Artificial a Puerto de Santa Maria in Spagna, misura circa 32 metri, pesa 5 tonnellate e potrà ospitare un massimo di 80 passeggeri. Per la sua realizzazione è stato utilizzato un materiale composito chiamato Vibranium, specifico per sopportare le alte velocità che il pod raggiungerà (oltre i 1.200 km/h).
The future is one step closer. After a three day, 1,500 km journey beginning in Southern Spain, the #Hyperloop passenger capsule has successfully arrived at @hyperlooptt 's test facility in Toulouse. Now the final tests are underway for #HyperloopTT. #transportingthefuture pic.twitter.com/Qp33rjVKPQ
— HyperloopTT (@hyperlooptt) January 22, 2019
HTT è anche impegnata nella creazione di un secondo percorso di prova che avrà una lunghezza maggiore, pari a 1 km, e sarà posizionato a 5,8 metri d'altezza da terra. Per costruire questi tunnel vengono utilizzati dei tubi da 4 metri di diametro, 70 centimetri più larghi rispetto a quelli del diretto rivale Virgin Hyperloop One.
Aiutiamoli a casa loro.
😅
vedi che succede quando dici al mondo che il Wakanda è ricco?
Io bovero niorante zi zi. Infatti il sole è famoso per la sua neutralità su temi che riguardano le principali industrie italiane. Confindustria mica si intromette nella linea editoriale del suo giornale. No ma sono un povero ignorante complottista, giusto. Non si entra nemmeno nel merito delle discussioni, si sceglie una squadra e si cerca di denigrare l'avversario, arbitro c0rnut0!
ma cosa dici. dal momento che è una capsula a levitazione magnetica di nuova concezione e senza precedenti, ci sono un sacco di cose da verificare a parte la tenuta in velocità. ad esempio il buon scorrimento nella galleria, l'equilibrio, la trazione elettromagnetica, la resistenza all'attrito a diverse pressioni ecc
non l'hanno detto a lui al telefono, è parte del più grande progetto infrastrutturale del secolo, chiamata one belt One Road. informati, sono stati investiti centinaia di miliardi di dollari e molti altri verranno spesi, è un'opportunità che rischiamo di perdere se non facciamo la nostra parte velocemente, visto che ci sono altri paesi che cercano di prendere il nostro posto. (a proposito, se non lo sai il porto di Trieste è proprietà privata della Cina proprio per questo progetto.)
https://www.youtube.com/watch?v=yTSQLpqlUlcE da noi sono 8 anni di attesa per la costruzione di un cacchio di TRC (trasporto regionale costiero), che oltre ad essere un progetto vecchio, non porta profitti ma solo ingenti perdite. Voglio questa capsula nella mia città!!! Con uno swooosh sono già a destinazione!
Ormai si è arrivati alla totale denaturazione della cultura e dello studio in italia, se sei laureato e hai un ruolo di prestigio vieni automaticamente bollato come uomo dell'establishment, spocchioso e lontano dai problemi della "ggente". È normale quindi che un giornale di caratura come il Sole sia visto come il giornale dei "padroni"
Calcolando anche la sua lunghezza dovrà andare al massimo a 120km/h per fare un test...la lunghezza del test è solo 10 volte quella della capsula.
Mah...non vedo che affidabilità potrà dare un test del genere....forse solo a vedere se parte, cammina e si spegne.
semplicemente non arriverà mai sul circuito di prova da 320 metri alla velocità max.
se serve a non farti vince l'oscar...
320 metri di tracciato??? Bwuahahahah ci mette 1,2 secondi per fare 1000 metri alla velocità massima....il test cosa dura 0,3 secondi?????
Okkeeeey potete scendere...cosa volevate anche capuccino e brioches?
I braccianti agricoli... perchè chiaramente la Cina è interessata ad incrementare le sue esportazioni verso l'Europa di zucchine e carote :)
Vabbè dai, abbiamo capito
Vabè, risposte a caso. E' normale che il Sole caldeggi per la TAV...
Il paese lo mandano avanti i braccianti agricoli, la cassiera dell'esselunga, Aziz il muratore, il panettiere... mica Gavio ed Impregilo..
Di quelli che mandano avanti il Paese, non certo di chi promette in campagna elettorale cose che poi combinano disastri.
Di chi è il Sole 24 Ore? :)
320 metri di tracciato mi sembrano pochini per qualunque tipo di test con un minimo di credibilità.
No, è cosa nota a chiunque legga per abitudibe i quotidiani economici e finanziari.
Il Sole 24 Ore è tornato più e più volte sull'argomento.
La guida autonoma? e che cavolo c'entra la guida autonoma con una galleria destinata a moltiplicare il traffico ferroviario delle merci?
Si, l'hanno detto a te per telefono. L'alta velocità è utile, evviva il terzo valico (Genova Tortona). é il tratto Torino-Liione che è antieconomico e soprattutto in ritardo. Il trasporto su gomma sarà elettrico e probabilmente a guida autonoma entro 30/40 anni.
Non ci vorranno 30 anni per costruirla! Che dici!
Certo perchè con sti tubi anzichè farli passare per gallerie vai fino in cima alla montagna e poi scendi
https://uploads.disquscdn.c...
Ma neanche per sogno, i cinesi chiedono un incremento delle capacità di trasporto delle merci verso il centro europa dai porti di Genova e Trieste.
la tav si farà..!non è per 4 comuni sfigati che possiamo rimanere alla preistoria vera!
E fanno bene in quanto la ferrovia fra 30 anni sarà preistoria...
io aspetto la versione in adamantio!
la sicurezza prima di tutto! :)
E intanto dall'altra parte delle Alpi ci si fanno segh_e mentali sull'opportunità di costruire una galleria.
Capitan america scansati proprio
uh che buon materiale che hanno usato per questo maxi ï
Vibranio?
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